汽車零部件輕量化潛力的評估方法

提出了一種評估汽車輕量化的方法，該方法用于識別在制造與集成過程中僅提供輔助功能而不承擔(dān)主要功能的零部件。該方法采用7個指示器監(jiān)測汽車零部件，判斷該部件是否有輕量化潛力，并關(guān)注零部件的集成化。將此方法應(yīng)用于整車，結(jié)果表明，整車質(zhì)量減輕了約5%。

7個指示器首先要清楚汽車各零部件間的幾何和物理作用，之后識別潛在的“惰性”零部件，即對汽車整體性能影響小的零部件。然而，一些被識別為“惰性”零部件的不能隨意對其進(jìn)行改變，需要經(jīng)過反復(fù)分析才能做出輕量化改變。通過獲取數(shù)據(jù)庫中的監(jiān)測信息，將很容易發(fā)現(xiàn)哪些零部件具有輕量化潛力。

惰性零部件識別方法是基于部件間的幾何集成關(guān)系。由原始設(shè)備制造商提供的CAD模型可以通過相關(guān)的特征識別工具識別指示器信息來解析圖紙。這些“惰性”零部件將被提供給原始設(shè)備制造商做進(jìn)一步評估，在重新設(shè)計與對集成所造成的影響方面進(jìn)行權(quán)衡。進(jìn)一步的研究可以拓展到監(jiān)測制造商提供的用于部件制造的子部件上。目標(biāo)是開發(fā)一種系統(tǒng)性的且客觀的方法，用以支持汽車輕量化的研究。

網(wǎng)址：http://inderscience. metapress.com/content/ w08536u517800545/

作者：Benjamin W. Caldwell et al

編譯：張聰