王洪慶，劉 鑫，許建輝

(哈爾濱東安汽車動力股份有限公司，哈爾濱150066)

意大利ITALPRESSE公司制造的IP2150SC型冷室臥式壓鑄機具有實時壓射功能，其液壓系統(tǒng)由液壓油泵、開合模、壓射、抽芯及中央頂出等系統(tǒng)組成，液壓系統(tǒng)復雜，故障率也相對較高。

1 IP2150SC型壓鑄機液壓系統(tǒng)

IP2150SC型壓鑄機液壓系統(tǒng)由液壓油泵系統(tǒng)、開合模系統(tǒng)、壓射系統(tǒng)等組成。

1.1 液壓油泵系統(tǒng)

液壓油泵系統(tǒng)由兩組三聯(lián)泵組成。液壓油經(jīng)吸油濾芯分別進入油泵GP200、GP205，經(jīng)過出油濾芯，再經(jīng)單向閥向液壓系統(tǒng)供油。

1.2 開合模系統(tǒng)

合模

電磁閥得電換向，液壓油經(jīng)插裝閥、合模電磁閥得電，液壓油經(jīng)比例閥，流向合模缸后腔推動活塞桿向前移動。

快速合模

電磁閥得電換向，液壓油經(jīng)插裝閥、合模電磁閥得電，快速合模電磁閥和關閉開/合模排放閥電磁閥得電，液壓油經(jīng)比例閥，流向合模缸后腔推動活塞桿向前移動。

開模

電磁閥得電換向，液壓油經(jīng)插裝閥，開模電磁閥得電，液壓油經(jīng)比例閥，合模安全電磁閥得電，液壓油經(jīng)過流向合模缸前腔推動活塞桿向后移動。

1.3 壓射系統(tǒng)

一級慢壓射

電磁閥得電換向，經(jīng)插裝閥上腔泄壓，液壓油經(jīng)過該閥后打開插裝閥，流向壓射缸后腔推動活塞桿向前移動。

一級快壓射

一級快壓射是在一級慢壓射的基礎上，比例電磁閥得電打開電液比例閥，蓄能器中的高壓液壓油流向壓射缸后腔，推動活塞桿快速向前。

二級快壓射

二級快壓射是在一級壓射的基礎上，比例電磁閥得電打開電液比例閥，蓄能器中的高壓液壓油快速流向壓射缸后腔，推動活塞桿高速向前。

2 IP2150SC型壓鑄機液壓系統(tǒng)故障分析

壓鑄機的液壓系統(tǒng)由多個電液比例閥組成，對液壓系統(tǒng)油質的要求較高，油質不純凈將會引發(fā)液壓系統(tǒng)故障，所以每年要清洗一次油箱，最好是半年把液壓油送到指定部門對油質黏度、PH值、雜質進行化驗、分析，保證油質合格。

液壓油的最佳工作溫度是20～45℃，這樣可以把壓鑄機中的液壓系統(tǒng)故障率降到最低。要定期檢查液壓系統(tǒng)冷卻水和散熱器，保證液壓油溫度在工作溫度范圍之內，如發(fā)現(xiàn)異常及時修理冷卻系統(tǒng)。

2.1 液壓油泵系統(tǒng)故障分析與排除

液壓油泵異響

產(chǎn)生液壓油泵異響的原因有油泵吸油不好、油泵本身的故障、液壓系統(tǒng)混入空氣。首先要檢查吸油濾芯是否堵塞，其次檢查油泵葉片是否磨損，最后檢查油箱的空氣濾清器是否排氣不暢。

液壓系統(tǒng)壓力低

液壓系統(tǒng)壓力表達不到調定壓力14MPa，需要檢查三聯(lián)葉片泵中的中級高壓泵GP201和GP204，其次檢查壓力比例閥是否損壞，如果發(fā)現(xiàn)異常，需更換相應損壞零件來排除故障。

2.2 開合模系統(tǒng)故障分析與排除

開合模沒有動作

先檢查兩個微動開關是否給PLC發(fā)出指令信號。如果給出信號，需檢查比例電磁閥;如果沒給出信號，檢查電磁閥是否動作，或者檢查閥芯是否到位，以及微動開關是否損壞。

開合模速度不可調

此故障與開合模比例電磁閥有關，需檢查比例閥和比例放大板。

2.3 壓射系統(tǒng)故障分析

2.3.1 增壓故障

增壓故障主要是增壓壓力不足。先檢查人機界面PC3000中增壓的數(shù)值和壓力表的數(shù)值是否相符。如果二者相符，可能是PC3000系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要供應商來廠處理;如果不相符，則關閉油泵，檢查增壓蓄能器氮氣壓力表壓力值是否達到125±5Bar，如果高于該數(shù)值要放掉部分氮氣達125Bar，低于此數(shù)值就要補充氮氣達125Bar。如果氮氣壓力過低或者補充后很快再次降低，可以判斷蓄能器活塞密封圈損壞，要及時更換密封圈。開機后檢查系統(tǒng)壓力表的數(shù)值是否在138～140Bar，若沒在該數(shù)值區(qū)間，檢查PC3000中的系統(tǒng)壓力設定值是否為140Bar，還需檢查高壓油泵是否存在磨損。

2.3.2 壓射故障

壓射系統(tǒng)故障主要是壓射桿位置不準確和壓射不平穩(wěn)。壓射桿位置不準確的主要原因有:(1)壓射桿原點位置改變。這就要調整壓射桿原點限位，使壓射桿回到終點后信號恰好接通。(2)壓射編碼器故障。檢查壓射編碼器，清理編碼器端頭的灰塵等贓物，并調整編碼器和壓射桿之間的距離在0.5～1mm之間;再有可能是編碼器損壞，需要更換新的編碼器。壓射不穩(wěn)定主要表現(xiàn)為壓射曲線波動、壓射桿爬行、壓射桿振動等。壓射不穩(wěn)定的主要原因有:(1)壓射沖頭卡滯。(2)控制閥卡滯。(3)液壓油中有氣體。壓射沖頭卡滯主要是沖頭磨損后，在沖頭和壓室接觸面之間夾了鋁皮影響平穩(wěn)壓射，更換新的壓射沖頭便可解決。另外，壓射沖頭在使用過程中冷卻不好，沖頭發(fā)生熱膨脹，這時要檢查壓射沖頭冷卻水是否開啟，冷卻管路是否暢通?？刂崎y卡滯影響壓射的運動平穩(wěn)，壓射閥卡滯主要是壓射回油比例閥、一級慢壓射電磁閥、一級快壓射比例電液閥以及二級快壓射比例電液閥出現(xiàn)故障。控制閥卡滯的主要原因有:①控制閥芯磨損，需更換控制閥。②控制閥損壞，需更換控制閥。③液壓油不潔凈，需清洗油箱，更換新液壓油。

2.4 中心頂出系統(tǒng)故障分析

中心頂出系統(tǒng)結構簡單，故障率低，主要故障為中心頂出無動作，需檢查電磁閥是否得電和卡滯。

3 結語

壓鑄機液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性對壓鑄產(chǎn)品質量至關重要，液壓系統(tǒng)故障種類繁多，非常復雜，以上闡述了在生產(chǎn)過程中常見的故障和行之有效的解決辦法，應用在壓鑄生產(chǎn)過程中，立竿見影。今后要不斷總結生產(chǎn)中遇到的新問題，同時要理論結合實踐，不斷完善和創(chuàng)新壓鑄機液壓系統(tǒng)的維修手段，保障壓鑄機的穩(wěn)定運行。

［1］液壓技術維修技術問答/張應龍編.－北京:化學工業(yè)出版社，2008.5

［2］液壓傳動與控制/張平格主編.－2版.－北京:冶金工業(yè)出版社，2009.1

［3］液壓排除400問/張堅編著.－長沙:湖南科學技術出版社，2009.1