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搗固焦爐機側(cè)煙塵收集方式的介紹

2014-10-21 02:14郁小勇
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年31期
關(guān)鍵詞:機側(cè)收集焦爐

摘 要:搗固焦爐采用推焦側(cè)裝入煤餅,焦爐頂部通過導(dǎo)煙車導(dǎo)煙至地面站,或者采用U型管導(dǎo)煙車把裝煤時產(chǎn)生的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室內(nèi)。由于裝煤側(cè)進空氣,在爐內(nèi)燃燒使得煙氣量比頂裝煤更大,因此普遍存在搗固焦爐裝煤側(cè)冒煙嚴重的現(xiàn)象。文章主要介紹機側(cè)煙塵的特點,并介紹了幾種煙塵收集方式。

關(guān)鍵詞:焦爐;機側(cè);煙塵;收集

1 概述

搗固焦爐采用推焦側(cè)裝入煤餅,焦爐頂部通過導(dǎo)煙車導(dǎo)煙至地面站,或者采用U型管導(dǎo)煙車把裝煤時產(chǎn)生的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室內(nèi)[1]。由于裝煤側(cè)進空氣,在爐內(nèi)燃燒使得煙氣量比頂裝煤更大,因此普遍存在搗固焦爐裝煤側(cè)冒煙嚴重的現(xiàn)象。盡管有導(dǎo)煙車,焦爐頂部冒煙的現(xiàn)象解決了,可是裝煤側(cè)產(chǎn)生的煙塵沒有解決,這成為了亟待解決的難題。裝煤煙塵排出分布如圖1所示。

2 搗固焦爐側(cè)裝煤煙塵治理的難點

搗固焦爐裝煤側(cè)煙塵治理的難點主要有以下幾個方面。

2.1 裝煤過程中煙塵分散

裝煤過程中的煙氣來源主要有:開關(guān)爐門時冒出的煙氣;推焦時產(chǎn)生的煙氣;裝煤是產(chǎn)生的煙氣。對應(yīng)于三個部位煙塵的產(chǎn)生,推焦、裝煤一體車要移動在不同的位置上,對裝煤、推焦分開的車,在推焦和裝煤車上要分別設(shè)置收集罩。

2.2 散發(fā)的煙氣含有可燃成分

由于散發(fā)的煙氣含有可燃成分,所以必須考慮收集管路系統(tǒng)的防爆設(shè)計。

2.3 裝煤過程中煙塵陣發(fā)性

裝煤側(cè)的煙塵只在開關(guān)爐門和裝煤推焦時候產(chǎn)生,因此煙塵的產(chǎn)生不是連續(xù)的,而是間歇性陣法性的,這也給煙塵捕集帶來困難。

3 搗固焦爐側(cè)裝煤煙塵全面治理的方案

對搗固焦爐機側(cè)煙塵進行治理,是焦爐煙塵全面治理的重要組成部分。一般而言,機側(cè)爐頭煙塵的處理分為捕集系統(tǒng)和凈化系統(tǒng),然而筆者認為,機側(cè)爐頭煙塵捕集和凈化是兩個完全不同的概念,對于一個焦爐系統(tǒng)而言,凈化效率可能很高,但是捕集率卻未必很高。凈化效率反應(yīng)的是除塵系統(tǒng)的運行效率,捕集率反應(yīng)的是集塵罩和氣流組織設(shè)計的合理與否。對于焦爐這種無組織的排放,煙塵的捕集才是重中之重。因此,文章著重介紹幾種煙塵的捕集方案,即爐頭煙塵的收集系統(tǒng)。

3.1 除塵接口為水封槽的收集系統(tǒng)

3.2 除塵接口為升降閥坨的收集系統(tǒng)

導(dǎo)煙車上安裝一個爐頭翻板閥開啟裝置,主要實現(xiàn)開啟機側(cè)爐頭罩功能。裝煤前,爐頭翻板閥開啟裝置開啟爐頭罩翻板閥,機側(cè)裝煤煙塵經(jīng)過翻板處進入集塵干管導(dǎo)入到地面站進行煙氣處理。當工作時,液壓缸通過輥輪推動翻板閥帶動閥坨,使得爐頭煙罩與集塵干管聯(lián)通。裝煤完成后,液壓缸回撤,關(guān)閉翻板閥,閥坨下降,通過自重來實現(xiàn)關(guān)閉功能。

3.3 一種新型接口

4 結(jié)束語

裝煤煙塵的治理是煉焦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展永恒的課題,于此同時,人們也在不停地尋找新的更有效的煙塵治理方案。不論采用哪種方案,都需要有良好的操作管理水平。俗話說,三分設(shè)備,七分管理。焦爐工作條件復(fù)雜惡劣,如果操作管理水平跟不上,焦爐爐體的狀況會很快變差,使得粉塵排放增加,因此操作管理也是不容忽視的影響因素。要想達到預(yù)期的粉塵治理效果,必須技術(shù)設(shè)備先進,也須管理水平跟進。只有兩個方面都做到,才能真正有效控制焦爐煙塵的排放。

參考文獻

[1]胡學(xué)毅,等.焦爐煉焦除塵[M].北京:化工工業(yè)出版社,2010.

作者簡介:郁小勇(1979-),山西五寨人,畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué),工程師,主要負責(zé)新型焦化設(shè)備研發(fā)和焦化除塵技術(shù)攻關(guān)。endprint

摘 要:搗固焦爐采用推焦側(cè)裝入煤餅,焦爐頂部通過導(dǎo)煙車導(dǎo)煙至地面站,或者采用U型管導(dǎo)煙車把裝煤時產(chǎn)生的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室內(nèi)。由于裝煤側(cè)進空氣,在爐內(nèi)燃燒使得煙氣量比頂裝煤更大,因此普遍存在搗固焦爐裝煤側(cè)冒煙嚴重的現(xiàn)象。文章主要介紹機側(cè)煙塵的特點,并介紹了幾種煙塵收集方式。

關(guān)鍵詞:焦爐;機側(cè);煙塵;收集

1 概述

搗固焦爐采用推焦側(cè)裝入煤餅,焦爐頂部通過導(dǎo)煙車導(dǎo)煙至地面站,或者采用U型管導(dǎo)煙車把裝煤時產(chǎn)生的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室內(nèi)[1]。由于裝煤側(cè)進空氣,在爐內(nèi)燃燒使得煙氣量比頂裝煤更大,因此普遍存在搗固焦爐裝煤側(cè)冒煙嚴重的現(xiàn)象。盡管有導(dǎo)煙車,焦爐頂部冒煙的現(xiàn)象解決了,可是裝煤側(cè)產(chǎn)生的煙塵沒有解決,這成為了亟待解決的難題。裝煤煙塵排出分布如圖1所示。

2 搗固焦爐側(cè)裝煤煙塵治理的難點

搗固焦爐裝煤側(cè)煙塵治理的難點主要有以下幾個方面。

2.1 裝煤過程中煙塵分散

裝煤過程中的煙氣來源主要有:開關(guān)爐門時冒出的煙氣;推焦時產(chǎn)生的煙氣;裝煤是產(chǎn)生的煙氣。對應(yīng)于三個部位煙塵的產(chǎn)生,推焦、裝煤一體車要移動在不同的位置上,對裝煤、推焦分開的車,在推焦和裝煤車上要分別設(shè)置收集罩。

2.2 散發(fā)的煙氣含有可燃成分

由于散發(fā)的煙氣含有可燃成分,所以必須考慮收集管路系統(tǒng)的防爆設(shè)計。

2.3 裝煤過程中煙塵陣發(fā)性

裝煤側(cè)的煙塵只在開關(guān)爐門和裝煤推焦時候產(chǎn)生,因此煙塵的產(chǎn)生不是連續(xù)的,而是間歇性陣法性的,這也給煙塵捕集帶來困難。

3 搗固焦爐側(cè)裝煤煙塵全面治理的方案

對搗固焦爐機側(cè)煙塵進行治理,是焦爐煙塵全面治理的重要組成部分。一般而言,機側(cè)爐頭煙塵的處理分為捕集系統(tǒng)和凈化系統(tǒng),然而筆者認為,機側(cè)爐頭煙塵捕集和凈化是兩個完全不同的概念,對于一個焦爐系統(tǒng)而言,凈化效率可能很高,但是捕集率卻未必很高。凈化效率反應(yīng)的是除塵系統(tǒng)的運行效率,捕集率反應(yīng)的是集塵罩和氣流組織設(shè)計的合理與否。對于焦爐這種無組織的排放,煙塵的捕集才是重中之重。因此,文章著重介紹幾種煙塵的捕集方案,即爐頭煙塵的收集系統(tǒng)。

3.1 除塵接口為水封槽的收集系統(tǒng)

3.2 除塵接口為升降閥坨的收集系統(tǒng)

導(dǎo)煙車上安裝一個爐頭翻板閥開啟裝置,主要實現(xiàn)開啟機側(cè)爐頭罩功能。裝煤前,爐頭翻板閥開啟裝置開啟爐頭罩翻板閥,機側(cè)裝煤煙塵經(jīng)過翻板處進入集塵干管導(dǎo)入到地面站進行煙氣處理。當工作時,液壓缸通過輥輪推動翻板閥帶動閥坨,使得爐頭煙罩與集塵干管聯(lián)通。裝煤完成后,液壓缸回撤,關(guān)閉翻板閥,閥坨下降,通過自重來實現(xiàn)關(guān)閉功能。

3.3 一種新型接口

4 結(jié)束語

裝煤煙塵的治理是煉焦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展永恒的課題,于此同時,人們也在不停地尋找新的更有效的煙塵治理方案。不論采用哪種方案,都需要有良好的操作管理水平。俗話說,三分設(shè)備,七分管理。焦爐工作條件復(fù)雜惡劣,如果操作管理水平跟不上,焦爐爐體的狀況會很快變差,使得粉塵排放增加,因此操作管理也是不容忽視的影響因素。要想達到預(yù)期的粉塵治理效果,必須技術(shù)設(shè)備先進,也須管理水平跟進。只有兩個方面都做到,才能真正有效控制焦爐煙塵的排放。

參考文獻

[1]胡學(xué)毅,等.焦爐煉焦除塵[M].北京:化工工業(yè)出版社,2010.

作者簡介:郁小勇(1979-),山西五寨人,畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué),工程師,主要負責(zé)新型焦化設(shè)備研發(fā)和焦化除塵技術(shù)攻關(guān)。endprint

摘 要:搗固焦爐采用推焦側(cè)裝入煤餅,焦爐頂部通過導(dǎo)煙車導(dǎo)煙至地面站,或者采用U型管導(dǎo)煙車把裝煤時產(chǎn)生的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室內(nèi)。由于裝煤側(cè)進空氣,在爐內(nèi)燃燒使得煙氣量比頂裝煤更大,因此普遍存在搗固焦爐裝煤側(cè)冒煙嚴重的現(xiàn)象。文章主要介紹機側(cè)煙塵的特點,并介紹了幾種煙塵收集方式。

關(guān)鍵詞:焦爐;機側(cè);煙塵;收集

1 概述

搗固焦爐采用推焦側(cè)裝入煤餅,焦爐頂部通過導(dǎo)煙車導(dǎo)煙至地面站,或者采用U型管導(dǎo)煙車把裝煤時產(chǎn)生的荒煤氣導(dǎo)入相鄰的處于結(jié)焦末期的炭化室內(nèi)[1]。由于裝煤側(cè)進空氣,在爐內(nèi)燃燒使得煙氣量比頂裝煤更大,因此普遍存在搗固焦爐裝煤側(cè)冒煙嚴重的現(xiàn)象。盡管有導(dǎo)煙車,焦爐頂部冒煙的現(xiàn)象解決了,可是裝煤側(cè)產(chǎn)生的煙塵沒有解決,這成為了亟待解決的難題。裝煤煙塵排出分布如圖1所示。

2 搗固焦爐側(cè)裝煤煙塵治理的難點

搗固焦爐裝煤側(cè)煙塵治理的難點主要有以下幾個方面。

2.1 裝煤過程中煙塵分散

裝煤過程中的煙氣來源主要有:開關(guān)爐門時冒出的煙氣;推焦時產(chǎn)生的煙氣;裝煤是產(chǎn)生的煙氣。對應(yīng)于三個部位煙塵的產(chǎn)生,推焦、裝煤一體車要移動在不同的位置上,對裝煤、推焦分開的車,在推焦和裝煤車上要分別設(shè)置收集罩。

2.2 散發(fā)的煙氣含有可燃成分

由于散發(fā)的煙氣含有可燃成分,所以必須考慮收集管路系統(tǒng)的防爆設(shè)計。

2.3 裝煤過程中煙塵陣發(fā)性

裝煤側(cè)的煙塵只在開關(guān)爐門和裝煤推焦時候產(chǎn)生,因此煙塵的產(chǎn)生不是連續(xù)的,而是間歇性陣法性的,這也給煙塵捕集帶來困難。

3 搗固焦爐側(cè)裝煤煙塵全面治理的方案

對搗固焦爐機側(cè)煙塵進行治理,是焦爐煙塵全面治理的重要組成部分。一般而言,機側(cè)爐頭煙塵的處理分為捕集系統(tǒng)和凈化系統(tǒng),然而筆者認為,機側(cè)爐頭煙塵捕集和凈化是兩個完全不同的概念,對于一個焦爐系統(tǒng)而言,凈化效率可能很高,但是捕集率卻未必很高。凈化效率反應(yīng)的是除塵系統(tǒng)的運行效率,捕集率反應(yīng)的是集塵罩和氣流組織設(shè)計的合理與否。對于焦爐這種無組織的排放,煙塵的捕集才是重中之重。因此,文章著重介紹幾種煙塵的捕集方案,即爐頭煙塵的收集系統(tǒng)。

3.1 除塵接口為水封槽的收集系統(tǒng)

3.2 除塵接口為升降閥坨的收集系統(tǒng)

導(dǎo)煙車上安裝一個爐頭翻板閥開啟裝置,主要實現(xiàn)開啟機側(cè)爐頭罩功能。裝煤前,爐頭翻板閥開啟裝置開啟爐頭罩翻板閥,機側(cè)裝煤煙塵經(jīng)過翻板處進入集塵干管導(dǎo)入到地面站進行煙氣處理。當工作時,液壓缸通過輥輪推動翻板閥帶動閥坨,使得爐頭煙罩與集塵干管聯(lián)通。裝煤完成后,液壓缸回撤,關(guān)閉翻板閥,閥坨下降,通過自重來實現(xiàn)關(guān)閉功能。

3.3 一種新型接口

4 結(jié)束語

裝煤煙塵的治理是煉焦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展永恒的課題,于此同時,人們也在不停地尋找新的更有效的煙塵治理方案。不論采用哪種方案,都需要有良好的操作管理水平。俗話說,三分設(shè)備,七分管理。焦爐工作條件復(fù)雜惡劣,如果操作管理水平跟不上,焦爐爐體的狀況會很快變差,使得粉塵排放增加,因此操作管理也是不容忽視的影響因素。要想達到預(yù)期的粉塵治理效果,必須技術(shù)設(shè)備先進,也須管理水平跟進。只有兩個方面都做到,才能真正有效控制焦爐煙塵的排放。

參考文獻

[1]胡學(xué)毅,等.焦爐煉焦除塵[M].北京:化工工業(yè)出版社,2010.

作者簡介:郁小勇(1979-),山西五寨人,畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué),工程師,主要負責(zé)新型焦化設(shè)備研發(fā)和焦化除塵技術(shù)攻關(guān)。endprint

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