□ 文/劉 莎
我們這樣走進(jìn)“中國新聞獎”
——華龍網(wǎng)《感知中國·穿越新絲綢之路見證中國夢》專題創(chuàng)作歷程
□ 文/劉 莎
2013年6月9日的中午,在華龍網(wǎng)的一間會議室中,與往常一樣,重大專題的部門碰頭會在此召開?!按蠹叶贾牢覀冏罱拥揭粋€重要任務(wù),就是為這次的《感知中國·穿越新絲路渝新歐國際鐵路媒體特別行動》制作官方網(wǎng)站,那么,都把自己部門的‘干貨’拿出來擺擺吧?!?/p>
“碰頭會”怎么開?主持一人高踞上方侃侃而談,聽眾一片昏昏欲睡?也不一定。華龍網(wǎng)的“碰頭會”,圍桌而坐,不分主次,但有見地,暢所欲言,這是一般態(tài)。時不時“抵角而爭”一番,這才不負(fù)“碰頭”美名。這,由專題的第一次“碰頭會”可見一斑。
“碰頭會”一開始,視頻部的負(fù)責(zé)人就提了要求:“我們視頻部策劃了一個讓前方記者親口講述此次行程的專欄,暫定名叫‘小明手記’??赡芤闊┠悖ɡ钚∶鳎┑谝粫r間將視頻回傳?!眳⑴c此次媒體行的前方記者李小明皺了眉:“這次的行程,只有7天在國內(nèi),其余時間都在國外,國內(nèi)第一時間回傳稿件沒問題,國外,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)問題困難就很大了,畢竟視頻太大了?!睍h主持立即詢問了技術(shù)部負(fù)責(zé)人:“技術(shù)支持怎么樣了?”得到的回答是:“三大網(wǎng)絡(luò)的國內(nèi)段沒問題。國際段不是很穩(wěn)定?!辈乓婚_會,網(wǎng)絡(luò)問題就擺到了臺面上。
作為網(wǎng)站,收發(fā)稿件都走的是網(wǎng)絡(luò),離了網(wǎng)絡(luò)就捉襟見肘了。但此次媒體行的特點(diǎn)就是“一路前行”。如何在“前進(jìn)”時保持信息的及時回傳,成了首先面臨的大問題。不能完全把希望放在網(wǎng)絡(luò)“給力”上,必須有第二套方案!大家積極獻(xiàn)策?!鞍岩曨l壓縮小點(diǎn)”“用當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)?!薄颁浺?,傳照片,后期也可以做成視頻的形式”最后,會議主持拍板:“這些方法統(tǒng)統(tǒng)都用上!”于是視頻部負(fù)責(zé)給李小明帶去的筆記本裝上3個以上的視頻前期處理軟件;技術(shù)部負(fù)責(zé)對接網(wǎng)絡(luò)的使用事項(xiàng);而李小明幾十斤重的行李中,增加了一支錄音筆。
“我們將用英、德、俄、法、日五個語種對外發(fā)布新聞?!蓖馕牟康呢?fù)責(zé)人介紹。“針對此次活動的兩江評正在積極策劃中,我們會請知名專家針對這條鐵路進(jìn)行一系列的評論?!痹u論頻道的負(fù)責(zé)人介紹?!拔覀兩鐓^(qū)還會制作此次媒體行的雜志,全方位地向網(wǎng)友介紹此次媒體行活動?!鄙鐓^(qū)部的負(fù)責(zé)人介紹。
在頭腦風(fēng)暴下,《感知中國·穿越新絲路渝新歐國際鐵路媒體特別行動》專題的基本欄目設(shè)置初步成型,從文字圖片視頻多方位多角度多媒體地對此次媒體特別行動進(jìn)行報(bào)道。編輯部負(fù)責(zé)人追著此次媒體行的網(wǎng)站聯(lián)絡(luò)人出了會議室:“我們打算以路線圖的形式制作專題最主要部分,有些節(jié)點(diǎn)需要和你確認(rèn)下……”
這樣的“碰頭會”,在這一年半的時間里不知凡幾:
2013年6月14日“碰頭會”:將要采訪大使、香港特首梁振英、富商李嘉誠等對渝新歐的看法與期盼;確認(rèn)此次媒體行的采訪節(jié)點(diǎn);確定每個頭條都會有中英文標(biāo)題……
2013年6月16日“碰頭會”:專題卷首語修改,專題版式確定……
2013年8月7日“碰頭會”:專題稿件前加發(fā)稿所在地,制作“圖說渝新歐”高清圖滾動。預(yù)設(shè)欄目——采訪出行主要記者。
2013年9月5日“碰頭會”:專題專版會,增加“古絲路的變遷”“新絲路的崛起”兩個頁面,增加專題的文化底蘊(yùn)。
2013年9月16日“碰頭會”:專題首頁版式確定——360°無間隙旋轉(zhuǎn)頁面。
……
華龍網(wǎng)參與“渝新歐國際鐵路媒體特別行動”的記者李小明,人稱“小明哥”,也是“媒體行”頁面中大受歡迎視頻策劃節(jié)目“小明手記”的男主角。
在甘肅天水境內(nèi)遭遇超長堵車,小明哥只能吃著泡面數(shù)時間。在戈壁荒漠上一開好幾個小時,景色毫無變化,小明哥和同車記者交替開車的間隙,卻忙著查閱下一個采訪點(diǎn)的背景資料。華龍網(wǎng)的前線記者只有他一個,于是文字記者是他,攝影記者是他,視頻記者還是他,官方微博博主還是化名“燒白走天下”的他。
他會為了一張全景照不顧危險地翻上火車站頂棚,被安保人員驅(qū)趕下來,卻在郵箱中樂滋滋地寫下備注:“一定要用這張,絕對獨(dú)家,別無分號。”回到酒店,等著他的永遠(yuǎn)不會是休息,而是漫長的資料傳送。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)時有時無,當(dāng)其他報(bào)紙媒體的記者酣然入夢時,他卻守在電腦前,重復(fù)點(diǎn)著“上傳”,接續(xù)斷掉的文件傳送。四點(diǎn)的早班編輯上班時,他依然堅(jiān)守在線上,細(xì)心地提醒前一天的采訪要點(diǎn),然后呵欠連天地說:“我下了,睡一個小時就要出發(fā)了?!痹绨嗑庉嬏焯觳煌?,而網(wǎng)絡(luò)那頭,永遠(yuǎn)是那個他。
華龍網(wǎng)參與“渝新歐國際鐵路文化行”是一名女記者,她叫張勇,筆名張一葉,也是“一葉向西”欄目上手持話筒正在采訪的卡通人物“一葉”的原型。華龍網(wǎng)參與“文化行”的記者只她一位,她卻在短短的3天內(nèi)去到了哈薩克斯坦和德國,采寫了十幾篇新聞稿和高清圖,對“文化行”進(jìn)行了全方位的實(shí)時報(bào)道?!俺藙e人睡著我寫著以外,其實(shí)和平時沒什么不同。”“文化行”結(jié)束后的“碰頭會”上,她淡淡地說。
熬夜,是他們的常態(tài)。熬夜3天還是熬夜46天,在他們的眼里,都只是為了把最深的現(xiàn)場接觸,即時發(fā)布到網(wǎng)上,讓網(wǎng)友得以第一時間獲得“媒體行”“文化周”消息的一種必要手段。他們計(jì)較的不是得失,而是:網(wǎng)友看到了嗎?網(wǎng)友聽到了嗎?網(wǎng)友感受到了嗎?——讓我們帶著你們?nèi)タ矗撮L河落日的豪邁,千年關(guān)口的肅立,異國他鄉(xiāng)的知己,火車滿載的喜悅,汽笛轟鳴的激蕩,“渝新歐”鐵路的畫卷在觸手可及處,緩緩展開。
手邊有一份“‘感知中國·穿越新絲綢之路’專題改版方案”,一下將我?guī)Щ亓?013年9月9日的那次“碰頭會”。會議由時任的華龍網(wǎng)總裁李斌主持。
李斌總裁在“碰頭會”上毫不客氣地指出:“你們這是一個活動專題,可是這也就是一個活動專題。專題再精美,沒有明確 的定位,豐富的內(nèi)容,那對網(wǎng)友來說,那也就是一個看過就忘的頁面。不會好看,耐看,想長長久久地看。單薄,是這個專題的硬傷。”
一語驚醒夢中人。參會的各部門負(fù)責(zé)人開始反思:我們急急忙忙拋出了“媒體行”和“文化行”的概念,從未沉淀下來想過:“感知中國,需要感知中國的什么?感知中國的渝新歐鐵路大通道?感知中國的文化博大精深?”那都是浮于表面的東西,有什么更深層的精神被人們所忽略,大音希聲,大象無形,而這一嗓子,正需要我們吼出來。
中國夢!
當(dāng)線頭被理出,接下來的改版就緊鑼密鼓地進(jìn)行起來。改版宗旨有四:1.文化性。通過專題展示古絲綢之路對中西文化交流和貿(mào)易交流的重要性,展現(xiàn)新絲綢之路對亞歐經(jīng)濟(jì)的重要性和文化融合的促進(jìn)性。提供相關(guān)背景知識,提升專題文化內(nèi)涵。2.豐富性。通過專題對古絲綢之路和新絲綢之路的資料集納展示,體現(xiàn)資料的豐富性,包括史料、新聞、視頻等。3.互動性。專題內(nèi)要有當(dāng)下網(wǎng)友參與網(wǎng)絡(luò)互動的所有方式,包括論壇、微博等。4.多樣性。專題要綜合運(yùn)用FLASH、地圖、高清圖片等方式,增強(qiáng)活動的表現(xiàn)形式,提升專題的沖擊力和視覺美感。要讓網(wǎng)友看見我們的真誠!我們是用心在做這個專題。
于是有了360°旋轉(zhuǎn)的大首頁。首頁采用360°無限循環(huán)的模式。自西向東,暗喻“古絲路”“渝新歐”的西行路線,實(shí)現(xiàn)鼠標(biāo)敲擊暫停,左右自由拖動,頁面底部隱藏的指南針與彩帶,鼠標(biāo)滑過自動升起,左右分列五個頁面鏈接分別為“第一階段媒體行”“第二階段文化周”“感知中國系列”“古絲路的變遷”“渝新歐的崛起”。指南針下方列“英語”“俄語”“德語”三語種頁面。
于是有了小游戲“網(wǎng)游渝新歐”。當(dāng)網(wǎng)友看新聞感到枯燥時,可以在媒體行頁面玩一玩網(wǎng)游渝新歐的小游戲,以答題的方式,選擇性別,進(jìn)行一次網(wǎng)上的渝新歐之行,在娛樂的同時,讓網(wǎng)友對渝新歐沿途有了常識性的了解。
《感知中國·穿越新絲綢之路見證中國夢》的頁面出來后,我們在網(wǎng)友的建議下又做了一系列微調(diào):“首頁的360°旋轉(zhuǎn)看起有點(diǎn)暈啊?!庇芯W(wǎng)友通過QQ反饋了建議。我們在首頁上標(biāo)注“點(diǎn)擊暫停播放,點(diǎn)擊左右拖動?!薄笆醉撃莻€指南針好隱蔽哦,而且,不仔細(xì)看完全不知道你們把3個語種的導(dǎo)航欄放那里了。”有網(wǎng)友發(fā)來郵件說。指南針是整個專題首頁的點(diǎn)睛之作,作為設(shè)計(jì)者,大家都不愿意改動。可在幾番斟酌下,還是將指南針上的3個語種的導(dǎo)航欄轉(zhuǎn)移到頁面的右上角……
就這樣,《感知中國·穿越新絲綢之路見證中國夢》專題一步步成形,融合了新聞、論壇、評論、視頻、新媒體、微博等多種形式的頁面,直接影響受眾超過四千萬人次,各內(nèi)容被數(shù)十家主流網(wǎng)絡(luò)媒體相繼轉(zhuǎn)載,間接影響力超過一億人次。多家境外媒體對華龍網(wǎng)稿件進(jìn)行轉(zhuǎn)載。俄羅斯鐵路股份公司在其臉書(Facebook)官方賬號上發(fā)布此次媒體行報(bào)道,俄羅斯網(wǎng)友Fadeeva Anastasia發(fā)來郵件稱:“這條鐵路不僅促進(jìn)國與國之間的經(jīng)貿(mào)合作,也有助于提升中國、重慶在普通俄羅斯人中的知名度?!惫_克斯坦交通新聞署亦撰文報(bào)道。
(作者是華龍網(wǎng)集團(tuán)有限公司編輯部專題小組副主管)
編 輯 梁益暢 46266875@qq.com