趙艷輝

編者按：最近，中央電視臺“走基層-百姓心聲”欄目推出特別調(diào)查“時間都去哪兒了”，成為大家熱議的話題。采訪中，許多學(xué)者名家、行業(yè)專家、街上行人、學(xué)校學(xué)生、市場小販等來自各行各業(yè)各年齡段的人講述自己在歲月流轉(zhuǎn)中的種種故事。這種采訪形式使我們深受啟發(fā)，2014年4月，小編采訪了現(xiàn)年57歲、有著38年的公交從業(yè)經(jīng)歷、剛剛退居二線的安徽合肥公交公司第三保修車間原主任張建平，聆聽了他的公交人生的故事。

時光倒流，公交夢從兒時開始

張建平兒時的夢想就是成為一名公交人，這個夢想源自父母對他的影響。1956年合肥公交成立時，他的父母第一批從原上海第二公交公司來到合肥公交進(jìn)行支援幫扶，成為合肥公交的第一代公交人。由于父母上班，孩子沒人看管，當(dāng)時為車輛技術(shù)檢驗(yàn)員的父親在工作時常常帶著年幼的張建平到車間，他總是能夠乖巧地待在一旁看著父親工作，把身旁廢舊的螺絲釘當(dāng)成玩具擺弄。久而久之，便對修理公交車產(chǎn)生了濃厚的興趣，在父親檢驗(yàn)車輛時，他在一旁聚精會神地觀看，回家后還會問父親一些與他的年齡不相稱的技術(shù)和操作問題。張建平的童年時光幾乎都是在公交修車廠里度過的，那里是他兒時的樂園，他的每一個記憶幾乎都和公交有關(guān)，父親辛勤工作時的身影一直留在他的記憶里，他想成為公交人的夢想的種子也在那時扎根在他幼小的心中。

時光飛逝，夢想成為現(xiàn)實(shí)

時光飛逝，張建平已經(jīng)長大成人，成為一名公交人的夢想的種子早已開始發(fā)芽。憑著一份執(zhí)著和堅(jiān)守，19歲時，他終于把夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)，那一刻，他激動之情溢于言表，并立志要成為一名優(yōu)秀的公交人。帶著堅(jiān)定的信念和對公交濃濃的深情，張建平開始了刻苦學(xué)習(xí)，努力工作。在鍛工的工作崗位上他踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)技能，練絕技，一干就是三年，從不懂到懂、從生疏到熟練，成為崗位上的技術(shù)能手。由于技術(shù)過硬，表現(xiàn)突出，在保養(yǎng)場進(jìn)行勞動組合時，張建平調(diào)任為第一小修組組長，帶領(lǐng)著二十幾名職工負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行維修。在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的過程中，張建平逐漸掌握了管理的技巧，懂得了如何激發(fā)職工們的工作熱情，幾年里，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)中的職工，有的獲得了新長征突擊手，有的獲得了優(yōu)秀青年等榮譽(yù)稱號，他也憑借著出色的管理能力，提升為保修一車間的副主任和工會主席。在此期間，張建平的管理水平得到了大幅提升，并使車間的工會活動豐富起來。幾年后，由于工作需要，張建平調(diào)任到保修三車間擔(dān)任黨支部書記，在任支部書記期間，他經(jīng)常與黨員談心，詳細(xì)了解掌握職工們的思想、工作、學(xué)習(xí)等情況，帶領(lǐng)黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)；號召黨員起模范帶頭作用、以一當(dāng)十促進(jìn)生產(chǎn)。在張建平以身作則的帶領(lǐng)下，車間連續(xù)五年獲得“優(yōu)秀黨支部”稱號。在建立第四停保場時，上級又調(diào)他到第四保修車間主持工作，由于當(dāng)時條件有限，職工晚上下班后沒有交通車，為做好職工的后勤保障工作，他每天晚上都會開車把職工送回家，受到職工的好評，通過一年的努力，使車間工作步入正常的生產(chǎn)軌道。在合肥公交公司工作期間，張建平還在第二保修車間、基建處和第三保修車間等都相繼擔(dān)任過領(lǐng)導(dǎo)工作，他工作過的單位都獲得了許多榮譽(yù)。張建平的公交夢在工作中不斷綻放，即使從19歲轉(zhuǎn)眼間變成了57歲，歷經(jīng)了38年，他對公交夢的執(zhí)著卻絲毫沒有改變。

時光駐留，夢想開花結(jié)果

扎根在張建平心底的公交夢的種子，在他辛勤汗水的澆灌下結(jié)出了豐碩的果實(shí)。在管理上，他善于創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際形成了有效的管理方法；他倡導(dǎo)創(chuàng)先爭優(yōu)、開展了崗位大練兵等活動，不但培養(yǎng)了職工們的團(tuán)隊(duì)意識，還培養(yǎng)了職工與團(tuán)隊(duì)的整合效應(yīng)，使之形成合力；他注重提高職工們的技能水平，重視崗位技能培訓(xùn)工作，并在崗位上開展導(dǎo)師帶徒傳幫帶活動，采取一對一結(jié)對子，促使大家互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短、共同進(jìn)步，同時還采取“請進(jìn)來”的方式，邀請行業(yè)技術(shù)專家給職工授課，專題培訓(xùn)；他還鼓勵職工掌握多門技藝，許多職工逐漸養(yǎng)成了學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，工作之余報(bào)各種培訓(xùn)班，不斷提升技能。他推行的種種舉措，幫助企業(yè)建起了高科技車輛維修基地，也使黨員干部和職工中涌現(xiàn)出大批的服務(wù)明星。在生活中，張建平“視職工為親人”，發(fā)揚(yáng)黨員干部扎根群眾的光榮傳統(tǒng)，當(dāng)好職工的后勤；他主動關(guān)心職工，為職工排憂解難，為青年職工提供住所，購置床被、電視機(jī)等日常生活用品，幫助他們解決后顧之憂；在節(jié)假日，他主動放棄與家人團(tuán)聚的時間，服務(wù)在生產(chǎn)一線；他在工作中處處帶頭，上下聯(lián)動，為職工樹立了榜樣。為了給職工調(diào)劑伙食，他親手下廚為職工烹飪可口飯菜；他經(jīng)常與職工拉家常，從細(xì)節(jié)上關(guān)心職工的生活和工作，使他們感受到公交大家庭的溫暖；同時，他積極為企業(yè)儲備人才，培養(yǎng)了一批素質(zhì)全面的優(yōu)秀職工，使他們成為優(yōu)秀的管理人員和技術(shù)能手，有的已成為內(nèi)勤車間主要負(fù)責(zé)人，有的成為維修專業(yè)的頂尖人才，在各自的崗位中成為領(lǐng)軍人物，影響和帶動更多的職工為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。38年里，張建平多次臨危受命擔(dān)重任，他從不畏懼，也絲毫不懈怠，遇到突擊性任務(wù)，他始終帶頭堅(jiān)守一線，指揮在前、表率在前、服務(wù)在前，每次都圓滿完成了組織交給的任務(wù)，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，是領(lǐng)導(dǎo)的好助手，職工的好榜樣。

在退居二線的前夕，張建平專門向集團(tuán)黨委表達(dá)了自己的感激之情，感謝黨組織數(shù)十年來對自己的培養(yǎng)和關(guān)愛，并鄭重向黨委推薦了一批優(yōu)秀人才，同時向領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)，不管任何時候，只要組織需要，他將不取任何報(bào)酬、毫無保留地發(fā)揮自己的余熱，不折不扣地為企業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)一切。張建平就是這樣，在追夢的過程中，超越自我，實(shí)現(xiàn)了自己的公交夢。

38年的時間不算短暫，但時間都去哪兒了？它已刻在張建平的臉上的皺紋里，寫在他工作的年輪里。曾經(jīng)的時光雖然已經(jīng)悄悄流逝，張建平自己心中的公交夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，但更多新一代的公交人追夢的旅程剛剛開啟，他們也會種下自己夢想的種子，孕育新的目標(biāo)和希望。