雷炎

1969年4月15日，朝鮮軍隊(duì)發(fā)現(xiàn)一架美軍EC-121“警戒星”偵察機(jī)逼近其領(lǐng)空。朝鮮空軍米格-21殲擊機(jī)隨即升空攔截，將這架EC-121打得“凌空爆炸”，機(jī)上31名美軍機(jī)組人員連同昂貴的電子儀器一道沉入了冰冷的朝鮮海域。美國(guó)隨后做出強(qiáng)烈反應(yīng)，派遣包括“企業(yè)”號(hào)航母在內(nèi)的特混艦隊(duì)趕往出事海域，準(zhǔn)備報(bào)復(fù)朝鮮。當(dāng)時(shí)雙方劍拔弩張，險(xiǎn)些爆發(fā)“第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)”。最近，韓國(guó)《時(shí)事周刊》綜合美國(guó)、韓國(guó)以及朝鮮的檔案資料，進(jìn)一步還原了45年前“警戒星事件”的整體輪廓。

“下一個(gè)普韋布洛”

上世紀(jì)60年代，朝鮮與美韓發(fā)生頻繁的邊境武裝摩擦，甚至在1968年1月發(fā)生朝鮮海軍扣押美軍偵察艦“普韋布洛”號(hào)的重大事件。由于當(dāng)時(shí)美國(guó)正深陷越南戰(zhàn)爭(zhēng)泥潭，絕無(wú)可能在遠(yuǎn)東再開(kāi)辟“第二戰(zhàn)場(chǎng)”，不得不忍氣吞聲，向擺出不惜全面對(duì)抗的朝鮮妥協(xié)。嘗到這種“懸崖戰(zhàn)術(shù)”甜頭后，朝鮮又將視線投向了天空，希冀給予美軍更大的打擊。在這一大背景下，經(jīng)常竄犯朝鮮空域的“警戒星”飛機(jī)就成為朝鮮人盯上的“下一個(gè)普韋布洛”。

從1969年初開(kāi)始，經(jīng)常有“警戒星”從日本東京附近的厚木海軍航空站起飛，出沒(méi)于日本?？沼颉Ｗ鳛槊儡娎吓齐娮觽刹觳筷?duì)——綽號(hào)“全球守望者”的海軍第1電子戰(zhàn)中隊(duì)（VQ-1）的偵察機(jī)，“警戒星”的任務(wù)是北上至符拉迪沃斯托克偵察蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)的動(dòng)向，然后順日本海西緣南下，對(duì)朝鮮東部海岸線進(jìn)行刺探，搜集朝鮮的信號(hào)情報(bào)（SIGINT）。通常，“警戒星”從起飛到返回需要10個(gè)小時(shí)左右，狹小的空間里擠塞著30多名人員。每到飛行尾聲，機(jī)組成員的哈欠聲此起彼伏，個(gè)中苦頭自不必說(shuō)。大家都盼著飛機(jī)南下到北緯40度線的時(shí)候能夠轉(zhuǎn)變方向返回日本基地，因?yàn)橹挥酗w機(jī)降落后，那種臨戰(zhàn)的緊張感才會(huì)緩解。

1969年3月的一天，無(wú)線電呼號(hào)為“深海129”的EC-121又照例抵近朝鮮海岸刺探，當(dāng)時(shí)它的位置距離朝鮮港口清津不遠(yuǎn)。在這個(gè)平靜的時(shí)刻，該機(jī)雷達(dá)顯示屏上出現(xiàn)一個(gè)閃光點(diǎn)，那是雷達(dá)探測(cè)到的不明物體。EC-121搭載的APS-95雷達(dá)能精確掃描400千米半徑，是當(dāng)時(shí)最尖端的雷達(dá)裝備。

美國(guó)海軍下土洛普·卡爾遜瞥了一眼本機(jī)的方位清津前海150千米的上空。在公海上空不斷接近偵察機(jī)的不明飛行物雖然不會(huì)構(gòu)成太大威脅，但最好是向上級(jí)報(bào)告一下，于是他向身邊的探測(cè)官報(bào)告“不明飛行物正在接近我機(jī)，大概是北韓出動(dòng)的米格-15，在它進(jìn)入50千米范圍內(nèi)再報(bào)告”

探測(cè)官看了一下雷達(dá)，認(rèn)為沒(méi)必要過(guò)度擔(dān)心，只要繼續(xù)監(jiān)視就行了。過(guò)去朝鮮空軍雖曾出動(dòng)過(guò)幾次米格機(jī)，試圖攔截偵察飛行的美機(jī)，但沒(méi)有造成太大麻煩。因?yàn)槊绹?guó)為偵察機(jī)提供強(qiáng)大的雷達(dá)防御網(wǎng)，駐日本和韓國(guó)基地的美軍雷達(dá)站密切監(jiān)視朝軍的異動(dòng)，美軍情報(bào)部門實(shí)時(shí)監(jiān)聽(tīng)朝鮮防空部隊(duì)的無(wú)線電信號(hào)，EC-121本身的高性能雷達(dá)也能對(duì)朝鮮全境的軍事基地進(jìn)-行徹底探測(cè)。由于朝鮮空軍裝備量最大的米格-15、米格-17殲擊機(jī)很難高速飛行，一起飛就能會(huì)被美方捕捉到蹤跡。因此等到這些“米格獵手”到達(dá)攔截位置前，作為“獵物”的EC-121有充分時(shí)間逃之天天。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1969年的頭三個(gè)月里，美國(guó)?？哲娎塾?jì)在朝鮮東部海岸執(zhí)行了近200次航空偵察行動(dòng)，期間沒(méi)有一次行動(dòng)引發(fā)過(guò)朝美軍事沖突，因此美軍認(rèn)為刺探朝鮮是“沒(méi)什么大風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)”。

其實(shí)，朝鮮曾于1965年出動(dòng)米格-17殲擊機(jī)攻擊在日本海上空偵察的美軍RB-47偵察機(jī)，但這架用洲際轟炸機(jī)改裝的“空中怪獸”靠著堅(jiān)固的機(jī)體支撐回日本基地，而且在與朝機(jī)糾纏的過(guò)程中，用自衛(wèi)尾炮擊落一架朝機(jī)。這起公海沖突似乎是美朝都沒(méi)討到便宜，但還是令美軍嚇出一身冷汗，轉(zhuǎn)而用探測(cè)距離更遠(yuǎn)的EC-121取代RB-47，且規(guī)劃的偵察航線也由當(dāng)初距朝鮮海岸80千米退至150千米，而朝鮮人的空中攔截行動(dòng)也似乎少了許多。久而久之，“RB-47遭襲”的陰影逐漸從EC-121機(jī)組的腦海里淡忘了。

朝鮮只能掌握作戰(zhàn)權(quán)31小時(shí)

對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，1969年的記憶可謂“一半是海水，一半是火焰”。盡管美國(guó)航天局（NASA）的載人飛船“阿波羅11”成功登陸月球，但這一成就無(wú)法排解美國(guó)民眾對(duì)政府的厭惡。由于在亞洲陷入“一個(gè)半的戰(zhàn)爭(zhēng)”（即越南戰(zhàn)爭(zhēng)和朝鮮半島的“秘密戰(zhàn)”），美國(guó)國(guó)內(nèi)反戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)達(dá)到頂峰，林登·約翰遜放棄再次競(jìng)選總統(tǒng)的機(jī)會(huì)，主張從亞洲撤軍的共和黨人理查德·尼克松當(dāng)選新總統(tǒng)。

尼克松的亞洲戰(zhàn)略核心是“撤退”，但絕不是“潰退”。這屆美國(guó)政府的意圖，說(shuō)白了就是“亞洲人打亞洲人”，不再讓美國(guó)大兵代勞了。具體到朝鮮半島，美國(guó)希望韓國(guó)總統(tǒng)樸正熙獲得更有效的軍事能力，不再需要美軍承擔(dān)全部安全責(zé)任，為此美國(guó)加大了對(duì)韓軍援力度，并向朝鮮暗示自己不會(huì)主動(dòng)退出韓國(guó)。1969年3-4月，美韓舉行大規(guī)模的“焦點(diǎn)透鏡”演習(xí)，期間美國(guó)空軍第318戰(zhàn)術(shù)截?fù)魴C(jī)聯(lián)隊(duì)進(jìn)駐韓國(guó)烏山，最先進(jìn)的F-106A“三角標(biāo)槍”截?fù)魴C(jī)整齊排列。它們對(duì)面則停放著來(lái)自沖繩的美國(guó)空軍第82戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的F-102戰(zhàn)斗機(jī)，專門負(fù)責(zé)攔截朝鮮飛機(jī)并攻擊朝鮮腹地軍事目標(biāo)。不僅如此，美國(guó)還在演習(xí)中動(dòng)用C-141大型運(yùn)輸機(jī)，耗時(shí)31個(gè)小時(shí)將2500余名空降兵從本土直接投送到韓國(guó)，這在當(dāng)時(shí)是史無(wú)前例的。美國(guó)是故意讓朝鮮看到在朝鮮半島，美國(guó)留給朝鮮奪取作戰(zhàn)主動(dòng)權(quán)的時(shí)間只有31個(gè)小時(shí)；警告朝鮮不要錯(cuò)誤估計(jì)美國(guó)軍事力量和捍衛(wèi)韓國(guó)安全的意志。

反觀朝鮮，這個(gè)小而堅(jiān)強(qiáng)的軍事化國(guó)家從來(lái)是“超強(qiáng)硬對(duì)強(qiáng)硬”。既然美韓“焦點(diǎn)透鏡”演習(xí)透露出赤裸裸的軍事威脅，朝鮮也不會(huì)甘處下風(fēng)。尤其1969年正值朝鮮最高領(lǐng)袖金日成的花甲之年，人民軍高層希望用一場(chǎng)勝利向領(lǐng)袖獻(xiàn)禮，那就是“武裝懲戒美韓挑釁”。而這一次應(yīng)該發(fā)生在空中，因?yàn)槌r在1968年通過(guò)派遣特種兵奇襲韓國(guó)首都漢城（現(xiàn)稱首爾）青瓦臺(tái)總統(tǒng)府和扣押美國(guó)“普韋布洛”號(hào)偵察船，在陸地和海上取得令人刮目相看的戰(zhàn)果。

當(dāng)時(shí)，美韓聯(lián)合司令部確實(shí)有過(guò)防范朝鮮空中奇襲的考慮，只是防御方向存在分歧。從戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)上看，集中韓國(guó)經(jīng)濟(jì)精華的漢城距朝韓軍事分界線不過(guò)50余千米，朝鮮戰(zhàn)機(jī)起飛數(shù)分鐘即可到達(dá)。但朝機(jī)空襲漢城意味著“第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)”爆發(fā)，此時(shí)朝鮮沒(méi)有表露出打全面戰(zhàn)爭(zhēng)的跡象。而朝鮮空軍的主力戰(zhàn)機(jī)——米格-17、米格-19還不如美國(guó)軍援韓國(guó)的F-5A“自由戰(zhàn)士”，因此朝鮮實(shí)施小規(guī)?？罩忻半U(xiǎn)的可能性并不大。當(dāng)然，朝鮮空軍也不是沒(méi)有“暗器”：伊爾-28轟炸機(jī)能對(duì)韓國(guó)控制的戰(zhàn)略前沿——“西海五島”構(gòu)成威脅，而在越南戰(zhàn)場(chǎng)上教訓(xùn)過(guò)美國(guó)空軍的新一代米格-21殲擊機(jī)也已到貨?？墒敲绹?guó)人反應(yīng)得更快，前文提到的兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)進(jìn)駐韓國(guó)烏山基地，就是沖著朝鮮不多的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。endprint

1968年，朝鮮海軍因扣押“普韋布洛”號(hào)得到金日成的高度稱贊，空軍繼續(xù)當(dāng)旁觀者肯定不合適。盡管朝鮮空軍已派出志愿飛行員到北越，參加抵抗美國(guó)侵略的戰(zhàn)斗，但如果沒(méi)在本土建功，還是有些說(shuō)不過(guò)去。從日本起飛的美軍EC-121就像在自家院里打轉(zhuǎn)一樣隨意飛行，被朝鮮視為“眼中釘，肉中刺”。按照朝鮮軍政高層的分析，從日本起飛的美國(guó)偵察機(jī)不屬于駐韓美軍，一旦擊落，不大會(huì)誘發(fā)半島全面戰(zhàn)爭(zhēng)。但問(wèn)題是怎樣把它擊落呢？

向領(lǐng)袖獻(xiàn)禮

因?yàn)閺娜毡竞衲酒痫w的美國(guó)海軍EC-121偵察機(jī)輕易不會(huì)靠近朝鮮本土，要在浩瀚的日本海上空動(dòng)手，朝鮮空軍沒(méi)有致勝的把握。與之前朝鮮海軍抓捕美國(guó)偵察船不同，EC-121的規(guī)避攻擊能力強(qiáng)得多，而且一旦朝軍擊落美機(jī)，勢(shì)必造成美方機(jī)組乘員全部喪生，屆時(shí)朝鮮連掌握美國(guó)人質(zhì)進(jìn)行協(xié)商的籌碼都沒(méi)有，意味著朝鮮無(wú)法掌控事件的發(fā)展。

雖然攔截很困難，但也不是沒(méi)有可能過(guò)去，朝鮮空軍都是用老舊的米格-15、米格-17去截?fù)裘绹?guó)偵察機(jī)，它們的最高時(shí)速雖然超過(guò)1100千米，可以追趕時(shí)速區(qū)區(qū)470千米的EC-121，但問(wèn)題是EC-121搭載有嶄新的APS-95雷達(dá)，只要朝機(jī)一起飛，雷達(dá)就會(huì)探測(cè)到，不等到朝機(jī)接近，EC-121就轉(zhuǎn)移到安全的日本海深處。如果朝鮮腿短的米格機(jī)強(qiáng)行追擊，一旦燃料不足就只能墜入海中，這也是之前蘇聯(lián)人拿美軍偵察機(jī)束手無(wú)策的原因。但如果換用加速性能更高的米格-21，就能夠擊落美帝偵察機(jī)。要知道米格-21最初是蘇聯(lián)為攔截美軍B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)而開(kāi)發(fā)的。越戰(zhàn)期間，該機(jī)通過(guò)緊急出動(dòng)，大打“空中游擊戰(zhàn)”，令美軍大傷腦筋，而且這一情況恰恰是參加援越行動(dòng)的趙明祿大校帶回來(lái)的。

當(dāng)時(shí)朝鮮空軍僅有不到20架米格-21，配備大推力的R-11渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具備強(qiáng)勁的快速爬升性能，適合高空截?fù)簦鼈內(nèi)渴鹪谄桨材系赖谋眰}(cāng)基地。米格-21雖然強(qiáng)過(guò)米格-15、米格-17，但它缺乏火控雷達(dá)，追蹤遠(yuǎn)離海岸的偵察機(jī)仍沒(méi)有絕對(duì)的勝算。況且將米格-21從北倉(cāng)轉(zhuǎn)場(chǎng)到東海岸基地也不容易，因?yàn)槊绹?guó)偵察衛(wèi)星無(wú)時(shí)無(wú)刻不盯著朝鮮全境，飛機(jī)公開(kāi)機(jī)動(dòng)將暴露無(wú)遺。

無(wú)論如何，關(guān)于出動(dòng)米格-21截?fù)裘绹?guó)偵察機(jī)的決心已經(jīng)下達(dá)，接著的事情是如何將米格-21秘密轉(zhuǎn)移到到成鏡北道的漁郎。那里有一座設(shè)施完備的空軍基地，飛機(jī)一升空，可迅速進(jìn)入日本海，快速接敵。而如何獲取美軍偵察機(jī)離開(kāi)日本基地的準(zhǔn)確時(shí)間，然后讓秘密進(jìn)駐的米格-21展開(kāi)“空中伏擊”，則需要?jiǎng)趧?dòng)黨聯(lián)絡(luò)部的幫助。該部是神通廣大的情報(bào)機(jī)關(guān)，在韓國(guó)、日本以及東南亞擁有綿密的人工情報(bào)網(wǎng)，曾向朝鮮及其它社會(huì)主義國(guó)家提供重要信息。

不知道危險(xiǎn)來(lái)臨

當(dāng)朝鮮空軍枕戈待旦之際，1969年4月的一天，在一望無(wú)垠的驪州平原訓(xùn)練場(chǎng)上，韓國(guó)總統(tǒng)樸正熙、“聯(lián)合國(guó)軍”司令兼駐韓美軍司令博尼斯蒂爾上將和韓國(guó)國(guó)會(huì)議員們正在觀摩由美國(guó)本土趕來(lái)的第101空中突擊師的傘降訓(xùn)練，這是當(dāng)年美韓“焦點(diǎn)透鏡”演習(xí)的最高潮。在眾人的期待中，從美國(guó)直飛韓國(guó)的C-141戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)在人們的視野中，緊接著從日本飛來(lái)的C-130中程戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)也進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)上空。美軍空降兵魚貫躍出機(jī)艙，打開(kāi)降落傘，驪州平原頓時(shí)綻放出無(wú)數(shù)“白色花朵”。雖然演習(xí)進(jìn)行得很精彩，但觀摩演習(xí)的美韓貴賓們卻神情凝重，因?yàn)槌r官方針對(duì)“焦點(diǎn)透鏡”演習(xí)的譴責(zé)之聲越來(lái)越猛烈，而且這往往代表著朝鮮將有進(jìn)一步實(shí)際的報(bào)復(fù)舉動(dòng)?？墒沁@一回朝鮮會(huì)在哪里下手呢？誰(shuí)也不清楚……

再把鏡頭轉(zhuǎn)到幾百千米外的日本，那里絲毫聞不到戰(zhàn)爭(zhēng)的氣味。離東京不遠(yuǎn)的厚木是個(gè)交通便利、風(fēng)景秀麗的田園城市，每年的花季都能吸引全日本的游客未此賞花踏青。但在厚木城外的美國(guó)海軍航空站里，總能傳出震耳欲聾的轟鳴聲，那意味著有飛機(jī)要準(zhǔn)備起飛了。1969年4月15日上午，正在厚木航空站附近收運(yùn)垃圾的一名日本清潔工透過(guò)鐵絲網(wǎng)，看到一架準(zhǔn)備起飛的大家伙，長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)身上有三個(gè)垂直尾翼，而且機(jī)身中段有個(gè)像鼓包的玩意。根據(jù)所接受的目標(biāo)信息來(lái)推測(cè)，“應(yīng)該就是它了”沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)家伙就是EC-121偵察機(jī)，日本工人迅速對(duì)了一下手表。原來(lái)他是受雇于在日朝鮮人總聯(lián)合會(huì)（朝總聯(lián)）的偵察員，專門監(jiān)視美軍厚木站的飛機(jī)起降情況，朝鮮勞動(dòng)黨聯(lián)絡(luò)部向朝總聯(lián)下達(dá)指示，要求精確記錄近期EC-121的起降時(shí)間，而這名日本人就是朝總聯(lián)安排的眼線。確認(rèn)了時(shí)間后，日本清潔工迅速通過(guò)公共電話，用暗語(yǔ)向上級(jí)進(jìn)行了匯報(bào)。

當(dāng)天出勤的正是呼號(hào)“深海129”的EC-121，機(jī)上共有8名軍官以及23名士兵，指揮官為海軍少校詹姆斯·奧沃爾·斯特賴克。為了方便刺探軍情，機(jī)組中還配備精通朝鮮語(yǔ)和俄語(yǔ)的情報(bào)分析官。按計(jì)劃，“深海129”將先飛往蘇聯(lián)遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)，截取蘇軍雷達(dá)信號(hào)，爾后接近日本海西北處的朝鮮海岸，再調(diào)整航線飛回日本。此次行動(dòng)被美軍列為“危險(xiǎn)級(jí)別最低的任務(wù)”，因?yàn)椤吧詈?29”所規(guī)劃的航線均在公海。起飛前，“深海129”指揮官斯特賴克還接到駐日本上瀨屋基地的美國(guó)海軍安全情報(bào)部打來(lái)電話，特意要求其不要飛入距朝鮮海岸線90千米以內(nèi)的區(qū)域。31名說(shuō)說(shuō)笑笑的機(jī)組乘員鉆進(jìn)機(jī)艙，檢驗(yàn)各自所負(fù)責(zé)的機(jī)器設(shè)備，根本不會(huì)把這次任務(wù)看得比以往有什么特殊。

1969年4月13日深夜，日本海畔的漁郎基地彌漫著緊張氣氛。在一座特大型山體洞庫(kù)里，朝鮮最優(yōu)秀的航空機(jī)械師們圍繞兩架米格21殲擊機(jī)忙上忙下，它們是從北倉(cāng)經(jīng)鐵路運(yùn)來(lái)的。當(dāng)時(shí)，美國(guó)利用第一代“薩莫斯”圖像偵察衛(wèi)星監(jiān)視社會(huì)主義國(guó)家。與今天大名鼎鼎的“鎖眼”衛(wèi)星不同，它不能實(shí)時(shí)傳輸通過(guò)光電成像原理拍攝的目標(biāo)圖像，而是先把拍攝的目標(biāo)圖像變成電信號(hào)，記錄在磁帶上，當(dāng)衛(wèi)星飛臨地面控制站上空時(shí)，再通過(guò)無(wú)線電傳輸方式發(fā)送回地面，接著沖洗膠片、移交判讀單位、圖像分析，需要很多的時(shí)間，因此如何抓住“薩莫斯”的監(jiān)視空檔“瞞天過(guò)?！?，就成為朝鮮空軍奇襲成功的關(guān)鍵。朝方選擇用偽裝成礦石專列的火車車皮未轉(zhuǎn)運(yùn)被拆成散件的米格-21。經(jīng)過(guò)一天半的接力輸送，米格-21被運(yùn)進(jìn)漁郎基地的洞庫(kù)，接著實(shí)施組裝。組裝當(dāng)時(shí)最新型的米格-21戰(zhàn)機(jī)，對(duì)初出茅廬的朝鮮機(jī)械師來(lái)說(shuō)挑戰(zhàn)是巨大的。因?yàn)槌鲇谧鲬?zhàn)的絕密性，朝方拒絕讓呆在朝鮮的蘇聯(lián)顧問(wèn)參與飛機(jī)的組裝。經(jīng)過(guò)努力，到4月14日凌晨，兩架曾經(jīng)支離破碎的米格-21飛機(jī)終于恢復(fù)威容，它們現(xiàn)在沒(méi)有躲藏的必要了。endprint

擊落EC-121的任務(wù)被交給第2殲擊航空兵師第56殲航團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)玄淇洙大校，他是整個(gè)朝鮮空軍的空戰(zhàn)技術(shù)權(quán)威。但米格21所需的滑行跑道至少要800米，漁郎基地的舊式跑道只有600米，這個(gè)“技術(shù)鴻溝”該怎么解決？玄淇洙認(rèn)真檢查了機(jī)身的每一處部件后，決心勇敢一搏：拆掉GSh-23航炮，將武器簡(jiǎn)化為只帶空空格斗導(dǎo)彈，從而減輕自重。R-13空空導(dǎo)彈在越南戰(zhàn)爭(zhēng)上就表現(xiàn)出命中率不高的毛病，且采用熱尋的方式，更適合從后面尾追攻擊噴氣機(jī)，對(duì)熱信號(hào)小得多的渦槳飛機(jī)能否靈光，誰(shuí)也沒(méi)有把握，但也沒(méi)有別的法子了。于是，米格-21的航炮真的被拆掉了，變成名副其實(shí)的“導(dǎo)彈殲擊機(jī)”。

即使米格-21成功起飛，要想準(zhǔn)確無(wú)誤抵近目標(biāo)也不容易。最高速度達(dá)2.1馬赫的米格-21追擊慢速偵察機(jī)不是難事，但要在對(duì)方雷達(dá)探測(cè)之下隱蔽接敵這就是非常困難的事情了。不過(guò)，朝方已經(jīng)從空軍雷達(dá)站和勞動(dòng)黨獲得EC-121的準(zhǔn)確的飛行時(shí)間表和飛行軌跡，巧妙地把米格-21的截?fù)舻攸c(diǎn)定在清津外海152千米處。那里是美機(jī)飛行路線中最接近朝鮮漁郎的地方，從而最大限度縮短米格-21的作戰(zhàn)距離。按照計(jì)劃，玄漠洙將和一名少校飛行員以雙機(jī)編隊(duì)出擊。他們要在飛行中處理很多特情，其中包括機(jī)體的平衡問(wèn)題。因?yàn)槔碚撋涎b滿燃料的米格21可以在近海實(shí)施攔截，但它的燃料箱是在機(jī)身前部，如果燃料過(guò)度消耗，機(jī)體重心將失去平衡，因此至少要保留20%的燃料（相當(dāng)于150加侖）才能維持戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)定的飛行姿勢(shì)，這無(wú)疑又制約著米格-21的空中機(jī)動(dòng)。如果要保留20%的燃料，意味著留給朝鮮飛行員的截?fù)魰r(shí)間只有區(qū)區(qū)五分鐘，只夠發(fā)射一枚空空導(dǎo)彈，而且必須首發(fā)命中。但現(xiàn)在首先的要考慮的是如何安全起飛和成功接近目標(biāo)。

令人窒息的追擊戰(zhàn)

1969年4月15日中午，漁郎基地，兩架米格-21靜靜地停在跑道盡頭，誰(shuí)也無(wú)法擔(dān)保行動(dòng)肯定成功，剩下的只有交給上天了。投入行動(dòng)的戰(zhàn)機(jī)除了1320余升燃料和R-13空空導(dǎo)彈外，所有額外設(shè)備都拆光，此刻所有人的心情都是緊張的。與此同時(shí)，朝鮮岸基雷達(dá)站已接力捕捉到美軍EC-121偵察機(jī)“深海129”的行蹤。它已完成刺探蘇聯(lián)的任務(wù)，一路南下，不久就會(huì)經(jīng)清津到達(dá)漁郎，高度和航線與預(yù)想的大致一樣。十幾分鐘后，米格-21發(fā)出強(qiáng)大的轟鳴聲，開(kāi)始在跑道上滑行，轉(zhuǎn)眼間到達(dá)跑道末端。米格-21雙機(jī)堅(jiān)決地抬起機(jī)頭，以一種迅猛的方式直沖天空

中午12時(shí)54分，美軍設(shè)在韓國(guó)東部前線的雷達(dá)站監(jiān)測(cè)到朝鮮空軍兩架戰(zhàn)機(jī)突然升空，旋即開(kāi)始跟蹤其飛行路線。美軍分析，這兩架朝機(jī)有可能沖著“深海129”去的。13時(shí)許，“深海129”通過(guò)無(wú)線電向厚木本部發(fā)送一份常規(guī)報(bào)告，說(shuō)明機(jī)組人員沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)正在迫近。13時(shí)22分，美軍雷達(dá)突然失去朝機(jī)的信號(hào)，直到13時(shí)37分才重新捕捉到，而且雷達(dá)顯示屏上建立起的朝機(jī)航線已經(jīng)明確指向“深海129”，美軍意識(shí)到朝鮮人真要進(jìn)行攔截攻擊。

13時(shí)44分，美國(guó)海軍第1電子戰(zhàn)中隊(duì)總部向“深海129”發(fā)送一份“三級(jí)情況”警告，這意味著“深海129”可能遭到攻擊?！吧詈?29”指揮官斯特賴克隨即回電“確認(rèn)收到警告，我們將取消任務(wù)，立刻返回基地?！?3時(shí)47分，美軍基地雷達(dá)的屏幕顯示：米格機(jī)已經(jīng)飛抵“深海129”周邊。兩分鐘后，“深海129”從美軍雷達(dá)屏上消失了。一開(kāi)始，美軍機(jī)構(gòu)還未對(duì)此警覺(jué)，因?yàn)榘凑绽走_(dá)監(jiān)測(cè)規(guī)程，“深海129”從雷達(dá)屏上消失也有可能是因?yàn)橥蝗唤档惋w行高度，暫時(shí)脫離了雷達(dá)可監(jiān)控的范圍。然而10分鐘過(guò)后，“深海129”依然沒(méi)有出現(xiàn)，第1電子戰(zhàn)中隊(duì)總部這才開(kāi)始擔(dān)憂，于是請(qǐng)求駐韓國(guó)烏山的兩架美軍F-102A戰(zhàn)斗機(jī)立即趕往“深海129”失蹤地進(jìn)行“戰(zhàn)斗搜尋”，但它們最終沒(méi)有找到“深海129”。

由于“深海129"機(jī)組無(wú)一生還，因此整個(gè)攔截行動(dòng)的見(jiàn)證者只有那兩名朝鮮戰(zhàn)機(jī)飛行員。據(jù)朝鮮官方媒體記載，當(dāng)米格21編隊(duì)出海后，玄淇洙和僚機(jī)為躲避EC-121和駐韓美軍的雷達(dá)探測(cè)，只維持了較短時(shí)間的高空飛行，便緊貼海面實(shí)施超低空飛行。為防止美國(guó)人發(fā)現(xiàn)自己，玄淇洙和僚機(jī)切斷與漁郎基地的聯(lián)系，也沒(méi)有啟動(dòng)功率為100千瓦的I波段機(jī)載測(cè)距雷達(dá)，以免被嗅覺(jué)靈敏的美軍偵察傳感器探測(cè)到。此時(shí)，玄淇洙和戰(zhàn)友除了操縱戰(zhàn)機(jī)，其它的什么都顧不上，燃料正在迅速地被消耗，稍有閃失，飛機(jī)就會(huì)在空氣阻力特別大的海面失控墜海。不多久，朝機(jī)編隊(duì)到達(dá)預(yù)定的清津東南方150千米海上。按照作戰(zhàn)預(yù)想，EC-121應(yīng)該正在一萬(wàn)米高空飛行。玄漠洙確認(rèn)了同行僚機(jī)的方位后，用力拉動(dòng)操縱桿，米格-21開(kāi)始急速上升，達(dá)到3000米高度后，啟動(dòng)雷達(dá)系統(tǒng)。也正是在這個(gè)時(shí)候，美軍岸基雷達(dá)站才重新捕獲朝機(jī)信號(hào)，并向EC-121機(jī)組發(fā)出警報(bào)，可是一切都晚了。

玄淇洙大校用雷達(dá)捕捉到美機(jī)，把握住戰(zhàn)機(jī)的方向，將雷達(dá)切換為追蹤模式?，F(xiàn)在即使EC-121探測(cè)到自己的方位，也無(wú)法輕易展開(kāi)識(shí)別，要知道再怎么厲害的雷達(dá)也無(wú)法將正下方、垂直上升的飛行物體進(jìn)行定位，因?yàn)楹Ｃ娴碾s波反射可以覆蓋掉一切。當(dāng)雙方相距到4000米左右時(shí)，玄漠洙和僚機(jī)各自打出一枚R-13導(dǎo)彈。按照作戰(zhàn)流程，R-13導(dǎo)彈的有效射程為5000米，但考慮到EC-121一類渦槳飛機(jī)的熱信號(hào)偏低，還應(yīng)該再接近一些發(fā)射。可是玄淇洙看了油表的數(shù)值后，還是決定“打了就跑”。后來(lái)的事實(shí)證明，朝鮮人賭贏了。R-13導(dǎo)彈命中EC-121尾部，隨后出現(xiàn)強(qiáng)烈的閃光，美機(jī)旋即在火焰包裹下墜入大海的洶涌波濤中，時(shí)間定格在1969年4月15日13時(shí)55分。玄淇洙因此戰(zhàn)成為朝鮮“共和國(guó)英雄”，后來(lái)成為朝鮮勞動(dòng)黨中央委員會(huì)候補(bǔ)委員。

尼克松息事寧人

朝鮮開(kāi)始大舉宣傳擊落美軍偵察機(jī)的事情，尼克松政府又能怎樣應(yīng)對(duì)呢？4月15日14時(shí)20分，美國(guó)海軍向白宮最高層——美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)（NSC）發(fā)送一份“FLASH”信息（必須在6分鐘之內(nèi)傳達(dá)完畢的高級(jí)情報(bào)），通報(bào)“深海129”在朝鮮近海失蹤的消息。14時(shí)44分，五角大樓又向最高層發(fā)送了一份“CRITIC”信息（美國(guó)優(yōu)先級(jí)別最高的情報(bào)，必須在2分鐘之內(nèi)處理及傳達(dá)完畢），掌控美國(guó)核武器的國(guó)家安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人，包括總統(tǒng)尼克松和國(guó)家安全顧問(wèn)基辛格在內(nèi)的高層都知曉了這一消息。尼克松曾下令暫停美國(guó)偵察機(jī)在日本海進(jìn)行的偵察行動(dòng)。

與此同時(shí)，美國(guó)海軍第1電子戰(zhàn)中隊(duì)調(diào)集由26架戰(zhàn)機(jī)以及空中加油機(jī)組成的搜援隊(duì)趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天下午，美國(guó)海軍第7艦隊(duì)的“戴爾”號(hào)和“亨利·w·塔科爾”號(hào)驅(qū)逐艦也駛離日本佐世保港，前往出事海域。4月16日早上9時(shí)30分，美軍空中搜尋隊(duì)發(fā)現(xiàn)有兩艘蘇聯(lián)驅(qū)逐艦已進(jìn)入出事海域，而且蘇聯(lián)人已經(jīng)撈起“深海129”的部分飛機(jī)殘骸。隨后，美機(jī)與蘇艦取得無(wú)線電聯(lián)系，蘇聯(lián)人稱確實(shí)發(fā)現(xiàn)并打撈了“深海129”的殘骸，但未發(fā)現(xiàn)有幸存的機(jī)組人員。4月16日晚，美艦“戴爾”號(hào)和“塔科爾”號(hào)分別抵達(dá)出事海域，并于次日凌晨找到彈痕累累的“深海129”的機(jī)身碎片。4月17日中午，“塔科爾”發(fā)現(xiàn)兩名機(jī)組人員的遺體，但其余29人的遺體沒(méi)能找到。

不久后，朝鮮政府承認(rèn)是其空軍米格-21殲擊機(jī)擊落了“深海129”，因?yàn)樵摍C(jī)“侵入朝鮮領(lǐng)空”。美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)立即召開(kāi)會(huì)議，討論對(duì)朝鮮的“懲罰方案”。尼克松和基辛格力主采取強(qiáng)硬措施，對(duì)朝鮮實(shí)施空襲報(bào)復(fù)，同時(shí)美國(guó)政府堅(jiān)稱：“深海129”在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，離朝鮮海岸還很遠(yuǎn)。不久，美軍龐大的第71特遣艦隊(duì)抵達(dá)朝鮮近海，該艦隊(duì)包括“提康德羅加”號(hào)、“突擊者”號(hào)、“大黃蜂”號(hào)以及“企業(yè)”號(hào)四艘航母，還有眾多巡洋艦和驅(qū)逐艦，這是自朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后美軍在朝鮮附近集結(jié)的最強(qiáng)大兵力。與此同時(shí)，朝鮮方面表示，如果美國(guó)以此事為借口進(jìn)行報(bào)復(fù)或發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，朝軍將隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)美朝雙軍劍拔弩張，一時(shí)間朝鮮半島被戰(zhàn)爭(zhēng)陰影所籠罩。

在這關(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)國(guó)務(wù)卿羅杰斯出面反對(duì)轟炸朝鮮。他認(rèn)為，目前朝鮮部隊(duì)準(zhǔn)備充足，一旦美機(jī)出動(dòng)，很可能會(huì)遭遇慘重?fù)p失。當(dāng)時(shí)美軍正深陷“越戰(zhàn)泥潭”，尼克松也擔(dān)心如果美國(guó)與朝鮮之間再次爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，可能會(huì)影響美軍在越南的作戰(zhàn)。此外，蘇聯(lián)在此事件中也發(fā)揮一定的緩和作用。尼克松最終做出妥協(xié)，接受由美國(guó)國(guó)務(wù)院提出的一項(xiàng)建議：不對(duì)朝鮮實(shí)施軍事報(bào)復(fù)，但在朝鮮附近海域立刻恢復(fù)有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的偵察飛行，以示“美國(guó)偵察機(jī)不懼朝鮮空軍，將繼續(xù)執(zhí)行搜集情報(bào)任務(wù)”。

[編輯/秦蓁]endprint