張廷剛
(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)
邊溝是為了匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水,在路基兩側(cè)設(shè)置的水溝。邊溝是道路排水設(shè)施中,最普遍的排水設(shè)施形式。通常設(shè)置在挖方地段以及填土高度比邊溝深度低的填方路段。邊溝常以暗埋式的形式存在于公路排水設(shè)施中。
不同于邊溝,排水溝是將邊溝、截水溝、路基附近的積水排到路基之外范圍的天然河溝里。排水溝主要用于將邊溝中匯集的水流,從路基范圍內(nèi)排到路基外的地勢比較低的地方,這樣可以降低水對路基的浸泡和侵蝕。在設(shè)計(jì)時(shí),為了方便排水,排水溝多采用直線型或者平順線型。若遇到有轉(zhuǎn)角時(shí),排水溝的設(shè)計(jì)不能呈急轉(zhuǎn)彎型。排水溝的施工一般都采用分段施工、分段放樣,根據(jù)路基中線和護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡腳線,然后依據(jù)邊溝流水高程坡比和護(hù)坡道的寬度,放出排水溝中線和邊線。另外,要根據(jù)實(shí)際的情況,規(guī)劃好排水溝的設(shè)計(jì)長度,一般不能超過500 m,這樣可以在節(jié)約施工成本的同時(shí)保證積水能快速排出。
截水溝又稱作天溝,主要是為了攔住從山坡等高地向路基流下來的水流,減少水對路基的損害,因此,在路塹坡頂外按照一定要求設(shè)置的的水溝。截水溝是較為常見的設(shè)置在路塹邊坡地段的排水設(shè)施。截水溝的斷面一般是梯形狀,要參照工程的實(shí)際情況,通過水流量的不同來設(shè)計(jì)截水溝的深度。通常來說,截水溝的深度約在0.5 m,底寬大于0.5 m。截水溝在設(shè)置時(shí)要考慮地理及位置。在沒有棄土堆的情況下,截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x要根據(jù)土質(zhì)而定,在施工時(shí),要不影響邊坡的穩(wěn)定性;如若路基上方存在棄土堆時(shí),截水溝的設(shè)置應(yīng)離棄土堆1~5 m。要注意棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不得小于10 m;山坡上路堤的截水溝應(yīng)保證遠(yuǎn)離路堤坡腳2 m以上,在路堤和截水溝間修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺,以便路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排到路基以外范圍。
跌水或急流槽一般設(shè)置在地質(zhì)地形相對較陡峭的地方,用于減緩水流對路基的影響。跌水溝槽的挖掘通常是采用人工挖掘的方式,在坡度允許并且斷面尺寸合格的情況下也可以使用機(jī)械進(jìn)行挖掘。當(dāng)?shù)弁诰蚬ぷ鬟M(jìn)行后,應(yīng)該及時(shí)對土地進(jìn)行平整并夯實(shí),當(dāng)遇到土質(zhì)干燥時(shí)要在土地表面做灑水處理,如果遇到有鼠洞、陷洞等情況應(yīng)該用土將洞堵牢并夯實(shí)。急流槽的溝槽一般采用人工進(jìn)行挖掘,如若坡度條件允許并且斷面尺寸合適的的情況下,可以采用機(jī)械進(jìn)行挖掘,巖石地段的地基的溝槽挖掘可以進(jìn)行爆破開挖。
做好路基地下排水的設(shè)施以及施工重點(diǎn)需要設(shè)計(jì)人員對地下水進(jìn)行科學(xué)詳細(xì)的了解,具體分析不同水體類型、水體的滲透性以及水層的深度等各方面因素,做好排水方式的選擇。
(1)明溝和排水槽
明溝和排水槽一般適用于當(dāng)?shù)叵滤簧疃容^淺或者沒有固定水層的情形。明溝和排水槽在使用時(shí),要注意不可用于溫度較低的地區(qū)。明溝在施工時(shí)要注意明溝的邊坡縱坡最好加大以確保水流的及時(shí)流出。明溝在開挖施工要注意檢查控制基底的高度并控制好斷面的尺寸,采用人機(jī)配合進(jìn)行相關(guān)挖掘。明溝在測量放樣時(shí),是采用經(jīng)緯儀或者全站儀,放樣時(shí),要根據(jù)設(shè)計(jì)圖的規(guī)定科學(xué)操作。明溝滲水孔的施工應(yīng)該注意在整個(gè)過程中保持豎直,沒有堵塞。
(2)暗溝
暗溝一般設(shè)置在地面以下引導(dǎo)水流的溝渠,無滲水和匯水作用,地下排水溝。適用于.路基范圍內(nèi)的個(gè)別泉眼、泉水外涌、市區(qū)污水管、雨水管、公路中央分隔帶彎道超高處。以引導(dǎo)地下水流,使地下水位不致過高。暗溝一般由進(jìn)水口、暗溝溝身和蓋板組成,暗溝的斷面多為矩形,有時(shí)根據(jù)實(shí)際需要可為梯形。暗溝的設(shè)計(jì)要把握底部寬度在0.3~0.5 m之間,高度不得小于1 m,不得超過1.5 m。要根據(jù)泉眼的位置、高程和出水口處的高程,在現(xiàn)場以最短的路徑將水排出路基。開挖過程中要避免在水中作業(yè),泉眼內(nèi)的出水要及時(shí)排出。挖掘時(shí),要經(jīng)常檢查基底的承載力,承載力不足時(shí)要及時(shí)采取一定的加固措施。另外,還需注意,待路基填土之前或者在路基挖土之后,要根據(jù)合適的泉眼范圍大小,將泉眼上層的土清除干凈,上鋪蓋上混凝土的蓋板。暗溝施工時(shí),一定要注意防止泥沙、土石掉到溝槽或者泉眼中,以免堵塞,因此,可在暗溝頂鋪筑一層碎石,上墊上砂礫。
(3)滲溝
滲溝是為了降低地下水位或者攔截地下水而設(shè)置的,滲溝有三種形式,分別是管式滲溝、填石滲溝和洞式滲溝。管式滲溝多用于地下水引水較長、流量較大的地段,當(dāng)管式滲溝長度為100~300 m時(shí),其末端宜設(shè)置橫向泄水管分段用來將地下水排出。選材上,管式滲溝的泄水管可以采用陶瓷、混凝土、水泥等多種材料,在泄水管的管壁上應(yīng)該設(shè)有泄水孔。泄水孔的分布要按照一定的次序,間距不宜過大,一般不超過20 cm。填石滲溝只適用于滲流路程不長、坡度小于1%的路段,斷面一般為矩形或者梯形,填石滲溝的埋設(shè)深度不得較原有地下水位低。在填石滲溝的底部和中間均使用粒徑較大碎石或卵石進(jìn)行填筑,按照一定比例在碎石或卵石的兩側(cè)和上部分成層厚15 cm左右的兩部分,并填充粒徑較小的砂、粗砂、鑠石等粒料作為反濾。洞式滲溝多用于水流量較大的地段,洞式滲溝的洞壁通常使用漿砌片石砌筑,洞頂需用蓋板進(jìn)行覆蓋防止雜物掉進(jìn)去。在公路路基排水的施工設(shè)計(jì)中,通常需用將這三種不同形式的滲溝進(jìn)行有效地組合,根據(jù)實(shí)際情況具體分析,不同的地段設(shè)計(jì)不同的滲溝,共同作用來阻擋地下水對路基的侵蝕,減小水對路基造成的損害。
(4)滲井
滲井屬于水平方向的地下排水設(shè)備,用來排出路基附近影響路基安全性的淺層地下水。當(dāng)?shù)叵麓嬗卸鄬雍畬?,其中影響路基的上部含水層較薄,排水量不大,且平式滲溝難以布置,可采用立式豎向排水,設(shè)置滲井。滲井穿過不透水層,將路基范圍內(nèi)的上層地下水,引入更深的含水層當(dāng)中,以減小上層地下水位或者將水全部排除。
[1] 毛亮.淺談高速公路路基路面排水設(shè)計(jì)[J].山西建筑,2012,(9).
[2] 張國帥.淺談高速公路路基排水加寬施工技術(shù)[J].科技致富向?qū)В?013,(2).
[3] 李維杰.淺談公路路面排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].廣東建材,2009,(4).