□陳睿

從借詞看漢語的開放性與包容性

□陳睿

在中華民族的發(fā)展史中，經(jīng)歷了長期的民族融合和中外交流，表現(xiàn)在語言和文字上就是借詞的出現(xiàn)和演化。本文通過對生活中常見但卻不易察覺的借詞的追溯，分析其在漢語中如何生根發(fā)芽，并最終成為漢語不可或缺的一部分的過程，以此展現(xiàn)漢民族語言文字的開放性與包容性。

借詞民族文化交流漢語包容性

漢字作為一種自源文字，經(jīng)過華夏民族幾千年的相對封閉的發(fā)展，已經(jīng)成為一套成熟的文字體系?？谡Z與書面語都幾經(jīng)發(fā)展與變化，成為保留下來的文明印記。

語言與文字的起源和發(fā)展，本身就與社會生活、生產(chǎn)勞動緊密相聯(lián)，為了適應(yīng)農(nóng)耕社會的集體居住與勞作，人們解放了以往的身勢語，而采用嘴巴發(fā)音，表情達意。這樣既不耽誤勞作，又可以進行交流，有助于原始社會氏族部落的鞏固。語言在其發(fā)展變化中，因社會生活的需要應(yīng)運而生，同時也因社會變化而變化。所以語言文字與社會生產(chǎn)生活，乃至社會文化都是緊密相連的。

不同時期的文化有哪些變化發(fā)展，都可以反映在當時的語言中，例如一些新詞的產(chǎn)生，舊詞的消亡，外來詞的流行。尤其是文化的接觸，給語言注入了新鮮的血液——借詞。所謂借詞，即一國語言里羼雜的外來語成分。它可以表現(xiàn)兩種文化接觸后在語言上所產(chǎn)生的影響，反過來，從語言的糅合也正可以窺察文化的交流。

中國自有歷史以來，所接觸的民族很多。尤其是在開放的盛唐時期，印度，伊朗，波斯，高麗，日本等國家和地區(qū)都與唐王朝有著密切的聯(lián)系，著名的玄奘法師西行天竺取經(jīng)則是流傳至今的佐證。即使在近代史上，不論是主動還是被動，中國與歐美、日本的文化接觸也是客觀存在的，每個文化接觸的潮流多少都會在漢語中留下些印記，包括借詞。

有些借詞由于借入年代距今久遠，已經(jīng)基本融入漢語之中，現(xiàn)代人完全覺察不到。而有些借詞借入時間不久，并且伴隨著新鮮事物的出現(xiàn)而傳入，或者保留著借入地的語言特征，現(xiàn)代人還可以發(fā)現(xiàn)它與漢語的不同，但仍然大量應(yīng)用于社會生活之中。

在早期的借入中，有許多現(xiàn)代人難以覺察的借入詞，姑且以例說明。

（一）獅子

“獅子”這個詞在現(xiàn)代漢語中早已不出奇，這種動物中國人也不陌生。但實際上，據(jù)史書記載，獅子并不產(chǎn)于中國，而且“獅子”也是一個外來詞。獅也作“師”?！逗鬂h書·班彪傳》李賢注“師，師子也”。又《班超傳》“初月氏嘗助漢擊車師有功。是歲（88AD）貢奉珍寶，符拔師子，因求漢公主?！敝赋觯{子來源于月氏。同時，不同的文獻也存在異議，記載獅子來源于疏勒（《順帝紀》李賢注），或來自于波斯（《洛陽伽藍記》），這些文獻記錄可以確定獅子并非產(chǎn)于中國，那么“獅子”一詞也來源于外語，高本漢采取莫根斯廷教授的話，說“獅si在那時是伊朗語sar的對音”。即我們祖先在接受獅子這一新奇動物時，尚不知如何稱呼，于是采用了其他語言對其的稱呼，并將其借用過來，用一個發(fā)音相似的字代替——“師”，后人加上反犬旁，更明白地表明其意義范疇。使得后人理所當然地認為這是一個土生土長的形聲字，卻從未懷疑過它的來源。

（二）葡萄

“葡萄”二字皆為草字頭，望字生意，是為植物。而此種植物連帶名字同樣來自外邦。《史記·大宛列傳》記載漢武帝通西域，見“宛左右以蒲陶為酒”?！皾h史取其實來，於是天子始種苜蓿，蒲陶肥饒地”。其中的“蒲陶”，即今天的葡萄?！逗鬂h書》作“蒲萄”?！度龂尽泛汀侗笔贰纷鳌捌咸摇薄＿@些詞的讀音相同，只是漢字不同，此詞中的任何一個字單獨解釋時皆沒有意義，只是一個音節(jié)。由此可見，“葡萄”是一個音譯詞，借自外邦。而“葡萄”一詞究竟借自哪種語言，有許多種理論，如希臘語假說，伊朗語假說。最新?lián)钪揪量甲C，葡萄一詞由《漢書·西域傳》烏弋山離的撲挑國而來，撲挑字應(yīng)作“樸桃”，而此地盛產(chǎn)葡萄，所以后人將此地名作為水果的名稱。

由“獅子”“葡萄”這兩個漢語的早期借詞來看，

漢語所具有的包容性，不著痕跡地將這兩個異域詞匯融入漢語和漢字當中，現(xiàn)代人如果沒有相關(guān)知識，很難想到這些詞的真正來源。

對于早期借詞，漢字漢語接納并且包容了它們，那么，在民族、文化多元化且頻繁接觸的今天，漢語又是如何來處理這些借詞的？下面列舉幾例。

（一）巴士

“巴士”來源于英語的“bus”意思為公共汽車?！鞍褪俊币辉~最早在港臺沿海地區(qū)常用，直接將公共汽車稱為“basi”并且用了漢語中的兩個漢字來譯。原因在于港臺和大陸沿海地區(qū)相比內(nèi)陸來說，接觸西方文化更加頻繁。1997和1999年之前，香港、澳門分別是英國、葡萄牙殖民地。所以，英語在當?shù)厝说纳钪姓加兄匾牡匚?。當?shù)厝诉x用更加簡易的“巴士”代替相對繁雜的“公共汽車”，隨著改革開放的深入，內(nèi)地也逐漸接受這一詞語。

在漢語接受了音譯詞“巴士”之后，開創(chuàng)性地出現(xiàn)了“大巴”“中巴”“小巴”。這些詞語并不完全來源于英語，而是在漢語的使用過程中，使用者默認了“巴”即“公共汽車”。而根據(jù)汽車形體的大小，在前面加上“大”“中”“小”，這實際上是一半表音，一般表意的借詞。

（二）的

這里念di，第二聲。本部分討論“的士”這個借詞在漢語中的使用情況，“的士”實際上是英語taxi的粵方言譯音，意思是出租車。所以最早使用這個詞的也是文化交流頻繁的香港、廣東等粵方言區(qū)。

隨著內(nèi)地開放程度的加深，“的士”一詞也逐漸傳入內(nèi)地。但在傳入的過程中，出現(xiàn)了語言單位的脫落。作為外來詞，其實“的士”兩個字本身只代表一個語素，拆開來后，任何一個字都不具有原來的意義。但在“的士”傳入內(nèi)地的過程中，卻脫落了一個“士”，僅保留了一個“的”字。

以北方方言的代表北京話為例，出租車稱作“的”（di）或面的。招呼出租車叫做“打的”，而“打的”又從何而來？則來自于粵方言的“搭的士”?！暗摹币粋€字，本身連一個語素都不是，僅僅算外來詞中的一個音節(jié)，但在人們的使用過程中，卻被作為一個詞來使用?！暗摹卑囊馑技础暗氖俊薄俺鲎廛嚒?。這樣的簡化使用尚不出奇。在此基礎(chǔ)之上出現(xiàn)了“的哥”“的姐”來稱呼出租車司機。計費收據(jù)叫“的票”，用摩托車出租帶人的叫“摩的”，私家車在馬路上非法載客，叫“黑的”。

由這些語言事實，不難發(fā)現(xiàn)，原本僅僅作為一個音節(jié)的“的”，在人們的語言使用中成為了一個語素，并且具有了較強的結(jié)合性，與漢語的其他詞相結(jié)合，產(chǎn)生了許多新詞。

綜上所述，不論是早期民族文化交流產(chǎn)生的借詞，還是近代的借詞及其與本土文化結(jié)合產(chǎn)生的新詞，都展現(xiàn)了漢語從古至今所具有的開放性與包容性。

[1]葉蜚聲，徐通鏘：《語言學(xué)綱要(修訂版)》，北京大學(xué)出版社2010年版。

[2]彭澤潤,李葆嘉：《語言理論》，中南大學(xué)出版社2008年版。

（作者系安徽師范大學(xué)文學(xué)院2012級教育碩士滁州市第八中學(xué)教師）

[責(zé)編三好]