●定位式作業(yè)客運站調(diào)機運用優(yōu)化模型研究

●鐵路編組站分類線運用優(yōu)化研究

●電氣化鐵路接觸網(wǎng)載流量計算方法

●車輪滾動接觸疲勞裂紋萌生壽命預測

●面向我國低密度線路的列車運行控制系統(tǒng)

●基于邊緣校正的深度圖像上采樣后處理算法

●基于混合系統(tǒng)模型預測控制的列車自動駕駛策略

●水下盾構隧道雙層襯砌分析模型的比較研究

●地震作用下地裂縫場地地表加速度響應的振動臺試驗研究

●隔熱層對深季節(jié)凍土區(qū)涵底凍深的影響及其優(yōu)化設計

●板式無砟軌道路基翻漿整治效果研究