文 沙印松 設(shè)計(jì) 田偉

未曾謀面的"傲虎” 斯巴魯Exiga 七座跨界SUV

文 沙印松 設(shè)計(jì) 田偉

如果你去過日本，會(huì)發(fā)現(xiàn)大街上經(jīng)常跑著一些“稀奇古怪”的汽車，這些汽車除了在日本本土，很少能在海外市場(chǎng)看到，這就是所謂的Design for Japenese。最近，斯巴魯推出一款名為Exiga Crossover 7的跨界車，一款車型近似MPV，卻擁有SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及離地間隙的車型。它就是一款專為日本本土打造的車型。

說實(shí)話，對(duì)于斯巴魯E x i g a Crossover 7，我也是知之甚少。在搜索引擎進(jìn)行搜索一番，才知道它是一款基于日版Exiga打造的車型。斯巴魯Exiga是一款旅行車，但不同于基于力獅Wagon而來的傲虎，在車身形式上更與本田奧德賽相仿。因此，與其稱之為旅行車，倒不如叫它商務(wù)MPV。Exiga采用七座布局，擁有出色的空間，很適合家庭使用。而E xiga Crossover 7則是在Exiga基礎(chǔ)上增加外觀套件、提高底盤離地間隙，提升通過性能而來，相比Exiga，跨界車版的風(fēng)格充滿濃厚的越野味道。

和Exiga相比，Exiga Crossover 7的變化頗大。前臉采用了全新的梯形進(jìn)氣格柵，比Exiga的尺寸更大，三橫條的內(nèi)部設(shè)計(jì)，斯巴魯?shù)臉?biāo)志鑲嵌在最上面比較粗壯的一根上。全新的進(jìn)氣格柵應(yīng)用了大面積鍍鉻裝飾，提升了車頭的氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠的造型少了些許運(yùn)動(dòng)感，卻多了幾分硬朗，這些無疑是得益于黑色防擦條和底部中央金屬質(zhì)感的底盤護(hù)板的裝飾，頗有幾分SUV的意思。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈得到重新設(shè)計(jì)，最明顯的是增加了集時(shí)尚風(fēng)格和功能于一身的LED日間行車燈的增加，這種造型也是對(duì)斯巴魯最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的一種詮釋。呼應(yīng)車頭，側(cè)面的裙擺和輪拱也增加了黑色的防擦條，Crossover 7的名字就鑲嵌在前車門下方的裙擺上，輪拱與輪胎之間的空隙是證實(shí)增加離地間隙的直接表現(xiàn)，據(jù)官方數(shù)據(jù)，Exiga Crossover 7的最小離地間隙達(dá)到了170mm，相比SUV還有些差距，但比旅行車有著更好的通過性能。大尺寸的十輻輪圈搭配高扁平比的輪胎，既保證了舒適性也是越野風(fēng)格化的一種表現(xiàn)。尾部的設(shè)計(jì)也集中在保險(xiǎn)杠上，黑色的防擦條和金屬護(hù)板，再加上左右雙出的排氣管，更是一種對(duì)性能的昭示。不過，和普通Exiga不同，Exiga Crossover 7保留了 Exiga GT的運(yùn)動(dòng)尾翼。

內(nèi)飾的造型基本保留了Exiga的設(shè)計(jì)，但在材料和配色上更講究。材料上，Exiga的內(nèi)飾只應(yīng)用了真皮和鍍鉻裝飾，一是保留自身的豪華，而是與外觀的越野風(fēng)格遙相呼應(yīng)。在顏色搭配上，黑色作為主題，起點(diǎn)綴功能的則是明亮的橙黃色。座椅、門板、前面板和方向盤上都大量應(yīng)用了這種顏色。

由于基于M P V打造，E x i g a Crossover 7的內(nèi)部功能當(dāng)然是豐富和強(qiáng)大的。七個(gè)座椅采用2+3+2的布局，50∶50第三排座椅在不使用時(shí)可以向前折疊放倒，增加行李廂的空間。第二排座椅為60∶40的拆分比例，中央還有隱藏式的扶手。區(qū)別于其他跨界車，Exiga Crossover 7的前排座椅靠背可以向后折疊，拆掉頭枕后與后排座椅座墊齊平，前兩排座椅宛如兩張平坦的單人床。如果是放置大件物品，比如自行車，還可以將第二排座椅折疊放倒，其高度足以將自行車豎直放入。同時(shí)，行李廂地板上還有一個(gè)特殊的溝槽，可以加裝自行車固定裝置。

在動(dòng)力上，Exiga Crossover 7搭載的是斯巴魯經(jīng)典的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L直列四缸自然吸氣，最大功率127kW，最大扭矩235N·m，搭配的是CVT無級(jí)變速器，這樣組合沿用的是Exiga的配置，和現(xiàn)款斯巴魯傲虎2.5L車型也完全相同，官方公布的油耗也只有7.6L/100km。Exiga Crossover 7配備了斯巴魯?shù)腟 ymmetrical AWD主動(dòng)扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)其通過性能無疑是一大提升。

斯巴魯Exiga Crossover 7不會(huì)在日本以外的其他市場(chǎng)發(fā)布，澳大利亞也不例外。它在日本售價(jià)為2 754 000日元起，約合141 000元人民幣。