沃爾沃力求吸引 90 后
沃爾沃汽車著眼于吸引中國(guó)年輕消費(fèi)者,率先采用了蘋果公司為汽車打造的操作系統(tǒng)并改進(jìn)外 觀設(shè)計(jì)。該品牌近來在華銷量攀升迅速,未來兩個(gè)月內(nèi)沃爾沃大慶工廠將投產(chǎn) XC90 車型,進(jìn)一步推 動(dòng)銷量增長(zhǎng)。吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,沃爾沃一度全球化程度偏低,過于 自我中心;而如今沃爾沃正在適應(yīng) 90 后消費(fèi)者的需求,通過嶄新外觀設(shè)計(jì)和前衛(wèi)的車載信息娛樂導(dǎo) 航系統(tǒng)來吸引年輕買家。李書福稱,沃爾沃將使用蘋果推出的 CarPlay 系統(tǒng),帶有 CarPlay 系統(tǒng)的新 款 XC90 跨界 SUV 預(yù)計(jì)將在今年 10 月發(fā)售,成為首款 CarPlay 車型。
北京: 新小區(qū) 18% 停車位要建充電樁
5 月 15 日,北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心 主任牛近明向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,北京 市規(guī)劃委員會(huì)正就新建小區(qū)的充電樁問題進(jìn)行研 究,新政策規(guī)定新建小區(qū)配充電樁的停車位要占 到 18%,用電方面也需要提前預(yù)留。這是北京市 就充電樁難題開出的幾套解決方案之一。之前, 北京市發(fā)改委曾透露其正在起草的《北京市示范 應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》, 提出 2014 年全市將建成 1000 個(gè)直流快速充電樁, 實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)和近郊區(qū)縣全覆蓋。為了緩解消費(fèi) 者的“里程焦慮“,在公用充電設(shè)施方面,北京 市將于今年上半年建成 100 個(gè)快充網(wǎng)點(diǎn)。
通用全球召回 259 萬輛車
5 月 20 日,通用汽車再度發(fā)起 4 起召回, 在全球涉及 259 萬輛汽車,其中 247 萬輛在美國(guó) 市場(chǎng)。這使得今年迄今為止,通用召回總次數(shù)至 少達(dá)到 29 起,涉及汽車總量為 1,540 萬輛。通用 汽車最新 4 起召回在全球范圍內(nèi)覆蓋 259 萬輛汽 車,在美國(guó)的 247 萬輛情況如下,在其他市場(chǎng)的召回消息未來將進(jìn)一 步公開。今年通用汽車陷入大召回陰影中。根據(jù)統(tǒng)計(jì),從 1 月 1 日開 始,到本輪召回之前,通用汽車已經(jīng)累計(jì)召回超過 1,150 萬輛美國(guó)車。 加上此次的 242 萬輛,總計(jì) 1,357 萬輛,召回總數(shù) 29 次。在全球范圍 內(nèi)之前達(dá)到 1,280 萬輛,此次使得總數(shù)突破 1,540 萬輛。
英菲尼迪:增速超 50%
去年英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)了 54%,今年一季度銷量增長(zhǎng)了 153%,戴雷稱,“英 菲尼未來長(zhǎng)期增長(zhǎng)目標(biāo)是超過 50%?!卑ㄓ⒎颇岬显趦?nèi)的日系三大 高端品牌目前整體規(guī)模都不是很大,但也正因?yàn)檫@樣,在運(yùn)營(yíng)和決策上 才可以更靈活。去年英菲尼迪確定了要做“最感性的豪華汽車品牌“, 并鎖定“年輕心態(tài)高端消費(fèi)者“為主要受眾。戴雷介紹:“計(jì)劃把英菲 尼迪打造為最感性的豪華汽車品牌,與主流豪華車目前重理性的特征形 成明顯對(duì)比。”
長(zhǎng)城汽車將在俄擬投資 32 億元
長(zhǎng)城汽車表示,公司擬于 5 月 20 日與俄羅斯圖拉州政府及圖拉州公私合營(yíng)發(fā)展集團(tuán)簽署三方協(xié)議,在 俄羅斯圖拉州設(shè)立全資子公司,投資建設(shè)生產(chǎn)基地。公告表示,圖拉發(fā)展集團(tuán)是俄羅斯圖拉州政府出資設(shè)立 的公私合營(yíng)公司,為在俄羅斯圖拉州投資的投資方提供必要服務(wù)。根據(jù)公司與圖拉州政府及圖拉發(fā)展集團(tuán)的 約定,擬在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)整車生產(chǎn)基地,產(chǎn)能規(guī)劃為年產(chǎn) 15 萬臺(tái),整體占地 面積約為 216 萬平方米。初步預(yù)計(jì)分兩期進(jìn)行建設(shè),一期工程擬投資 120 億盧布(折合人民幣約為 21 億元), 二期工程建設(shè)根據(jù)一期運(yùn)營(yíng)效果及經(jīng)濟(jì)預(yù)期確定,生產(chǎn)基地全部(包含一期及二期工程)完成后,預(yù)計(jì)總投 資約為 180 億盧布(折合人民幣約為 32 億元)。
軍隊(duì)公務(wù)車訂購(gòu)全面國(guó)產(chǎn)化
奧迪、帕薩特、桑塔納......懸掛白色軍牌的“合資車”將逐步退出軍隊(duì)公務(wù)用 車的歷史舞臺(tái)。5 月中旬,由總裝車船軍代局某軍代室驗(yàn)收發(fā)運(yùn)的首批千余臺(tái)軍用紅 旗 H7 轎車,順利交付部隊(duì)。這是繼廣汽傳祺和一汽奔騰轎車之后,又一列入軍隊(duì)公 務(wù)用車的國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車,標(biāo)志著我軍用公務(wù)用車訂購(gòu)全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。據(jù)規(guī)定公 務(wù)用車實(shí)行集中采購(gòu),選用國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車”。之后停止采購(gòu)合資品牌轎車,軍隊(duì) 公務(wù)用車轉(zhuǎn)入采購(gòu)國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車,目前主要有紅旗 H7、奔騰 B90、傳祺 GA5 等轎車。
上海新能源汽車免費(fèi)上牌
上海市政府 5 月 20 日發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法》。 對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車,在中央財(cái)政補(bǔ)助基礎(chǔ)上,根據(jù)上海市新能源汽車登記車 型目錄有關(guān)信息和上海市確定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),上海市再給予財(cái)政補(bǔ)助。由新能源汽車 生產(chǎn)廠商按照扣除中央和本市財(cái)政補(bǔ)助后的價(jià)格,將新能源汽車銷售給消費(fèi)者。消 費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車用于非營(yíng)運(yùn)的,上海市免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。對(duì)使用專用牌 照額度的新能源汽車,實(shí)行一車一牌制度,不予辦理退牌業(yè)務(wù),且辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移 登記、注銷登記、失竊手續(xù)的,不予發(fā)放額度更新憑證。
嘀嘀、快的 宣布停止打車補(bǔ)貼
自去年 12 月份延續(xù)至今的打車軟 件燒錢戰(zhàn)真要告一段落了??斓拇蜍嚭袜?嘀打車昨天下午在各自官方微博上宣布: 于 5 月 17 日停止補(bǔ)貼。而司機(jī)端補(bǔ)貼則 無變化。這一消息的宣布意味著乘客打車 的“省錢時(shí)代”正式結(jié)束。來自嘀嘀打車 方面的消息稱:嘀嘀打車補(bǔ)貼活動(dòng)的預(yù)期 目標(biāo)已基本達(dá)到,在讓司機(jī)的收入增加的 同時(shí),嘀嘀的用戶數(shù)也增加到了億量級(jí)。 未來,嘀嘀將主要以非現(xiàn)金的方式來實(shí)現(xiàn) 對(duì)司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼,如優(yōu)惠券、積分券、 獎(jiǎng)勵(lì)金等。
快的打車方面表示:未來,快的還將 繼續(xù)投入大量資源,讓用戶享受到技術(shù)帶 來的便利。
國(guó)產(chǎn)乘用車企燃料消耗 22 家不達(dá)標(biāo)
工信部對(duì)外公示了“2013 年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況”,在 79 家國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)中,有 22 家沒有達(dá)標(biāo);25 家進(jìn)口車 企中 12 家沒有達(dá)標(biāo)。另有 7 家企業(yè)未遞交 2013 年企業(yè)平均燃料消耗量執(zhí)行情況年度報(bào)告。2013 年 3 月,工信部等部委共同發(fā)布了《乘 用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》,建立了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算及通報(bào)制度,制定了到 2015 年我國(guó)生產(chǎn)的乘用車平均燃 料消耗量降至 6.9 升 / 百公里的目標(biāo),并對(duì)各企業(yè)分別制定了年度平均燃料消耗量目標(biāo)值,按照國(guó)標(biāo),2013 年企業(yè)達(dá)標(biāo)值為各自目標(biāo)值 的 106%。值得一提的是,在未達(dá)標(biāo)的 22 家國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)中,除東風(fēng)裕隆和福建奔馳兩家合資企業(yè)外,全部為本土品牌車企。
公安部辟謠: 23 日前處理違章系謠傳
近日,一條關(guān)于“5 月 23 日之前必須把 違法記錄處理完畢,否則車輛商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用將 上浮”的消息在社交平臺(tái)引發(fā)熱議。
公安部交管局微博權(quán)威辟謠稱,5 月 23 日之前必須把違章處理完系謠言:“關(guān)于網(wǎng)民 熱議的必須在 5 月 23 日以前把違章處理完, 并沒有此要求?!?/p>
個(gè)人自建充電樁享受居民電價(jià)
一直困擾電動(dòng)汽車真正走向社會(huì)的充電樁建設(shè)癥結(jié)終于有望破題。此前一直 主導(dǎo)充電樁建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布了《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝 服務(wù)工作的意見》。意見明確,對(duì)于個(gè)人自建充電樁,需要滿足個(gè)人有固定車位、 小區(qū)物業(yè)同意等條件,自建充電樁享受 5 毛錢一度居民電價(jià)。這意味著自建充電 樁的口子終于撕開,即國(guó)家電網(wǎng)公司明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電 動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)。國(guó)家電網(wǎng)公司表示,將重點(diǎn)在京津冀以及長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī) 劃充換電設(shè)施建設(shè),對(duì)改善這些區(qū)域的大氣污染狀況起到積極作用。
玲瓏輪胎配套紅旗 L5
5 月 20 日,2014 年亞信峰會(huì)在上 海舉行,紅旗 L5 轎車作為峰會(huì)的元首級(jí) 接待用車,全程為貴賓提供頂級(jí)服務(wù)。
這款由一汽自主研發(fā)的“100% 自 主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的紅旗 E 級(jí)車”,以現(xiàn)代 科技打造超豪華駕乘體驗(yàn),充分體現(xiàn) 了其所代表的中國(guó)汽車工業(yè)最高科技 水平,配套的國(guó)產(chǎn)品牌玲瓏 CROSS WIND 輪胎,是玲瓏專為各種高檔轎 車和跑車打造的高性能子午線輪胎,靜 音、舒適,曾為紅旗 L7 配套,性能及 各項(xiàng)參數(shù)方面擁有不俗的表現(xiàn),包括穩(wěn) 定的操控性、豪華舒適性、低滾動(dòng)噪音 和低滾動(dòng)阻力等。
玲瓏此次配套紅旗 L5,再次向世 人證明了國(guó)產(chǎn)輪胎品牌在質(zhì)量和性能 上并不輸于外資品牌,同時(shí),也體現(xiàn)了 玲瓏與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共同打造汽車強(qiáng) 國(guó)的信心和決心。
安森美半導(dǎo)體 看好中國(guó)汽車市場(chǎng)
為幫助中國(guó)工程師應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn), 安森美持續(xù)加大對(duì)中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng) 的投入和支持力度,在動(dòng)力系統(tǒng)、車身、 信息娛樂系統(tǒng)、電源、車載網(wǎng)絡(luò)等方面均占據(jù)領(lǐng)先地位。公司 2013 年收入為 27.83 億美元,汽車細(xì)分市場(chǎng)的收入為 7.51 億美元 ( 占全球 總收入比例從 2008 年的 16% 增加至 27%)。汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)整體增長(zhǎng)為 10%,而安森美半導(dǎo)體的增長(zhǎng)是市場(chǎng)的兩倍。2010-2013 年,安 森美半導(dǎo)體汽車業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的收入節(jié)節(jié)攀升,均為 20% 左右。為支持中國(guó)汽車市場(chǎng),安森美半導(dǎo)體加強(qiáng)了本土化生產(chǎn)、工程設(shè)計(jì)和 服務(wù),在上海設(shè)立了解決方案工程中心 (SEC),在深圳和樂山設(shè)有制造廠。上海的汽車 SEC 配備中國(guó)本地應(yīng)用工程師及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師, 根據(jù)本地需求開發(fā)演示板和參考設(shè)計(jì),支持本地客戶在設(shè)計(jì)中采用安森美半導(dǎo)體的產(chǎn)品。
奇瑞逆市上揚(yáng)顯“后勁”
在合資產(chǎn)品的價(jià)格下探以及汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的背景下,自主品牌市場(chǎng)份額已 持續(xù)了 8 個(gè)月下滑趨勢(shì),眾多企業(yè) 4 月銷量均環(huán)比下降,而奇瑞卻在狹路中逆勢(shì)上揚(yáng), 后勁十足,其乘用車 4 月份國(guó)內(nèi)銷量 23063 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 13.7%,同比增長(zhǎng) 8.3%,歷 史性的 4 月銷量超過 3 月。2013 年,奇瑞先后推出艾瑞澤 7、E3、瑞虎 5,被市場(chǎng)稱 為奇瑞“三劍客”,預(yù)示著奇瑞轉(zhuǎn)型后第一輪產(chǎn)品布局的完成。自陸續(xù)上市以來,其 產(chǎn)品品質(zhì)迅速被市場(chǎng)認(rèn)可,銷量更是逐月攀升。今年 1-4 月,艾瑞澤 7、瑞虎 5 和 E3 三款車的銷量為 65793 輛,占到總銷量的六成,其中瑞虎系列優(yōu)勢(shì)突顯。產(chǎn)品力的大 幅提升,助推了營(yíng)銷能力拓步。自去年下半年以來,奇瑞對(duì)營(yíng)銷體系進(jìn)行了全面調(diào)整, 在鍛造基礎(chǔ)體系能力的前提下,將提升用戶體驗(yàn)作為營(yíng)銷變革的主旋律。從目前看, 奇瑞營(yíng)銷變革初見成效,單車平均成交價(jià)格大幅提升,十萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品銷量比 重在增大。
全球汽車論壇造型設(shè)計(jì)大賽開幕
2014 全球汽車論 壇首屆汽車造型設(shè)計(jì)大 賽 - 暨紫砂杯汽車造型 設(shè)計(jì)大賽,于 2014 年 5 月28日在北京正式啟 動(dòng)。此次大賽由中國(guó)國(guó) 際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車 行業(yè)委員會(huì)主辦、阿爾
特汽車技術(shù)股份有限公司承辦、宜興高端動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)業(yè)園有限公司協(xié)辦。順應(yīng)全 球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),此次大賽的主題定為“跨界”和“個(gè)性化”。和國(guó)內(nèi)以往 的汽車造型設(shè)計(jì)大賽有所不同,此次大賽不僅或是國(guó)內(nèi)迄今為止獎(jiǎng)金額度最高的 汽車造型設(shè)計(jì)大賽,參賽選手也不再局限于國(guó)內(nèi)的專業(yè)院校學(xué)生,全球范圍內(nèi)任 何人、任何身份均可報(bào)名參賽。
從 2014 年 6 月 6 日起,國(guó)內(nèi)外所有參賽選手即可登陸大賽網(wǎng)站 www.gaf- design.com 報(bào)名參賽,作品提交截止日期為 2014 年 8 月 15 日。大賽將于 2014 年 9 月中旬評(píng)選出金銀銅獎(jiǎng)及優(yōu)秀獎(jiǎng),頒獎(jiǎng)晚會(huì)于 2014 年 10 月 17 日在江蘇宜 興舉行。獲獎(jiǎng)選手除去獲得不菲的獎(jiǎng)金外,還將應(yīng)邀參加 2014 年 10 月 15-16 日 在武漢舉行的“2014 全球汽車論壇”,并參加論壇的“設(shè)計(jì)師圓桌會(huì)議”。
輝門亮相全國(guó)汽配會(huì)
2014 年 5 月 9 日,全球汽車零部件、技術(shù)及售后服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商美 國(guó)輝門公司(NASDAQ:FDML)亮相于重慶國(guó)際博覽中心舉行的第 75 屆全 國(guó)汽車配件交易會(huì),全面展出應(yīng)用于售后市場(chǎng)的全系列產(chǎn)品。作為輝門的最 新力作,邁固 ?( MOOG?)底盤件嚴(yán)格按照 OE 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并制造,在美國(guó) 和歐洲市場(chǎng)具有良好的聲譽(yù),市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。所有邁固 ? 三角臂均采 用具有超強(qiáng)耐腐蝕性能(耐鹽霧、水等腐蝕)的電泳涂層技術(shù),該涂層技術(shù) 可保證產(chǎn)品使用壽命延長(zhǎng)多達(dá) 10 年。除了創(chuàng)意新穎的生產(chǎn)工藝,一系列無 懈可擊的測(cè)試方法保證消費(fèi)者使用的每一款產(chǎn)品均通過嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。
道達(dá)爾攜手 OAK Racing 車隊(duì)
2014 年 5 月 12 日,道達(dá)爾潤(rùn)滑油(中國(guó))有限公司與法國(guó) OAK Racing 車隊(duì)在上海正式簽署合作伙伴協(xié)議,攜手出征 6 月 14 日舉辦的 2014 勒芒 24 小時(shí)耐力賽以及 2014 亞洲勒芒系列錦標(biāo)賽。道達(dá)爾潤(rùn)滑油于 2013 年 便與 OAK Racing 車隊(duì)在賽事領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,并助其成功獲得 2013 年首屆亞 洲勒芒賽年度總冠軍。2014 年,為延續(xù)這一良好合作,道達(dá)爾潤(rùn)滑油(中國(guó)) 有限公司再次贊助 OAK Racing 車隊(duì)征戰(zhàn) 2014 年第二屆亞洲勒芒賽,并冠名 其車隊(duì)為“OAK 道達(dá)爾車隊(duì)”,同時(shí)道達(dá)爾全力贊助首支由全中國(guó)車手組成 的車隊(duì)征戰(zhàn)世界最頂級(jí)的賽事 24 小時(shí)勒芒賽。
科德寶銷售業(yè)績(jī)創(chuàng)新高
2014 年 5 月 8 日。科德寶集團(tuán)在中國(guó)再 創(chuàng)新高,2013 財(cái)年銷售業(yè)績(jī)和員工人數(shù)都打破 紀(jì)錄。相較于上一財(cái)年,科德寶在中國(guó)的銷售 額增長(zhǎng) 13 億元,增幅約 33%,2013 年銷售額 達(dá)到 54.12 億元人民幣(合 6.63 億歐元)。中 國(guó)區(qū)員工增加了 621 人,員工總數(shù)達(dá)到 6305 名。 科德寶集團(tuán)的長(zhǎng)期導(dǎo)向戰(zhàn)略是其在華發(fā)展的基 石?!爸袊?guó)區(qū)業(yè)務(wù)為整個(gè)科德寶集團(tuán)的成功做 出越來越多的貢獻(xiàn)。中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量明顯 高于其他區(qū)域。2013 年中國(guó)區(qū)銷售額占集團(tuán)總 銷售額比例增長(zhǎng) 2%,”亞洲地區(qū)代表文漢德 (Hanno D. Wentzler) 今天在北京召開的媒體見 面會(huì)上說,“我們的產(chǎn)品在為中國(guó)的積極發(fā)展 做出有價(jià)值的貢獻(xiàn),比如為各行業(yè)降低二氧化 碳排放。”在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)投資一直是科德 寶必不可少的增長(zhǎng)戰(zhàn)略之一。
“愛跑·北京”強(qiáng)勢(shì)來襲
5 月 18 日,一汽豐田卡 羅拉 2014 年國(guó) 際田聯(lián)世界田徑 挑站賽—愛跑· 北京“為了愛, 快樂潮”公益慢 跑嘉年華活動(dòng)在 鳥巢南廣場(chǎng)華麗 開跑,本次活動(dòng) 作為愛跑北京官方系列活動(dòng)的第二站吸引了 3 千多名愛跑粉絲的參 與?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),邀請(qǐng)央視體育頻道 CCTV-5 愛跑團(tuán)與奧運(yùn)冠軍夢(mèng)享 團(tuán)張湘祥、娛樂圈新星宋軼、內(nèi)地當(dāng)紅花旦陳意涵、俄羅斯花滑冠 軍戈米沙等文體明星為跑友加油助威,由眾美女組成的啦啦隊(duì)讓活 動(dòng)在歡呼聲的烘托下更加活力四射,時(shí)尚動(dòng)感的健身操把鳥巢南廣
場(chǎng)帶入一場(chǎng)尋蹤青春的酷炫旅程。
泰達(dá)論壇 9 月召開
2014 年 5 月 9 日,“2014 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá)) 國(guó)際論壇”新聞發(fā)布會(huì)在北京新聞大廈召開。中國(guó)汽車技 術(shù)研究中心主任趙航在新聞發(fā)布會(huì)上宣布:以“深化改革 與汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”為年度主題的“2014 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 (泰達(dá))國(guó)際論壇”將于 2014 年 9 月 5 日~ 7 日在天津?yàn)I 海新區(qū)萬麗泰達(dá)國(guó)際酒店隆重舉行。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰 達(dá))國(guó)際論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 管委會(huì)聯(lián)合主辦。2014 年,論壇迎來十周年,研討議題、 嘉賓規(guī)格、參與范圍將躍上更高層次和更廣領(lǐng)域,并同期 開展形式多樣的十周年相關(guān)活動(dòng)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特 別顧問、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張小虞、中國(guó)汽車 技術(shù)研究中心主任趙航、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)葛松 林、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、中國(guó)汽車報(bào)社社 長(zhǎng)李慶文、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任艾亞民等領(lǐng) 導(dǎo)參加了新聞發(fā)布會(huì)。
DS 感官之旅盛大開幕
5 月 8 日,源自巴黎的新世代豪華汽車品牌 DS 攜手世界頂 級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)大師楊明潔在上海 DS WORLD 舉辦“楊明潔設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)· 感官之旅”設(shè)計(jì)展開幕儀式。本次展覽展出了著名設(shè)計(jì)師楊明潔先 生收藏的復(fù)古工業(yè)設(shè)計(jì)精品、包括楊明潔個(gè)人獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)作品以及他 為 DS 品牌量身定制的創(chuàng)意設(shè)計(jì)作品。長(zhǎng)安 PSA 銷售分公司 DS 品 牌總經(jīng)理赫博先生以及設(shè)計(jì)師楊明潔先生共同為本次設(shè)計(jì)精品展進(jìn) 行了揭幕。楊明潔是全球著名工業(yè)設(shè)計(jì)師,楊始終堅(jiān)持“創(chuàng)造完美 用戶體驗(yàn)”的設(shè)計(jì)哲學(xué),這與 DS 一直追求的原創(chuàng)設(shè)計(jì)與精湛工藝 一脈相承,正是彼此價(jià)值觀的認(rèn)同,促成了此次合作。此次“楊明 潔設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)·感官之旅”,是從更廣的視角讓觀眾體驗(yàn)到因設(shè)計(jì)而 變得更加優(yōu)雅的生活方式,感受突破性的“5D 全感官”設(shè)計(jì)為人 們生活帶來的驚喜。
土耳其艾里遜環(huán)保客車需求增加
由于出色的節(jié)能減排特性以及較低的燃油成本等原因,土耳其 本土汽車制造商 TCV 正在全國(guó)范圍內(nèi)推廣 CNG 應(yīng)用和技術(shù)。不久前 TCV 向土耳其開塞利市市政交付首批 12 米 Karat CNG 客車,新車裝 配了艾里遜全自動(dòng)變速箱。艾里遜自動(dòng)變速箱采用液力變扭器代替了 干式離合器,確保車輛起步時(shí)扭矩倍增,減少了對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。 這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)為起停頻繁的城市公共客車提供了巨大優(yōu)勢(shì)。TCV 總 協(xié)調(diào)員 I?lker Y?lmaz 認(rèn)為,裝配艾里遜變速箱的 Karat CNG 客車尾氣排 放量只有柴油客車的 50%,同時(shí)還能保證卓越性能。
曼胡默爾收購(gòu)邁納德公司股份
上海,2014 年 5 月 14 日——總部位于德國(guó)路德維希堡的曼 胡默爾集團(tuán)正式宣布,收購(gòu)德國(guó)邁納德(MICRODYN-NADIR) 公司一半股份,此舉將加強(qiáng)曼胡默爾在非汽車行業(yè)濾清器市場(chǎng) 的進(jìn)一步發(fā)展。曼胡默爾曾分別于 2010 年和 2012 年收購(gòu)新加坡 Ultra-Flo 公司和巴西 Fluid Brazil 公司,從而順利進(jìn)入水過濾市 場(chǎng)。在水過濾領(lǐng)域,曼胡默爾專注于聚合物中空纖維膜,而邁納 德則是專業(yè)的平板膜生產(chǎn)商和銷售商,以及全球領(lǐng)先的微米級(jí)、 超微米級(jí)和納米級(jí)過濾膜和模塊的供應(yīng)商。NADIR Filtration 公司 成立于 1966 年,其前身是 Hoechst AG 的膜制造部門。2003 年, NADIR Filtration 和原屬 AKZO AG 的 MICRODYN Modulbau 合并, 新公司命名為邁納德,在膜市場(chǎng)一直保持重要地位,在工業(yè)和市 政用水以及污水處理市場(chǎng)擁有較高市場(chǎng)份額。
“新能源汽車應(yīng)用推廣中心”落戶亞運(yùn)村市場(chǎng)
5 月 15 日,由北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牽頭,北汽新能源、北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)和北青傳媒集團(tuán)共同設(shè)立的“北 京新能源汽車應(yīng)用推廣中心”在亞市舉行項(xiàng)目啟動(dòng)和簽約儀式。推廣中心主要是用于普及展示環(huán)保常識(shí)、新能源汽車發(fā)展歷史、產(chǎn)品 特點(diǎn)、消費(fèi)政策、充電站點(diǎn)分布、購(gòu)車流程等知識(shí),并為市民免費(fèi)提供周末和節(jié)假日試乘試駕服務(wù),進(jìn)一步推動(dòng)北京新能源汽車的發(fā) 展與普及。推廣中心設(shè)在位于立湯路的北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)綜合廳大堂內(nèi),占地 400 多平方米,試駕場(chǎng)地設(shè)在汽車市場(chǎng)北側(cè)。新 能源汽車對(duì)私市場(chǎng)今年全面啟動(dòng),受到北京越來越多消費(fèi)者的關(guān)注,尤其是申請(qǐng)小客車指標(biāo)久搖不中的客戶。據(jù)悉,在這過程中有很 多市民對(duì)新能源汽車還缺乏基本的了解。設(shè)立北京新能源汽車應(yīng)用推廣中心,就是為了讓更多的市民能近距離了解和體驗(yàn)新能源汽車, 打消不必要的顧慮和擔(dān)憂,有助于豐富消費(fèi)者的使用知識(shí),提升消費(fèi)信心。
殼牌統(tǒng)一挑戰(zhàn)潤(rùn)滑最高級(jí)
自 5 月 1 日起,上海市正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn), 車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)勢(shì)必也會(huì)跟隨國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)掀起新一輪的變革。作 為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油的龍頭企業(yè),殼牌統(tǒng)一順應(yīng)潤(rùn)滑油改革浪潮,全 新升級(jí)的 SN 級(jí)別合能 678 系新品應(yīng)運(yùn)而生,并將于近期正式 上市。全新升級(jí)的合能 678 汽機(jī)油新品系合成基礎(chǔ)油加進(jìn)口添 加劑調(diào)和而成,符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)目前最高級(jí)別 SN 規(guī)格要求。 新品不但延續(xù) UP+ 優(yōu)能技術(shù)優(yōu)勢(shì),更將帶來抗氧化性、抗磨性 等多項(xiàng)性能的升級(jí),不僅能夠?yàn)閺V大用戶帶來更加卓越的駕駛 體驗(yàn),更標(biāo)志著殼牌統(tǒng)一汽機(jī)油產(chǎn)品大跨步進(jìn)入 SN 時(shí)代。