復(fù)合材料及其應(yīng)用領(lǐng)域

Bogdana Florean et al.2012 International Conference and Exposition on Electrical and Power Engineering(EPE 2012).

編譯：李曉娜

復(fù)合材料因其不同尋常的性能而受到廣泛關(guān)注，并應(yīng)用在很多特殊領(lǐng)域。材料的屬性依賴于顆粒的大小，因此復(fù)合材料的分散性是影響其性能的一個重要因素。

復(fù)合材料的合成有許多工藝：手糊成型、噴霧成型、纖維纏繞、樹脂傳遞模塑成型和擠壓成型等。復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，其在汽車領(lǐng)域有很好的發(fā)展前景，例如車身、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動器及其它裝置，并且應(yīng)用越來越廣泛。汽車領(lǐng)域?qū)?fù)合材料的很多應(yīng)用主要是因為其良好的性能和低廉的成本。本文對復(fù)合材料的優(yōu)缺點進行了深入的分析。

（1）優(yōu)點。高抗疲勞性和耐蝕可降解；高的比強度和比剛度；較高的可靠性；改善的扭轉(zhuǎn)剛度意味著旋轉(zhuǎn)速度可更高，減少了中間軸承和支承結(jié)構(gòu)元件，即減少了制造和裝配成本；復(fù)合材料的尺寸穩(wěn)定，具有低的熱導(dǎo)率和熱膨脹系數(shù)，可根據(jù)熱膨脹寬泛的閾值設(shè)計要求，適當(dāng)減少熱應(yīng)力；性能卓越的復(fù)合材料散熱片，尤其是碳結(jié)合輕量化材料，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)延伸到飛行器制動器的制造。

（2）缺點。原材料和制造成本高；復(fù)合材料更加細(xì)膩，相比鍛造金屬更容易受損；橫向性能容易疲軟；韌性較低，粘附較困難。

以熱固性塑料為基礎(chǔ)的產(chǎn)品，尤其是熱固性復(fù)合材料和混紡材料成為汽車、航空和電子元件產(chǎn)品的主要材料來源。