泰興市交通運(yùn)輸局 肖紅

一、交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作概述

內(nèi)審工作是由企業(yè)內(nèi)部審計(jì)部門承擔(dān)和開展的，企業(yè)內(nèi)審工作有著雙重性質(zhì)。一方面它是企業(yè)總體組織架構(gòu)中的組成部分，是一種內(nèi)部審計(jì)。由于其工作性質(zhì)的特殊性，在一些特定事物和特定部分的審計(jì)上，它又帶有一種國家審計(jì)的色彩，表現(xiàn)出較強(qiáng)的嚴(yán)肅性。另一方面，企業(yè)內(nèi)審工作是現(xiàn)代化企業(yè)運(yùn)行和發(fā)展的一部分，它同時肩負(fù)著保證企業(yè)正常運(yùn)行和健康發(fā)展的職責(zé)，因此企業(yè)內(nèi)審工作又同時表現(xiàn)出服務(wù)性的特征。從當(dāng)前企業(yè)內(nèi)審工作的發(fā)展形勢來看，其服務(wù)性的特征并沒有得到足夠的重視和發(fā)揮。這也是本文將論述和思考的問題之一。

二、交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作存在的問題和不足

(一)交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作的服務(wù)性特征被忽視

長久以來，交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作一直將企業(yè)財政工作和相關(guān)財務(wù)報表和票據(jù)的真實(shí)性、科學(xué)性等作為審計(jì)工作的核心內(nèi)容。并堅(jiān)持將嚴(yán)肅性和監(jiān)督性作為重要特征在審計(jì)工作中落實(shí)和貫徹。與此對應(yīng)的是，交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作并沒有將審計(jì)工作延伸到企業(yè)文化、企業(yè)后勤、采購等服務(wù)領(lǐng)域，不僅弱化了自身審計(jì)工作的服務(wù)性特征，也導(dǎo)致這種內(nèi)審工作在審計(jì)結(jié)果上的片面性和單一性。同時也導(dǎo)致交通系統(tǒng)企業(yè)在物資采購、后勤補(bǔ)給、企業(yè)文化建設(shè)等方面長期以來都存在著工作效率不高、工作資金使用存在問題、物資采購不合理等問題，這些問題的存在說明服務(wù)性特征被弱化后，企業(yè)內(nèi)審工作的三大要求之一就很可能得不到切實(shí)的滿足。因此，后續(xù)工作上就必須對諸如此類問題加以重視和解決。

(二)交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作存在方法論問題

當(dāng)前交通系統(tǒng)企業(yè)在內(nèi)部審計(jì)工作中依然沿用傳統(tǒng)的工作方法和“就事論事”的工作思維，突破不了企業(yè)自身的范圍，將審計(jì)工作的視野局限在公司業(yè)務(wù)自身，而沒有將審計(jì)內(nèi)容的來龍去脈與外界的影響因素聯(lián)系在一起，這種專注內(nèi)審而忽略外調(diào)的工作方法是的審計(jì)結(jié)果的公信力大打折扣。

(三)交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作的創(chuàng)新性思維得不到激發(fā)

內(nèi)部審計(jì)工作在工作方式和工作思維上都應(yīng)積極創(chuàng)新，緊跟交通系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，然而當(dāng)前這種工作方式的轉(zhuǎn)變并沒有在內(nèi)審工作上得到體現(xiàn)。除上述工作思維的局限外，內(nèi)審工作并沒有對交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，對企業(yè)文化的建設(shè)。企業(yè)信息平臺的建立等進(jìn)行有效的審計(jì)，同時審計(jì)工作本身也缺乏對電子信息技術(shù)的有效利用。而這些都是亟待創(chuàng)新的領(lǐng)域和方面。

三、應(yīng)對當(dāng)前交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作中出現(xiàn)問題的具體措施

根據(jù)當(dāng)前交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作服務(wù)職能弱化、工作方法陳舊、創(chuàng)新思維缺乏等問題，筆者認(rèn)為針對性的方法和策略應(yīng)該至少包含以下三個方面的內(nèi)容。

(一)革新交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作的思維方式

交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作在工作內(nèi)容上面臨著繁雜的內(nèi)容，諸如資金收支、行政審批、員工報銷單、企業(yè)財務(wù)報表等都是企業(yè)內(nèi)審工作的關(guān)鍵內(nèi)容。工作任務(wù)的復(fù)雜性對工作方法的科學(xué)和高效必然提出更高的要求。無論是服務(wù)性工作職能的淡化，還是創(chuàng)新性工作思維的缺乏都需要從內(nèi)審工作的思維方式上入手加以解決。從已有的研究成果來看，這種革新思維的工作有兩個可能性。一是將內(nèi)審工作的范圍進(jìn)行擴(kuò)大，除了傳統(tǒng)的財務(wù)審核之外，加強(qiáng)對企業(yè)文化等軟性內(nèi)容的審核，同時將增強(qiáng)企業(yè)文化軟實(shí)力作為企業(yè)內(nèi)審工作的核心價值觀進(jìn)行落實(shí)和貫徹。二是注重對企業(yè)外部信息的采集，將內(nèi)審?fù)庹{(diào)作為重要的思維轉(zhuǎn)變方向。

(二)注重高素質(zhì)內(nèi)審工作團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作的質(zhì)量和水準(zhǔn)與內(nèi)審工作團(tuán)隊(duì)自身的素質(zhì)和水準(zhǔn)密切相連。因此，建設(shè)一支高素質(zhì)的工作隊(duì)伍十分關(guān)鍵。這種隊(duì)伍建設(shè)的方式有既有審計(jì)部門員工的培訓(xùn)，注重當(dāng)前交通行業(yè)發(fā)展、現(xiàn)代化財務(wù)制度以及新型企業(yè)發(fā)展模式等知識的教授；此外引進(jìn)外部具備現(xiàn)代管理學(xué)知識，同時對企業(yè)發(fā)展模式熟稔的人才也至關(guān)重要。當(dāng)然這種團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作還必須同時有完善的考核和評估機(jī)制作為配套機(jī)制保障，將審計(jì)團(tuán)隊(duì)工作的熱情和水準(zhǔn)借用評估機(jī)制進(jìn)行有效的保持。這種評估機(jī)制的的建立應(yīng)該首先制作出明晰的評估考核指標(biāo)目錄，并指定專人作為評估工作的具體實(shí)踐者。

(三)重視對現(xiàn)代化信息技術(shù)力量的借助

電子信息技術(shù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能也是企業(yè)內(nèi)審工作的一大助力。對現(xiàn)代化信息技術(shù)的使用工作可以從多個方面同時開展，比如將企業(yè)內(nèi)審工作與當(dāng)前建立的交通系統(tǒng)信息發(fā)布平臺相結(jié)構(gòu)，借助現(xiàn)代化信息技術(shù)進(jìn)行財務(wù)數(shù)據(jù)、外部工作信息收集、員工行程記錄、企業(yè)文化建設(shè)軌跡等方面資料和信息的整理與審核，不僅在方法上實(shí)現(xiàn)高效和科學(xué)，同時也有利于工作思維的轉(zhuǎn)變。此外，現(xiàn)代化信息技術(shù)力量在交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)審工作中的應(yīng)用還包括建立內(nèi)審工作信息交流機(jī)制，實(shí)現(xiàn)國家審計(jì)與企業(yè)審計(jì)之間的聯(lián)系性建立。

四、結(jié)束語

交通系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作在保證交通系統(tǒng)企業(yè)資金收支的嚴(yán)謹(jǐn)性、保證企業(yè)運(yùn)行成本的可控性、保證交通系統(tǒng)企業(yè)各個專項(xiàng)資金的科學(xué)合理使用等方面取得了顯著的成績。然而，隨著現(xiàn)代化企業(yè)制度的不斷完善，其局限與不足也逐漸暴露出來。而工作思維的轉(zhuǎn)變、工作團(tuán)隊(duì)素質(zhì)的提高以及現(xiàn)代化信息技術(shù)的使用都將有利于這種問題的緩解和解決。

[1]劉浩.淺談質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核[J].新技術(shù)新產(chǎn)品，2013(4):34-36

[2]姜建蓉.加強(qiáng)質(zhì)量體系內(nèi)部審核促進(jìn)質(zhì)量體系不斷完善[J].量與測試技術(shù)，2014(7):12-16

[3]王立奇.質(zhì)量體系內(nèi)部審核改善戰(zhàn)略研究[J].科技前沿，2013，11（02）90-93