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淺談河道整治中的清淤技術(shù)

2014-10-21 20:05:32譚成宇臧俊才
關(guān)鍵詞:城市河道施工方法

譚成宇 臧俊才

摘要:在城市水系中,城市河道是非常重要的組成部分,對(duì)城市居民的生活環(huán)境有很大的影響。河道在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)淤積的情況,因此,對(duì)河道進(jìn)行清淤就是非常關(guān)鍵的,這樣能夠更好的保證城市水源的水質(zhì),同時(shí)也能更好的保證通航和泄洪能力。對(duì)河道進(jìn)行綜合治理,對(duì)城市河道的清淤工作有很大的意義。城市河道清淤施工方法有很多種,具體使用何種方法要根據(jù)河道的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇。

關(guān)鍵詞:城市河道;清淤技術(shù);施工方法

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化一體化進(jìn)程的加快,生活垃圾,建筑垃圾等廢棄物在城市河道中淤積嚴(yán)重,加上水土流失造成很多河道都形成了厚厚的淤泥層,嚴(yán)重影響了城區(qū)河道正常功能的發(fā)揮,而且很多城區(qū)河道都臭氣熏天,也嚴(yán)重影響河道周圍居民的生活。因此,開展城市河道清淤工作是很多城市亟須解決的問題。由于河道兩岸建筑物多,情況復(fù)雜,所以施工過程對(duì)周圍環(huán)境影響較大。

一、河道疏浚技術(shù)

疏浚作為一門古老的技術(shù),在中國其年代可追溯到公元前數(shù)千年,我國在清淤固堤的長期實(shí)踐中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。疏浚工程的主要目的是挖深河流的淺段或稱淤積段,以提高河道通航或排洪能力;開挖港池、進(jìn)港航道等以興建碼頭及港區(qū)。近百年來,疏浚工程進(jìn)一步擴(kuò)展到其它基礎(chǔ)施工領(lǐng)域,其中最主要是吹填造陸工程。吹填就是將挖泥船挖取的泥砂,通過排泥管線輸送到指定地點(diǎn)進(jìn)行填筑的作業(yè)。由此可見,疏浚工程對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是對(duì)水上交通、水利防洪、城市建設(shè)等的作用是非常重要的。

1河道疏浚的方法

現(xiàn)今的河道疏浚方法有很多,有水下疏浚,有干河疏浚,有依靠水力疏浚,也有采用爆破等手段疏浚。就疏浚技術(shù)現(xiàn)狀來看,主要包括工程疏浚技術(shù)、環(huán)保疏浚技術(shù)和生態(tài)疏浚技術(shù)等。就技術(shù)的成熟度和采用率而言,其中的工程疏浚技術(shù)居首,環(huán)保疏浚技術(shù)是近年開發(fā)并且已進(jìn)入大規(guī)模采用階段的成熟技術(shù),生態(tài)疏浚技術(shù)則是最近提出并且在局部實(shí)施的新技術(shù)。

2河道疏浚的主要設(shè)備

河道疏浚技術(shù)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,對(duì)一項(xiàng)具體的河道疏浚工程,應(yīng)綜合考慮工程的地理環(huán)境、水體特征、污染物的種類與含量等工程特性并有針對(duì)性地進(jìn)行設(shè)計(jì),工程特性不同, 所采用的疏浚技術(shù)、設(shè)備及方法也不同。今天中國的疏浚能力已位居世界前列,主要疏浚力量分布在交通、水利等部門。水利系統(tǒng)在江河湖泊的治理中,在農(nóng)田水利建設(shè)中,機(jī)械疏浚力量形成了一定的規(guī)模。盡管全國各地常用的疏浚技術(shù)與設(shè)備各有特點(diǎn),但大體上可分為鏈斗式挖泥船、絞吸式挖泥船、自航耙吸式挖泥船、爪斗式與鏟揚(yáng)式挖泥船等。

二、河道整治清淤施工措施

1、施工工藝

清淤工作時(shí)疏浚帶水作業(yè)中的重點(diǎn)工作,其中經(jīng)常用到的設(shè)備就是清淤機(jī)和挖泥船,但是挖泥船也分為絞吸式、噴吸式以及兩棲式幾種形式。

清淤機(jī)主要是旋挖式,是目前城市河道清淤工作中既環(huán)保有科學(xué)的一種船舶,經(jīng)常用于常態(tài)維護(hù)工程當(dāng)中。該種清淤機(jī)主要是采用了無堵塞泵、旋挖頭作業(yè),并且通過液壓系統(tǒng)帶動(dòng)旋挖頭滾動(dòng),利用旋挖頭上配備的腰帶和切割刀等工具將河底的淤泥和一些生活、建筑垃圾等擾動(dòng)起來,并將其通過旋挖頭中間無堵塞泵吸口送到要求存放的地點(diǎn)。

挖泥船分為絞吸式、噴吸式以及兩棲式幾種,其中絞吸式挖泥船需要與拖輪、排泥管以及泥漿泵和運(yùn)輸船等設(shè)備共同配合使用。噴洗式挖泥船則采用定位樁施工方法,利用先挖子槽使河道先通后暢。絞吸式挖泥船在開挖之前,需要將船廠主定位樁對(duì)準(zhǔn)挖槽的中心下線,利用左右橫移絞刀進(jìn)行挖泥工作。在完成一刀的開挖之后,通過兩邊定位樁的替換下樁,將船體向前推進(jìn)30~50cm,重復(fù)上述開挖工作。而噴吸式挖泥船則是采用挖槽斷面、噴吸式開挖,當(dāng)水面以上的土體大于4m的時(shí)候,要降低開挖泥層高度,而當(dāng)遇到設(shè)計(jì)的挖槽寬度大于泥船的最大開挖寬度的時(shí)候,要有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的排泥高度,防止欠挖土埂現(xiàn)象的形成。

2、邊坡支護(hù)

由于城市河道上方設(shè)有橋梁、河岸建筑物密布,因此進(jìn)行常規(guī)清淤施工時(shí)需要對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。要根據(jù)土質(zhì)、堤防的穩(wěn)固情況和建筑物情況進(jìn)行不同的支護(hù),對(duì)于兩岸堤腳埋深較淺的,可以使用提高平臺(tái)高程的方法。對(duì)于基礎(chǔ)較為軟弱或古河道,要進(jìn)行基礎(chǔ)的加固措施,放緩河床的邊坡以確保安全。同時(shí),還應(yīng)該充分考慮施工中可能產(chǎn)生的超挖現(xiàn)象,預(yù)防滑坡發(fā)生。在清淤施工中,一旦發(fā)現(xiàn)兩岸堤面開裂、沉陷變形或土質(zhì)變化的情況出現(xiàn),立即作出相應(yīng)的應(yīng)急措施。如若發(fā)生滑坡,則不僅要控制滑坡的擴(kuò)展延伸,還應(yīng)在滑體穩(wěn)定后立即對(duì)兩岸堤坡進(jìn)行修復(fù)處理。

3、排泥管架設(shè)

輸漿管線應(yīng)平坦順直,避免死彎,輸漿管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密,整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水,一旦發(fā)現(xiàn)泄漏,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換,輸漿管的布置不得破壞既有公路、堤防等設(shè)施。排泥管線盡量避免穿越公路和橋梁。必須穿越時(shí),應(yīng)按有關(guān)部門規(guī)定實(shí)施。水上浮筒排泥管線應(yīng)力求平順。為避免死彎,考慮水流及風(fēng)浪條件的影響,每隔適當(dāng)距離拋設(shè)一只浮筒錨。

三、城市河道清淤施工管理

1、城市河道清淤質(zhì)量管理

在工程施工過程中應(yīng)隨即進(jìn)行質(zhì)量控制,建立質(zhì)量管理體系,制定質(zhì)量管理方針目標(biāo),健全質(zhì)量管理責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理控制。在施工準(zhǔn)備階段,仔細(xì)閱讀審核清淤施工圖,對(duì)不合理不完善的地方及時(shí)提出意見及處理措施,然后依據(jù)施工圖以及機(jī)械設(shè)備人員配備等條件,組織編制施工及質(zhì)量管理計(jì)劃,以便能夠科學(xué)合理的按照標(biāo)準(zhǔn)施工工序及工藝作業(yè)。為保證工程質(zhì)量,在河道清淤整治施工過程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,確保清淤施工作業(yè)的深度寬度符合規(guī)定。對(duì)于清淤施工作業(yè)的分段范圍樁號(hào),高程以及工程量作出詳細(xì)的審核及記錄,作為質(zhì)量管理審核資料保存。

2、城市河道清淤安全施工作業(yè)管理

清淤施工安全管理,應(yīng)首先建立施工安全管理體系,明確安全管理職責(zé)。加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員以及機(jī)械操作人員的安全崗位培訓(xùn),提高其安全意識(shí)。在施工現(xiàn)場,針對(duì)施工組織設(shè)計(jì)列好安全管理計(jì)劃,結(jié)合工程實(shí)際位置以及不同的地質(zhì)水文條件與工程設(shè)計(jì)要求,綜合考慮工程規(guī)模以及機(jī)械人員等施工力量,綜合制定完善安全措施。由于城市河道淤泥臭味較大,應(yīng)采取相關(guān)防護(hù)措施,避免有害氣體對(duì)人體傷害,保證施工作業(yè)人員的安全施工環(huán)境。由于河道作為防洪水道,工程施工中若遇暴雨以及洪水,具有可能造成危險(xiǎn),因此,提前關(guān)注天氣情況,避免工程事故的發(fā)生。

3、城市河道清淤環(huán)境保護(hù)措施

由于城市河道清淤的施工作業(yè)主要在城市內(nèi)部進(jìn)行,如果施工作業(yè)過程造成環(huán)境污染嚴(yán)重,將會(huì)直接影響到城市居民的正常生產(chǎn)生活,因此必須做好施工過程中的環(huán)境保護(hù)措施。加強(qiáng)施工過程中的環(huán)境保護(hù),首先必須制定環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任制度,加強(qiáng)施工過程中的檢查工作,對(duì)施工現(xiàn)場的污水處理,粉塵以及噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,對(duì)于造成環(huán)境污染的施工作業(yè),及時(shí)采取整治措施。施工現(xiàn)場產(chǎn)生的垃圾渣土要及時(shí)清理清除,渣土運(yùn)輸盡量做到不灑土、不揚(yáng)塵。在工程施工完工后,及時(shí)拆除臨建設(shè)施,對(duì)場地進(jìn)行平整與綠化處理。

四、結(jié)語

雖然隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,河道疏浚清淤工作取得了一定的成績,但是也還存在許多的瓶頸和問題,這就需要工作人員在實(shí)際的工作中不斷的探索新的方法,來解決一些實(shí)際的問題。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷的探索提出科學(xué)的方法,相信通過不斷的努力,河道的疏浚和清淤工作一定會(huì)取得突破性的進(jìn)展,使水利工程更好的為人們所用。

參考文獻(xiàn):

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