【摘 要】針對職業(yè)教育教學(xué)改革中的主要問題，探討通過完善校企作體制機(jī)制，以校企共建國家級實(shí)訓(xùn)基地為切入點(diǎn)，共同建設(shè)以人才培養(yǎng)為主要紐帶的校企利益共同體，形成校企雙方人、財(cái)、物等各種資源整合和共享的合作長效機(jī)制，有力促進(jìn)學(xué)校教育教學(xué)的全面改革。

【關(guān)鍵詞】校企合作 校企利益共同體 職業(yè)教育 教學(xué)改革

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2014）11C-0070-02

職業(yè)教育本質(zhì)上是依托企業(yè)的一種教育，在教育過程中需依靠行業(yè)和企業(yè)提供的技術(shù)、設(shè)備、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等開展教學(xué)。實(shí)踐證明，沒有企業(yè)的參與，職業(yè)教育就形同無源之水、無本之木。只有將校企合作貫穿于職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程，才能培養(yǎng)出符合企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量技能型人才。由于受到多種條件尤其是缺少政府層面有關(guān)校企合作法律法規(guī)等方面的限制，職業(yè)教育中的校企合作仍然面臨著諸多的困難，影響并嚴(yán)重制約職業(yè)教育教學(xué)改革的深度推進(jìn)，進(jìn)而影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、職業(yè)教育教學(xué)改革存在的主要困難

（一）企業(yè)參與教育教學(xué)改革的意愿不強(qiáng)，積極性不高

部分職業(yè)院校沒有成立校企合作管理平臺，對校企合作缺少系統(tǒng)的規(guī)劃及規(guī)范科學(xué)的管理，校企之間有效合作制度的缺失致使雙方的人、財(cái)、物難以實(shí)現(xiàn)真正融合。學(xué)校各專業(yè)（群）在校企合作上各自為政，各職能部門在校企合作中的權(quán)利和義務(wù)不明確，主動(dòng)參與的意識和內(nèi)在的動(dòng)力不強(qiáng)，沒能形成校企合作的合力。在國家或地方校企合作制度不健全的背景下，企業(yè)在校企合作中的利益得不到充分的保障，因而長效的合作機(jī)制不容易實(shí)現(xiàn)。缺少企業(yè)的深度參與，職業(yè)院校的教育教學(xué)改革與現(xiàn)代職業(yè)教育的本質(zhì)要求有一定的差距。

（二）沒能較好地找準(zhǔn)突破點(diǎn)，難以形成連續(xù)完整的改革和建設(shè)鏈

職業(yè)教育教學(xué)改革的內(nèi)容很多，但由于校企雙方?jīng)]能找好共同利益切入點(diǎn)并圍繞切入點(diǎn)展開后繼系列相關(guān)的合作，難以構(gòu)成合作鏈從而形成緊密的合作態(tài)勢。因而教育教學(xué)改革容易造成斷鏈的現(xiàn)象，顯得不夠規(guī)范和系統(tǒng)，人才培養(yǎng)模式的改革力度慢，人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升力度不理想，改革和建設(shè)的成效不明顯。

二、解決問題的主要思路

（一）建立健全校企合作體制機(jī)制，強(qiáng)有力推進(jìn)校企深度合作

首先，對外建立校企合作平臺，確定合作的主要內(nèi)容，明確各自的責(zé)任和義務(wù)。由學(xué)校牽頭組建由政府（或職能部門）、行業(yè)協(xié)會、學(xué)校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等共同組成的合作平臺，以合作開展人才聯(lián)合培養(yǎng)為紐帶，將社會服務(wù)、校企文化、科技研發(fā)等融合在一起開展合作。明確合作各方的權(quán)利和義務(wù)，制定合作平臺的決策和管理運(yùn)行制度，形成合作方之間人、財(cái)、物、地的供給保障機(jī)制及合作的激勵(lì)機(jī)制。

其次，對內(nèi)改革學(xué)校內(nèi)部管理體制機(jī)制，調(diào)動(dòng)內(nèi)部資源為校企合作有效服務(wù)。健全學(xué)校內(nèi)部校企合作校、系、專業(yè)（群）三層級組織機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)改革學(xué)校內(nèi)部有關(guān)工作經(jīng)費(fèi)自主使用、勞資分配、人事管理、教學(xué)管理、招生就業(yè)、學(xué)生管理、人才培養(yǎng)質(zhì)量評價(jià)、科研及社會服務(wù)等方面的保障和激勵(lì)制度，同時(shí)明確相關(guān)職能部門在校企合作中的工作職責(zé)和義務(wù)，調(diào)動(dòng)校內(nèi)資源為校企合作提供保障和服務(wù)。

（二）找準(zhǔn)共同利益切入點(diǎn)、形成合作鏈，共建校企利益共同體，實(shí)現(xiàn)長效合作

校企利益共同體，主要指學(xué)校或?qū)W校的一個(gè)強(qiáng)勢專業(yè)或?qū)I(yè)群選擇區(qū)域內(nèi)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈長、成長性好的企業(yè)集團(tuán)或多家企業(yè)共同成立一個(gè)人才培養(yǎng)的實(shí)體，開展豐富的多元合作。各專業(yè)（群）應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢和特點(diǎn)，與校企合作平臺的企業(yè)成員單位找準(zhǔn)共同利益切入點(diǎn)，圍繞切入點(diǎn)開展系列合作形成合作鏈，促進(jìn)校企利益共同體的建設(shè)。校企雙方唯有有效整合雙方的人、財(cái)、物，才能促使利益共同體更快形成并發(fā)揮最大的效用，從而實(shí)現(xiàn)長效合作機(jī)制。

（三）以校企利益共同體的建設(shè)促使企業(yè)積極參與學(xué)校教育教學(xué)改革

校企利益共同體只有以人才培養(yǎng)為紐帶，同時(shí)在社會服務(wù)、校企文化、科技研發(fā)等方面發(fā)揮重要作用才能確保校企雙方實(shí)現(xiàn)最廣泛的合作雙贏。由于企業(yè)和生產(chǎn)技術(shù)在不斷地發(fā)展和進(jìn)步，學(xué)校傳統(tǒng)的師資素質(zhì)和結(jié)構(gòu)、課程內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)基地、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)方法等已難以滿足利益共同體的建設(shè)和運(yùn)營要求，必須做出相應(yīng)的調(diào)整或改革。為了更利于利益共同體的形成，企業(yè)唯有積極參與學(xué)校教育教學(xué)的全面改革，從而形成連續(xù)完整的改革和建設(shè)鏈，有力促進(jìn)學(xué)校的全方面改革。

三、校企利益共同體的構(gòu)建實(shí)踐

本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，探討校企利益共同體的構(gòu)建問題。

（一）搭建校企合作平臺，深化改革內(nèi)部管理，為校企合作提供可靠保障

成立廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企合作發(fā)展理事會（以下簡稱理事會），在校級層面設(shè)置秘書處、人才培養(yǎng)委員會、科技合作促進(jìn)委員會、校園文化建設(shè)委員會、資金籌措委員會，明確校企各自的責(zé)任和義務(wù)。在系、專業(yè)（群）等設(shè)置相應(yīng)工作組，明確行政職能部門在校企合作中的責(zé)任和義務(wù)，出臺或改革相應(yīng)的工作制度，為校企合作提供體制機(jī)制保證。

（二）找準(zhǔn)共同利益切入點(diǎn)，以建設(shè)“七位一體”實(shí)訓(xùn)基地為著力點(diǎn)推進(jìn)利益共同體的建設(shè)

良好的實(shí)訓(xùn)條件是培養(yǎng)高技能人才的基礎(chǔ)；開展社會服務(wù)、科技研發(fā)等也迫切需要以實(shí)訓(xùn)基地為載體實(shí)現(xiàn)“雙贏”效果。為此，各專業(yè)（群）與理事會的企業(yè)成員以共建具有“生產(chǎn)、教學(xué)、培訓(xùn)、競賽、科研、實(shí)習(xí)、就業(yè)”等功能的國家級示范性實(shí)訓(xùn)基地為抓手，共同推進(jìn)校企利益共同體的建設(shè)。

（三）以校企利益共同體的建設(shè)和運(yùn)營為載體，深入推進(jìn)學(xué)校教育教學(xué)改革

1.探索實(shí)踐“筑巢引鳳”合作模式，建設(shè)校企人才訂單培養(yǎng)利益共同體。汽車專業(yè)群整合50多年辦學(xué)積累的雄厚優(yōu)質(zhì)資源，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)、流程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，與企業(yè)共同將基地建成國家級示范性實(shí)訓(xùn)基地、省級學(xué)生技能競賽基地，在廣西同類基地中脫穎而出。國際知名企業(yè)德國博世科技、美國福特汽車、芬蘭通力電梯、日本豐田汽車、日本小松工程機(jī)械等10多家國際名企將其企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)體系等引入基地。校企雙方以人才培養(yǎng)為載體，在師資、課程、就業(yè)、技術(shù)研發(fā)、社會服務(wù)等方面開展合作，共同建設(shè)人才訂單培養(yǎng)利益共同體便瓜熟蒂落。endprint

2.探索實(shí)踐“共建共管”合作模式，建設(shè)校企共營“雙贏”利益共同體。交通土建專業(yè)群與校外對口企業(yè)以股份合作的形式，創(chuàng)建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地——廣西正高工程技術(shù)有限公司（學(xué)院土木工程檢測中心），將生產(chǎn)、教學(xué)、科研等融為一體，不僅是國家級實(shí)訓(xùn)基地，也是廣西資質(zhì)最全、通過實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可試驗(yàn)參數(shù)最多的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)之一。學(xué)校提供場地、員工（學(xué)生）、技術(shù)，企業(yè)提供生產(chǎn)任務(wù)和管理；雙方共同提供資金、設(shè)備和師資開展合作。學(xué)院根據(jù)企業(yè)提供的實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，結(jié)合教學(xué)組織師生參加生產(chǎn)和實(shí)踐，完成路橋、建筑、鐵路、港口等項(xiàng)目的勘測設(shè)計(jì)，材料檢測、質(zhì)量監(jiān)測、工程應(yīng)用技術(shù)研發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)資格等級鑒定等生產(chǎn)合作便水到渠成。

3.探索實(shí)踐“品牌效應(yīng)”合作模式，建設(shè)校企產(chǎn)學(xué)研利益共同體。信息類專業(yè)群與企業(yè)聯(lián)合舉辦的技能競賽貫穿于人才培養(yǎng)的全過程。為更好地舉辦競賽，校企雙方根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)要求，在將信息類實(shí)訓(xùn)基地建成企業(yè)生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上，將其進(jìn)一步發(fā)展成國家級示范性實(shí)訓(xùn)基地、廣西信息類專業(yè)學(xué)生技能競賽基地。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息類專業(yè)校企技能競賽在廣西同類專業(yè)中已形成極具影響力的合作品牌，在廣西信息業(yè)界享有較高知名度，吸引了廣西潤建等10多家廣西名企參與合作。企業(yè)冠名并提供實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)、獎(jiǎng)勵(lì)資金和產(chǎn)品考核標(biāo)準(zhǔn)；學(xué)校設(shè)計(jì)競賽項(xiàng)目并組織競賽；校企共同對產(chǎn)品（競賽結(jié)果）進(jìn)行考核，根據(jù)考核結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，產(chǎn)品歸企業(yè)所有。競賽結(jié)束后，雙方共同舉辦競賽產(chǎn)品展示會、技術(shù)論壇、就業(yè)雙選會、表彰晚會等便順理成章。

四、實(shí)踐的主要成果

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企利益共同體的建設(shè)與運(yùn)營強(qiáng)有力地促進(jìn)并帶動(dòng)了教育教學(xué)改革。該校已形成路橋、港口、鐵道、汽車、水運(yùn)等8個(gè)與廣西綜合交通運(yùn)輸體系人才需求對應(yīng)的交通特色專業(yè)群，6個(gè)專業(yè)被確定為省部級特色、急需專業(yè)。實(shí)訓(xùn)基地、課程、師資等影響人才培養(yǎng)模式改革的主要因素取得重大突破，獲得國家級“大滿貫”系列建設(shè)成果。人才培養(yǎng)質(zhì)量得到有效提升，近年來學(xué)生獲技能國賽等系列獎(jiǎng)項(xiàng)100多項(xiàng)，畢業(yè)生“雙證書”獲取率達(dá)90%以上，平均初次就業(yè)率達(dá)95%以上，就業(yè)對口率達(dá)85%以上。該校還被確定為自治區(qū)示范性高等職業(yè)院校、首批交通運(yùn)輸部交通職業(yè)教育示范院校、首批廣西特色高校項(xiàng)目建設(shè)學(xué)校，成為廣西乃至全國首個(gè)掛牌的軍隊(duì)士官直招定點(diǎn)培養(yǎng)院校。

【參考文獻(xiàn)】

[1]馬樹超，郭揚(yáng)，等.中國高等職業(yè)教育 歷史的抉擇[M].北京：高等教育出版社，2009

[2]王振洪，邵建東.構(gòu)建利益共同體 推進(jìn)校企深度合作[J].中國高等教育，2011（3）

【基金項(xiàng)目】國家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目（03-120-18）；廣西教改重點(diǎn)項(xiàng)目（2013JGW001）

【作者簡介】黃云奇（1977- ），男，壯族，廣西南寧人，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職教育研究所所長、學(xué)院校企合作發(fā)展理事會秘書處負(fù)責(zé)人，副教授，工程師，碩士，研究方向：高等職業(yè)教育教學(xué)與改革、汽車工程專業(yè)教學(xué)與科研。

（責(zé)編 王 一）endprint