羅 科,敖文飛
(廣西交通科學(xué)研究院)
中心實驗室的建立是相當(dāng)重要的,一個完善的中心實驗室,加上與之配套的制度,對于保證工程的質(zhì)量具有著不容忽視的作用。中心實驗室實際上也屬于施工準(zhǔn)確階段的內(nèi)容,最為重要的一項工作就是建立一個完善的中心實驗室,在中心實驗室建立完成之后,方可以進行相關(guān)制度的建立,制度的建立是需要結(jié)合各個方面的因素以及工程的實際情況的,進而編制出《試驗檢測大綱》,并進行相應(yīng)的信息通道的建立,并制定出相應(yīng)的工作模式,由總監(jiān)辦監(jiān)督執(zhí)行,此外,還應(yīng)該進行檢測的方式方法的確定,通過確定出檢測的具體方式,能夠制定出一個較為統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn),確保檢測工作能夠有一個標(biāo)準(zhǔn)作為參考,也只有這樣,才能夠確保試驗檢測工作有條不紊的進行下去。只有檢測標(biāo)準(zhǔn)其應(yīng)該包括檢測的方式方法,試驗檢測的白哦個以及試驗檢測分析方法等等。明確的規(guī)范好試驗檢測的注意事項,明確工作內(nèi)容,在每一個環(huán)節(jié)的檢測工作完成之后,要根據(jù)相關(guān)規(guī)范內(nèi)容做好驗收審批工作。在此之前,由試驗檢測人員做好自檢工作。建立與自檢相關(guān)的制度,并監(jiān)督執(zhí)行。中心實驗室還應(yīng)該建立工地實驗室,進行相關(guān)制度的完善,并檢查試驗所需要的人力、機械設(shè)備是否齊全,確保相關(guān)人員能夠嚴格的根據(jù)相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。最后,最為重要的一項內(nèi)容就是,在管理辦法已經(jīng)最終建立完成之后,需要安排相關(guān)的責(zé)任人員專門負責(zé)對各項指標(biāo)進行試驗,確保各項指標(biāo)符合合同規(guī)定的要求,并保證指標(biāo)完成的時間在規(guī)定的時間之內(nèi),從根本上確保工程的整體質(zhì)量。
中心試驗室在施工階段,按照隨機抽檢和重點抽檢相結(jié)合的原則,認真執(zhí)行3%的抽檢工作;加強對標(biāo)準(zhǔn)試驗數(shù)據(jù)及工藝試驗數(shù)據(jù)的管理,隨時校核標(biāo)準(zhǔn)試驗及工藝試驗的符合性,對不符合要求的重新采集試驗數(shù)據(jù),確保工程質(zhì)量。針對重點工程還應(yīng)建立重點項目試驗檢測機制,適當(dāng)提高試驗檢測頻率,并隨時校核標(biāo)準(zhǔn)試驗及工藝試驗的符合性,加強對標(biāo)準(zhǔn)試驗的重點監(jiān)控,對不符合的應(yīng)立即重新采集試驗數(shù)據(jù)。對于施工階段使用頻率較高的原材料(鋼材、水泥、瀝青及砂石料級配)每隔2 個月進行一次質(zhì)量普查。對施工主料場每隔2 個月進行一次質(zhì)量普查。對施工混凝土(或瀝青)拌合站每隔2 個月進行一次施工檢查。試驗檢測數(shù)據(jù)作為工程質(zhì)量認證的重要依據(jù),必須嚴格管理,為總監(jiān)辦決策及竣工驗收做好基礎(chǔ)工作。中心試驗室應(yīng)配合總監(jiān)辦完成其它各項任務(wù)。
檢測人員在試驗檢測中發(fā)揮著重要的作用,為此,必須對檢測人員進行嚴格要求。不僅要求其在專業(yè)水平上達標(biāo),還要要求其有明確的質(zhì)量意識。
檢測制度的完善能夠給工作人員工作的開展提供支持和保證,為此,相關(guān)單位應(yīng)該與時俱進,做好檢測制度的健全和完善工作。
材料和施工機械在公路工程中發(fā)揮的作用不容忽視,為此,必須對其進行合理保存,根據(jù)天氣等外界條件做好相關(guān)材料的保存工作。
科學(xué)的試驗操作能夠減少試驗誤差,幫助工作人員更好的對待公路施工,而合理的數(shù)據(jù)分析和妥善的數(shù)據(jù)保存能夠為施工人員提供實際支持,準(zhǔn)確了解施工現(xiàn)狀。
第三方檢測在提高檢測質(zhì)量方面發(fā)揮著不可替代的作用,通常情況下,第三方能夠保持公正合理的態(tài)度對待檢測工作,從而保證施工質(zhì)量。
本文結(jié)合工程實例對公路工程試驗檢測及質(zhì)量控制相關(guān)問題進行了深入的分析與探討。為了保證城市正常運行,需要增加公路項目,而公路項目中的重點就是處理軟弱地基,公路項目中的地籍面積約3 ×104 m2。
地下水位監(jiān)測方法對于試驗檢測的總體質(zhì)量有著重要的影響,在具體的實踐中,工作人員需要嚴密觀察孔隙水的壓力,隨時根據(jù)情況調(diào)整監(jiān)測方法。
變形監(jiān)測是公路試驗檢測的重要組成部分,也是關(guān)鍵內(nèi)容。沿夯坑2 個垂直方向分別設(shè)置8 個觀測樁。各夯點每擊夯沉量如表1 所示。
加強對強夯過程中的質(zhì)量控制對于提高檢測效果有著重要的意義,具體來說,需要做到以下幾點:務(wù)必要將夯點側(cè)放的位置控制到位,確保將偏差控制在相關(guān)規(guī)范的范圍之內(nèi);處理好施工現(xiàn)場的整平高差,將偏差控制在合理的范圍之內(nèi);要積極的采取有效的措施,將回填石料的粒徑控制到位,確保粒徑不大于30 cm.如果粒徑太大,將會造成翻錘現(xiàn)象的發(fā)生;在進行強夯之前一定要仔細的核對落距;在夯錘起吊不平的情況下,必須要及時的采取有效的措施進行糾正處理。
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