[文：趙燃 攝影：BMW]

肆意前行

[文：趙燃 攝影：BMW]

上個(gè)月，BMW X家族全系產(chǎn)品整裝集結(jié)，在零下30余度的內(nèi)蒙古海拉爾上演了一場冰面上的速度與激情。

其實(shí)就在年前，我剛剛在奧地利參加了一場BMW的駕駛培訓(xùn)課程，那場培訓(xùn)最叫人興奮的是地處阿爾卑斯山上的試駕場地。還記得在那篇文章中，我說過“山上的試駕體驗(yàn)輕松甩掉普通冰湖幾條街”，沒想到一個(gè)月后，我真的又來到了一片冰湖。不過我沒打算推翻之前的說法，因?yàn)榘柋八股巾數(shù)脑囻{體驗(yàn)的的確確讓我們一行人至今難忘。但冰湖其實(shí)并不枯燥，它雖然沒有山頂高低的落差，但在廣闊的冰面上卻能夠設(shè)定各種體驗(yàn)項(xiàng)目，場地面積的優(yōu)勢是冰湖冰雪試駕最為突出的優(yōu)勢。

許多向?qū)汃R這樣的大品牌，都非常熱衷開展駕駛培訓(xùn)課程，尤其是擁有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)形式產(chǎn)品的寶馬，它的駕駛培訓(xùn)內(nèi)容更加廣泛。即便在同一片場地上，也可以針對不同驅(qū)動(dòng)形式的車型設(shè)定不同的培訓(xùn)項(xiàng)目。而這一次，陪同我們來到海拉爾的是BMW X系列車型，全新的xDrive在冰雪路面上的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)則是我們要體驗(yàn)的重點(diǎn)。

作為領(lǐng)銜豪華級別車型的BMW X家族，其全路況性能不容小覷，BMW X車型所搭載的創(chuàng)新技智能系統(tǒng)讓其在面對任何復(fù)雜路況時(shí)都能操控自如。在極低附著力的冰雪路面上行駛時(shí)，得益于先進(jìn)的BMW底盤系統(tǒng)管理架構(gòu)以及BMW動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)對車輛姿態(tài)細(xì)微變化的感知，BMW xDrive能夠預(yù)見車輛的失控趨勢，迅速將動(dòng)力傳遞至附著力最好的車輪，響應(yīng)時(shí)間僅需0.1s，而且動(dòng)力分配比例范圍達(dá)0-100%，成為業(yè)界之最。這一切復(fù)雜的計(jì)算和動(dòng)作均在駕駛者幾乎沒有察覺的情況下完成，從而賦予車輛杰出的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)的配備，則能幫助改善車輪的打滑狀態(tài)，以便車輛在冰雪路面行駛時(shí)獲得最佳牽引力，同時(shí)給偏愛運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格的駕駛者帶來更多駕駛樂趣。BMW X家族高端車型則將BMW經(jīng)典的操控性能和xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)出色的牽引力、穩(wěn)定性和復(fù)雜路面的行駛安全性完美融合在一起，帶來傲視群雄的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)然，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在本次培訓(xùn)課程中讓我們體會(huì)到的最大特點(diǎn)就是它能夠讓安全和樂趣并存。在電子穩(wěn)定系統(tǒng)全部開啟的情況下，你不必懼怕腳下的冰雪，聰明的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和出色的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)隨時(shí)監(jiān)測車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并抑制在冰雪路面上隨時(shí)可能出現(xiàn)的失控現(xiàn)象，而最終的結(jié)果就是，你想要讓它失控都很難。而當(dāng)你關(guān)閉掉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并掌握好了xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力分配的特性，你完全可以在冰雪路面上讓這些配備了xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的X系列車型做出完美的漂移動(dòng)作。

而這就是xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)順服人心的設(shè)計(jì)理念，無論在城市或戶外都能享受到的純粹駕駛樂趣。目前，BMW已在中國大陸市場成功推出30余款X系列細(xì)分車型，為喜愛SAV駕駛樂趣的客戶提供了豐富的產(chǎn)品選擇。