機柜
- 鐵路信號機柜設(shè)計與性能仿真
體，鐵路信號設(shè)備機柜為信號核心安全設(shè)備提供了防水、防塵和防電磁干擾等的安全運行環(huán)境，其設(shè)計的優(yōu)劣將直接影響鐵路信號設(shè)備工作的穩(wěn)定性[2]。部分企業(yè)標準已對信號設(shè)備的室內(nèi)外機柜外觀、結(jié)構(gòu)和防護等級等做了明確的規(guī)定，鐵路信號機柜均達到了技術(shù)規(guī)范和CRCC 要求，但機柜設(shè)計還是存在較多差異和不合理之處[3]。該文總結(jié)了現(xiàn)有機柜存在的關(guān)鍵問題，分析了影響設(shè)計的各類因素，結(jié)合工程經(jīng)驗，提出了信號設(shè)備機柜設(shè)計的改進原則和方法。1 鐵路信號設(shè)備機柜現(xiàn)狀經(jīng)現(xiàn)場實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2023年19期2023-11-14
- 核電廠安全級DCS機柜火災(zāi)薄弱部位優(yōu)化分析
電廠安全級DCS機柜可燃物分析及火災(zāi)仿真模擬》[1]一文中，通過對設(shè)計的一臺安全級DCS機柜火災(zāi)仿真模擬發(fā)現(xiàn)，機柜存在部分火災(zāi)隱患。因此，本文主要針對機柜內(nèi)的火災(zāi)隱患點（即火災(zāi)薄弱部位）進行分析，基于熱-結(jié)構(gòu)的多物理場耦合問題，在流場、結(jié)構(gòu)等方面對機柜進行優(yōu)化改進，為火災(zāi)的預(yù)防提供有效支撐，便于后期消防等設(shè)計，主要優(yōu)化改進方案集中在機柜進出風(fēng)口優(yōu)化、機柜流場優(yōu)化、機柜結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面。1 機柜火災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)分析1.1 防火分區(qū)不足機柜前后部分與上下部分的防火分
儀器儀表用戶 2023年2期2023-01-28
- 基于磷酸鐵鋰電池的電力儲能抗震機柜模態(tài)分析
鍵一環(huán)。電力儲能機柜作為電力儲能技術(shù)的核心，在智能微電網(wǎng)的建設(shè)中很關(guān)鍵，因為在系統(tǒng)建設(shè)時，電力設(shè)施和裝備均通過電力儲能機柜進行布置。電力儲能技術(shù)在智能微電網(wǎng)中的作用主要有3點：1）協(xié)調(diào)整個電網(wǎng)的負荷水平，起到削峰填谷的作用；2）與無功補償設(shè)備相結(jié)合，改善電網(wǎng)的供電質(zhì)量；3）輔助可再生能源發(fā)電技術(shù)，獲得穩(wěn)定的電力輸出。特別是邊遠地區(qū)及孤立的海島等特殊地區(qū)，它們擁有獨立的風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電系統(tǒng)，不與整個電網(wǎng)連接，電力儲能設(shè)備是其正常使用的關(guān)鍵。電力儲能設(shè)備一般
機械工程師 2022年12期2022-12-21
- 門檻可拆卸式機柜車載運輸工況的仿真分析
用必將加快。電力機柜產(chǎn)品作為變電站建設(shè)必不可少的重要設(shè)備，其市場需求量也會出現(xiàn)快速的增長。近年來越來越多的變電站項目后期需要進行二次改造，需要將機柜后門下門檻由焊接式優(yōu)化為可裝配式門檻，以方便后期改造時進行操作。針對此項需求設(shè)計的門檻可拆卸式機柜能夠很好地滿足客戶需求，現(xiàn)需要對機柜改造方案的結(jié)構(gòu)性能進行驗證。機柜產(chǎn)品一般固定于預(yù)制艙內(nèi)部，其整個生命流程中的最惡劣工況是車載運輸工況，本文基于ANSYS Workbench仿真設(shè)計軟件，結(jié)合門檻可拆卸式機柜實際
科技視界 2022年20期2022-10-17
- 氣象觀測場設(shè)備集成機柜降溫系統(tǒng)研究與分析*
個露天不銹鋼集成機柜，將一些分散的設(shè)備安裝在集成機柜內(nèi)，以達到易安裝、維護的目的，同時也使觀測場更加整齊美觀。集成機柜采用不銹鋼材質(zhì)，普通碳鋼在常溫下的導(dǎo)熱系數(shù)為46.5 W/mk(導(dǎo)熱系數(shù)越低對保溫越好)，受周圍環(huán)境和太陽直接輻射影響大。外部熱輻射產(chǎn)生的熱能與內(nèi)部設(shè)備自身運行產(chǎn)生的熱能易導(dǎo)致機柜內(nèi)部溫度快速上升，使機柜內(nèi)保持較高溫度狀態(tài)。由于機柜設(shè)計方面存在通風(fēng)口設(shè)計不合理，機柜內(nèi)通風(fēng)不暢，無防太陽直接輻射措施等原故，造成在夏季高溫時段機柜內(nèi)保持較高溫度
海峽科學(xué) 2022年8期2022-10-14
- SHINE智能恒溫機柜研制
學(xué)設(shè)備自發(fā)熱使得機柜在隧道中變成熱源，這就要求機柜必須進行自散熱且熱量不能傳導(dǎo)到隧道空氣中，避免引起隧道內(nèi)環(huán)境溫度的變化。柜內(nèi)外時刻保持溫度穩(wěn)定，減少溫度變化，需具有散熱、保溫、穩(wěn)定的三重性能。SHINE隧道存在復(fù)雜磁場，為保證機柜內(nèi)精密的電子器件少受環(huán)境電磁干擾，機柜需具有電磁屏蔽效能。裝置運行期間隧道內(nèi)存在大量電離輻射，人員無法進入本地操作，要求機柜具有遠程狀態(tài)監(jiān)控和控制功能。隧道內(nèi)設(shè)備擺放空間有限，機柜內(nèi)冷卻模塊必須少占用柜內(nèi)空間，以滿足設(shè)備安裝需求
儀器儀表用戶 2022年10期2022-09-29
- 核電廠安全級DCS機柜可燃物分析及火災(zāi)仿真模擬
。若安全級DCS機柜內(nèi)部著火，設(shè)備發(fā)生故障安全，會直接影響并威脅到DCS系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。因此，對安全級DCS機柜進行火災(zāi)危害性分析，對火災(zāi)進行提前預(yù)測，降低火災(zāi)發(fā)生的頻率，可以有效保證系統(tǒng)的可靠性。當前國內(nèi)對于安全級DCS機柜相關(guān)的火災(zāi)分析處于起步階段，缺乏相關(guān)研究。經(jīng)其他工控DCS行業(yè)反饋，通過對機柜內(nèi)部可燃物分析及火災(zāi)仿真，分析柜內(nèi)煙霧蔓延、火焰燃燒、溫度場等火災(zāi)模擬要素，便于對柜內(nèi)薄弱點進行針對性優(yōu)化，以減弱火災(zāi)帶來的影響，同時對降低機柜火災(zāi)危險系數(shù)
儀器儀表用戶 2022年8期2022-08-02
- 淺談火電廠DCS 系統(tǒng)的接地
，分別是電源地和機柜地，具體如圖1 所示。接地系統(tǒng)有如下要求：這兩種接地在系統(tǒng)內(nèi)要分開；每一種接地系統(tǒng)不能在內(nèi)部形成回路。接地電阻的要求為1 Ω IO 信號線與其他線分開，不與非Ovation 設(shè)備同時接地，不將高電壓設(shè)備地與Ovation 的EMC 地接在一起。圖1 電源地和機柜地2.1 電源地電源地的主要目的是保證人身和設(shè)備的安全，所以又稱為安全接地。2.2 機柜地機柜地直接關(guān)系到信號的正確傳輸及抗干擾能力，因此必須按照系統(tǒng)的有關(guān)要求進行連接。3 DC
機械管理開發(fā) 2022年5期2022-07-07
- 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心典型通信機柜抗震性能擬靜力對比試驗*
2021)。通信機柜則是數(shù)據(jù)中心內(nèi)最重要的設(shè)備之一，內(nèi)置各種服務(wù)器：KVM切換機、接入/匯聚交換機、路由器、光纖跳線、網(wǎng)絡(luò)跳線、理線/配線架等，用來銜接客戶與服務(wù)器，其承載空間大，能夠保證設(shè)備安全性，保證上網(wǎng)的安全、訪問速度等。地震發(fā)生時，許多建筑物都會發(fā)生不同程度的震害損傷甚至倒塌(陳振納等，2008)，而通信機柜一旦發(fā)生破壞，將嚴重影響數(shù)據(jù)中心功能水平，使其受損甚至發(fā)生癱瘓，所以通信機柜的抗震能力對數(shù)據(jù)中心在地震后是否能維持正常的通信服務(wù)至關(guān)重要。目前
地震研究 2022年3期2022-06-23
- 核電廠安全級DCS機柜火災(zāi)荷載分析
電廠安全級DCS機柜中的影響，以及將其細化到機柜內(nèi)的火災(zāi)荷載，對于后期開展防火分區(qū)設(shè)計、消防系統(tǒng)設(shè)計、火災(zāi)概率分析及部分設(shè)備的選型有著舉足輕重的作用。1 火災(zāi)荷載概念及其特點2019年四川涼山森林火災(zāi)致使多人遇難；2021年被稱為“中國最后一個原始部落”的云南翁丁村老寨火災(zāi)致使100余間房屋燒毀，這場火災(zāi)是我國傳統(tǒng)村落的一場“災(zāi)難”。不僅僅人們生活的周邊存在火災(zāi)，在核電領(lǐng)域也發(fā)生過多起火災(zāi)事故。1975年，布朗斯·費里核電廠的火災(zāi)，被稱為“一根小蠟燭，毀了
科技視界 2022年8期2022-04-09
- 安全級DCS機柜抗震性能時程分析及試驗研究
安全級DCS系統(tǒng)機柜在地震工況下保持結(jié)構(gòu)和功能的完整尤為重要，因此抗震性能是考核DCS機柜結(jié)構(gòu)設(shè)計可靠性的關(guān)鍵因素之一[1]。目前，關(guān)于核安全級DCS系統(tǒng)機柜的抗震分析得到了國內(nèi)外核工業(yè)領(lǐng)域研究者的大量關(guān)注[2-8]。Tran等[2]使用對數(shù)正態(tài)法構(gòu)建出核電儀控機柜的易損性曲線，重點探討了構(gòu)成易損性曲線的各關(guān)鍵要素對機柜抗震性能的影響。Lin等[3]采用了類似簡化的彈簧—質(zhì)量模型，模擬了在地震作用下核電儀控機柜內(nèi)部響應(yīng)特性，計算結(jié)果與試驗結(jié)果匹配較好。Ch
重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)) 2022年12期2022-02-08
- 淺談信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備散熱和清理問題的解決
；同時，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)機柜功能單一，僅僅依靠機柜材料這種被動方式來實現(xiàn)降溫、防塵的需求，不能同時滿足多項需求：如果需要提高防塵性能，則需要選用封閉式網(wǎng)絡(luò)機柜，在長期工作環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運行時產(chǎn)生的巨大熱量只能聚集在封閉的空間內(nèi)，徒增網(wǎng)絡(luò)設(shè)備本身的散熱壓力，設(shè)備散熱風(fēng)扇長期高速旋轉(zhuǎn)，使用壽命降低；如果需要提高散熱性能，則需要選用采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的開放式網(wǎng)絡(luò)機柜，然而全封閉的防塵性能尚且不足，與外界接觸面積頗大的網(wǎng)狀板會使灰塵問題更加嚴重，由于靜電效應(yīng)，大量灰塵堆積在網(wǎng)
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年33期2021-12-13
- 核電廠SBO工況對DCS機柜散熱量的影響分析
核電廠項目DCS機柜研究發(fā)現(xiàn)，機柜散熱量作為機柜房間內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵要素，不僅關(guān)系到通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機風(fēng)量大小及風(fēng)管直徑的選擇，也會嚴重影響機柜正常的運行狀態(tài)。經(jīng)過調(diào)研與分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段各核電廠存在DCS機柜散熱量設(shè)計需求數(shù)據(jù)較大，裕量較高，設(shè)計偏保守的情況[1]，不僅提高了各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜度與難度，也在一定程度上提高了設(shè)備制造以及電廠的經(jīng)濟性。因此，為保證核電廠DCS系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)以及電廠的穩(wěn)定運行，機柜散熱量的研究至關(guān)重要。SBO工況是在核電廠各類運
儀器儀表用戶 2021年11期2021-11-29
- BIM技術(shù)在智能一體化機柜中的應(yīng)用
設(shè)備、空調(diào)設(shè)備和機柜分立設(shè)置，導(dǎo)致集成度不高、設(shè)備占用空間大、配套房屋及機電設(shè)備投資較高。為了找到更靈活、更經(jīng)濟的解決方案，本文借鑒模塊化機房的設(shè)計思路，對機柜、配電、空調(diào)、防雷等設(shè)備設(shè)施進行整合，并采用建筑信息模型（BIM，Building Information Model）技術(shù)，搭建了智能一體化機柜[2]。該機柜可以為設(shè)備提供更好的運行環(huán)境，在鐵路行業(yè)具有良好的應(yīng)用前景。1 研究背景1.1 BIM技術(shù)簡介BIM技術(shù)可以構(gòu)建數(shù)字化模型，其信息貫穿項目的
鐵路計算機應(yīng)用 2021年10期2021-11-05
- 標準機柜的參數(shù)化建模設(shè)計方法
言19 in標準機柜（符合IEC60297標準）在電子設(shè)備通信領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛，在固定機房、車載移動通信等領(lǐng)域，很多電子設(shè)備都按照這種標準尺寸設(shè)計來適應(yīng)機柜的安裝。在實際進行電子設(shè)備系統(tǒng)集成設(shè)計時，會遇到不同數(shù)量、不同高度的設(shè)備集成應(yīng)用的情況，這就需要不同高度的機柜來滿足電子設(shè)備的安裝需求。因此需要針對不同高度的機柜開展設(shè)計，同時在機柜寬度和深度上也要有尺寸變化的要求，機柜在這方面的相關(guān)設(shè)計方法，大多采用模塊化和系列化的設(shè)計，結(jié)合三維設(shè)計軟件的建模，利用骨
機械工程師 2021年10期2021-10-26
- 基于二次清運的回收車輛路徑研究*
現(xiàn)了智能垃圾回收機柜，機柜垃圾的清運問題也日益突出，規(guī)劃車輛行駛路徑成為了公司降低經(jīng)營成本的重要途徑之一。在車輛回收垃圾的過程中，若機柜的回收量達到其容量前還沒有被清運時，就不能及時為居民提供服務(wù)，會降低居民對服務(wù)的滿意度；若回收車輛到達的時間早于機柜達到標準垃圾量的時間，車輛就得等待或者提前清理垃圾，如果等待時間過長，則不利于公司的運營，如果清理時間過早，則會影響后面的工作安排。當前，大多數(shù)公司的清運策略是員工憑借對道路的熟悉度來確定清運路徑[1]，而經(jīng)
機電工程技術(shù) 2021年4期2021-07-14
- 基于氣液熱交換器的密閉機柜熱設(shè)計*
子設(shè)備安裝在密閉機柜中是一種抗惡劣環(huán)境的有效隔離方式。對密閉機柜的框架采用整體鑄造方式，對機柜門與柜體框架之間部分做密封處理，可有效地將機柜內(nèi)外的氣候環(huán)境和電磁環(huán)境隔離開來。將電子設(shè)備安裝在密閉機柜內(nèi)，可有效排除外界環(huán)境（如溫度、濕度、電磁干擾等）對電子設(shè)備的干擾，大大改善電子設(shè)備所處的環(huán)境，對提高電子裝備的可靠性、降低故障率、延長設(shè)備壽命、降低元器件的選型要求和采購成本都具有重要的現(xiàn)實意義[4–5]。密閉機柜可有效排除外界惡劣環(huán)境對機柜內(nèi)電子設(shè)備的影響，
電子機械工程 2021年3期2021-06-26
- 海洋環(huán)境下三防密閉機柜的綜合防護設(shè)計
-2]。電子設(shè)備機柜為電子設(shè)備營造了良好的工作環(huán)境和安全防護措施，使得電子設(shè)備的使用壽命大大延長。但是在沿海地區(qū)、島礁及海洋工作環(huán)境中，普通機柜還不能免除高潮濕、高鹽霧、高霉菌的嚴苛環(huán)境對于電子設(shè)備的腐蝕[3-6]。一般來說，當相對濕度達到設(shè)備內(nèi)金屬的臨界相對濕度(70% RH)時，便會加速腐蝕，若空氣或金屬表面有鹽類等雜質(zhì)存在時，會使金屬從化學(xué)腐蝕變成電化學(xué)腐蝕，大大加速了腐蝕的速度；霉菌能夠在電子設(shè)備的有機材料組件中滋生，尤其是在濕度超過65%的條件下
新技術(shù)新工藝 2021年3期2021-04-16
- 通訊基站柜內(nèi)空調(diào)的傳熱傳質(zhì)模擬分析
達到60℃左右，機柜內(nèi)設(shè)備表層溫度受到環(huán)境和設(shè)備自散熱影響，表面溫度可達90℃左右。李建冰等對基站機柜出風(fēng)口進行改造，通過“煙囪效應(yīng)”增加自然通風(fēng)能力，減少高溫報警次數(shù)。呂鵬程基于呼和浩特當?shù)貧夂蛱攸c，采取了安裝定時器，不同溫度時段設(shè)定啟停次數(shù)，并且加大出風(fēng)口風(fēng)機功率，增加機柜內(nèi)通風(fēng)口等措施，降低了夏季機柜維修率。本文根據(jù)當?shù)貧夂驍?shù)據(jù)，從室外環(huán)境和設(shè)備內(nèi)部兩個影響因素模擬分析了機柜內(nèi)溫度分布情況。1 機柜幾何模型以江蘇日高溫控公司型號：DKC20機柜為模擬
安徽建筑 2021年3期2021-04-02
- 通信系統(tǒng)用戶外機柜保溫隔熱性能探討
言通信系統(tǒng)用戶外機柜一般安裝在戶外無遮擋的環(huán)境，陽光輻射以及設(shè)備本身耗散的熱量作用使得密封機柜內(nèi)部溫度有可能超出設(shè)備允許的范圍，機柜內(nèi)部電源、通信系統(tǒng)設(shè)備長時間超負荷高溫下運行，會引起元器件性能的降低，進而導(dǎo)致裝置故障，影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此在設(shè)計中，機柜的溫控能力也是需要著重考慮的方面。近年來，隨著通信的發(fā)展，通信基站系統(tǒng)設(shè)備功率越來越高，對于戶外機柜的溫控能力要求也越來越高。采用風(fēng)扇空氣對流進行換熱的普通型機柜逐步淘汰，而機柜空調(diào)和熱交換器的使用，
廣東通信技術(shù) 2020年11期2020-12-31
- 開放式強迫風(fēng)冷機柜強度及散熱性能驗證
更為嚴苛的要求。機柜作為通用類集成平臺，廣泛用于各類艦載、車載、機載軍用系統(tǒng)中，使用環(huán)境相對惡劣，諸如車載、艦載裝備，其使用環(huán)境存在振動、沖擊等嚴酷工況；與此同時，隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，各類電氣設(shè)備、電路及元器件均呈現(xiàn)高集成、大功率的發(fā)展趨勢，機柜產(chǎn)品作為各類電子模塊集成平臺，其散熱性能不僅對內(nèi)部功能模塊穩(wěn)定運行存在直接影響，更是進一步提升模塊性能指標的主要限制因素。開放式強迫風(fēng)冷機柜以環(huán)境空氣為散熱流體，利用換熱風(fēng)機推動完成機柜內(nèi)換熱循環(huán)，較之普通密閉
艦船電子對抗 2020年3期2020-08-26
- 數(shù)據(jù)中心地板送風(fēng)方式對制冷系統(tǒng)運行的影響及優(yōu)化
共布置 122臺機柜。該機房采用風(fēng)冷形式為服務(wù)器降溫，采用地板送風(fēng)，同側(cè)側(cè)向回風(fēng)。未設(shè)置冷熱通道隔斷，同時機柜也未加裝盲板。1.2 研究對象情況以機房中 A、B 兩列機柜為研究對象，每列各有 19 臺機柜，且每臺機柜的尺寸為 0.66 m × 1.00 m × 2.00 m。在機柜的前方約 20 cm 處，配置有孔板型地板送風(fēng)口，送風(fēng)口尺寸為 60 cm × 60 cm，有效送風(fēng)面積占 20%，其位置如圖 1 所示。圖 1 兩列機柜空調(diào)送風(fēng)口布置平面圖1.
綠色建筑 2020年4期2020-02-01
- 不同功率密度機柜對數(shù)據(jù)中心的影響分析
面積，高功率密度機柜數(shù)據(jù)中心越來越多的被行業(yè)和企業(yè)青睞[1]。高功率密度意味著機柜更大空間、更大耗電量及更大的重量等，因此對數(shù)據(jù)中心在層高、荷載、冷卻等方面提出了更高的要求。目前在用數(shù)據(jù)中心單機柜功率密度形式多樣，分為低功率密度為＜5 kW/架，中功率密度為5～10 kW/架，高功率密度為≥10 kW/架[2]。1 機柜尺寸不同功率密度的機柜，可容納ICT設(shè)備數(shù)量（服務(wù)器、存儲器及交換機等）不同。通常，高功率密度機柜在容納服務(wù)器、存儲器、交換機及均衡器等方
通信電源技術(shù) 2019年10期2019-11-02
- 某型艦載密閉機柜動力學(xué)仿真分析
8）0 引言密閉機柜近些年來發(fā)展迅速，國內(nèi)主流雷達廠的艦載雷達都已經(jīng)開始使用。密閉機柜主要是將機柜設(shè)計成密封結(jié)構(gòu)，與外界環(huán)境隔離。機柜內(nèi)的熱量通過使用不同形式的換熱設(shè)備來進行熱量管理，如氣液交換器冷卻、集中供風(fēng)冷卻、水路冷卻等。其核心是機柜內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境基本不交換，從而避免艙內(nèi)空氣中的鹽霧、塵埃、霉菌和潮氣等有害物質(zhì)入侵到機柜內(nèi)部，對電子元器件造成危害[1-3]。本文設(shè)計了一種氣液交換器內(nèi)置型密閉機柜，通過ANSYS軟件對其在艦載環(huán)境下的力學(xué)性能進行分
國防制造技術(shù) 2019年1期2019-05-14
- 模塊化機柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計
王青鋒模塊化機柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計王青鋒（武漢濱湖電子有限責(zé)任公司，湖北武漢，430205）隨著電子技術(shù)的進步，車載信息系統(tǒng)得到了高速的發(fā)展，為了滿足資源的高利用率和可重構(gòu)性，承載機柜向著模塊化方面的發(fā)展，本文對一種車載模塊化機柜進行了介紹，對相關(guān)工程設(shè)計具有一定的參考價值。機柜；模塊化；結(jié)構(gòu)1 引言機柜采用模塊化設(shè)計思想，將傳統(tǒng)的非標式專用的機柜經(jīng)行綜合集成設(shè)計，形成標準模塊為基礎(chǔ)單元的設(shè)備機柜，內(nèi)置統(tǒng)一的散熱及機械電氣接口，內(nèi)部安裝不同電子設(shè)備模塊即可完成不同
數(shù)碼設(shè)計 2019年3期2019-03-19
- 用于機柜除塵除菌除霉的凈化裝置和包括其的機柜
發(fā)明涉及一種用于機柜除塵除菌除霉的凈化裝置和包括其的機柜，其中，該凈化裝置包括：能夠插入在機柜內(nèi)的框架；設(shè)于框架的靜電過濾器，能夠?qū)M入機柜內(nèi)的空氣進行凈化；設(shè)于框架內(nèi)的且能為靜電過濾器供電的高壓發(fā)生器，高壓發(fā)生器具有能夠顯示凈化裝置的工作狀態(tài)的指示燈；以及導(dǎo)光構(gòu)件，導(dǎo)光構(gòu)件的入光端設(shè)于框架上并與指示燈相鄰，而其出光端設(shè)于框架的側(cè)壁上并同框架的側(cè)壁的局部一同漏在機柜外，以用于將指示燈所產(chǎn)生的光引導(dǎo)到框架外。本發(fā)明的用于機柜除塵除菌除霉的凈化裝置和包括該凈化
家電科技 2018年7期2018-08-06
- 鈑金結(jié)構(gòu)機柜防塵防水設(shè)計的研究
花摘要：現(xiàn)階段，機柜產(chǎn)品設(shè)備被廣泛的運用到不同的行業(yè)領(lǐng)域當中。在目前的市場當中，主要的機柜形式為鈑金結(jié)構(gòu)機柜，然而，鈑金結(jié)構(gòu)機柜在有自身優(yōu)勢的同時，也有著自身的缺點，它在防塵防水防塵方面效果非常的不佳。本文針對鈑金結(jié)構(gòu)機柜防塵防水設(shè)計進行了論述。關(guān)鍵詞：鈑金結(jié)構(gòu)；機前言隨著社會的發(fā)展，推動了各個行業(yè)領(lǐng)域的不斷進步和發(fā)展，在行業(yè)的運行過程中，鈑金結(jié)構(gòu)機柜起著十分重要的作用，這類的機柜的柜體多為金屬薄板，或者是型材組裝之后，然后通過焊接形成的一種機柜，所以，因
科學(xué)與財富 2018年10期2018-06-09
- 儀表D C S機柜室溫度指示報警系統(tǒng)初探
）儀表D C S機柜室溫度指示報警系統(tǒng)初探陸 輝（江蘇金桐表面活性劑有限公司，江蘇南京 210046）介紹了一種儀表DCS機柜室溫度指示報警系統(tǒng)，包括機柜室，設(shè)置在機柜室內(nèi)的控制站，控制站連接有操作員站和溫度檢測裝置及現(xiàn)場儀表；控制站通過線纜或以太網(wǎng)或因特網(wǎng)與設(shè)置在機柜室外的操作員站連接，可以解決無人值守機柜室溫度超限的問題，實現(xiàn)對機柜室溫度實時監(jiān)控，投資降低；儀表DCS機柜室溫度指示報警在操作員站實現(xiàn)，無須增加專人；DCS機柜室溫度指示報警裝置控制方案，
化工設(shè)計通訊 2017年10期2017-11-04
- 一種機柜裝艙通用工裝的設(shè)計
亮 熊 強?一種機柜裝艙通用工裝的設(shè)計徐 亮 熊 強（北京無線電測量研究所，北京 100854）根據(jù)雷達結(jié)構(gòu)總裝過程中機柜裝艙困難的情況，分析機柜裝艙過程的特點，提出了一種通用的機柜裝艙解決方案，并設(shè)計了機柜裝艙工裝。該工裝集機柜進艙與機柜在艙內(nèi)移動與安裝就位為一體，大大降低了機柜裝艙過程的勞動強度，提高了裝配效率。同時，將機柜裝艙過程精細化，保障了裝配過程的安全平穩(wěn)。機柜裝艙；工裝；設(shè)計1 引言在雷達結(jié)構(gòu)總裝過程中，機柜裝艙是一項重要的工作。其主要包含：
航天制造技術(shù) 2017年3期2017-07-06
- 數(shù)據(jù)中心主機房機柜布局的研究
）數(shù)據(jù)中心主機房機柜布局的研究孫麗玫 （中國移動通信集團設(shè)計院有限公司， 北京 100080）本文以多個實際工程為例，從機房建筑布局、空調(diào)方案、維護操作等多方面分析了影響數(shù)據(jù)中心主機房機柜布置的關(guān)鍵因素，提出了提高機柜布置率的方法。數(shù)據(jù)中心；主機房；機柜布局；空調(diào)系統(tǒng)1 引言隨著國家對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重視，對云計算、下一代網(wǎng)絡(luò)的積極推進，IDC市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。2015年，中國IDC市場規(guī)模達518億元，比2014年增長39%。2015年國家寬
電信工程技術(shù)與標準化 2017年1期2017-04-17
- 車載機柜的抗振設(shè)計研究
61000）車載機柜的抗振設(shè)計研究閆建華，蘇靜（國家電網(wǎng)許繼集團有限公司，河南 許昌 461000）隨著自動化控制的進一步發(fā)展，機柜廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)。車載機柜是一種精密的電子設(shè)備，無論是外力經(jīng)載體傳導(dǎo)至車載機柜，還是車載機柜體自身的振動，都會對其中的精密設(shè)備造成危害，甚至影響車載機柜的正常使用。為保證其即使在振動條件下仍然能持續(xù)工作，而并不影響到安全，加大車載機柜的抗振設(shè)計是非常必要的。本文將詳細介紹車載機柜的抗振設(shè)計，降低振動對車載機柜的負面影響。車
中國設(shè)備工程 2016年16期2017-01-10
- 電力機柜抗震特性有限元分析及優(yōu)化設(shè)計
份有限公司）電力機柜抗震特性有限元分析及優(yōu)化設(shè)計申 瓊1祝德春2韓德斌2（1．南京南瑞太陽能科技有限公司 2．國電南瑞科技股份有限公司）以某電力機柜為研究對象，對機柜有限元模型進行模態(tài)計算獲得其振型及相關(guān)頻率,吻合于試驗?zāi)B(tài)分析數(shù)值，驗證了所建模型的合理性；參照《中華人民共和國國家標準》的相關(guān)要求，對機柜在地震載荷頻譜下的位移和應(yīng)力進行了仿真分析及優(yōu)化設(shè)計，為進一步驗證優(yōu)化設(shè)計的合理性和有效性，分別通過仿真分析和地震臺試驗的方式對機柜抗震特性進行驗證，結(jié)果
電氣技術(shù)與經(jīng)濟 2016年6期2017-01-05
- RBC數(shù)據(jù)機房的熱設(shè)計優(yōu)化分析
計算，得到機房內(nèi)機柜的溫度、速度及壓力分布，對二者進行詳細比較；在下送風(fēng)方式的基礎(chǔ)上，封閉RBC機柜之間的冷通道，改善優(yōu)化氣流的組織形式，計算得到機房內(nèi)各個變量。對比不同的送風(fēng)方式，可以得到下送風(fēng)方式，封閉冷通道，可以使得RBC機柜溫度最低，提高機房內(nèi)各個RBC機柜的熱可靠性。數(shù)據(jù)機房；送風(fēng)方式；熱設(shè)計優(yōu)化；RBC1 概述近年來，我國已建設(shè)將近20條高速鐵路，CTCS-3（簡稱“C3”）級列車運行控制系統(tǒng)是中國鐵路時速300～350km客運專線的重要技術(shù)設(shè)
鐵路通信信號工程技術(shù) 2016年2期2016-10-17
- 地板送風(fēng)數(shù)據(jù)機房空調(diào)系統(tǒng)氣流組織的優(yōu)化
種通過改善機房及機柜內(nèi)部氣流組織與溫度分布的方法．首先，利用CFD軟件Airpak對地板送風(fēng)機房空調(diào)系統(tǒng)進行數(shù)值建模，并利用盒形圖對影響系統(tǒng)氣流組織的因素進行優(yōu)化分析，得出系統(tǒng)具有最優(yōu)溫度分布情況時的參數(shù)值．然后，通過實驗對優(yōu)化后的模型進行驗證，并將封閉冷通道的方法應(yīng)用到該優(yōu)化后的系統(tǒng)中，進一步考察優(yōu)化后系統(tǒng)的可擴展性．研究結(jié)果表明，該優(yōu)化方法不僅能夠改善冷通道開放的地板送風(fēng)機房空調(diào)系統(tǒng)的溫度分布及氣流組織，并且優(yōu)化系統(tǒng)在冷通道封閉后，系統(tǒng)的溫度分布還會得
東南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2016年1期2016-05-09
- 大型自動化機房屏蔽機柜散熱及遠程監(jiān)測的設(shè)計與測試
型自動化機房屏蔽機柜散熱及遠程監(jiān)測的設(shè)計與測試黃偲（中國能源建設(shè)集團廣東省電力設(shè)計研究院網(wǎng)絡(luò)信息分公司，廣州 510663）根據(jù)某大型自動化機房屏蔽機柜的功能和構(gòu)造，選擇機柜頂部和底部風(fēng)扇式散熱。機柜內(nèi)擬安裝的五臺服務(wù)器進行三種工況的散熱風(fēng)扇設(shè)計及測試。最終確定屏蔽機柜頂部和底部各安裝兩把轉(zhuǎn)速為2600r/min、單把排風(fēng)量達450CFM的風(fēng)扇，機柜底部導(dǎo)流罩面積為0.28m2、高度為5U。并實現(xiàn)風(fēng)扇運作狀態(tài)和排風(fēng)量的遠程監(jiān)測，從而確保機柜內(nèi)各服務(wù)器的正常
現(xiàn)代計算機 2016年35期2016-02-13
- 安全級儀控系統(tǒng)機柜狀態(tài)監(jiān)測報警設(shè)計
報警系統(tǒng)應(yīng)探測到機柜內(nèi)設(shè)備及機柜本體發(fā)生非預(yù)期變化并經(jīng)報警信號處理后產(chǎn)生報警，用于報警顯示處理和報警顯示。報警應(yīng)提供給操縱員足夠的警示信息，以判斷存在安全風(fēng)險或事故、電廠擾動、電廠及設(shè)備故障，以及其他突發(fā)事件。2 相關(guān)的標準法規(guī)（表1）表13 系統(tǒng)功能特性設(shè)計提供電廠的機柜狀態(tài)報警和支持信息應(yīng)足夠充分，并包含適當?shù)牟僮餍畔⒉M足技術(shù)上的一致性。報警系統(tǒng)應(yīng)提供機柜保證安全和有效運行所需的報警。報警以監(jiān)測下述功能為基礎(chǔ)，應(yīng)提供足夠的信號：a.重要安全功能的狀態(tài)
科技視界 2015年31期2015-12-23
- 鈑金結(jié)構(gòu)的機柜設(shè)計
00）鈑金結(jié)構(gòu)的機柜設(shè)計閆建華丁麗平（國家電網(wǎng)許繼集團有限公司，河南許昌461000）隨著技術(shù)進步和工藝水平的提高，鈑金機柜在加工制造上也有著多樣的制作方式，既可以采用整面板制作而成，又可以使用具備相應(yīng)尺寸規(guī)范的插件加以組合而成。隨著我國工業(yè)化程度的不斷增強，鈑金結(jié)構(gòu)的機柜在科研、電子、國防等領(lǐng)域應(yīng)用范圍較廣。做好鈑金結(jié)構(gòu)的機柜的設(shè)計工作，對于增強機柜的工作性能、提高其質(zhì)量具有重要意義。本文即闡述了鈑金結(jié)構(gòu)的機柜設(shè)計要點。鈑金結(jié)構(gòu)機柜設(shè)計散熱方法電屏蔽1
中國科技縱橫 2015年21期2015-10-31
- The computer-aided design method of cabinet based on style imagery
．基于風(fēng)格意象的機柜計算機輔助設(shè)計方法沈張帆 薛澄岐 王海燕 牛亞峰 邵 將 張 晶（東南大學(xué)機械工程學(xué)院，南京211189）針對國內(nèi)機柜產(chǎn)品成本高和開發(fā)周期長的實際問題，提出了一種基于風(fēng)格意象的機柜計算機輔助設(shè)計方法．根據(jù)聯(lián)合分析法原理、粗糙集理論以及機柜各組成部件的權(quán)重系數(shù)，建立了機柜風(fēng)格意象評價的多維模型．計算得到了各風(fēng)格意象的相關(guān)常量及系數(shù)，并通過3D模型建立了機柜組件庫．最終，結(jié)合組件重組技術(shù)以及機柜產(chǎn)品風(fēng)格與特征之間的映射模型，基于Visual
Journal of Southeast University(English Edition) 2015年3期2015-07-25
- 某艦載密閉電源機柜的熱設(shè)計及實現(xiàn)
?某艦載密閉電源機柜的熱設(shè)計及實現(xiàn)韓延寧，董智鼎(中國船舶重工集團公司第723研究所，揚州 225001)針對某密閉電源機柜的熱設(shè)計要求，采用局部水風(fēng)換熱器循環(huán)風(fēng)冷和冷板表面器件散熱相結(jié)合的設(shè)計思路，以UG三維軟件進行整體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計，再利用UG高級熱流仿真模塊進行熱散耗功率仿真，從而較好地解決了電源機柜的變壓器和隔離柵雙極晶體管(IGBT)等重要器件的散熱問題。整個方案具有設(shè)計合理、緊湊、可靠性高等特點。最后通過試驗，驗證了整個機柜熱設(shè)計的合理性。電源機
艦船電子對抗 2015年1期2015-04-24
- 如何選購可靠PDU？
份就是我們常說的機柜用電源分配插座，它是為機柜式安裝的電氣設(shè)備提供電力分配而設(shè)計的產(chǎn)品。隨著PDU的價值被逐漸放大和被廣泛認知，從國家級數(shù)據(jù)中心到中小用戶的單個機柜，對于PDU的選擇和需求也各不相同，尤其是中小機房用戶，群體基數(shù)龐大、風(fēng)險隱患多，需要更加專業(yè)、快捷、方便的選購入口。那么如何選購最靠譜的PDU呢，以下幾點選購攻略值得參考。EID：75757
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化 2015年8期2015-03-18
- 基于有限元法的電子設(shè)備機柜靜載與模態(tài)分析
限元法的電子設(shè)備機柜靜載與模態(tài)分析劉仁飛，張華俊(南京南瑞集團公司， 江蘇 南京 210061)首先，根據(jù)電子設(shè)備機械結(jié)構(gòu)靜載的標準和要求，在分析了電子設(shè)備機柜的結(jié)構(gòu)特點的基礎(chǔ)上，應(yīng)用有限元分析軟件建立機柜的有限元模型，并對機柜提吊和剛度試驗進行了數(shù)值分析，得到了機柜的三維應(yīng)力與位移云圖。其次，根據(jù)動載振動試驗要求對機柜分別進行了理論模態(tài)分析和試驗?zāi)B(tài)分析，并對二者結(jié)果進行了比較。理論模態(tài)分析的結(jié)果可以滿足工程上的精度要求，能夠為機柜結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化提供一定
電子機械工程 2014年1期2014-09-11
- 鈑金結(jié)構(gòu)的機柜設(shè)計
昌 461000機柜一般指用來存放計算機和相關(guān)控制設(shè)備的物件，可以提供對存放設(shè)備的保護，屏蔽電磁干擾，實現(xiàn)有序、整齊地排列設(shè)備，方便設(shè)備的維護。隨著我國工業(yè)化程度的不斷增強，鈑金結(jié)構(gòu)的機柜在科研、電子、國防等領(lǐng)域應(yīng)用范圍較廣。做好鈑金結(jié)構(gòu)的機柜的設(shè)計工作，對于增強機柜的工作性能、提高其質(zhì)量具有重要意義。1 鈑金結(jié)構(gòu)機柜的優(yōu)點鈑金結(jié)構(gòu)的機柜鈑金件的加工屬于金屬薄板綜合綜合冷加工，同一鈑金件的厚度相同，有助于增強機柜的穩(wěn)定與牢固；鈑金結(jié)構(gòu)的機柜一般由底座、上蓋
科技傳播 2014年4期2014-08-15
- 海上平臺電子機柜的剛度及隔振的選型研究
a）海上平臺電子機柜的剛度及隔振的選型研究趙笑寒 ZHAO Xiao-han；李季 LI Ji；付勃昌 FU Bo-chang（海洋石油工程股份有限公司，天津 300451）（Offshore Oil Engineering Co.，Ltd.，Tianjin 300451，China）電子機柜在海洋石油行業(yè)一直被看作附屬產(chǎn)品，并不被重視。但是優(yōu)質(zhì)的機柜保證了柜內(nèi)設(shè)備的安全運行，不受外界侵擾，保證了操作者的人身安全，在整個系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。為保證機柜
價值工程 2014年15期2014-04-16
- 通信機房空調(diào)上送風(fēng)風(fēng)口間距確定方法
送風(fēng)能夠覆蓋通信機柜進風(fēng)口，實現(xiàn)更合理的送風(fēng)氣流。通信核心機房；空調(diào)上送風(fēng)；風(fēng)口間距隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，通信設(shè)備的集成化程度越來越高，單機柜功耗越來越大，機房功率密度（單位機房使用面積內(nèi)通信設(shè)備的用電負荷）也隨之增高。對不同型號的機柜，其通風(fēng)方式有所不同。為了增加機房中空調(diào)送風(fēng)均勻性，使機房中溫、濕度均勻，提高空調(diào)熱效率，目前常采用的空調(diào)送風(fēng)方式是風(fēng)管上送風(fēng)和防靜電地板下送風(fēng)。本文主要從空調(diào)上送風(fēng)方式入手，討論使空調(diào)上送風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)均勻，更好滿足通信設(shè)備
電信工程技術(shù)與標準化 2014年1期2014-02-08
- 艦船控制機柜電磁兼容設(shè)計＊
作。另一方面控制機柜功能要求越來越強大，機柜內(nèi)部安裝大量高精度、高靈敏度電子器件。電子環(huán)境逐步惡化，因此電磁兼容性設(shè)計就顯得尤為重要，電磁兼容性設(shè)計還應(yīng)在機柜結(jié)構(gòu)與電氣設(shè)計之前開展并伴隨整個機柜的設(shè)計。國軍標GJB72A－2002給出了電磁兼容性（Electromagnetic Compatibility，即EMC）的概念：設(shè)備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)在共同的電磁環(huán)境中能一起執(zhí)行各自功能的共存狀態(tài)[1]。包括以下兩個方面：1）設(shè)備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)在預(yù)定的電磁環(huán)境中運行
艦船電子工程 2013年2期2013-08-10
- 云數(shù)據(jù)中心配套建設(shè)要求提高威圖發(fā)布“TS IT”機柜系統(tǒng)
圖新一代數(shù)據(jù)中心機柜系統(tǒng)—“TS IT”機柜系統(tǒng)。“擁有更快捷的安裝、更簡單的管理、更靈活可靠的設(shè)計以及更完美的應(yīng)用的威圖‘TS IT’機柜系統(tǒng)，將為未來數(shù)據(jù)中心保駕護航，也將成為行業(yè)中新的標準?！蓖DIT事業(yè)部經(jīng)理韓勇告訴記者。為未來數(shù)據(jù)中心保駕護航目前，數(shù)據(jù)中心需要更為可靠的物理設(shè)施保障。韓勇介紹，越來越多的數(shù)據(jù)中心用戶面臨以下幾個方面的挑戰(zhàn)：隨著業(yè)務(wù)的不斷增多，數(shù)據(jù)中心配套的機柜中設(shè)備也在快速增加，有限的機柜空間無法承載更多的設(shè)備重量和線纜；維護人員
通信世界 2012年40期2012-09-06
- 醫(yī)院數(shù)據(jù)中心機柜的選擇與管理
01醫(yī)院數(shù)據(jù)中心機柜的選擇與管理任增龍，吳日濱福州市第一醫(yī)院 信息科，福建 福州350001本文通過對醫(yī)院數(shù)據(jù)中心機柜安裝設(shè)備的分析和總結(jié)，對機柜內(nèi)設(shè)備散熱、承重、線纜管理等問題更進一步地了解，使我們可選擇合適的機柜產(chǎn)品，構(gòu)建合理機柜架構(gòu)，使其達到高的容錯性、可用性、可擴展性，從根本上保護系統(tǒng)投資。醫(yī)院數(shù)據(jù)中心；服務(wù)器機柜；醫(yī)院機柜管理隨著醫(yī)院信息化建設(shè)的不斷深入，許多醫(yī)院的中心機房增加了許多設(shè)備，如HIS服務(wù)器、PACS服務(wù)器、LIS服務(wù)器、OA服務(wù)器、
中國醫(yī)療設(shè)備 2011年8期2011-11-16
- 數(shù)據(jù)中心攻略之日東工業(yè)減震機柜
郭心洋1 減震機柜如何保障數(shù)據(jù)中心機房其他設(shè)施IT業(yè)對于當今社會而言，其作用及重要程度正在逐年遞增。服務(wù)器等IT設(shè)備的價值，在IT行業(yè)的發(fā)展中，已經(jīng)遠遠超出了其成本本身。可以說，由于企業(yè)的數(shù)據(jù)被保存在服務(wù)器等設(shè)備中，一旦服務(wù)器受損造成數(shù)據(jù)丟失，對企業(yè)來說將是一個毀滅性的災(zāi)難。在發(fā)生地震災(zāi)害的時候，IT設(shè)備的損壞及數(shù)據(jù)的丟失會直接對企業(yè)造成無法估量的損失。為了有效預(yù)防這種風(fēng)險，我們有必要考慮針對地震劇烈晃動以及機柜損壞導(dǎo)致內(nèi)部服務(wù)器受損而進行的必要對策。作
智能建筑與智慧城市 2011年7期2011-02-27
- 機房設(shè)備布置
不發(fā)生重疊現(xiàn)象，機柜的加固底座易于安裝，機柜能夠就近實現(xiàn)接地等問題，這需要在設(shè)計時綜合考慮。1 機柜/機架散熱設(shè)置機柜、機架與線纜的走線槽道擺放位置，對于機房的氣流組織設(shè)計至關(guān)重要，圖1則建議各種設(shè)備安裝的位置。以交替模式排列設(shè)備機柜，即機柜/機架面對面排列以形成熱通道和冷通道。冷通道在機架/機柜的前面區(qū)域，熱通道位于機架/機柜的后部，形成從前到后的冷卻路由。設(shè)備機柜在冷通道兩側(cè)相對排列，冷氣從架空地板板塊的排風(fēng)口吹出，熱通道兩側(cè)設(shè)備機柜則背靠背，且熱通道
智能建筑與智慧城市 2011年2期2011-01-29
- 戶外一體化通信機柜應(yīng)用仍存四重難題
黃海峰戶外一體化機柜可讓基站的建設(shè)更加靈活、高效、經(jīng)濟，尤其是在3G網(wǎng)絡(luò)及FTTx建設(shè)大力推進的背景下，其應(yīng)用逐漸增多?！澳壳笆彝庖惑w化機柜正呈現(xiàn)兩個發(fā)展趨勢，一是從小容量覆蓋以解決網(wǎng)絡(luò)盲點的需求，逐步發(fā)展目前規(guī)模應(yīng)用；二是從單個一體化通信機柜逐步發(fā)展多機柜使用的情況。”華信郵電咨詢設(shè)計研究院丁海峰告訴記者。然而，對于運營商而言，現(xiàn)階段由于戶外一體化機柜多部署于樓頂、山區(qū)、路邊、小區(qū)、鄉(xiāng)村等戶外環(huán)境，受天氣狀況和氣候影響較大，因而面臨監(jiān)控維護不便、電源可靠
通信世界 2010年33期2010-09-08
- 有效載荷機柜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
1 引言有效載荷機柜(以下簡稱“機柜”)已在“國際空間站”上得到了成功的應(yīng)用[1]。機柜用于航天器密封艙內(nèi)安裝有效載荷,在設(shè)計上除了滿足有效載荷安裝接口、環(huán)境控制、以及航天員在軌操作的要求外,必須保證機柜在發(fā)射過程中滿足火箭的發(fā)射環(huán)境條件,因此剛度分析是機柜結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要方面。優(yōu)化設(shè)計技術(shù)已成功應(yīng)用于復(fù)雜飛行器的概念設(shè)計和詳細設(shè)計[2-6]。航天器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中,在滿足設(shè)計要求的前提下減輕結(jié)構(gòu)重量,從而增加有效載荷能力,減少發(fā)射成本。本文通過考慮密封艙內(nèi)結(jié)
航天器工程 2010年2期2010-01-08
- 機柜賣出“奔馳”價
心的高性能服務(wù)器機柜,邁出了進軍數(shù)據(jù)中心市場的第一步。 “2009年,我們要讓更多用戶和渠道認識、了解臺達服務(wù)器機柜的優(yōu)勢和價值?！敝羞_電通股份有限公司UPS產(chǎn)品開發(fā)處產(chǎn)品總監(jiān)陳冰打比方說,“如果我們的服務(wù)器機柜能賣出奔馳汽車的價格、QQ汽車的量,那將是最理想的結(jié)果?！狈?wù)器機柜產(chǎn)品的毛利較低,服務(wù)器機柜市場又有APC、威圖、科士達等眾多國內(nèi)外競爭對手,臺達要想啃下服務(wù)器機柜市場這塊硬骨頭,一定要做出自己的特色。服務(wù)器機柜是數(shù)據(jù)中心微環(huán)境的關(guān)鍵組成部分。服
中國計算機報 2009年39期2009-04-22