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簡述碎玻璃皮帶輸送系統(tǒng)的電氣控制

2014-11-10 12:42鄔永剛
關(guān)鍵詞:碎玻璃皮帶機(jī)保護(hù)裝置

鄔永剛

摘 要:碎玻璃輸皮帶送機(jī)控制運(yùn)行系統(tǒng)有繼電器、單片機(jī)及PLC控制。采用可靠穩(wěn)定的控制系統(tǒng),提高皮帶生產(chǎn)運(yùn)營效率,對碎玻璃安全生產(chǎn)起到至關(guān)重要的作用。早期的皮帶輸送機(jī)電氣控制部分為繼電器控制,采用手工的操作方式,安裝布線時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)能耗高、有故障后維護(hù)量大、可靠性差等缺點(diǎn)。該文主要分析了應(yīng)用PLC控制系統(tǒng)來提高皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性和可靠性。

關(guān)健詞:碎玻璃皮帶輸送機(jī) PLC控制可靠 安全 經(jīng)濟(jì)

中圖分類號:TQ171.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號:1674-098X(2014)03(b)-0076-01

1 概述

在碎玻璃生產(chǎn)線過程中,采用PLC可編程控制程序的綜合保護(hù)裝置,它能夠?yàn)樽詣?dòng)化控制應(yīng)用提供安全可靠和比較完善的解決方案,該方法符合目前工業(yè)企業(yè)對自動(dòng)化的要求。其優(yōu)點(diǎn)有以下幾方面。

1.1 可靠性高,適用性強(qiáng)

PLC發(fā)展到今天,可以用于各種規(guī)模的工業(yè)控制場合。PLC控制系統(tǒng)由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù),內(nèi)部電路具有先進(jìn)的抗干擾技術(shù)。此外,PLC控制系統(tǒng)帶有硬件故障自我檢測功能,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),可及時(shí)發(fā)出警報(bào)信息。

1.2 配套齊全,功能完善

PLC作為通用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),編程語言易于為工程技術(shù)人員接受。PLC用存儲(chǔ)邏輯代替接線邏輯,大大減少了控制設(shè)備外部的接線,使控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及建造的周期大為縮短,同時(shí)維護(hù)也變得容易起來。

1.3 經(jīng)濟(jì)合算

PLC投資要大于繼電器控制,由于PLC采用了內(nèi)部軟元件來取代繼電器控制系統(tǒng)中大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器、計(jì)數(shù)器等器件,控制柜內(nèi)部的設(shè)計(jì)安裝接線工作量大大減少。而且PLC的調(diào)試工作可以電腦上用模擬軟件進(jìn)行調(diào)試,這樣減少了現(xiàn)場的調(diào)試工作量。并且由于PLC的低故障率及很強(qiáng)的監(jiān)視功能。模塊化集成功能也使維修也極為方便。系統(tǒng)工藝修改大大減少了布線工作,從中可增加經(jīng)濟(jì)效益。

通過以上分析,采用PLC控制系統(tǒng),能大大改善碎玻璃輸送機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定差,設(shè)備易損害,成本投入高等缺點(diǎn)。它在綜合保護(hù)裝置技術(shù)中的應(yīng)用十分廣泛,可行性強(qiáng)。

2 PLC控制程序在碎玻璃輸送機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用

碎玻璃輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主要包括主皮帶機(jī)、防滑保護(hù)、破碎機(jī)斷軸、堵塞和防跑偏保護(hù)以及沿線拉繩開關(guān)等,現(xiàn)就PLC可編程控制系統(tǒng)在綜合保護(hù)裝置中的應(yīng)用做如下介紹。

2.1 主皮帶機(jī)

主皮帶機(jī)可采用PLC多重處理器,并行處理技術(shù),多重抗干擾技術(shù),可實(shí)時(shí)顯示工作狀態(tài)及故障性質(zhì),同時(shí)選用可靠性高的連接器件,使其布局合理、體積小、重量輕,同時(shí)設(shè)計(jì)啟動(dòng)運(yùn)行、停止、緊急停車、聯(lián)鎖、報(bào)警等功能的開關(guān)量輸出。

針對皮帶輸送機(jī)的工作特性,容易堆料、跑偏等,設(shè)計(jì)皮帶輸送機(jī)隨機(jī)點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)可設(shè)有點(diǎn)動(dòng)、手動(dòng)、自動(dòng)3種操作方式。可根據(jù)生產(chǎn),維修需要隨時(shí)切換運(yùn)行模式,并可實(shí)時(shí)監(jiān)測各種傳感器狀況及沿線拉繩開關(guān)信號。

1)在點(diǎn)動(dòng)操作方式下,可以對任意一臺(tái)馬達(dá)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并確認(rèn)是否完好運(yùn)轉(zhuǎn)正常;

2)在手動(dòng)操作方式下,可單獨(dú)開啟破碎機(jī)、皮帶機(jī)主線、提升機(jī),使皮帶機(jī)系統(tǒng)在手動(dòng)模式下進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);

3)在自動(dòng)操作方式下,當(dāng)接收到安全玻璃生產(chǎn)線的啟動(dòng)信號后,整條皮帶機(jī)生產(chǎn)線即自動(dòng)進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)。首先啟運(yùn)提升機(jī)系統(tǒng),然后皮帶機(jī)主線進(jìn)行運(yùn)行。再其次破碎機(jī)也進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)全部進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)時(shí)把信號再送入到安全玻璃切割生產(chǎn)線系統(tǒng)。

2.2 速度傳感器

速度傳感器具有發(fā)光管和光電接收管,通過接收滾筒上的磁脈沖,通過在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù)脈沖次數(shù)得到輪的轉(zhuǎn)速,從而得到軸轉(zhuǎn)速。實(shí)現(xiàn)檢測低速打滑、斷帶和超速保護(hù)。穩(wěn)定性、抗干擾能力強(qiáng)。

2.3 破碎機(jī)斷軸、堵塞

當(dāng)碎玻璃從切割機(jī)進(jìn)入破碎機(jī)后,需由破碎機(jī)把玻璃粉碎后進(jìn)入到皮帶輸送機(jī)。如果破碎機(jī)的主軸斷裂后或是玻璃堵塞后電機(jī)負(fù)荷過載,此時(shí)需要有報(bào)警發(fā)出。

1)破碎機(jī)主軸斷裂的報(bào)警裝置,在主軸安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另一端頭,做一碼盤安裝在主軸上,在碼盤上均勻的開些小孔,用關(guān)電開關(guān)對準(zhǔn)這些小孔,在工作狀態(tài)下主軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),PLC會(huì)接收間斷性的數(shù)字信號,如果在工作狀態(tài)下時(shí)這些信號不再有規(guī)律的接收,而是一直處于“0”或“1”時(shí),那說明主軸出現(xiàn)故障,報(bào)警輸出。

2)破碎機(jī)堵塞的報(bào)警裝置,這個(gè)會(huì)有雙重安全報(bào)警,其一:如上所述當(dāng)PLC接收碼盤信號不再有規(guī)律性,而是一直處一“0”或“1”時(shí)。另外在電氣元件選型上要選用Schneider的GV2系列的馬達(dá)保護(hù)開關(guān)來控制,當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)過載、過流、電壓不平衡時(shí)均會(huì)出現(xiàn)跳閘保護(hù)報(bào)警。當(dāng)PLC接收到這兩個(gè)信號時(shí),說明破碎機(jī)處于堵塞故障。

2.4 主皮帶防跑偏裝置

在皮帶輸送線的兩側(cè)需要裝防跑偏導(dǎo)輥,導(dǎo)輥由和傳動(dòng)桿兩部分組成,導(dǎo)桿采用高速軸承接觸與皮帶同步運(yùn)動(dòng),減少了皮帶磨損,在皮帶和導(dǎo)輥之間安裝用于檢測跑偏的行程開關(guān),當(dāng)皮帶跑偏大于設(shè)定值時(shí),自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號。

2.5 急停開關(guān)

作為沿線維修及系統(tǒng)異常事故的安全鎖定,復(fù)位后方可開機(jī)??刹捎眯谐涕_關(guān)設(shè)計(jì)。輸送機(jī)巷道每個(gè)緊停開關(guān)用拉繩進(jìn)行連接,信號接入帶式輸送機(jī)控制開關(guān),實(shí)現(xiàn)在輸送機(jī)巷道內(nèi)任何一點(diǎn)都能緊急停車的功能。

當(dāng)碎玻璃輸送帶要啟動(dòng)時(shí),它與綜合保護(hù)裝置主機(jī)啟動(dòng)信號同步響起,在全巷道內(nèi)發(fā)出啟動(dòng)預(yù)警信號,提醒周圍職工遠(yuǎn)離輸送帶,確保人員安全。

2.6 皮帶機(jī)啟動(dòng)工藝程序

1)開機(jī)啟動(dòng)順序:當(dāng)碎玻璃系統(tǒng)接收主線啟動(dòng)信號后,按以下順序先后開啟,啟動(dòng)提升機(jī)—啟動(dòng)皮帶機(jī)主線—啟動(dòng)破碎機(jī)。

2)停機(jī)時(shí)啟動(dòng)順序:當(dāng)生產(chǎn)線碎玻璃系統(tǒng)接收停機(jī)信號后,按以下順序先后停機(jī),破碎機(jī)停止—皮帶輸機(jī)主線停止(需空載運(yùn)行一段時(shí)間后,當(dāng)主線上的玻璃全部進(jìn)入提升機(jī)后)—提升機(jī)停止。

3 結(jié)語

碎玻璃輸送機(jī)保護(hù)裝置中PLC可編程程序控制技術(shù)的應(yīng)用,方便實(shí)現(xiàn)了整條輸送機(jī)的邏輯控制,主要技術(shù)參數(shù)的在線監(jiān)測,大大提高了文明生產(chǎn)與科學(xué)管理的水平,實(shí)現(xiàn)其速度、破碎機(jī)故障、跑偏的自動(dòng)檢測,可使生產(chǎn)線操作員工在線監(jiān)控,這對減員增效,降低工作的維修工作量,提高工人素質(zhì),改善其工作環(huán)境均有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉華波.西門子S7-300/400PLC編程與應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2010.

[2] 廖常初.PLC編程及應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2008.endprint

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