冉 杰

(貴州省思南縣公路管理所)

1 公路路基施工質(zhì)量控制重要性

公路路基施工是直接關(guān)系到公路的承載能力和路面平整度的重要因素，其對公路整體施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。在公路路基條件發(fā)生變化時，公路結(jié)構(gòu)層也會在其影響下發(fā)生改變，進(jìn)而引起路面出現(xiàn)不平整情況，導(dǎo)致路面平整度偏離設(shè)計要求，影響公路行車安全性與順暢程度，同時也會增大對日后使用過程中的養(yǎng)護(hù)費用的投入。作為路面的支撐基礎(chǔ)，公路路基施工質(zhì)量是公路使用壽命與使用性能的決定性因素之一。加強公路路基施工質(zhì)量控制與管理，提高路基建設(shè)水平，提高公路使用壽命，降低后期維護(hù)投入，這些問題也已成為現(xiàn)代公路施工企業(yè)管理工作的重點。采取現(xiàn)代質(zhì)量管理方法，加強公路路基施工質(zhì)量控制是現(xiàn)代公路施工企業(yè)亟待解決的問題。

2 農(nóng)村公路路基施工質(zhì)量控制要素

(1)具有合理的施工規(guī)劃和細(xì)則。在路基工程項目開工前，施工人員要在掌握施工地區(qū)客觀環(huán)境和人文因素的基礎(chǔ)上，采取更為適合的施工方法和施工設(shè)備技術(shù)，編制出高可行性的項目報告計劃。確保路基整體穩(wěn)定性高，路基剛度和強壓力度滿足實際需求，結(jié)構(gòu)緊密度高，以及適宜的水穩(wěn)性。

(2)完備的水文地質(zhì)勘察資料。在工程地質(zhì)條件特殊地區(qū)鋪設(shè)道路時，考慮到土質(zhì)結(jié)構(gòu)軟、洼坑、土壤硬度偏低、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害這些情況的出現(xiàn)，需要施工設(shè)計人員在規(guī)劃之初因地制宜地采用新結(jié)構(gòu)、新構(gòu)件、新工藝、新材料來滿足路基施工的實際需求。同時，施工地區(qū)的水文地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工作要在設(shè)計單位的提前重視下嚴(yán)格執(zhí)行，其中針對施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題和安全隱患要在施工圖設(shè)計文件中進(jìn)行標(biāo)明，同時指出可借鑒的處理辦法，提高設(shè)計的可行性和安全性。

(3)有效的路基施工預(yù)處理方法的制定。在地質(zhì)不佳的農(nóng)村或者路面上下凹凸高低不平的地區(qū)進(jìn)行施工時，需要對公路施工路線區(qū)域進(jìn)行預(yù)處理，比如采取推土機、平地機或人工方式對條件不佳的施工區(qū)域，可事先對區(qū)域進(jìn)行施工處理，有效地處理因地基所處地質(zhì)特點導(dǎo)致的路基施工后續(xù)問題。在土質(zhì)松軟濕度較大易下沉地段，采用柱石支護(hù)等辦法對路基進(jìn)行加固。同時，完善排水設(shè)施系統(tǒng)，在路基兩邊挖溝、盲溝、下滲井等。預(yù)處理的方式在施工的經(jīng)濟(jì)性和施工便捷性方面都有著顯著的優(yōu)點，同時能有有效地縮短工期，是不可多得的好辦法。

(4)準(zhǔn)確路基施工土樣分析。農(nóng)村公路施工地區(qū)的土樣直接關(guān)系到施工的設(shè)備方法選擇、材料應(yīng)用等多方面內(nèi)容，直接影響路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。對土樣進(jìn)行施工壓實度檢測，與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，提出施工質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，做出合理適宜的施工規(guī)劃。

3 提高農(nóng)村公路路基施工質(zhì)量的措施

(1)做好路基攤土選擇。在以往的農(nóng)村公路路基施工中，路基平整攤土多為當(dāng)?shù)爻Ｒ娡练?，在符合質(zhì)量要求的前提下，不僅方便取用，也大大節(jié)約了成本。但這并不是說路基施工的攤土可隨意選擇，施工人員要結(jié)合工程具體路基填料質(zhì)量要求，對所選攤土進(jìn)行處理，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)。

(2)做好施工材料的控制。路基工程材料管理的人員方面，要選用責(zé)任心強素質(zhì)過硬的施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和數(shù)量關(guān)，優(yōu)化市場選擇，在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，采用低價材料，節(jié)約工程成本投入。

(3)落實公路路基的施工測量。路基施工前要對設(shè)計方案進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，對各路線段土質(zhì)、地形條件、施工方法、施工設(shè)備等內(nèi)容詳細(xì)地掌握，做好路線測量及放線工作。

(4)做好施工組織設(shè)計。土質(zhì)條件較差農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行路基施工時，要對路堤底部使用細(xì)砂土或粘性土進(jìn)行填實壓實，在山區(qū)農(nóng)村公路路基施工中可采用碾壓碎石。采用堆砌石料等路基工程對路基邊坡進(jìn)行防護(hù)，采用擋土墻、砌石護(hù)坡、石籠拋石等直接防護(hù)措施對沿河路基、受水侵害和沖刷路段進(jìn)行防護(hù)。若路基兩邊或土質(zhì)水分較多，要設(shè)置排水，排干多余的水分。對于路面和坡度較高的施工段用干石灰、碎石、混凝土等材料進(jìn)行分層攤鋪，防止掉土。

(5)合理選用農(nóng)村公路施工機械。農(nóng)村公路路基施工的主要機械包括推土機、平地機、挖土機等。根據(jù)農(nóng)村土質(zhì)水文及施工要求等標(biāo)準(zhǔn)，對施工機械在種類、型號等方面進(jìn)行合理選擇，兼顧施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性兩方面，在保證壓實效果的前提下，控制設(shè)備投入。農(nóng)村公路施工中與相應(yīng)土質(zhì)適宜的機械見表1。

表1 相應(yīng)土質(zhì)適宜的機械

(6)熟悉農(nóng)村施工特點，施工因地制宜。先進(jìn)的技術(shù)工藝設(shè)備和成熟的施工工藝是農(nóng)村公路建設(shè)的實現(xiàn)基礎(chǔ)，結(jié)合當(dāng)?shù)乜陀^條件，對農(nóng)村公路路基施工技術(shù)、人工勞力、組織、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行綜合分析，提出優(yōu)化的最終方案。在進(jìn)行工程風(fēng)險評估時，要以人為本，尊重農(nóng)民的基本利益，具有基層責(zé)任意識，制定合理的經(jīng)濟(jì)方案，施工中做到文明有序，保證公路施工高質(zhì)量完成。農(nóng)村公路路基施工技術(shù)細(xì)節(jié)參考見表2。

表2 各種壓實機具與每層填土厚度及碾壓遍數(shù)關(guān)系表

(7)嚴(yán)格遵守施工法律規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在農(nóng)村公路路基施工中要嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在路基碾壓工作中按照標(biāo)準(zhǔn)要求控制好實度，保證好路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。另外，在農(nóng)村公路建設(shè)工程項目的招標(biāo)中，要嚴(yán)格審查施工隊伍資格，選擇工程經(jīng)驗豐富、施工機械設(shè)備先進(jìn)、工程質(zhì)量信譽高施工隊伍，確保施工的規(guī)范性和高質(zhì)量性。

4 結(jié)語

路基是保證整個公路施工質(zhì)量的前提，忽視了路基處理工作，農(nóng)村公路的工程質(zhì)量就失去了可依靠的基礎(chǔ)。在以往的道路施工中，研究重視的方向更多的在路面處理、路面結(jié)構(gòu)這些方面，對路基的關(guān)注度相差很多。因此，分析路基施工工程關(guān)鍵因素，針對攤土選擇、材料控制、工程測量、施工組織、機械選擇以上幾個方面進(jìn)行深入淺出的討論和研究，具有十分重要的意義。

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［2］ 周立國.公路路基工程施工全過程質(zhì)量控制［J］.道路施工監(jiān)理，2009，(11).

［3］ 金林海.現(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量控制——施工企業(yè)管理工作的重點［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2011，(4).