張瓊

摘? 要：本文分析了龍門吊大修作業(yè)的必要性，在此基礎(chǔ)上提出了龍門吊大修作業(yè)的內(nèi)容，并歸納總結(jié)了龍門吊大修作業(yè)后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法。

關(guān)鍵詞：龍門吊;大修

龍門吊主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。龍門吊屬于大型的起重機(jī)械，其造價(jià)昂貴，因此在行業(yè)應(yīng)用中超齡、帶病服役的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。隨著使用年限的增加，因?yàn)樵O(shè)備年久老化和技術(shù)陳舊導(dǎo)致的故障率和安全隱患逐漸暴露。因此，隨著使用年限的增加，龍門吊的大修作業(yè)勢(shì)在必行。本文分析了龍門吊大修作業(yè)的必要性，在此基礎(chǔ)上提出了龍門吊大修作業(yè)的內(nèi)容，并歸納總結(jié)了龍門吊大修作業(yè)后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法。

一、龍門吊大修作業(yè)的必要性分析

在龍門吊的維修作業(yè)中，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，可分為日常維修、項(xiàng)目維修和整機(jī)大修。日常維修是解決設(shè)備運(yùn)行中某個(gè)部位的故障問題，項(xiàng)目維修是針對(duì)某一機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)性能下降而采取的維修方式。日常維修和項(xiàng)目維修，通常適用于龍門吊的早期應(yīng)用階段。通常，龍門吊的使用壽命是20年或200萬TLC。當(dāng)龍門吊使用期接近這個(gè)使用壽命期限時(shí)，各個(gè)系統(tǒng)的磨損、變形會(huì)導(dǎo)致整個(gè)龍門吊的性能下降。此時(shí)，并不能依靠維修某一部位或某一系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)來解決龍門吊的性能下降問題。因?yàn)閲?guó)內(nèi)龍門吊的日常超負(fù)荷使用以及維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，根據(jù)行業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際運(yùn)行中使用10年或100萬TLC時(shí)，常常就需要進(jìn)行龍門吊大修。龍門吊屬于大型的起重機(jī)械，其造價(jià)昂貴，通過大修恢復(fù)其使用性能與購買新機(jī)器相比，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約大量的資金。因此，隨著使用年限的增加，龍門吊的大修作業(yè)勢(shì)在必行。

二、龍門吊的大修作業(yè)內(nèi)容

（一）龍門吊的主要結(jié)構(gòu)。龍門吊，主要是由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、操作室和電氣設(shè)備等組成。

（二）大修作業(yè)的基本要求。大修后的龍門吊，應(yīng)該滿足用戶的正常使用，在技術(shù)參數(shù)上恢復(fù)其起重量、起升高度、跨度和起升速度，并保障其供電、工作溫度、安全等符合要求。

（三）大修作業(yè)的工藝內(nèi)容。龍門吊的大修作業(yè)，主要工藝內(nèi)容如下：（1）橋架部分。包括兩個(gè)主梁、四個(gè)支腿、兩個(gè)下橫梁、兩個(gè)上衡量的除銹與噴漆;主梁測(cè)拱、調(diào)拱;小車軌道調(diào)直;梯子、欄桿檢查更換;小車導(dǎo)電架及軌道安裝;小車碰頭及限位開關(guān)架安裝等。（2）小車部分。包括更換起升機(jī)構(gòu);更換定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩;更換小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、更換起升限位裝置;更換小車導(dǎo)電架;更換小車防御罩等。（3）大車部分。更換大車運(yùn)行機(jī)構(gòu);更換電氣系統(tǒng)的電氣元件及線路;調(diào)整大車軌道;更換錨定裝置和終端裝置;修復(fù)外觀，全部清洗、除銹、噴漆。

三、龍門吊大修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（一）一般要求。更換的零件，要符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定質(zhì)量要求。主要零件報(bào)廢更換標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照《起重機(jī)安全規(guī)程（GB/T6067-85）》的相關(guān)規(guī)定。配齊備安全裝置，電氣安全可靠，布線整齊，外面清潔，標(biāo)示標(biāo)志清晰。

（二）金屬結(jié)構(gòu)件質(zhì)量要求。主梁的旁彎值要符合規(guī)定，小車軌道側(cè)向局部彎曲在任意2m范圍內(nèi)不能大于1mm，接頭高低差、側(cè)向錯(cuò)位值、接頭間隙等符合規(guī)定要求。

（三）零部件裝配質(zhì)量要求。大車小車運(yùn)行車輪與軌道接觸良好，啟動(dòng)瞬間沒有扭動(dòng)現(xiàn)象。吊鉤通過鋼絲繩聯(lián)接裝配在卷筒上應(yīng)與橫梁處于垂直狀態(tài)，且運(yùn)動(dòng)無干涉。沒有漏油部位。車輪安裝后的水平斜面應(yīng)不大于L/1000;垂直偏斜應(yīng)不大于L/400。

四、龍門吊大修后的驗(yàn)收

（一）驗(yàn)收前的準(zhǔn)備。在龍門吊大修驗(yàn)收前，應(yīng)檢查確認(rèn)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)的功能、性能，按照規(guī)定加注必要的各種潤(rùn)滑油和工作液。重點(diǎn)檢查安全裝置。準(zhǔn)備驗(yàn)收用的試驗(yàn)重物。

（二）無負(fù)荷試驗(yàn)。無負(fù)荷狀態(tài)下：運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，點(diǎn)動(dòng)時(shí)沒有任何異常現(xiàn)象;開動(dòng)卷揚(yáng)、大小車機(jī)構(gòu)，變速下沒有震動(dòng)、卡阻等任何異?，F(xiàn)象;大小車沿軌道和主梁運(yùn)行全程往返三次，沒有懸空和夾軌。檢查限位和各種開關(guān)的功能，應(yīng)良好可靠。

（三）帶負(fù)荷試驗(yàn)。（1）靜負(fù)荷試驗(yàn)。將重量為額定負(fù)荷50%-70%的狀物起升至距離地面1米左右的高度，小車在全行程上運(yùn)行至少三次后放下重物;將額定負(fù)荷起升距離地面1米左右的高度，小車在全行程上運(yùn)行至少三次后停在橫梁中間，放下重物;將額定負(fù)荷的重物起升距離地面100mm，懸停約10分鐘測(cè)量鋼絲到主梁上蓋板的距離與起重前的距離差，不超過LK/700;將小車停在中間，把額定負(fù)荷125%的重物起升距離地面100mm，懸停約10分鐘，測(cè)量變形量，無永久變形;檢查金屬結(jié)構(gòu)部位的焊接質(zhì)量和各固定螺栓的緊固情況。（2）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。額定負(fù)荷110%的重物，反復(fù)升降不少于10分鐘，試驗(yàn)過程中各機(jī)構(gòu)應(yīng)該運(yùn)行平穩(wěn)良好。試驗(yàn)后再次檢查金屬結(jié)構(gòu)部位的焊接質(zhì)量和各固定螺栓的緊固情況。