李華江

摘要：近年來，隨著社會的不斷發(fā)展，國有企業(yè)掀起了一起人力資源改革的浪潮。交通水運事業(yè)單位要借鑒國內(nèi)外先進的經(jīng)驗，建立新的人力資源管理與績效考核模式，這樣可以促進企業(yè)更好的發(fā)展。交通水運事業(yè)單位的人力資源管理與績效考核改革可以提高職工的積極性，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。筆者就如何加強交通水運事業(yè)單位人力資源管理與績效考核談幾點看法。

關(guān)鍵詞：交通水運事業(yè)單位；人力資源管理：績效考核

中圖分類號：D630.3 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）08-0028-01

交通水運單位是國家的事業(yè)單位，這些單位的人力資源主要是由管理人員、技術(shù)人員和后勤服務(wù)人員等組成。國家對交通水運事業(yè)單位的人力資源管理與績效考核有詳細規(guī)定，每年度都要從德、能、勤、績等方面進行全面的考核。所以，人力資源管理與績效考核在交通水運事業(yè)單位的工作中十分重要，需要事業(yè)單位對其進行詳細探討，更好的完善人力資源管理與績效考核。

一、交通水運事業(yè)單位人力資源管理與績效考核存在的問題

雖然國家對交通水運事業(yè)單位的人力資源管理與績效考核有詳細規(guī)定，但現(xiàn)實操作中仍存在很多問題，具體如下：

1.交通水運單位的績效考核無標(biāo)準(zhǔn)、形式化

交通水運單位現(xiàn)行的績效考核簡單而籠統(tǒng)，有些單位的績效考核還是按印象打分，缺乏科學(xué)性。交通水運單位考核的人力資源績效考核知識應(yīng)付上級檢查，搞“形式主義”，單位對其重視程度不夠。主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，人力資源績效考核只是流于形式，與工資分配和職位變動等實際問題無關(guān)，沒有發(fā)揮績效考核的真正作用。第二，單位的職位分析不到位，對各類崗位名稱的規(guī)范不到位，崗位職責(zé)分工混亂。第三，單位對績效考核的含義沒有完全了解，只重視業(yè)務(wù)忽視了其他能力的考核工作。

2.交通水運單位缺乏有效的激勵機制

雖然我國的事業(yè)單位分配自主權(quán)相對較大，但因傳統(tǒng)觀念的影響，沒有建立與之相適應(yīng)的有效激勵機制。主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，很多交通水運事業(yè)單位還是由領(lǐng)導(dǎo)確定人員配置問題，職能匹配工作沒有做好。第二，很多單位還是在薪酬分配上采用“大鍋飯”的分配方式，嚴(yán)重降低了職工的生產(chǎn)積極性。第三，交通水運單位大都沒有制定長遠的發(fā)展目標(biāo)，這也不利于職工職業(yè)目標(biāo)的制定，使職工逐漸喪失創(chuàng)造性。

3.交通水運單位的人力資源管理的核心理念認識不到位

近年來，雖然我國的事業(yè)單位更加重視人力資源管理和績效考核，但在實踐過程中，對人力資源的核心理念認識不到位，在單位的績效考核過程中沒有很好的貫徹以人為本的理念。這會造成管理過程僵化，也打擊了單位職工的工作積極性。

二、交通水運事業(yè)單位人力資源管理與績效考核問題的解決措施

針對目前我國交通水運事業(yè)單位人力資源管理和績效考核中出現(xiàn)的問題，結(jié)合國內(nèi)外發(fā)展的具體實踐，提出以下提高交通水運事業(yè)單位人力資源管理與績效考核的措施。

1.深入貫徹人力資源管理的核心理念

近年來，我國事業(yè)單位不斷發(fā)展，改革和發(fā)展不斷創(chuàng)造出新的機遇。所以，我們要做好交通水運事業(yè)單位人力資源管理。在交通水運事業(yè)單位的人力資源管理中，人力資源管理的核心理念的貫徹是十分重要的。以人為本的中心思想不僅是事業(yè)單位人力資源管理的重點，還是事業(yè)單位全面發(fā)展的重點。

2.交通水運單位要建立戰(zhàn)略薪酬體系

交通水運事業(yè)單位的薪酬設(shè)計在單位的長遠發(fā)展中占有重要作用。要做好事業(yè)單位的薪酬設(shè)計不僅要考慮公平因素（外部公平、內(nèi)部公平和員工間公平）。還要考慮企業(yè)的利益問題。管理者在進行事業(yè)單位薪酬體系設(shè)計時應(yīng)考慮“公平薪酬、拉開差距、公證考評”的原則，不僅公正合理，更能保證事業(yè)單位自身的經(jīng)濟效益。建立事業(yè)單位的戰(zhàn)略薪酬體系可以從事業(yè)單位長遠發(fā)展和吸引、留住優(yōu)秀人才，較好水平的薪酬策略能促進單位的更好發(fā)展。

3.交通水運事業(yè)單位要加強對職工的關(guān)注

交通水運事業(yè)單位要加強對職工的關(guān)注，這樣可以降低單位的人才流失。交通水運事業(yè)單位對職工的關(guān)注不僅僅是在物質(zhì)層面的關(guān)注，更要關(guān)注職工的精神生活。交通水運事業(yè)單位要成立企業(yè)的人力資源部門，更專業(yè)的幫助職工做好職業(yè)規(guī)劃，幫助職工更好的發(fā)展。

4.交通水運事業(yè)單位要建立績效管理體系

目前，很多事業(yè)單位的績效管理體系還不健全。我們的交通水運事業(yè)單位要根據(jù)實際情況，加快建設(shè)本單位的績效考核體系。這樣不僅可以提高單位職工的工作積極性，還可以完善企業(yè)管理體制，促進企業(yè)更好的發(fā)展?？稀げ继m查德（管理學(xué)大師）曾講過：“績效管理制度應(yīng)該有三個部分，并且同時持續(xù)地在全年度中進行：績效計劃；績效輔導(dǎo)與監(jiān)控（協(xié)助員工成功）；績效評估?！边@對交通水運事業(yè)單位的績效管理體系建設(shè)有很好的指導(dǎo)意義。

5.完善交通水運事業(yè)單位的考核成果備案制度

交通水運事業(yè)單位要建立月考核、季評定、年度總評的考核備案制度，更好的做好本單位考核工作的規(guī)范化?？梢酝ㄟ^現(xiàn)代化信息技術(shù)加強決策責(zé)任的落實工作和業(yè)績貢獻的評估工作，增強決策依據(jù)的可靠性，實現(xiàn)事業(yè)單位績效考核制度化、規(guī)范化和自動化。

6.交通水運事業(yè)單位要有效的運用單位績效考核的成果

交通水運事業(yè)單位要有效的運用單位績效考核的成果。在單位中形成獎優(yōu)罰劣制度，更好的實現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制?？冃Э己顺煽兒玫穆毠?yīng)該受到獎勵，對績效考核成績不好的職工進行心理輔導(dǎo)與教育，這樣才能更好的促進單位的發(fā)展。

三、結(jié)束語

近年來，隨著社會的不斷發(fā)展，我國很多的事業(yè)單位都對人力資源管理和績效考核進行了改革，交通水運事業(yè)單位也不例外。交通水運事業(yè)單位從多方面進行改革，在加強事業(yè)單位人力資源管理與績效考核方面取得了很大的成效，很好的促進了本事業(yè)單位的發(fā)展。所以，要提高事業(yè)單位的人力資源管理與績效考核要從多方面進行。我相信，在我們的不斷努力下，水運交通事業(yè)單位的人力資源管理和績效考核會取得更好的成績。

參考文獻：

[1]彭娟.基于構(gòu)型理論的人力資源系統(tǒng)與組織績效的關(guān)系研究[J].華南理工大學(xué)，2013，05（01）.

[2]劉波.員工勝任力成熟度模型（SC-MM）及其相關(guān)模型研究[J].南京理工大學(xué)，20013，04（01）.

[3]聶劍，陳蓓蓓，劉慧蘭，楊磊.新形勢下事業(yè)單位人力資源管理改革問題和對策[J].價格月刊，2013，07（15）.

[4]蘇銘.第八章中國實施綠色發(fā)展的政策框架體系[J].中國實施綠色發(fā)展的公共政策研究，2013，11（01）.