車用先進(jìn)高分子復(fù)合材料的制造

刊名：Appl Compos Mater（英）

刊期：2013年第20期

作者：Klaus Friedrich et al

編譯：李曉娜

高分子復(fù)合材料因其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)而在很多行業(yè)中均有應(yīng)用。本文著重介紹了高分子復(fù)合材料相比于傳統(tǒng)材料的優(yōu)勢，及其在汽車上的應(yīng)用和制造過程。

汽車制造商在混合動力和電動汽車的零部件上應(yīng)用了大量的復(fù)合高分子材料，以達(dá)到減輕質(zhì)量和延長續(xù)駛里程的目的。據(jù)估計，90%的耗油量和汽車質(zhì)量直接相關(guān)，輕量化復(fù)合材料和纖維增強(qiáng)塑料的應(yīng)用減輕了汽車質(zhì)量，從而改善了燃油經(jīng)濟(jì)性并降低了排放。汽車發(fā)動機(jī)、增壓器、能量儲存系統(tǒng)（電池、飛輪等）等若均采用復(fù)合高分子材料，必將大幅減輕汽車質(zhì)量，這將是未來幾年汽車業(yè)的發(fā)展趨勢。其優(yōu)點(diǎn)為：質(zhì)量輕、易成型、加工成本低、耐腐蝕性好、耐劃耐壓、振動低、阻尼高以及安全性高。

介紹了熱塑性復(fù)合材料在二級部件和結(jié)構(gòu)部件以及車身上的應(yīng)用及制造過程。纖維增強(qiáng)塑料在輕量化方面起到重要作用，在整個制造過程中，鋼筋和熱塑材料模型得到應(yīng)用，從原材料加熱、運(yùn)輸、熱成型到最后的成型，整個過程有序進(jìn)行，其更加簡易的制造流程使得復(fù)合高分材料在汽車工業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。