董晟飛

2014年5月15日，長期跟蹤觀察朝鮮局勢的華盛頓約翰·霍普金斯大學美韓學院國際前瞻研究所在“北緯38度”網(wǎng)站上宣稱，他們從2013年12月與2014年1月拍攝的商用衛(wèi)星照片中，發(fā)現(xiàn)朝鮮新增兩艘較大型艦只。從對圖像測算來看，此次發(fā)現(xiàn)的為兩艘護衛(wèi)艦，而且建有較大型的直升機甲板。這兩艘艦分別位于朝鮮西部南浦港的船塢，以及東北部羅津港的船塢，分屬于朝鮮的西海和東海艦隊。雖然不清楚這兩艘護衛(wèi)艦是否已服役，但它們的出現(xiàn)表明朝鮮海上戰(zhàn)略和未來海上作戰(zhàn)形式的變化。俄羅斯媒體報道認為，這兩艘裝備有直升機甲板與反潛導彈系統(tǒng)的新戰(zhàn)艦列裝后，將對美、日、韓，甚至中國帶來較大挑戰(zhàn)。美國專家則表示“裝備有直升機甲板的新護衛(wèi)艦在朝鮮的出現(xiàn)，警示針對朝鮮所實施的制裁措施，以及旨在遏制其軍事發(fā)展的計劃是否真的有效?！边@兩艘并不算先進的艦只為什么會對朝鮮和外界有如此大的意義呢？這還要從朝鮮海軍的發(fā)展現(xiàn)狀談起。

朝鮮海軍艦艇部署與服役

朝鮮國土擁有較長的海岸線，東西海岸相互隔離，加之其綜合國力有限，因此其選擇了近海防御戰(zhàn)略，這使其海軍建設與眾不同。

從20世紀50年代中期開始，朝鮮即著手自行建造小艦小艇，到了70年代，所需艦種全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化。朝鮮的造船廠主要在羅津、金策、新浦、元山、龍巖浦、南浦等地。海軍重點放在突襲兵力的配置上，故絕大部分為中型以下艦艇，其中直接用于作戰(zhàn)的有：3艘護衛(wèi)艦、5艘輕型護衛(wèi)艦、26艘大型潛艇、26艘小型潛艇、36艘微型潛艇、38艘導彈快艇、125艘魚雷快艇、43艘大型巡邏艇、122艘炮艇、100多艘小型巡邏艇以及260多艘登陸艇。

這些艦艇大多是20世紀50年代蘇聯(lián)等國設計建造的，也有一些是朝鮮本國設計生產(chǎn)的，如仿蘇聯(lián)“黃蜂”級建造的“清津”級導彈快艇，與20世紀80年代和90年代裝備的“梭局”級導彈快艇。

朝鮮的主力水面艦艇主要有“羅津”級、“西湖”級護衛(wèi)艦，以及“沙里院”級輕型護衛(wèi)艦。其中，“羅津”級護衛(wèi)艦2艘，分別于1973年和1975年在羅津和南浦造船廠下水，排水量1500噸，航速24節(jié)，乘員180人（18名軍官）。艦載武器包括CSS-N-1反艦導彈2枚，100毫米炮1門，57毫米、30毫米機關炮各4門，另有14.5毫米高射機槍16挺，深彈發(fā)射架2部（30發(fā)），固定式誘餌發(fā)射裝置6座?！傲_津”級護衛(wèi)艦分別配備在東、西兩個海域作為艦隊旗艦。輕型護衛(wèi)艦有4艘，包括3艘“沙里院”級和1艘“特拉爾”級，都部署在東海。這兩級艦的艦齡雖然很長，但目前仍在執(zhí)行戰(zhàn)斗值班?！吧忱镌骸奔壥且?0世紀30年代中期蘇聯(lián)海軍的“特托爾”級布雷艦為基礎進行設計，60年代建成了3艘。50年代朝鮮從蘇聯(lián)接收了2艘“特拉爾”級艦，90年代返還了1艘。該級艦排水量650噸，航速16節(jié)，航程2700海里，乘員60人（軍官7名）。艦載武器包括85毫米炮1門，57毫米、37毫米機關炮各4門，深彈發(fā)射架2部，水雷30枚。

可以看出，朝鮮海軍的主力戰(zhàn)艦僅有“羅津”級及“西湖”級兩種護衛(wèi)艦，而且數(shù)量和性能十分有限。如果遇到較大風浪，朝鮮艦隊就很難執(zhí)行任務。目前朝鮮水面艦艇部隊大約有60%的兵力部署在第一線，絕大多數(shù)為快速攻擊型導彈艇、魚雷艇與炮艇。

朝鮮海軍艦艇的自主發(fā)展

雖然源于仿制和技術引進，但朝鮮海軍還是很早就開始作戰(zhàn)艦艇的自主設計與建造，而且曾取得一定成就。

反艦旗艦：“羅津”級 作為旗艦，“羅津”級護衛(wèi)艦的建造和性能比較能反映朝鮮當時的海上戰(zhàn)略和威脅判斷?！傲_津”級保留了蘇聯(lián)50年代一些艦艇的風格，據(jù)稱是仿蘇聯(lián)“科拉”級護衛(wèi)艦建造的，且得到上海江南造船廠技術援助，性能和中國同期建造的“江湖”級相當。該艦始建于1971年，采用平直甲板船型，艦艏尖瘦，艏舷弧明顯，艦體中部較為方正。艦艉為方艉，有利于雙槳的布置。該艦在設計時以艦炮為主要武備，以后的改裝中換上了2座SS-N-2A“冥河”艦對艦導彈發(fā)射裝置，固定發(fā)射，無再裝填能力。防空主要依托4座雙聯(lián)裝14，5毫米機槍，反潛采用2座RBUl200五管反潛深彈發(fā)射器，艦艉設置布雷投放器，帶有30枚水雷。該級艦體現(xiàn)了蘇聯(lián)50年代艦艇的設計思想，以對艦攻擊為主，兼顧反潛，忽視防空。而護衛(wèi)艦用于布雷，可以說是根據(jù)朝鮮海軍防御的需要而特有的使用方法?？梢钥闯?，受技術和工業(yè)基礎落后的影響，上世紀70年代建成的“羅津”級還處在50、60年代的水平，自動化程度不高，居住性差。但該級艦用于巡邏、近海防御、布雷防御等行動，還是能夠勝任的。

反潛直升機艦：“西湖”級 進入80年代，韓國和日本的潛艇力量發(fā)展迅猛，僅靠近岸防御不足以應對水下威脅，因此朝鮮在這一時期開始引進反潛直升機，以擴大反潛防御的距離，并開始設計直升機護衛(wèi)艦，這就是“西湖”級。朝鮮原計劃建造6艘，但僅完成了1艘。“西湖”級的設計反映出朝鮮海軍對艦艇主要任務的內(nèi)部爭論。該艦的飛行甲板可以滿足米-4PL型反潛直升機的駐停。該艦于1982年服役，母港位于東海的霧溪浦。該艦排水量1640噸，航速23節(jié)，乘員189人（軍官17人）。武器包括4枚反艦導彈（CSS-N-2，射程46千米，速度0.9馬赫，主動雷達或紅外尋的制導），4部RBU1200反潛火箭發(fā)射器，1門100毫米艦炮，37毫米、30毫米及25毫米艦炮各4門。該艦設計并不成功，據(jù)報道在海試中發(fā)現(xiàn)了諸多問題，結果只造了1艘，而且大部分時間都在母港中，只是偶爾冒險出海，從未遠離港口進入東海。盡管80年代后期的報告稱，朝鮮采購了新型的蘇聯(lián)反潛直升機，但沒有證據(jù)表明其用于該型艦艇。該艦在2000年中期移防到了東部沿岸基地整修，著陸甲板得到翻新。在2007年6-7月間返回羅津港的第28造船廠以前，該艦大部分時間都停留在霧溪浦的母港中，最后在2009年退役。

高速突擊艦艇：綜合造艦計劃 上世紀90年代以后，朝鮮與韓國多次海上沖突。1999年6月黃海沖突發(fā)生后，朝鮮海軍增加了氣墊船與快艇的數(shù)量。2002年6月，朝鮮與韓國在黃海海面再次沖突，雙方艦艇交火約25分鐘。韓國有1艘巡邏艇被擊沉，4名士兵死亡，19人受傷，朝鮮方面則至少有1艘艦艇遭重創(chuàng)后拖回，13人喪生，30人受傷。2009年11月，朝韓海軍在黃海大青島一帶發(fā)生交火事件，海戰(zhàn)持續(xù)了兩分鐘，朝鮮至少一死三傷，艦艇中彈冒煙，而韓方?jīng)]有人員傷亡。這些事件強化了朝鮮大力發(fā)展海上突擊艦艇的計劃。endprint

實際上在90年代，朝鮮海軍就啟動了一項造艦計劃，包括：引進14.5毫米和30毫米近防炮來替代現(xiàn)役巡邏艇上老舊的單管或雙聯(lián)炮；建造小型雙體快速巡邏艇，至少包括2個級別；建造高窄體艦艇，至少包括3個級別，有巡邏艇和高速滲透登陸艇。值得注意的是，朝鮮海軍在雙體快速巡邏艇和高窄體艦艇的設計中首次嘗試一定的隱身技術。再就是較大型護衛(wèi)艦計劃及新的反潛直升機護衛(wèi)艦。

朝鮮新型直升機護衛(wèi)艦發(fā)展

新型反潛直升機護衛(wèi)艦是朝鮮繼“西湖”項目之后25年來最大規(guī)模的造艦項目，因此其能力比較能反映出朝鮮的未來海上作戰(zhàn)需求和力量發(fā)展趨勢。

新型直升機反潛護衛(wèi)艦發(fā)展 “西湖”級反潛護衛(wèi)艦發(fā)展的失敗，除了技術基礎薄弱、任務論證不清之外，還與韓國潛艇力量從90年代早期開始的大幅度發(fā)展有關?！拔骱奔壴缫褵o法遏制韓國的潛艇。為此，朝鮮在2006-2007年開始建造新型反潛直升機護衛(wèi)艦。設計可能由國防科學研究院的NAMP船舶設計研究所與海軍研究所合作負責，第二經(jīng)濟委員會的第六機械工業(yè)局監(jiān)理建造。鑒于朝鮮海軍分東西兩個海域部署，新型護衛(wèi)艦的建造與當年的“羅津”級護衛(wèi)艦一樣，分別在東海和西海兩個方向的造船廠同時開展。從目前商業(yè)衛(wèi)星拍攝到的情況看，這兩艘艦分別由南浦造船廠和第28羅津造船廠建造，南浦建造的在2010年早期鋪設，并在2011年10月下水，羅津建造的在2011年早期鋪設，并于2012年6月下水。外媒分析，雖然這些艦艇明顯設計用于反潛和通用巡邏，但在不斷增加的韓國、日本和俄羅斯、中國捕魚船隊的壓力下，其可能還是用于漁業(yè)保護。

新型直升機反潛護衛(wèi)艦性能 通常，護衛(wèi)艦的平面形狀與驅(qū)逐艦基本相同，艦首較尖，艦尾多呈方形。從此次衛(wèi)星照片看，該型艦的長寬比大致為7，比一般的護衛(wèi)艦略小，但其寬度在中小型護衛(wèi)艦中略大。依照岸上建筑物尺寸及直升機甲板上H形駐停標志的大小，可以對其外觀尺寸作出判斷。影像顯示，這兩艘艦尺寸大約為76米×11米，飛行甲板大約為29米×11米。武器包括火箭發(fā)射器和直升機以及近防系統(tǒng)，并搭載有防空導彈。根據(jù)朝鮮海軍在其大型艦艇上安裝反艦導彈的慣例，這些艦艇在未來可能會裝備不同的反艦導彈。該型護衛(wèi)艦與眾不同的是，其飛行甲板前的上層建筑上的設施可能是小型的直升機吊車，這可能與其直升機懸停與吊裝技術不高有關，不過這需要進一步證實。

從推測數(shù)據(jù)看，新型反潛護衛(wèi)艦的總噸位要小于“西湖”級和“羅津”級。新艦最大的弱點可能是雷達、聲吶和電子戰(zhàn)能力以及防空/反導能力，將這些能力轉化為作戰(zhàn)能力可能還需數(shù)年。

朝鮮新型艦艇發(fā)展動因

現(xiàn)役艦艇老化，亟需換代 由于“西湖”發(fā)展的失敗，朝鮮海軍長期沒有較大型水面艦艇。目前朝鮮艦艇約有1/4服役超過20年，46%的艦艇屬于應當淘汰的類型。最大型水面艦艇“羅津”級已經(jīng)服役40多年，因此其海軍基本依靠岸上火力和快艇部隊未保衛(wèi)海防，亟需發(fā)展較大型水面艦艇來與韓國對抗。

海上戰(zhàn)略發(fā)生變化 朝鮮海軍的主要任務是海岸防御，保衛(wèi)朝鮮兩側的安全，另外還擔負兩棲突擊任務，實施滲透行動以及反艦作戰(zhàn)等。但受政治及地理環(huán)境制約，朝鮮不得不建立起兩支獨立運作的艦隊——東海艦隊與黃海艦隊。兩支艦隊均隸屬于朝鮮最高海軍司令部，但無法相互支援，因此原則上朝鮮需要建立一般國家兩倍的海上力量來保護其海岸線。而朝鮮這兩支艦隊的主要組成部分是裝備反艦導彈的艦艇中隊。這些艦艇許多都配有“冥河”反艦導彈。朝鮮海軍部隊還裝備有眾多型號各異的小型快艇及獨特的火力增援艦艇，可為主要戰(zhàn)艦提供戰(zhàn)斗支援或為地面部隊提供多管火箭炮的火力支援。但是上世紀末期，韓國和日本潛艇發(fā)展迅猛，依靠反艦導彈和艦炮的水面殲滅戰(zhàn)略不再適用，亟需發(fā)展中近程反潛能力。由于“西湖”級發(fā)展失敗，朝鮮建造新型直升機反潛護衛(wèi)艦成為不得已選擇。

面對新型海上威脅 朝鮮人民軍海軍主要任務范圍僅在朝韓禁區(qū)周圍50千米左右，這使其多年來致力于發(fā)展陸基火力覆蓋的近岸突擊力量。因此盡管朝鮮海軍裝備落后，但在朝韓禁區(qū)周圍50千米范圍內(nèi)也足以應付其它船只。但是隨著日韓潛艇作戰(zhàn)能力的提高，朝鮮意識到必須擴大海上防御和警戒距離。例如，早在1999年朝韓海軍發(fā)生沖突后，金正日就對海軍表現(xiàn)出濃厚興趣。朝鮮媒體報道說：“金主席認為海軍非常重要，應該發(fā)展成未來朝鮮軍事力量的軸心”。此后，金正日先后五次視察海軍部隊，并提出指導方針。而此時正是“西湖”級頻繁試驗并出現(xiàn)問題的階段。外界相信，朝鮮正是此時確定了新的綜合造艦和改進計劃。新的直升機反潛護衛(wèi)艦主要用于對抗韓國潛艇，輔助作用是保護西海和東海的漁民。

外界制裁，亟需自主造艦 美國霍普金斯大學學者就此次發(fā)現(xiàn)指出，不僅要考慮對朝鮮常規(guī)軍事項目制裁的有效性，而且需要仔細和實事求是地重新評價其常規(guī)軍事力量衰退的說法?？梢?，朝鮮在長期的國際經(jīng)濟制裁下，不斷在積極探索海上軍事力量發(fā)展的新途徑，以此發(fā)展其自主的造艦能力。朝鮮的綜合造艦計劃已經(jīng)使朝鮮制造出了具備隱身能力的高速小型艦艇和較大型的綜合水面艦艇。可以預見在未來一段時期內(nèi)，盡管有預算不足與國外援助減少等因素，朝鮮海軍仍可能在一定范圍內(nèi)發(fā)生改觀。

[編輯/旭日]endprint