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軟硬兼施不求人

2014-10-14 17:52許暉
汽車之友 2014年20期
關(guān)鍵詞:快照外置廣角

許暉

硬件上術(shù)業(yè)有專攻

行車記錄儀硬件優(yōu)劣很大程度體現(xiàn)在攝像頭的分辨率、拍攝廣度以及夜拍能力上。路暢為旗下暢安導航定制了一套小巧的外置100萬像素攝像頭。采用1/4寸高清CMOS 光電傳感器,可在140度廣角范圍進行720p質(zhì)量拍攝,主鏡頭的6層高透玻璃結(jié)構(gòu)能盡量減少色散并對廣角畫面進行有效的畸變糾正,提高夜攝質(zhì)量,讓拍攝出來的畫面更加清晰。事實證明,該攝像頭的夜攝功能出乎意料的好,適逢測試當天下雨,拍攝效果同樣有不俗表現(xiàn)。

跟市面上標稱所謂1080P、300萬像素、170°廣角等數(shù)據(jù)相比,請不用糾結(jié)于數(shù)字的高低,因為有些往往是過分夸大賣點,通過主板芯片數(shù)字插值乘2擴展出來的高清效果,水分很大。其實辨別行車記錄儀實際像素很簡單,取其標稱最大分辨率,比如路暢這臺攝像頭,最高拍攝清晰度1280*720P,1280乘720得出結(jié)果為921600,即約為100W像素。至于170度廣角,單鏡頭結(jié)構(gòu)幾乎是無法實現(xiàn)的,就算勉強用外部魚眼構(gòu)造也會嚴重變形,以至于行車記錄中最需要監(jiān)控的車頭兩側(cè)變成畸形畫面,而正前方則異常遙遠,車牌都未必能看清楚。

正所謂術(shù)業(yè)有專攻,路暢的外置攝像頭僅僅就是拍攝,而不像傳統(tǒng)一體式行車記錄儀那樣,受到攝像頭內(nèi)部處理芯片以及PCB電路制約,攝像頭能通過OTG連接模式將更加清晰的視頻信號傳送至暢安導航。而導航提供經(jīng)過濾波后的5V工作電源,避免了車用電器對其干擾,安裝走線也更為簡潔。

軟件上因地制宜

對比起傳統(tǒng)行車記錄儀的處理芯片,利用車載導航處理器運行記錄儀軟件可謂游刃有余。攝像頭工作狀態(tài)受控于路暢自主開發(fā)的行車記錄儀軟件,這套預裝在暢安系列導航內(nèi)的軟件,所有操作功能均體現(xiàn)在導航屏幕上。包括視頻存儲介質(zhì)、照片和錄像尺寸、文件最大值在內(nèi)的八項主要功能均可通過屏幕輕松設(shè)置,存儲介質(zhì)更從傳統(tǒng)單一的TF卡擴展至連接導航的任意介質(zhì),如U盤,為保留視頻數(shù)據(jù)提供了更廣闊的空間。除了在導航大屏上隨意回播視頻,拔出U盤在手提電腦查看將更為清晰。

值得一提的是,依托導航拍攝出來的視頻不但有時間記錄,還疊加上了經(jīng)緯度坐標以及實時車速,讓取證更具信服力。同時,快照與錄影功能可自定義成為方向盤上的指定按鈕。這樣一來,彈指之間的清晰快照,成為突發(fā)事件時,視頻證據(jù)外另一有力佐證。endprint

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