□ 王中海 韓建國(guó)

近幾年來(lái)，職業(yè)教育教學(xué)改革是職業(yè)學(xué)校的一項(xiàng)重要任務(wù)，許多專家、教授也在通過(guò)不同的途徑不斷地探索新的教學(xué)模式，并取得了不小的成就。“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”、“工學(xué)結(jié)合法”、“基于工作過(guò)程的教學(xué)方法”等，都非常適合于職業(yè)教育。但是最終切實(shí)應(yīng)用到實(shí)際教學(xué)中的又有多少呢?什么原因使得如此多的教學(xué)方法卻難于應(yīng)用到實(shí)際的教學(xué)當(dāng)中呢?

一、汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀

我國(guó)汽車維修行業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展相對(duì)滯后，現(xiàn)有的從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)不是很高，很多時(shí)候沒(méi)辦法滿足現(xiàn)代汽車企業(yè)的需求。由于中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與生產(chǎn)實(shí)踐之間存在著一定的差異，教材不僅因?yàn)槠渚帉?、出版周期過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法跟上日新月異的汽車生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的步伐，并且有的專業(yè)課程也存在諸多如題，如設(shè)置不合理、內(nèi)容陳舊、重理論輕實(shí)踐等。

從當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)所提倡的能源環(huán)保、節(jié)能、安全快速和可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，對(duì)到達(dá)一定使用年限或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢，定期保養(yǎng)和定期拆解維修的方式已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是新的科學(xué)的汽車修復(fù)方法，即“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。以汽車的診斷、檢測(cè)為主要方式，更換新件，縮短車輛維修周期，已成為新修理和修復(fù)方法。

從科學(xué)的發(fā)展水平來(lái)看，汽車的電子數(shù)控技術(shù)和汽車機(jī)電一體化程度的不斷提高，汽車的維修技術(shù)發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的變化。如何方便、快捷地判斷、排除汽車故障的所在，這對(duì)維修從業(yè)人員提出了更高的要求。

二、中職汽修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

(一)教學(xué)模式落后。在中職汽修專業(yè)的專業(yè)課程的教學(xué)中，大多數(shù)的知識(shí)來(lái)自于生產(chǎn)實(shí)際中，這些知識(shí)具有“現(xiàn)場(chǎng)感”和“動(dòng)感”。然而，迄今為止，大多數(shù)中職學(xué)校中，仍采用傳統(tǒng)的“三尺講臺(tái)、二寸粉筆、一寸教案”憑借“三寸不爛之舌”傳授專業(yè)實(shí)施的教學(xué)模式，不但抽象、枯燥乏味，而且難于理解，課堂效果達(dá)不到要求。

(二)教學(xué)內(nèi)容過(guò)于陳舊，課程設(shè)置存在諸多問(wèn)題。進(jìn)入新時(shí)期以來(lái)，汽車行業(yè)的發(fā)展極其迅速，使得行業(yè)內(nèi)對(duì)汽車維修人才的需求急速加大。在這個(gè)背景下，許多中職學(xué)校都增加了汽車維修專業(yè)，以培養(yǎng)“汽車類”技術(shù)人才，但是在課程設(shè)置方面上看，中職學(xué)校的課程設(shè)置并沒(méi)有與市場(chǎng)接軌。一方面是沒(méi)有考慮到企業(yè)工種的需求，另一方面是沒(méi)有考慮到學(xué)生對(duì)某一課程的選擇性。此外，目前市場(chǎng)上汽車的設(shè)備是相對(duì)先進(jìn)的，其中多為信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的結(jié)合產(chǎn)物，這也就要求汽車維修人員必須掌握汽車相應(yīng)設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)，具備對(duì)汽車設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)與使用的能力?，F(xiàn)行的汽車維修類專業(yè)課程教材，因編寫、出版過(guò)長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展，而不能培養(yǎng)出符合現(xiàn)代汽修行業(yè)需求的復(fù)合型人才。

(三)師資隊(duì)伍建設(shè)存在缺陷。汽車維修專業(yè)是一個(gè)理論綜合性較強(qiáng)、實(shí)踐操作能力強(qiáng)的專業(yè)，因此既需要一批擁有理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)課教師，又需要有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力強(qiáng)并懂得教學(xué)規(guī)律的老師。但是實(shí)際上我們的很多專業(yè)課教師或者是其他教師，他們通過(guò)中長(zhǎng)期的培訓(xùn)來(lái)快速轉(zhuǎn)型成為汽修專業(yè)的專業(yè)課教師;或者是職業(yè)院校的畢業(yè)生，走出校門后直接進(jìn)入中職院校擔(dān)任專業(yè)課教師，他們都無(wú)法完全勝任汽修專業(yè)新的教學(xué)任務(wù)。

汽車的維修，其本身就是一門技術(shù)革新相當(dāng)快的行業(yè)，無(wú)論是專業(yè)的教師還是實(shí)際訓(xùn)練中的指導(dǎo)老師，如果長(zhǎng)期脫離生產(chǎn)實(shí)際，那么對(duì)于知識(shí)的更新、技術(shù)的變革，都會(huì)生疏甚至處于完全落后的狀態(tài)。因此，必須要有一套相對(duì)完善的師資培訓(xùn)制度，讓汽修專業(yè)的教師走出校門參加各類新技術(shù)的培訓(xùn)，進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐，實(shí)行更好的更新機(jī)制，以保證汽修專業(yè)教師自身的知識(shí)與技術(shù)水平一直處在領(lǐng)先的位置。

三、中職汽修專業(yè)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

(一)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱合理制定，讓課程的建設(shè)更優(yōu)化。中職學(xué)校開展的汽車維修專業(yè)所要培養(yǎng)的是高素質(zhì)、高技術(shù)型人才，所以在教學(xué)計(jì)劃的制定和教學(xué)大綱的編寫時(shí)應(yīng)該和企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合，做到對(duì)企業(yè)輸送的人才可以第一時(shí)間進(jìn)入到工作流程上的各個(gè)崗位，這就要求在建立汽車維修專業(yè)的課程體系時(shí)要多方考慮，結(jié)合實(shí)際情況，專業(yè)的基礎(chǔ)課和專業(yè)課應(yīng)該以為企業(yè)服務(wù)為前提，并及時(shí)更新補(bǔ)充知識(shí)，把汽車的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)方面的知識(shí)及時(shí)地加入教學(xué)內(nèi)容中，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)方法和獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的能力培養(yǎng)，讓其更快地適應(yīng)汽車維修技術(shù)更新快的發(fā)展、快的需要。

(二)更新教學(xué)手段，實(shí)訓(xùn)建設(shè)加強(qiáng)。中職汽修專業(yè)的特色之一就是校內(nèi)校外實(shí)際訓(xùn)練的結(jié)合。利用現(xiàn)代先進(jìn)的教學(xué)手段，如多媒體教學(xué)、無(wú)限展臺(tái)等，使汽車外部、內(nèi)部零件的組合構(gòu)成能清晰地展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生對(duì)汽車的工作過(guò)程、內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系等有更直觀的認(rèn)識(shí)。幫助學(xué)生更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí)。例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程中的發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造部分進(jìn)行教學(xué)時(shí)，在進(jìn)行理論講解時(shí)，還可以借助掛圖、模型和發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝臺(tái)架，采用PPT、投影、無(wú)線展臺(tái)設(shè)備等現(xiàn)代化的教學(xué)手段，讓教學(xué)內(nèi)容更生動(dòng)，直觀地得以展示，使教學(xué)效果能夠得到最大的提高。再有，汽車維修專業(yè)是一項(xiàng)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，學(xué)生必須具有一定的自主動(dòng)手能力，這就要求在教學(xué)的設(shè)施上，要實(shí)現(xiàn)理論實(shí)際一體化的教學(xué)模式，校內(nèi)的實(shí)際訓(xùn)練基地是必不可少的。所以學(xué)校既要有和教學(xué)相配套的先進(jìn)設(shè)備，也要有與實(shí)際操作中遇到的實(shí)體汽車相一致的汽車以及零部件;還要建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，可為學(xué)生提前認(rèn)識(shí)企業(yè)文化打下基礎(chǔ)。

(三)加強(qiáng)校企合作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，尋求共同發(fā)展。實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”是企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方共贏的一種人才培養(yǎng)方式，這種方式可以使學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)形成無(wú)縫對(duì)接，讓學(xué)校和用人單位都可以實(shí)現(xiàn)各自的訴求。中職學(xué)校的學(xué)生必須“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，在不斷摸索中吸取寶貴經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)實(shí)踐中，專業(yè)教師要深入到企業(yè)中去，更多地了解企業(yè)在用人方面的需求需要，根據(jù)企業(yè)的需求調(diào)整教學(xué)方案，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的汽修人才，同時(shí)也可以利用合作企業(yè)專有的技術(shù)和資源，聘請(qǐng)企業(yè)內(nèi)部專業(yè)技術(shù)人才或?qū)＜壹媛毐拘＝處?，校企雙方共同開發(fā)、制定課程教學(xué)大綱，合作培養(yǎng)高素質(zhì)、技能型的人才。

此外，企業(yè)還可以接受學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作。學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)階段，用人企業(yè)可以對(duì)學(xué)生的崗位能力進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，這樣不僅能讓學(xué)生更加熟悉以后的工作環(huán)境和工作流程，也可以促進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)理論和實(shí)際更好的結(jié)合，還零距離接觸企業(yè)，確保了企業(yè)可以錄用優(yōu)秀的人才。

四、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，人們自身的生活水平也得到了相當(dāng)大的提高，汽車已經(jīng)向智能化高度發(fā)展，這使得汽車維修也隨之進(jìn)入高科技領(lǐng)域，這就要求中職學(xué)校汽修學(xué)校培養(yǎng)的人才要具備高素質(zhì)、高技術(shù)的能力。所以中職汽修專業(yè)應(yīng)該加快教學(xué)改革的步伐，為企業(yè)培養(yǎng)合格人才。

［1］姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論［M］.北京:教育科學(xué)出版社，2007

［2］馬玉青.計(jì)算機(jī)繪圖教學(xué)中應(yīng)用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法初探［J］.職業(yè)教育研究，2005