尉遲巖松

北京擁堵的城市里體現(xiàn)不出全新路虎神行者2價(jià)值，這次的草原之行，可以很好地展現(xiàn)全新路虎神行者2的性能。烏蘭布統(tǒng)值得一去，也值得為之瘋狂。草原之行，最令我難忘的莫過于傾瀉在草原上的花朵和云彩。草原上的云彩很密集，只要一陣風(fēng)吹來，原本空闊的藍(lán)天頓時(shí)就會(huì)漫云舒卷，而最美的景象莫過于，云彩的光影投射到大地上，綠色的坡地被撕扯成明暗相間的綢緞，草原的光影變幻萬千，壯美異常，這樣的景色很適合全新路虎神行者2。

外型就不用多說了，路虎車型的外型風(fēng)格記者覺得一直延續(xù)著它英式貴族的氣息。而且全新路虎神行者2在外型上記者認(rèn)為基本沒有改變，所有熟悉這品牌的人，都能一眼認(rèn)出這輛車是屬于路虎旗下的產(chǎn)品。厚實(shí)的前保險(xiǎn)桿、方正寬厚的頭燈組，再加上金屬質(zhì)感網(wǎng)格狀水箱罩，都能在路虎其他產(chǎn)品上面能看見，強(qiáng)悍的外型下，都是以越野為出發(fā)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

全新路虎神行者2采用最佳的材質(zhì)與配備，創(chuàng)造出寬敞明亮的碩大空間感，包括電動(dòng)全景式天窗，添加車內(nèi)明亮感；雙區(qū)域恒溫自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、塵粉過濾器、濕度感應(yīng)裝置與能保持車內(nèi)循環(huán)空氣清新度的空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等，確保所有乘客擁有絕佳的乘坐舒適感。

如履平地

全新路虎神行者2所引進(jìn)的全新動(dòng)力裝置，讓性能、順暢與省油三者達(dá)成絕佳平衡，精粹的3.2L全鋁合金輕量化六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)科技，包括可變凸輪轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，以提升動(dòng)力與扭力的效率表現(xiàn)；標(biāo)準(zhǔn)CommandShift六速手自一體變速系統(tǒng)能變換各種駕駛模式，選擇運(yùn)動(dòng)模式則能提供駕駛者充滿樂趣的操控性能表現(xiàn)。

發(fā)令員揮下旗子的一瞬間，全新路虎神行者2如同英雄入彀，快速地通過了兩個(gè)起伏山坡，接下來的繞樁車身姿態(tài)非常矯健，U型彎也非常好的表現(xiàn)了全新路虎神行者2的精準(zhǔn)性。接下來駕駛員就一路狂奔向終點(diǎn)，最終取得了1分11秒75的優(yōu)異成績。

颯爽英姿

全新路虎神行者2所展現(xiàn)出的絕佳On-Road操控性，可從IDDS（Integrated Dynamic Driving System） 動(dòng)態(tài)駕控整合系統(tǒng)獲得最佳例證，這套IDDS系統(tǒng)全面整合了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、六速手自一體、堅(jiān)固的車體結(jié)構(gòu)與扎實(shí)的底盤懸掛系統(tǒng)，再加上搭配陸虎獨(dú)家的HDC 陡坡緩降控制系統(tǒng)、GRC陡坡起步控制系統(tǒng)、RSC防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓駕駛者無論在各種特殊路段都可以，發(fā)揮絕佳的On-Road操控性與駕駛樂趣，最終取得了21.6秒的最好成績。

激情時(shí)刻

全新路虎神行者2有著許多先進(jìn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，均為標(biāo)準(zhǔn)配備，包括EBA剎車強(qiáng)度輔助系統(tǒng)，可于緊急剎車時(shí)增強(qiáng)剎車力道，縮短15%的剎車距離。ETC電子循跡防滑控制系統(tǒng)會(huì)有效偵測到車輪空轉(zhuǎn)，并利用剎車系統(tǒng)減少空轉(zhuǎn)。CBC轉(zhuǎn)彎剎車控制系統(tǒng)能增強(qiáng)于轉(zhuǎn)彎處剎車時(shí)的車輛穩(wěn)定性。DSC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)能修正轉(zhuǎn)彎過大或轉(zhuǎn)彎不足情況，并控制發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車，有助于維持車身穩(wěn)定，借助諸多電子系統(tǒng)全新路虎神行者2本次測試獲得了12.75秒的成績。