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近日,廈門金龍旅行車有限公司與遠東宏信有限公司簽署20億元戰(zhàn)略合作協(xié)議。遠東宏信城市公用事業(yè)部總經(jīng)理楊勇軍、廈門金旅國內(nèi)銷售總監(jiān)兼銷售公司總經(jīng)理賴志藝等出席簽約儀式。
遠東宏信于2011年3月30日在香港聯(lián)交所主板上市,是中國領(lǐng)先的創(chuàng)新金融服務(wù)機構(gòu)。遠東宏信城市公用事業(yè)部一直致力于中國城市交通事業(yè)的發(fā)展,經(jīng)過多年的探索和實踐,目前已累計為15個省份的100多家公交、客運企業(yè),在車輛購置、場站建設(shè)、線路收購、投資并購等方面提供資金支持,資金投放金額逾50億元。
按照協(xié)議,遠東宏信將向廈門金旅提供總額為20億元的車輛融資租賃資金額度。賴志藝表示,廈門金旅始終以市場和客戶的需求為中心,匯聚各方的資源優(yōu)勢,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更貼心的服務(wù),希望通過此次合作,共同為廣大的公交、客運企業(yè)提供一體化購車解決方案。未來,雙方將重點聚焦新能源客車市場,在新能源車輛購置、配套設(shè)施建設(shè)等方面展開更為廣泛深入的合作,協(xié)力助推中國綠色交通的發(fā)展。
7月16日,山東省聊城市200輛新能源公交車正式上線開通運營。據(jù)悉,隨著聊城市“東擴、南展、北延”戰(zhàn)略的大力實施,城市框架和城區(qū)規(guī)模不斷擴大,聊城市公共交通順應(yīng)城市發(fā)展需要,老舊車輛和非節(jié)能環(huán)保型車輛的更新步伐加快,繼2014年聊城市斥資采購首批100輛新能源公交車后,2015年,再次采購200輛新能源公交車,此批車輛交付后,聊城公交集團正式開通2條新公交路線,增加15條公交線路的運行頻次。
2014年,聊城市被列為省內(nèi)國家級新能源汽車第2批示范推廣城市;2015年,聊城市又成功創(chuàng)建成為國家節(jié)能減排財政政策綜合示范城市,并成功申報了國家綠色交通城市。隨著該批車輛的投入運營,聊城市城區(qū)將擁有公交運營車輛650輛,其中新能源公交車430輛,占比達66.2%,處于山東省領(lǐng)先水平。
7月29日,在福田汽車集團舉辦的2015中國長江經(jīng)濟帶綠色城市發(fā)展高峰論壇暨福田汽車集團新能源技術(shù)應(yīng)用及綠色裝備成就展同期,福田歐輝客車舉辦了2015福田歐輝湖南地區(qū)新能源產(chǎn)品推介會。
推介會現(xiàn)場,福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理范現(xiàn)軍全面介紹了歐輝客車的發(fā)展歷程,以及在國家戰(zhàn)略背景下,福田歐輝客車如何響應(yīng)福田汽車2020戰(zhàn)略;福田歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理劉國強就歐輝客車新能源汽車發(fā)展歷程及“智藍”新能源一體化解決方案進行了詳細闡述。
據(jù)悉,福田歐輝推出的“智藍”新能源一體化解決方案,包括產(chǎn)品解決方案、運營支持方案、商務(wù)金融方案以及服務(wù)保障方案。系統(tǒng)的產(chǎn)品解決方案、一體化運營支持、客車行業(yè)首家一站式嵌入服務(wù)以及商務(wù)金融解決方案,使福田歐輝在幫助公交企業(yè)解決新能源客車采購、運營難題的同時,引領(lǐng)從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到城市綠色交通解決方案的升級。
近日,天津市濱海新區(qū)公共交通集團有限公司向申龍客車購買的147輛公交車已陸續(xù)下線,即將在天津濱海新區(qū)投入運營。據(jù)悉,該批公交車均為節(jié)能、環(huán)保車型,車型涵蓋LNG和油-電混合動力公交車,其中有60輛為新能源車型。
天津濱海公交自2011年注冊成立以來,便與申龍有著密切的合作。憑借成熟、穩(wěn)定、可靠的技術(shù)和品質(zhì),申龍混合動力客車一直有著優(yōu)異的表現(xiàn)。不僅政府采購的訂單越來越多,市場和口碑效應(yīng)也將逐步顯現(xiàn)。
按照天津濱海新區(qū)政府與天津市政府簽署的《2014-2015年天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作任務(wù)責(zé)任書》,新區(qū)將在2年內(nèi)完成推廣應(yīng)用500輛新能源公交車的任務(wù)。下一步,濱海新區(qū)科委將繼續(xù)以新能源公交車為重點,對車輛的招投標(biāo)及采購上牌運營情況進行持續(xù)跟蹤,確保年底完成各項任務(wù)。預(yù)計2015下半年,濱海公交集團還將采購50輛充電式純電動新能源公交車和100輛插電式混合動力新能源公交車。
英國倫敦時間7月29日上午,比亞迪宣布將同歐洲成長最快的客車制造商亞歷山大?丹尼斯有限公司(ADL)強強聯(lián)合,確認已達成一筆價值1 900萬英鎊(約合人民幣1.8億元)的交易,共同為倫敦打造數(shù)量為51輛的第一大規(guī)模零排放單層電動公交車隊,這也是迄今為止歐洲最大規(guī)模的全尺寸電動公交車隊。
根據(jù)合作框架協(xié)議,此次項目總金額約為1.8億元,包含了對車隊的現(xiàn)場維修和保養(yǎng)服務(wù)。項目涉及的12 m客車將基于比亞迪的底盤和動力系統(tǒng),車身由ADL生產(chǎn),融合其市場領(lǐng)先的熱銷車型Enviro200的設(shè)計。
倫敦交通局(TfL)在7月初宣布,作為2020年前實現(xiàn)倫敦市所有單層公交車零排放目標(biāo)的一部分,將會率先實現(xiàn)倫敦市中心連接滑鐵盧和維多利亞的2條公交路線(507路和521路)電動化。隨后,倫敦公交運營商Go-Ahead確認,它將在倫敦的507和521公交線路上引進51輛零排放的純電動客車。
據(jù)《經(jīng)濟日報》消息,浙江吉利控股集團有限公司新能源商用車研發(fā)和制造基地開工儀式近日在四川南充市舉行。該基地位于南充市嘉陵區(qū),規(guī)劃總投資達70億元,占地1.02 km2,是吉利集團在國內(nèi)布局建設(shè)的首個新能源商用車項目,承載著吉利新能源商用車全系產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和制造的重要使命,預(yù)計將于2017年建成投產(chǎn)。項目建成并完全達產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)年營業(yè)收入216億元,稅收15億元。
該基地建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和發(fā)動機加工、電控等主要生產(chǎn)工藝,以及新能源商用車研究院和試車場等配套設(shè)施。在此研發(fā)生產(chǎn)的整車將采用吉利分布式、智能化集成的新能源動力系統(tǒng)和輕量化車身技術(shù)。
據(jù)《京華時報》消息,江淮汽車近日發(fā)布公告,擬非公開發(fā)行A股股票不超過3萬2 907萬股,募集資金凈額不超過45億元,用于投資投新能源乘用車及核心零部件、高端及純電動輕卡、高端商用車變速器等3個項目。
公告顯示,江淮將投資22.95億元用于高端及純電動輕卡建設(shè)項目。主要建設(shè)內(nèi)容為新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝及下線調(diào)試、檢測等生產(chǎn)車間及相關(guān)設(shè)施。項目完成后,將形成單班10萬輛/年高端及純電動輕卡共線生產(chǎn)的產(chǎn)能。此外,江淮還將利用募資的5.65億元對全資子公司星瑞齒輪進行增資,用于建設(shè)高端商用車變速器項目,最終打造47.5萬套/年的商用車變速器總成的產(chǎn)能。
7月12日,“山東依廠物流首批100輛漢馬H6交車儀式暨華菱危化品運輸車推介會”在山東淄博舉行。華菱星馬汽車集團董事長劉漢如親手將代表漢馬H6系列?;愤\輸車的金鑰匙交付山東依廠物流有限公司董事長徐依廠的手中,標(biāo)志著華菱與依廠物流的合作實質(zhì)性開始。
根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,依廠物流將在3年內(nèi)采購2 000輛漢馬H6系列?;愤\輸車,2015年將交付300輛,此次交車儀式上首批交付了100輛。
依廠物流創(chuàng)建于1998年8月,是國內(nèi)最大的?;返谌焦肺锪髌髽I(yè),合作客戶達2 600余家,被評為國家4A級物流企業(yè),它的選車標(biāo)準也成為當(dāng)?shù)匚;愤\輸車企業(yè)購車的風(fēng)向標(biāo)。活動最后的簽約環(huán)節(jié)中,在依廠物流的帶動下,當(dāng)?shù)匚锪鞴炯娂娚吓_簽單。
7月15-16日,繼合肥站、廣州站后,江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽在物流樞紐重地鄭州開賽。同時,由中國綠色物流發(fā)展促進聯(lián)盟主辦、江淮汽車及現(xiàn)代物流報社承辦的中國城市綠色物流鄭州發(fā)展論壇拉開帷幕。
本次鄭州站賽事全程約100 km,涵蓋城市路段、高速路段和城鄉(xiāng)道路,又因下雨比賽難度增加,更加貼合用戶實際用車環(huán)境。來自順豐快遞、中通快遞、中原鐵道、黑豹物流、眾榮物流、河南騰達6個知名物流企業(yè)車隊展開了激烈競逐,最終中原鐵道物流馮保勝奪得3.0 L帥鈴歐威組節(jié)油冠軍,順豐快遞張文賢奪得3.0 L駿鈴歐威組冠軍,順豐快遞馬訓(xùn)生奪得3.2 L帥鈴邁斯福組冠軍,100 km油耗分別為6.2、6.4、7.0 L,同時順豐快遞一舉摘得本站比賽的團隊節(jié)油冠軍一等獎。除了參賽選手,比賽用車無疑是節(jié)油賽中最矚目的明星。本次比賽用車由帥鈴邁斯福動力寬體輕卡、帥鈴歐威動力窄體輕卡、駿鈴歐威動力寬體輕卡3款車型組成。
據(jù)悉,繼鄭州站后,江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽下一站將移師武漢。
7月22日,斯堪尼亞(中國)銷售有限公司總經(jīng)理米歇爾與陜西輝宏汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理高波于斯堪尼亞中國總部簽署合約,陜西輝宏汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司正式成為斯堪尼亞經(jīng)銷商。至此,斯堪尼亞在中國的銷售經(jīng)銷商及服務(wù)網(wǎng)點增至34個,已基本覆蓋中國主要城市并逐步向內(nèi)陸地區(qū)擴大。
陜西輝宏投資300萬元,經(jīng)過1年半的打造,建立起完全符合斯堪尼亞經(jīng)銷商標(biāo)準的全新維修服務(wù)廠。維修廠位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)三橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),總建筑面積450 m2。配備了先進的商用車檢測和維修設(shè)備,為陜西省客戶提供從購買咨詢,到售后檢測、維修等一系列內(nèi)容的一站式服務(wù)。
對于為何選擇在西安建立經(jīng)銷網(wǎng)點,米歇爾表示:西安是連接絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的重要節(jié)點城市,也是中西部商品交易中心。陜西輝宏成為斯堪尼亞在陜西的經(jīng)銷商后,使得斯堪尼亞在中國內(nèi)陸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)再進一步。
據(jù)歐洲媒體inautonews 7月20日報道,近日,瑞典沃爾沃卡車發(fā)表聲明,宣布決定削減成本,以應(yīng)對因國內(nèi)貨幣疲軟而日益受阻的卡車市場。沃爾沃卡車還預(yù)計,未來在其重要的北美市場銷量增長將會放緩。
該聲明旨在否決由瑞典最大公司和最大私營企業(yè)聯(lián)合發(fā)布的季度財務(wù)數(shù)據(jù),此舉導(dǎo)致沃爾沃股價下跌5%。為應(yīng)對競爭日益激烈的卡車市場,沃爾沃宣布每年將削減100億瑞典克朗(約合人民幣72億元)成本。該公司首席財務(wù)官、企業(yè)管理與控制執(zhí)行副總裁古蘭德(Jan Gurander)指出,日益疲軟的瑞典克朗對公司的海外投資十分不利。沃爾沃方面還表示,北美市場占據(jù)了公司全球20%的銷售量,是目前占比最大的市場。
據(jù)玉柴集團發(fā)布的消息,7月28日,由廣西玉柴機器股份有限公司自主研發(fā)、具有原創(chuàng)性技術(shù)的中國首臺對置式柴油機在試驗臺架上點火成功。這標(biāo)志著玉柴股份發(fā)動機研發(fā)步入一個新的領(lǐng)域。
該款發(fā)動機打破傳統(tǒng)柴油機的氣缸體和氣缸蓋布局,采用水平對置布局,應(yīng)用多種最新技術(shù),從源頭上杜絕了一些常見且難以解決的故障問題,為玉柴股份研發(fā)新結(jié)構(gòu)的發(fā)動機及成熟發(fā)動機降重找到新的突破口。
博世(中國)于近日正式公布了2014年可持續(xù)發(fā)展報告。報告從環(huán)境、產(chǎn)品、員工及社會4個方面,全面回顧了博世過去1年在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域所取得的突破與成就,并對未來愿景和目標(biāo)進行設(shè)定與規(guī)劃。
通過專題描述與項目案例相結(jié)合的方式,報告著重強調(diào)了博世(中國)在環(huán)保理念教育、產(chǎn)品安全、員工多樣化及當(dāng)?shù)卮壬?大關(guān)鍵課題上的具體進展,同時披露了包括碳排放量、研發(fā)專利數(shù)、本土及女性員工占比在內(nèi)的20余項重要數(shù)據(jù)及10余項關(guān)鍵績效指標(biāo)連續(xù)2年的對比情況。報告顯示,公司2014年度單位銷售額的碳排放量相較2007年降低高達34%;在產(chǎn)品與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),本土研發(fā)團隊過去1年成功申請專利數(shù)達164項,同比增長近10%。此外,博世(中國)的本土人才在高級經(jīng)理級別中的人員比例已達85%,率先完成增加高級管理人員及以上級別的本土員工比例至80%的集團目標(biāo)。
伊頓近日在東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司所在地湖北省襄陽市舉辦了主題為“卓越動力之源?高效解決之道”的伊頓—東風(fēng)康明斯技術(shù)日活動,展示了旨在幫助車輛提升能效的創(chuàng)新解決方案,以及一系列面向工廠和數(shù)據(jù)中心的動力管理解決方案。
本次技術(shù)日期間,伊頓重點展示了卡車、客車、專用車細分市場及制造應(yīng)用的動力管理解決方案,包括其先進的氣門和氣門驅(qū)動機構(gòu)產(chǎn)品、發(fā)動機減壓制動、機械增壓器、變速器以及其他車輛相關(guān)的最新技術(shù)。此外伊頓的專家還向觀眾介紹了有關(guān)電氣安全和綠色開關(guān)的創(chuàng)新解決方案,以及應(yīng)用于汽車裝配線的先進液壓系統(tǒng)和解決方案。
長期以來,伊頓與康明斯始終保持著緊密的合作關(guān)系,在國內(nèi)外擁有多個合作項目。伊頓曾攜手康明斯和彼得比爾特公司共同推進超級卡車項目,并為其提供了先進的變速器產(chǎn)品。此外,2家公司還曾共同開發(fā)SmartAdvantage?動力傳動系統(tǒng),將伊頓Fuller Advantage 10擋自動變速器與康明斯ISX 15 L及12 L系列發(fā)動機搭配,其中ISX 15 L發(fā)動機可提高3%~6%的燃油經(jīng)濟性。
近日,米其林(中國)投資有限公司宣布新一代掛車軸專用輪胎產(chǎn)品——米其林韌其行11R22.5 X Multi T上市。該款輪胎是米其林上代產(chǎn)品X TE2+的性能提升,同時也是米其林專為貨運車隊量身訂做的掛車軸專用輪胎,進一步優(yōu)化了輪胎的使用性能,幫助用戶在保證安全性的前提下更省成本,不斷提高運營效率,強化綜合競爭力。
為了有效解決貨運車隊成本高企的現(xiàn)狀,米其林推出了1款特別針對貨運掛車設(shè)計的掛車軸輪胎——韌其行11R22.5 X Multi T。該產(chǎn)品通過全新的米其林掛車軸弧形胎肩結(jié)構(gòu)設(shè)計、寬闊的胎肩設(shè)計、梯型花紋溝槽設(shè)計,有效提升輪胎綜合表現(xiàn)。米其林掛車軸的弧形胎肩結(jié)構(gòu)設(shè)計,能有效防止輪胎與路面間因橫向拖動導(dǎo)致的胎冠脫層及胎肩開裂等損傷。寬闊的胎肩設(shè)計使得輪胎接地應(yīng)力更均勻分布,防止胎肩不規(guī)則磨損,賦予輪胎更長里程的使用壽命。此外,寬闊的梯型花紋溝槽設(shè)計,有效提高胎體的可翻新幾率,降低成本,減少溝槽夾石的幾率,也更為安全。
7月30日,固特異輪胎橡膠公司公布2015年第2季度財報,該公司的稅息前凈利達5.56億美元,同比增長21%,并創(chuàng)下歷史季度新高。這得益于原材料及成本削減措施在產(chǎn)品定價與產(chǎn)品組合效應(yīng)方面帶來的凈利。不過,不利的外匯換算部分抵消了這些改善。
2015年第2季度,固特異的銷售額為42億美元,上年同期為47億美元。這其中,4.01億美元的不利外匯換算對本季度的銷售額產(chǎn)生了消極影響。本季度,輪胎銷量共計4 080萬條,同比增長1%。配套輪胎銷量增長4%。替換輪胎銷量下滑1百分點。亞太區(qū)的輪胎銷量增長了5%,但銷售額下滑了10%。該季度中,配套輪胎與替換輪胎的銷售量增長分別為11%和1%,其中,中國和印度的增長尤為顯著。
佛吉亞集團2015財年上半年銷售總額達105.1億歐元,與2014年的93.3億歐元相比,增長12.6%。如果考慮匯率波動帶來的7.88億歐元(+8.4%)的正面影響以及會計實踐調(diào)整給三元催化載體的銷售額帶來的1.98億歐元(-2.1%)的負面影響,同比銷售額增長6.3%。
佛吉亞上半年最突出的業(yè)務(wù)發(fā)展涉及日產(chǎn)-雷諾,實現(xiàn)了超過22%的增長(按固定匯率計算),特別在北美、中國及歐洲市場增長迅猛。而福特業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了超過整體8%的增長(按固定匯率計算),分別在北美和亞洲市場達到12%和6%的銷售額增長(按固定匯率計算)。康明斯商用車業(yè)務(wù)相關(guān)的銷售表現(xiàn)也十分突出,達到14%的增長(按固定匯率計算),其商用車的業(yè)務(wù)已經(jīng)占到佛吉亞排放控制技術(shù)系統(tǒng)9%的銷售額。
7月18日,2015年“哥德堡杯”世界青少年足球錦標(biāo)賽在瑞典哥德堡落幕,由斯凱孚(中國)贊助的海南瓊中二小女子足球以完美表現(xiàn)奪得了女子12歲組冠軍。這是自2011年斯凱孚與中國青少年發(fā)展基金會合作邀請中國鄉(xiāng)村小學(xué)參加“哥德堡杯”以來的最好成績。
海南女隊是從2015年4月在北京舉行的2015斯凱孚“與世界有約”希望工程青少年足球邀請賽中脫穎而出的。共有12支男隊和8支女隊參加了此次斯凱孚“與世界有約”邀請賽,分別來自全國20個省份的鄉(xiāng)村小學(xué)和希望小學(xué),海南女隊斬獲女子組的冠軍,并獲得了代表中國參加“哥德堡杯”的機會。
“哥德堡杯”是全球最大、最具影響力的青少年足球賽事,享有“青少年世界杯”的美譽,斯凱孚從2007年起成為“哥德堡杯”的主贊助商。