寧小小

(武漢航海職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢　430061)

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高職輪機英語聽力與會話課程的改革

寧小小

(武漢航海職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢430061)

摘要英語能力的欠缺是影響中國船員國際市場競爭力的最重要障礙，輪機英語聽力與會話是培養(yǎng)高職輪機管理專業(yè)英語實踐技能重要的課程。本文分析了當前輪機英語聽說存在的問題，如忽視該課程的重要性、教師教學手段缺乏創(chuàng)新、教師綜合素質(zhì)缺乏等，對該課程進行了重新定位，提出了以PSC為核心內(nèi)容教學展開，改進教學方法，提高教師綜合素質(zhì)等相對的改革策略。

關(guān)鍵詞高職教學；輪機管理專業(yè)；英語聽力與會話

目前困擾中國船員國際市場競爭力的主要原因是中國船員的英語能力較差，尤其是聽說和交際能力，英語能力的欠缺直接影響了中國船員實際工作中解決問題的能力。目前中國船員每年培訓人數(shù)和實際需求人數(shù)之間產(chǎn)生倒掛，一方面大量的獲得適任證書的船員由于航運市場低迷很難獲得一個崗位，另一方面各大船務(wù)公司面臨巨大的高等級船員的短缺，一定程度上帶來了經(jīng)營上的壓力。分析其原因，培訓船員拿證后無法達到船東的需求，英語能力是其中重要的方面之一。當前航海類高職英語課程的人才培養(yǎng)體系主要有基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語構(gòu)成，輪機英語聽力與會話是重要的專業(yè)英語課程之一，也是常說的特殊用途英語，在特點的情境下，英語實用能力是該專業(yè)畢業(yè)生今后工作的重要基礎(chǔ)。根據(jù)SWTC公約附則強制標準第三章已經(jīng)明確對輪機部的工作人員提出了英語方面的要求：正確翻譯與輪機工作相關(guān)英語出版物，語言交流清楚明白。提高高職輪機管理專業(yè)畢業(yè)生英語聽力與會話能力是符合國際公約的規(guī)定，有利通過相關(guān)的評估考試，更是為了在今后提高海上生活中的工作效率，甚至生命安全。

1當前輪機英語聽力與會話教學中存在的問題

1.1人才培養(yǎng)方案忽視了該課程的重要性

由于輪機管理專業(yè)課程較多，主要以考取大證的課程展開，并且大量的學時都用在考取大證上面，其他課程的學時不多。之前傳統(tǒng)的觀點認為，輪機工作主要是面對機械，實際工作與人打交道的機會較少，遠不及遠洋駕駛專業(yè)，所以英語課程主要用在文件和英語材料的閱讀和部分的翻譯上面。隨著國際形勢的變化，行業(yè)的發(fā)展和安全監(jiān)督的提高，PSC檢查開始深入到輪機部，在面對與人打交道的實際環(huán)境中，必須提高輪機管理專業(yè)學生的英語的實際會話能力才能適任工作，國家也出臺了相應(yīng)的改變，該課程已經(jīng)是評估課程中重要的組成部分。

1.2教學內(nèi)容無法體現(xiàn)實際的運用能力

由于該課程的評估考試是機考，比紙質(zhì)考試的組織更加簡便和節(jié)約成本，但是這種模式很難考察學生實際工作中的英語的運用能力。該課程的題目是由海事服務(wù)中心編寫，很多學校為了應(yīng)試的需要，直接把題目變成了小冊子發(fā)給學生背誦，有的學生就在考試之前花大量的精力來背誦，也能在考試中獲得高分，但是在實際工作中，學生甚至很難開口講英語，這種應(yīng)試教學內(nèi)容的后果是學生無法掌握實際工作所需要的工作技能，無法勝任工作。

1.3教師教學手段沒有創(chuàng)新

教授輪機英語聽說的教師組成很復雜，有的是應(yīng)屆大學相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生直接走向講臺，有的是由一定經(jīng)驗的船員，有的是從公共英語轉(zhuǎn)型而來，以上三部分基本組成了當前高職輪機英語聽說的教師隊伍。他們在教學過程中，最普遍的問題就是教學手段的陳舊和落后，還是粉筆加錄音機的模式，沒有把現(xiàn)代信息技術(shù)引入到課堂，課程的內(nèi)容無法吸引學生的注意力。教師在教學方法上過多采用了講授的方法，無法體現(xiàn)學生的互動，有些時候成了對課文的中文翻譯和詞語、語法的講解，削弱了該課程交際的用途。

1.4教師綜合素質(zhì)缺乏

一個優(yōu)秀的高職輪機英語聽說的教師應(yīng)該具備三種綜合能力：高職教育理論、英語能力和輪機專業(yè)能力。很多該課程的師資在以上三個方面都存在一定的問題。如在海上有多年豐富經(jīng)驗的老輪機長，也許有著良好的英語能力和專業(yè)知識，但是對高職教育理論方面著嚴重缺乏，很難找出一個有效的教學方法和模式將自己的知識進行傳導，學生也無法掌握其知識。有些的是英語教師轉(zhuǎn)型而來，雖然很多教師有著多年的高職教學經(jīng)驗，英語能力優(yōu)秀，但是欠缺實際的輪機工作和相關(guān)的專業(yè)知識，在面對很多專業(yè)方面的解釋和情景的時候，顯得束手無術(shù)。

1.5考核體系缺乏職業(yè)教育屬性

由于國家海事大證考試全部都是以客觀題存在，學生只需要選擇正確答案即可，這樣的考試顯得更加的公平，并且取得了一定的效果。輪機英語聽力與會話這門課程由于其特殊性，本身有較強的實踐性，如果采取客觀題的形式會降低其考試效果，尤其很難評估學生掌握知識的能力。

2解決輪機英語聽力與會話的策略

2.1重新定位該課程在課程體系中的地位

為了體現(xiàn)該課程的重要性，必須對高職輪機管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進行一個簡單的調(diào)整。首先是增加一定的學時來體現(xiàn)，通過增加學時，增加學生課程學習的機會，同樣多了一些課堂會話和聽力的實踐，長時間的反復刺激和練習會收到一定的效果。其次要對課程的先后順序進行一定的編排。該課程涉及到專業(yè)知識比較多，如船舶主推進裝置、船舶輔助機械、船舶電氣和自動化、船舶輪機管理等等，該課程應(yīng)該安排在此類課程結(jié)束后展開，或者是與部分課程同步進行，學生學起來就不會陌生。

2.2以PSC為核心內(nèi)容展開教學

根據(jù)國家海事局的評估綱要,該課程除了基本理論外，著重強化了PSC 檢查中用到的英語知識，涉及到有些專業(yè)英語的詳細的講解可以在這門課程中忽略，在另外一門輪機英語閱讀課程中可以學到。由于近幾年來, 輪機專業(yè)英語教學課程體系的變化是很大, 這是由于國際航運慣例的改變，在實際工作中主要是接受PSC 檢查的場合越來越多,駕駛與輪機兩部門之間的相互聯(lián)系現(xiàn)在越來越多，將會越來越受到重視。

2.3改進課程教學模式

為了提高教學質(zhì)量必須改變當前的教學模式，主要是加強多媒體教學和增加實踐教學。多媒體教學可以把語言很難講解清楚的東西直接用動畫或者是圖片的形式呈現(xiàn)，特別是很多輪機機械方面的內(nèi)容。上課還可以放一些實際工作的視頻給學生看，類似的短片會提高學生的學習興趣和對未來工作的憧憬，為以后的工作打下了很強的自信心。實踐教學主要是實訓室的教學，有條件的學校可以建設(shè)模擬機艙，實現(xiàn)較好的“教學做一體化”，機艙的部分進行仿真教學，更有實際工作的情景感，提高學習效果。一般可以把機艙值班、駕駛臺和機艙溝通還有訂購物料備件等教學項目模塊放到模擬機艙中去，實現(xiàn)教室教學和模擬機艙教學的良好互動。

2.4提高教師綜合素質(zhì)

教師是課堂的主體，教師的教學水平關(guān)系到學生能力的提高，提高教師的綜合素質(zhì)是該課程改革的基礎(chǔ)。為了提高教師綜合素質(zhì)，一方面是校內(nèi)同行學習，另一方面是主動走出去。校內(nèi)專業(yè)教師和英語教師要互相學習，成立該課程的統(tǒng)一教研組和備課組，定時進行教研會議，就教學中的問題公開探討，找出解決實際問題的方法。除此以外，可以把核心骨干教師送到國家重點院校進行業(yè)務(wù)的提升，有適任證書的老師要制定定時去進行遠洋實習的制度，通過不斷的實踐來提高自己的能力。

2.5多元的評價體系構(gòu)建

通過海事局的評估考試是該課程評價的首要任務(wù)，除此以外，還要建立科學的評價體系，如課程進程式體系。教師要關(guān)注學生平時的課堂表現(xiàn)和積極性，并且把課堂中設(shè)計的討論小任務(wù)作為課程分數(shù)的重要參考因素之一。在考核試卷方面，微調(diào)海事局的模式，除了客觀題外，增加一些主觀題，對學生的綜合運用評價顯得更全面。

3提高改革效果的保證因素

保證因素主要是制度保證和經(jīng)費保證。課程改革需要制度的支持，學校應(yīng)該出臺一些政策鼓勵教師投入到輪機英語聽力與會話的課程改革中。課堂改革可以把精品資源共享課建設(shè)作為依托，學校應(yīng)該在精品課程立項方面對該課程進行傾斜。該課程的改革需要進行相關(guān)的教學做一體化教學探討，學校應(yīng)該出臺鼓勵該改革的措施，并且在教師進行改革的課時上應(yīng)該有相應(yīng)的補貼。為了提高教師的綜合素質(zhì)，在教師出外培訓和實踐頂崗，也應(yīng)該對輪機英語聽力與會話的教師給予相關(guān)的照顧等等。以上的制度的落實都需要經(jīng)費保證，學校還要在實訓室方面進行經(jīng)費投入，實驗室的建設(shè)是輪機專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)容，很多輪機設(shè)備造價高，學校在經(jīng)費開支有限的情況下，可以分批逐步得到解決。

4結(jié)語

高職輪機英語聽說的任課教師要在認清當前航運形勢、輪機教學方向和高職教育發(fā)展動態(tài)的前提下，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，進行課程改革。為了提高中國船員的國際市場競爭力，高職輪機管理英語聽力與會話的教師要勇于承擔重任。

參考文獻

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2陳蓓.“輪機英語聽力與會話”精品課程建設(shè)探析[J].航海教育研究.2008(1).87-98

3趙英杰.STCW公約馬尼拉修正案背景下輪機英語教育改革[J].科教導刊.2011(11)中.133-134

(責任編輯：譚銀元)

Marine Engineering Management Listening and Speaking Course Reform

NING Xiao-xiao

(Wuhan Marine College, Wuhan 430061, China)

Abstract:The lack of English language ability is the major obstacle affecting Chinese crew’s competitiveness in international market. Maritime Engineering English Listening and Speaking course is important in training students’ language application skills. This essay analyzes the problems existing in maritime engineering English listening and speaking teaching, such as the neglect of the course importance, the lack of innovative teaching methods, and competence inadequacy of the teaching staff, etc. Based on the previous analysis, this essay proposes some relevant reform strategies, such as to reposition the course, to teach around PSC, to reform the teaching model, and to improve the teaching staff quality, etc.

Key words:Higher vocational teaching; Marine engineering management specialty; English listening and speaking

作者簡介：寧小小，女，講師，主要從事高職英語教學、輪機英語教學方面的研究。

收稿日期：2014-11-13

中圖分類號H319.1

文獻標志碼A

文章編號1671-8100(2015)02-0109-03