纏剛

（天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院，天津 300350）

連貫性一體化案例教學(xué)在高職“生產(chǎn)物流管理”課程中的運用

纏剛

（天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院，天津 300350）

高職“生產(chǎn)物流管理”課程中的案例教學(xué)法在課堂實踐中取得了良好效果，但還需進一步完善，文章在借鑒德國雙元制情境教學(xué)法的基礎(chǔ)上闡述了連貫性一體化案例教學(xué)方法。

連貫性一體化；生產(chǎn)物流管理；案例教學(xué)；高職

很多高職院校已經(jīng)開設(shè)了“生產(chǎn)物流管理”課程，這門課程實踐性和理論性都比較強，而高職院校的學(xué)生文化理論基礎(chǔ)比較薄弱，對于生產(chǎn)物流管理中核心的概念例如MRP、生產(chǎn)計劃排程、系統(tǒng)布置設(shè)計等管理方法普遍感到難以理解，在實踐中的應(yīng)用就更加顯得困難，其結(jié)果就是教學(xué)效果很難達到滿意的程度。本文就如何針對高職學(xué)生的特點闡述以連貫性一體化案例法講授“生產(chǎn)物流管理”這門課程，進而改革現(xiàn)有案例教學(xué)方法。

一、“生產(chǎn)物流管理”課程運用案例教學(xué)法的必要性

1.有助于學(xué)生理解課程中的理論知識

雖然作為高職課程教學(xué)，提高實際操作能力是最終的目的，但是理論基礎(chǔ)的鋪墊也是非常必要的。案例教學(xué)的生動性可以最大化地讓學(xué)生理解理論。達到事半功倍的效果。另外，通過將復(fù)雜的物流理論運用到具體案例中進行教學(xué)設(shè)計,也便于引導(dǎo)學(xué)生隨時關(guān)注企業(yè)在生產(chǎn)物流管理中出現(xiàn)的新問題，提高他們掌握和運用現(xiàn)代物流學(xué)基本理論和方法的水平。

2.有助于提高學(xué)生對于理論知識的實踐應(yīng)用能力

物流管理是一門新興的學(xué)科，隨時在變化。教師需要具備持續(xù)學(xué)習(xí)的能力，而這種不斷學(xué)習(xí)就是及時更新自身的知識儲備，最大化地傳授給學(xué)生。對于理論知識的深入理解實際上就是對世界物流前沿信息的及時掌握，理論更新可能比較慢，但實際應(yīng)用卻是千變?nèi)f化的，成功的案例教學(xué)可以緊緊抓住最新的物流動態(tài)，將其中的理論知識生動化，鮮活化，通過案例讓學(xué)生更好地掌握理論知識，進一步提升其應(yīng)用能力。

3.有助于強化和活躍課堂氣氛

物流管理專業(yè)課程的特點是理論必須和實踐相結(jié)合，理論是實踐的基礎(chǔ)。加強案例教學(xué)在課堂上的應(yīng)用，可以將物流企業(yè)的實際情景呈現(xiàn)給學(xué)生，以代入法進行情境式教學(xué)，按照德國雙元制教學(xué)的特點，讓學(xué)生在課堂上最大限度地強化其親歷感，增加師生互動，掌握理論知識的實際應(yīng)用。

4.有助于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)能力

參與性是案例教學(xué)的另一特點。在進行案例教學(xué)時，教師首先建立教學(xué)情境，包括背景介紹、相關(guān)數(shù)據(jù)等，這時就可以將課堂的主動權(quán)交給學(xué)生，由學(xué)生進行討論，代入式地發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題，最后由教師進行總結(jié)，如果希望最后的教學(xué)效果產(chǎn)出最大化，其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是學(xué)生的主動參與，在整個教學(xué)過程中，培養(yǎng)學(xué)生的分析、歸納、總結(jié)問題的能力，如果輔之小組討論，成果展示等環(huán)節(jié)，可以有效地提高學(xué)生們的綜合素質(zhì)。

二、物流管理教材中案例教學(xué)存在的問題

1.案例選擇陳舊，無法反映物流前沿的最新動態(tài)

現(xiàn)今物流教學(xué)中的案例并不少，但過于雷同，且更新太慢，難以達到最佳的教學(xué)效果。例如在某些教材的主生產(chǎn)計劃（MPS）章節(jié)，大多選用的是某電器公司的MPS的突發(fā)變化，主生產(chǎn)計劃員朱女士如何應(yīng)對。筆者在不下于三本的ERP教材中都看到過相同案例，甚至連主生產(chǎn)計劃員的姓氏都懶得更改，雖說該案例有一定的代表性，但是如此陳舊的案例對學(xué)生的理論知識吸收起到的效果也就不言而喻了。

2.案例選擇隨意性較大，無法真正契合物流理論知識

目前“生產(chǎn)物流管理”課程教材大多以ERP為主線，以生產(chǎn)計劃由粗到細進行講述。而在實際生產(chǎn)過程中，可以分為流水制造業(yè)和離散制造業(yè)，按照生產(chǎn)的特點又可以分為拉動式和推動式生產(chǎn)，不同的分類對于ERP的應(yīng)用也是不盡相同的。另外就MRP的核心BOM來說，制造業(yè)和零售業(yè)也有很大的分別。而現(xiàn)今教材并沒有對此進行明確的劃分，在某本教材各個章節(jié)后面的案例應(yīng)用中就隨意進行舉例，包括食品企業(yè)、零售企業(yè)、服裝企業(yè)，沒有針對性，也難以和相關(guān)章節(jié)成為有機的整體。

3.案例無連貫性，無法形成統(tǒng)一的知識脈絡(luò)

以上一段為例，隨意進行案例列舉最大的弊端就是學(xué)生的代入感不強，難以達到情境教學(xué)的目的。試想，學(xué)生在學(xué)習(xí)某一個章節(jié)時進入的是食品制造業(yè)，下一個章節(jié)又變成了機加工行業(yè)，后面可能就是零售企業(yè)。當然，如果學(xué)生可以在學(xué)習(xí)的同時真正進入相關(guān)的企業(yè)，但關(guān)鍵是現(xiàn)在的高職教育還達不到這樣契合的校企合作條件，我們現(xiàn)在討論的還是基于案例的理論知識教學(xué)研究，所以如何使案例在整個教學(xué)進程中達到連貫的統(tǒng)一，使理論在所有的案例貫穿中逐步完善，才是案例教學(xué)所要達到的目的。

三、按照教學(xué)進程進行連貫性一體化案例教學(xué)

筆者根據(jù)以上的分析，在實際教學(xué)中進行了一系列的嘗試，最終的目的就是要在教學(xué)進程中既體現(xiàn)案例教學(xué)法的特色，又要使之達成一定的連貫性，根據(jù)生產(chǎn)計劃的脈絡(luò)把一個大型案例分階段地展現(xiàn)出來，增強學(xué)生的代入感，進行情景化的教學(xué)由淺入深地完成“生產(chǎn)物流管理”這門課的教學(xué)任務(wù)。

1.改革現(xiàn)有案例教學(xué)的不足，使之更加契合教學(xué)進程

前文提到，現(xiàn)有教材中的各章節(jié)案例連貫性不強，難以達到情景化教學(xué)的目的，筆者就從此入手，首先要做到案例鮮活生動。由于筆者在從事高職教育之前在制造型企業(yè)里任職多年，且從事的就是生產(chǎn)物流相關(guān)工作，所以以此入手，將之前的實際工作經(jīng)驗進行整理，系統(tǒng)化，以此作為整個連貫性案例的選材。這樣的選擇首先會使教學(xué)過程生動，；其次可以做到案例數(shù)據(jù)量足夠大，以此為主線貫穿整個教學(xué)進程，按照生產(chǎn)計劃的層次依次嵌入，逐步使學(xué)生對于理論知識的掌握達到融會貫通的目的?；诖?，案例選擇定位為大型電子產(chǎn)品制造業(yè)生產(chǎn)物流管理的全過程。

2.理順教材思路，嵌入案例教學(xué)進程

首先進行教材的分析，大部分生產(chǎn)物流管理教材的進程都是以生產(chǎn)計劃為導(dǎo)向的，具體如圖1所示。

對于高職生來說，其中的關(guān)鍵知識點是主生產(chǎn)計劃MPS，物料需求計劃MRP和車間作業(yè)計劃及采購計劃，如何就以上的知識體系進行教學(xué)是行案例教學(xué)中首先要考慮的。

做案例教學(xué)時首要考慮的是讓學(xué)生有足夠的代入感和情境感。所以筆者選擇了另外一種思路：以新員工入廠培訓(xùn)為導(dǎo)向進行整個案例的脈絡(luò)布局。首先，第一堂課就讓學(xué)生虛擬地進入企業(yè)。明確課堂要求，以入廠新員工的要求進行課堂要求：進入教室就是踏入了工廠的大門，學(xué)生就是員工，而教師則轉(zhuǎn)化成了車間主任，進行新員工培訓(xùn)、入門知識的傳授。這種代入式的情境變化可以很快讓學(xué)生有一個從學(xué)校到職場上認知的轉(zhuǎn)變。其次，在進行理論知識講解時，教師首先要轉(zhuǎn)化角色，既要有負責(zé)指導(dǎo)員工的老師傅的工作經(jīng)驗，也要有人事專員的耐心。最后，在梳理知識脈絡(luò)時既要從課程體系方面考慮，還要兼顧學(xué)生認知上的接受能力。表1整個案例教學(xué)進程的實際劃分情況。

需要明確的是，所有案例教學(xué)都是建立在一個完整的案例體系中的，也就是說所有的案例都是發(fā)生在一個企業(yè)中，而進程就是從新員工培訓(xùn)，物料的認知，職能部門的虛擬參觀，到生產(chǎn)物流系統(tǒng)的核心操作——MRP，最后到最高一級的人員績效評估、系統(tǒng)的管理，按照人機物法環(huán)的流程進行講解，由淺入深，讓學(xué)生逐步掌握在一個真實的企業(yè)里進行物流管理的大部分知識。

3.加強連貫性一體化案例教學(xué)的監(jiān)控

眾所周知，生產(chǎn)物流管理的關(guān)鍵在于系統(tǒng)的管理，而系統(tǒng)管理最關(guān)鍵的是閉環(huán)控制和過程監(jiān)控。系統(tǒng)就是ERP系統(tǒng)，閉環(huán)就是從進料到成品輸出要遵循生產(chǎn)計劃的控制，過程監(jiān)控就是過程性的盤點。這一切都是和整個教學(xué)進程吻合的：系統(tǒng)是課程布局和教學(xué)進程，閉環(huán)是第一課的開篇到最后一課的考試驗收，過程監(jiān)控就是對于學(xué)生的階段性考核。

對于前兩個過程來說，大部分課程都能做到，但由于授課對象是普遍文化理論薄弱、理論學(xué)習(xí)熱情不高的高職生，最后一點——過程監(jiān)控就顯得尤為重要了。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)中的盤點環(huán)節(jié)也非常重要，包括日常盤點，季度盤點和年度盤點，其準確率直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營情況。如果忽視了盤點，整個系統(tǒng)的閉環(huán)就沒有了實際意義，試想，當某個企業(yè)最終每年僅靠年底的年度盤點進行績效考核的話，過程中的非生產(chǎn)性損耗是無法找到根源，也是無法挽回的。

對于學(xué)生來說，如果教師僅僅在期末進行一次考核，你能找到不及格學(xué)生的真正原因嗎？答案顯然是否定的。所以在完成教學(xué)的同時，一定要進行過程性考核。具體來說，筆者是如下進行的：

第一，第一堂課明確考核要求：以過程監(jiān)控的形式進行學(xué)期考核。第二，階段性案例中都有相應(yīng)的思考題，讓學(xué)生帶著問題進行學(xué)習(xí)。第三，要求學(xué)生記筆記，將思考題寫在筆記中，教師階段性地檢查筆記，階段性地強化知識點，以階段性的筆記成績作為平時成績納入其最終的學(xué)期考評。

最后，作為結(jié)語，還要強調(diào)一點，案例式教學(xué)雖然已經(jīng)屬于將理論轉(zhuǎn)化于實踐的教學(xué)方式了，但更應(yīng)注意授課藝術(shù)。實踐證明，幽默的語言、鮮活的圖片，多媒體應(yīng)用等方法都可以在課堂上牢牢抓住學(xué)生，起到事半功倍的效果，并增加了學(xué)生們記憶的持久性，所以授課教師的內(nèi)外兼修就顯得格外重要。此外，教師講解案例時，可以借鑒德國雙元制情境學(xué)習(xí)的方法，有意留給學(xué)生思考的空間：以案例帶動知識點，讓學(xué)生在案例中尋找理論，教師在案例分析之后進行總結(jié)，隨著課程理論知識的進程，隨著案例由淺入深的轉(zhuǎn)化，對學(xué)生的疑問進行引導(dǎo)和解答，這樣既激發(fā)了學(xué)生的求知欲望，又大大消減了課堂上理論講解時的沉悶平淡氛圍?？傊?，教學(xué)方法是一項需要長期積累的授課藝術(shù)，在實踐中探索，在探索中沉淀，在沉淀中凝練，是一名合格教師的終生使命。

[1]宋櫟楠.生產(chǎn)物流管理[M].北京：中國物資出版社，2012.

[2]程控，革揚.MRPII/ERP原理與應(yīng)用[M].北京：清華大學(xué)出版社，2006.

[3]齊二石.物流工程[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009.

[4]潘爾順.生產(chǎn)計劃與控制[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2003.

編輯 朱榮華

G712

A

2095-8528（2015）05-015-03

2015-03-31

纏剛（1974－），男，天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院教師，助理工程師，研究方向為物流管理。