賈曉燕

(中州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,鄭州 450044)

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鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺總體規(guī)劃與設(shè)計

賈曉燕

(中州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,鄭州 450044)

摘要：伴隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，鄭州航空物流業(yè)得以迅猛發(fā)展。而與此同時，與之相匹配的物流信息化水平卻依然滯后。文章分析了鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺的用戶需求以及應(yīng)具備的功能，探討了鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺的總體規(guī)劃與設(shè)計。

關(guān)鍵詞：航空物流園區(qū)；公共信息平臺；總體規(guī)劃；設(shè)計

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，為鄭州航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。鄭州集航空、鐵路、公路為一體的國際化物流集疏中心建設(shè)加快推進(jìn)，鄭歐班列開通并實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)加快實施，肉類、藥品、汽車等各類口岸功能不斷完善，世界知名航空公司及物流企業(yè)紛紛落戶鄭州，促進(jìn)了鄭州航空物流業(yè)迅猛發(fā)展。目前，鄭州新鄭國際機(jī)場已開通航線161條，其中全貨運(yùn)航線28條，位居中國內(nèi)陸地區(qū)第一，基本形成覆蓋全國內(nèi)陸主要城市與亞、歐、美及大洋洲的航線網(wǎng)絡(luò)，1.5小時航程可覆蓋全國2/3的主要城市。在鄭州航空物流業(yè)大力發(fā)展的同時，與之相匹配的物流信息化水平卻還處于手工作業(yè)和企業(yè)內(nèi)部自動化交替階段，企業(yè)之間互聯(lián)程度依然較低，信息孤島現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重。因此，構(gòu)建鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺是非常關(guān)鍵之舉。

一、鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺用戶需求分析

(一)物流企業(yè)需求分析

物流企業(yè)主要包括兩個部分：一是進(jìn)駐在鄭州航空物流園區(qū)內(nèi)的公路、鐵路、航空等運(yùn)輸企業(yè)，倉儲企業(yè)，配送企業(yè)等；二是使用鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺的物流相關(guān)企業(yè)和貨運(yùn)代理企業(yè)。其中，航空運(yùn)輸企業(yè)主要是在結(jié)合鄭州目前航空運(yùn)輸特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用多種運(yùn)輸模式，以此來滿足客戶的需求。通過實地調(diào)查得出，目前鄭州機(jī)場的各大航空運(yùn)輸企業(yè)，主要有以下幾個方面的需求：客戶訂倉處理、編制航線運(yùn)輸計劃、貨物在途監(jiān)管、貨物運(yùn)輸信息查詢、運(yùn)力調(diào)度、成本管理等內(nèi)容。鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺需要為航空運(yùn)輸企業(yè)提供航空貨運(yùn)需求信息、貨物在途跟蹤信息以及交通信息等。

園區(qū)內(nèi)倉儲企業(yè)主要提供倉庫租賃與管理服務(wù)，其主要作業(yè)包括入庫驗收、在庫盤點(diǎn)、出庫管理、倉庫維護(hù)以及包裝等內(nèi)容。鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺需要為倉儲企業(yè)提供的交互信息有：倉儲需求、倉儲作業(yè)以及包裝等信息。

園區(qū)內(nèi)配送企業(yè)主要提供短途配送業(yè)務(wù)，可以適當(dāng)規(guī)劃配送中心。由于配送中心本身信息化程度較高，因此鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺只需為配送企業(yè)提供物流配送需求信息。

貨運(yùn)代理企業(yè)是指接受貨主委托，按照合同約定代辦訂艙、配載、拆裝箱、報關(guān)報檢、簽發(fā)單證以及結(jié)匯等相關(guān)事宜，并按合同規(guī)定收取相應(yīng)報酬的企業(yè)。鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺需要為貨運(yùn)代理企業(yè)提供企業(yè)需求信息、機(jī)場、航空公司、海關(guān)、檢疫檢驗以及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息等。

(二)各類工商企業(yè)需求分析

各類工商企業(yè)主要是指對于物流有需求的生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)以及其他用戶。這類企業(yè)主要涉及貨物運(yùn)輸、貨物儲存、貨物配送以及流通加工、包裝等業(yè)務(wù)。鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺需要為此類企業(yè)提供：運(yùn)輸需求信息發(fā)布平臺、貨物存儲狀況查詢平臺、貨物運(yùn)輸實時監(jiān)控平臺以及流通加工、包裝等信息查詢平臺。

(三)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)需求分析

與鄭州航空物流園區(qū)相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)包括工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、保險等部門。鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺對于這類用戶來說，一是為其提供一個發(fā)布航空物流業(yè)相關(guān)政策信息的平臺；二是通過鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺開展網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)，包括網(wǎng)上繳稅、網(wǎng)上報關(guān)報檢等內(nèi)容；三是通過鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺開展網(wǎng)上支付與網(wǎng)上投保等服務(wù)。

(四)園區(qū)管理者需求分析

園區(qū)管理者的工作主要包括對入駐企業(yè)的管理與監(jiān)控以及日常的辦公管理。鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺主要為園區(qū)管理者提供基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備信息，園區(qū)的日常經(jīng)營管理信息以及園區(qū)總體后臺數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。

二、鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺功能構(gòu)建

(一)物流業(yè)務(wù)管理功能

作為鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺基本功能之一的物流業(yè)務(wù)管理功能主要包括：航空運(yùn)輸管理(訂艙、貨物查詢、貨物實時監(jiān)控等)、倉儲管理(出入庫及在庫管理)、配送管理、流通加工、包裝管理以及貨運(yùn)代理等。

(二)信息發(fā)布與查詢功能

信息發(fā)布與查詢功能包括三部分：一是園區(qū)管理者為平臺用戶提供與物流相關(guān)的政策及業(yè)務(wù)信息；二是平臺用戶通過使用移動終端或固定網(wǎng)絡(luò)從平臺上獲取需要的行業(yè)信息；三是平臺用戶通過網(wǎng)上注冊適時發(fā)布與物流相關(guān)的信息，包括物流供需信息、行業(yè)資訊等。

(三)在線交易功能

在線交易功能主要是根據(jù)平臺用戶需要，為物流服務(wù)的供需雙方提供一個在線交易平臺。該平臺不僅為供需雙方提供物流服務(wù)在線交易，同時也為供需雙方提供商品交易服務(wù)。

(四)電子政務(wù)功能

在與工商、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫等政府相關(guān)部門溝通的基礎(chǔ)上，把海關(guān)報關(guān)系統(tǒng)、網(wǎng)上辦稅系統(tǒng)以及在線工商系統(tǒng)等接入到鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺的主頁頁面上，形成一個為企業(yè)提供全面服務(wù)的應(yīng)用集成系統(tǒng)，從而方便企業(yè)與政府之間的溝通。

(五)園區(qū)管理功能

鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺為園區(qū)管理者提供全面信息化支持，實現(xiàn)園區(qū)辦公自動化，提高鄭州航空物流園區(qū)的管理水平。

(六)數(shù)據(jù)交換功能

鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺作為一個開放性平臺，與外界系統(tǒng)存在著大量的信息交互，同時平臺內(nèi)部也由多個子系統(tǒng)構(gòu)成，各個子系統(tǒng)之間存在著大量的信息交互。為了保證平臺與外界系統(tǒng)之間以及平臺內(nèi)部各個子系統(tǒng)之間的信息共享，平臺必須具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換功能，并且能夠支持不同格式的文件傳輸，從而保證所傳輸信息的完整性與一致性。

三、鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺總體規(guī)劃與設(shè)計

為了實現(xiàn)信息資源的集成與共享，本文把鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺分為三個層次，即應(yīng)用服務(wù)層、數(shù)據(jù)交換層和基礎(chǔ)技術(shù)層。

(一)應(yīng)用服務(wù)層

應(yīng)用服務(wù)層是鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺功能的集中體現(xiàn)。總體上分為 “四大平臺”。

1.在線交易與服務(wù)平臺

面向所有用戶，為其提供一套完整的信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)。參考阿里巴巴、淘寶等B2B、B2C的商品交易模式，為供需雙方提供一個集物流服務(wù)交易與商品展示交易的在線交易平臺。該平臺還包括合同管理、訂單管理、客戶服務(wù)等內(nèi)容。

2.電子政務(wù)平臺

主要用于實現(xiàn)與政府相關(guān)機(jī)構(gòu)及部門(工商、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫等)信息系統(tǒng)的連接，從而形成一個完整的電子政務(wù)應(yīng)用集成系統(tǒng)，為企業(yè)提供一站式服務(wù)，減少辦公環(huán)節(jié)，提高工作效率。

3.物流管理服務(wù)平臺

在滿足園區(qū)各類企業(yè)對信息需求的前提下，為平臺用戶提供相應(yīng)的物流管理應(yīng)用系統(tǒng)。物流管理服務(wù)平臺包括航空貨站系統(tǒng)、貨運(yùn)代理系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、保稅物流系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)以及配送系統(tǒng)。通過這些系統(tǒng)實現(xiàn)企業(yè)之間、企業(yè)與政府、客戶之間的信息共享與交互。

4.園區(qū)管理平臺

園區(qū)管理平臺主要用于支撐園區(qū)內(nèi)部各項工作的順利完成。園區(qū)管理者通過該平臺實現(xiàn)園區(qū)經(jīng)營、辦公的信息化管理。

以上所有平臺提供的服務(wù)功能集中表現(xiàn)在鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺的門戶網(wǎng)站上，用戶可以通過固定網(wǎng)絡(luò)、移動終端等方式獲取平臺上的相關(guān)信息。

(二)數(shù)據(jù)交換層

數(shù)據(jù)交換層面向航空物流領(lǐng)域全流程用戶，旨在完成航空物流主要參與者、監(jiān)管職能部門之間各類航班、貨物、海關(guān)信息的數(shù)據(jù)交換及共享。數(shù)據(jù)交換層在滿足各類報文數(shù)據(jù)交互的同時，可以實現(xiàn)貨運(yùn)信息的共享、貨物信息的跟蹤等業(yè)務(wù)需求，為電子貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)下進(jìn)一步的數(shù)據(jù)共享提供技術(shù)平臺。數(shù)據(jù)交換層為發(fā)貨人、收貨人、代理人、航空公司、機(jī)場、海關(guān)等貨運(yùn)角色提供了一個中性的貨運(yùn)數(shù)據(jù)交換平臺，所有貨運(yùn)角色通過數(shù)據(jù)交換平臺完成數(shù)據(jù)交換，消除信息孤島，提升信息化價值。

數(shù)據(jù)交換層接入支持多種接口，以滿足不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的接入需求。采用RSA1024位非對稱加密密鑰對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密；采用高效的壓縮算法壓縮數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)壓縮率60%，保證網(wǎng)絡(luò)中的信息內(nèi)容安全；通過身份驗證傳輸數(shù)據(jù)，防止非法盜用及篡改。此外，采用插件式服務(wù)組合模式，方便引入新擴(kuò)展的服務(wù)，支持新的數(shù)據(jù)格式，支持最新版本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報文組織、收發(fā)。

(三)基礎(chǔ)技術(shù)層

基礎(chǔ)技術(shù)層主要包括航空物流信息平臺所需要的硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、設(shè)備。平臺所需硬件主要包括服務(wù)器、交換機(jī)、路由器、UPS供電系統(tǒng)以及機(jī)房和相關(guān)的硬件。平臺所需軟件包括數(shù)據(jù)庫軟件、電腦操作系統(tǒng)、防火墻等防護(hù)系統(tǒng)軟件。其中，鄭州航空物流園區(qū)公共信息平臺的主要支撐服務(wù)器為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和物流管理服務(wù)器。該平臺采用集群架構(gòu)模式，從而提高了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)中心的數(shù)據(jù)處理與服務(wù)能力。整個集群包含多臺擁有存儲空間的服務(wù)器，且具備數(shù)據(jù)共享功能，各服務(wù)器之間可實現(xiàn)相互通信。當(dāng)其中任何一臺服務(wù)器發(fā)生故障時，由其他服務(wù)器自動接管故障服務(wù)器所運(yùn)行的應(yīng)用程序，以此來提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。此外，利用EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)、GIS技術(shù)以及GPS定位技術(shù)實現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨物基本信息、倉儲信息、配送信息、貨運(yùn)車輛信息的實時采集與處理，并實現(xiàn)查詢發(fā)布等功能。

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(責(zé)任編輯劉成賀)

On the Overall Planning and Design of the Public Information

Platform in Zhengzhou Aviation Logistics Park

JIA Xiao-yan

(College of Economics and Trade, Zhongzhou University, Zhengzhou 450044, China)

Abstract：Along with the Zhengzhou airport economic comprehensive experimental area as the national strategy, Zhengzhou aviation logistics industry has developed quickly. However, the logistics information level is still lagging behind. Under this background, based on the analysis of user’s needs, the functions public information platform in Zhengzhou aviation logistics park should have are analyzed comprehensively, then its overall planning and design are discussed in this paper.

Key words：aviation logistics park; public information platform; overall planning; design

中圖分類號：F252

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1008-3715(2015)03-0025-03

DOI：10.13783/j.cnki.cn41-1275/g4.2015.03.005

作者簡介：賈曉燕(1979—)，女，河南鄭州人，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，中州大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院講師，研究方向：物流管理。

基金項目：河南省教育廳人文社會科學(xué)研究課題“鄭州空港物流發(fā)展研究”(2012-GH-379)

收稿日期：2015-03-03