王乃民 李 紅 付勃昌 婁雅瓊
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300451)
海洋平臺(tái)作業(yè)空間有限,機(jī)械和電氣設(shè)備高度集中,存在大量易燃易爆的烴類(lèi)物質(zhì),以及大量的油氣存儲(chǔ)設(shè)備、輸送管道、法蘭及閥門(mén)等油氣泄漏源,可燃?xì)饩奂揭欢舛染蜁?huì)造成重大火災(zāi)和爆炸事故,這些事故不僅會(huì)破壞海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和承載力,還會(huì)造成大量的人員傷亡、嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失、惡劣的環(huán)境污染并破壞海洋生態(tài)。為此,建立性能穩(wěn)定、安全、動(dòng)作響應(yīng)及時(shí)的火氣系統(tǒng)至關(guān)重要。首先,在不同工況的火區(qū)布置類(lèi)型各異的火氣探頭,用于檢測(cè)報(bào)警;其次,將所檢測(cè)到的信息由儀表電纜傳送到中控室的火氣控制系統(tǒng),火氣系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的組態(tài)邏輯進(jìn)行判斷;最后,啟動(dòng)相應(yīng)的報(bào)警、消防及關(guān)斷等系統(tǒng)。但在某些關(guān)鍵位置(如中控室地板夾層、開(kāi)關(guān)間機(jī)柜內(nèi)及電纜豎井等),傳統(tǒng)的光電/離子式煙霧探測(cè)器由于受安裝空間的限制,安裝和后期維護(hù)困難,而且只有在火災(zāi)產(chǎn)生可見(jiàn)煙時(shí)才會(huì)報(bào)警。按照火災(zāi)發(fā)展的幾個(gè)階段進(jìn)行時(shí)間定位[1],此時(shí)已經(jīng)過(guò)了控制火災(zāi)的最佳時(shí)機(jī),這嚴(yán)重地影響了平臺(tái)的安全與生產(chǎn)。
為此,筆者將極早期吸氣式煙霧探測(cè)系統(tǒng)(Very Early Smoke Detection Apparatus,VESDA)應(yīng)用于海洋作業(yè)平臺(tái),以期能夠?qū)ξkU(xiǎn)及早警示,并提示操作人員進(jìn)行相關(guān)維護(hù)。
VESDA是一種基于光學(xué)空氣監(jiān)測(cè)技術(shù)和微處理器控制技術(shù)的吸氣式煙霧探測(cè)系統(tǒng),它是針對(duì)火災(zāi)初級(jí)階段(過(guò)熱、陰燃、低熱輻射和無(wú)可見(jiàn)煙)的探測(cè)與報(bào)警,報(bào)警時(shí)間比傳統(tǒng)的煙霧探測(cè)器提前數(shù)小時(shí),能夠在火災(zāi)初期消除安全隱患,VESDA與傳統(tǒng)光電/離子式探測(cè)器的性能比較見(jiàn)表1。
表1 VESDA與光電/離子式探測(cè)器的性能比較
(續(xù)表1)
VESDA由采樣管網(wǎng)、抽氣泵、一級(jí)過(guò)濾器、二級(jí)過(guò)濾器、激光探測(cè)腔、微處理器和報(bào)警顯示單元組成,如圖1所示。
圖1 VESDA組成框圖
抽氣泵主動(dòng)連續(xù)不斷地將保護(hù)區(qū)內(nèi)的空氣吸入采樣管,采樣空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)過(guò)濾器后,灰塵及油霧等大顆粒雜質(zhì)被過(guò)濾掉,然后作為空氣樣本進(jìn)入激光探測(cè)腔;探測(cè)腔內(nèi)的激光遇到煙霧粒子發(fā)生散射,散射光使高靈敏的光接收器產(chǎn)生光信號(hào),經(jīng)微處理器分析完成光電轉(zhuǎn)換,保護(hù)區(qū)內(nèi)煙霧濃度值及其報(bào)警由顯示單元輸出。同時(shí),微處理器過(guò)濾掉灰塵對(duì)煙霧探測(cè)的干擾,避免了誤報(bào)警。另外,VESDA主機(jī)通過(guò)繼電器或通信接口將報(bào)警信號(hào)傳送至平臺(tái)主火氣系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)斷和集中顯示。
部分采樣空氣經(jīng)二級(jí)過(guò)濾器后產(chǎn)生高潔凈氣流,用于吹洗激光探測(cè)腔內(nèi)的光學(xué)元件表面,確保探測(cè)精度不會(huì)隨使用時(shí)間而降低,延長(zhǎng)了其使用壽命。
海洋作業(yè)平臺(tái)上機(jī)柜集中、設(shè)備發(fā)熱量較大的房間很多,如變壓器間、開(kāi)關(guān)間、電潛泵控制間及中控室等,重點(diǎn)收集這些區(qū)域的環(huán)境條件、通風(fēng)情況、區(qū)域結(jié)構(gòu)和設(shè)備布置。
根據(jù)已經(jīng)存在和預(yù)留的設(shè)備位置,規(guī)劃要布置的采樣管網(wǎng)的范圍,包括電纜豎井、機(jī)柜內(nèi)、空調(diào)回風(fēng)區(qū)、天花板、地板夾層及通風(fēng)管道等。
每種空氣采樣方式都有各自的應(yīng)用特點(diǎn),為有效地對(duì)保護(hù)區(qū)進(jìn)行采樣,應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所條件選擇最佳的采樣方式,筆者在機(jī)柜內(nèi)部和天花板上采用毛細(xì)管采樣;而機(jī)柜上方、電纜豎井、天花板和地板夾層則宜采用標(biāo)準(zhǔn)采樣方式;通風(fēng)管道和空調(diào)回風(fēng)格柵則采用回風(fēng)采樣。在實(shí)際應(yīng)用中,特別是氣流變化較大的場(chǎng)所,一般同時(shí)采用多種采樣方式。
根據(jù)確定的保護(hù)范圍和空氣采樣方式,針對(duì)探測(cè)器應(yīng)用的海洋環(huán)境條件,參考不同類(lèi)型探測(cè)器的技術(shù)規(guī)格,選擇適宜的探測(cè)器類(lèi)型。此處筆者選用了具有船級(jí)社認(rèn)證的VLC-505(VN)型主機(jī)。
此環(huán)節(jié)的重點(diǎn)是確定采樣孔的位置和探測(cè)器的位置,遵循采樣管長(zhǎng)度最短、彎管和彎頭數(shù)量最少原則,對(duì)于機(jī)柜眾多的房間采取多個(gè)探測(cè)器分區(qū)布置。其中電潛泵控制間的采樣管網(wǎng)平面布置如圖2所示。
采樣管網(wǎng)設(shè)計(jì)完成后,采用ASPIRE2軟件驗(yàn)證其性能,包括采樣孔平衡度、采樣空氣的最大傳輸時(shí)間和采樣孔靈敏度,其中采樣孔平衡度一般要求不小于70%,最大傳輸時(shí)間不大于60s,采樣孔靈敏度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。如果不能滿(mǎn)足以上要求,則需對(duì)采樣管的長(zhǎng)度、采樣孔數(shù)量、彎管數(shù)量及半徑等進(jìn)行調(diào)整后重新驗(yàn)證。各參數(shù)的校正算式分別如下:
式中Fave——所有采樣孔的平均氣流量;
Fmin——采樣孔中的最小氣流量;
Frat——采樣孔的氣流量與采樣管氣流總量的比值;
Sdet——探測(cè)器靈敏度。
圖2 電潛泵控制間采樣管網(wǎng)平面布置
分級(jí)報(bào)警信號(hào)通過(guò)硬線以干接點(diǎn)形式連接到主火氣系統(tǒng),設(shè)定最高級(jí)別的報(bào)警進(jìn)行火氣關(guān)斷。另外,所有探測(cè)器通過(guò)RS485連接成環(huán)形網(wǎng)絡(luò),通過(guò)Modbus或TCP/IP協(xié)議連接到上位機(jī),通過(guò)專(zhuān)用軟件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保護(hù)區(qū)的煙霧濃度值和報(bào)警狀態(tài)。
筆者在海洋平臺(tái)上布置的VESDA典型位置包括:電纜豎井、機(jī)柜內(nèi)、空調(diào)回風(fēng)格柵、天花板、地板夾層和通風(fēng)管道。
生活樓內(nèi)電纜豎井貫穿不同的甲板層,各層間的電纜豎井不做密封隔斷時(shí),會(huì)有很強(qiáng)的空氣流動(dòng),光電/離子式探測(cè)器很難發(fā)揮作用,而且電纜豎井空間有限,不利于傳統(tǒng)探測(cè)器的安裝,且密布的電纜也會(huì)對(duì)傳統(tǒng)探測(cè)器產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾;如果各層豎井間隔斷,電纜豎井就會(huì)被分割成幾段密閉空間,不利于空間內(nèi)的熱量散發(fā),更容易引發(fā)火災(zāi)。
VESDA采樣管沿電纜方向敷設(shè),按照GB 50116-2008《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB 50174-2008《子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,在需要空氣采樣的位置設(shè)采樣孔,當(dāng)電纜過(guò)熱時(shí)揮發(fā)的煙霧粒子就能被探測(cè)器檢測(cè)到,采樣管由PVC材料制作,不存在電子元器件,主機(jī)布置在電纜豎井外,避免了電纜電磁干擾的影響,電纜豎井的探測(cè)器布置如圖3所示。
圖3 電纜豎井的探測(cè)器布置示意圖
海洋作業(yè)平臺(tái)上機(jī)柜眾多的房間有很多,傳統(tǒng)的煙霧探測(cè)器只能布置在天花板上,當(dāng)機(jī)柜內(nèi)部元器件或電纜過(guò)熱僅產(chǎn)生微量煙霧時(shí),傳統(tǒng)探測(cè)器就會(huì)失去作用。
采用VESDA探測(cè)器,對(duì)于有排風(fēng)扇的機(jī)柜,可以將采樣管布置在機(jī)柜的排風(fēng)口;對(duì)于沒(méi)有排風(fēng)扇的機(jī)柜,可以根據(jù)項(xiàng)目要求采用毛細(xì)管采樣布置在機(jī)柜內(nèi)部,或直接按標(biāo)準(zhǔn)將采樣系統(tǒng)布置在機(jī)柜上方約10cm處,如圖4所示,當(dāng)機(jī)柜內(nèi)有煙霧粒子時(shí),即可在第一時(shí)間被檢測(cè)并報(bào)警。
圖4 機(jī)柜內(nèi)探測(cè)器布置示意圖
平臺(tái)上機(jī)柜眾多的房間都配有空調(diào),在空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中,房間內(nèi)的煙霧粒子將隨著空調(diào)風(fēng)的流向在室內(nèi)循環(huán),并不會(huì)到達(dá)天花板,而是隨氣流返回空調(diào)回風(fēng)口,這種情況下,安裝在天花板上的傳統(tǒng)煙霧探測(cè)器就會(huì)失效。將VESDA采樣管安裝在空調(diào)的回風(fēng)格柵,在空調(diào)風(fēng)速較大的情況下仍然能夠檢測(cè)到煙霧粒子的存在??照{(diào)回風(fēng)格柵的探測(cè)器布置如圖5所示。
圖5 空調(diào)回風(fēng)格柵探測(cè)器布置示意圖
電氣房間和中控室的天花板和地板夾層電纜縱橫交錯(cuò),發(fā)熱量很大,而且這類(lèi)位置通風(fēng)不暢,熱量不易散發(fā),極易引發(fā)火災(zāi)。為了檢測(cè)天花板和地板夾層的煙霧粒子,通常會(huì)在這些位置安裝帶遠(yuǎn)程指示的煙霧探測(cè)器,傳統(tǒng)的煙霧探測(cè)器不但檢測(cè)不到極早期的煙霧粒子,而且受安裝空間的限制,每次維護(hù)都要拆裝天花板和地板,極為不便,特別是中控室地板夾層,電纜錯(cuò)綜復(fù)雜,拆裝地板還可能影響系統(tǒng)安全,產(chǎn)生誤關(guān)斷。采用VESDA探測(cè)器,采樣管沿著天花板或地板夾層內(nèi)的電纜布置,維護(hù)時(shí)只需在探測(cè)器主機(jī)的安裝位置進(jìn)行管路吹掃即可。中控室地板夾層的探測(cè)器布置如圖6所示。
圖6 中控室地板夾層探測(cè)器布置示意圖
大部分房間都有通風(fēng)管道與外界相連,特別是由中央空調(diào)調(diào)節(jié)的房間,室內(nèi)氣體通過(guò)回風(fēng)管道排走,火災(zāi)煙霧粒子也隨之排出,傳統(tǒng)探測(cè)器根本無(wú)法安裝檢測(cè)。如圖7所示,將VESDA探測(cè)器安裝在通風(fēng)管道內(nèi)的采樣管,采集被測(cè)區(qū)域的空氣,即可對(duì)這些煙霧粒子進(jìn)行更集中、快速地檢測(cè)了。
圖7 通風(fēng)管道內(nèi)采樣管網(wǎng)布置示意圖
本項(xiàng)目中,各房間內(nèi)布置的VLC-505(VN)探測(cè)器的數(shù)量如圖8所示,布置探測(cè)器的房間包括電潛泵控制間、應(yīng)急開(kāi)關(guān)間、主開(kāi)關(guān)間、中控室、主變壓器間、電潛泵變壓器間和生活樓電纜豎井。
圖8 VLC-505(VN)探測(cè)器布置示意圖
VESDA探測(cè)器通過(guò)硬線連接到海洋平臺(tái)主火氣系統(tǒng),干接點(diǎn)信號(hào)分為3個(gè)等級(jí),分別對(duì)應(yīng)煙霧濃度的3個(gè)級(jí)別,針對(duì)實(shí)際情況,設(shè)定報(bào)警的緊急級(jí)別,編制相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案,其中最高級(jí)別報(bào)警與傳統(tǒng)煙霧探測(cè)器設(shè)置相同。
同時(shí),每個(gè)探測(cè)器通過(guò)RS485通信接口與其他探測(cè)器串連成環(huán)網(wǎng),接到網(wǎng)絡(luò)模塊VRT-300上,經(jīng)接口轉(zhuǎn)換VHX-0200(如果配置其他型號(hào)的接口轉(zhuǎn)換模塊,可以使用Modbus或TCP/IP等)后,對(duì)整個(gè)環(huán)網(wǎng)內(nèi)的每臺(tái)探測(cè)器的狀態(tài)進(jìn)行配置與讀取。上位機(jī)通過(guò)專(zhuān)用軟件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)煙霧濃度值的報(bào)警狀態(tài),包括是否報(bào)警或故障、報(bào)警設(shè)定值及報(bào)警記錄等。
筆者設(shè)計(jì)的極早期吸氣式煙霧探測(cè)系統(tǒng)在海洋平臺(tái)上投運(yùn)的實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明:該系統(tǒng)能夠及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),較傳統(tǒng)煙霧探測(cè)器提前數(shù)小時(shí)報(bào)警。極早期吸氣式煙霧探測(cè)系統(tǒng)在海洋平臺(tái)的應(yīng)用目前還處于起步階段,通常會(huì)與傳統(tǒng)煙霧探測(cè)器并用,最高級(jí)別的報(bào)警與傳統(tǒng)光電/離子式煙霧探測(cè)器同樣進(jìn)行邏輯關(guān)斷,其他級(jí)別的報(bào)警只進(jìn)行警示。鑒于VESDA探測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)良特性,其在空間受限,煙霧等火警現(xiàn)象極微弱的環(huán)境下,具有廣闊的應(yīng)用前景。