熊意軍 曾彬

摘 要：高速公路施工中離不開質(zhì)量控制，而質(zhì)量控制中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的良好應(yīng)用是必要條件，所以在實(shí)際的施工過程中應(yīng)提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的適應(yīng)性和應(yīng)用環(huán)節(jié)，即在施工過程中進(jìn)行全過程試驗(yàn)檢測(cè)跟蹤，并在試驗(yàn)檢測(cè)管理入手提高技術(shù)應(yīng)用的效果。

關(guān)鍵詞：高速公路建設(shè)；試驗(yàn)檢測(cè)；技術(shù)應(yīng)用；提升策略

引言

高速公路是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，我國(guó)的高速公路建設(shè)中質(zhì)量檢測(cè)是提高工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)更是促進(jìn)公路施工質(zhì)量提高的重要措施之一。在實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)提高工作人員的質(zhì)量意識(shí)，并從測(cè)試技術(shù)和管理環(huán)節(jié)等方面提高公路試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用效果，才能在高速公路建設(shè)中保證質(zhì)量控制的有效性，也符合我國(guó)當(dāng)前高速公路建設(shè)的需求。

1 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的意義

高速公路在施工中必須按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行，并滿足國(guó)家的技術(shù)規(guī)范，因此在施工中對(duì)施工參數(shù)的保證是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)檢測(cè)可以幫助提供必要的參數(shù)依據(jù)，利用實(shí)地的檢測(cè)與控制含水量、干密度等重要的技術(shù)參數(shù)，從而幫助施工控制工藝質(zhì)量。施工中還需要對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，所以試驗(yàn)檢測(cè)在施工驗(yàn)收階段也可幫助施工質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)，從而為施工監(jiān)理等機(jī)構(gòu)提供重要的評(píng)價(jià)依據(jù)。做好驗(yàn)收的工作將直接反應(yīng)工程質(zhì)量與工程質(zhì)量控制的效果。最后，高速公路的施工質(zhì)量管理中包括了自檢、監(jiān)理抽檢、施工監(jiān)督三個(gè)重要控制環(huán)節(jié)，而在這些監(jiān)督與控制中都離不開試驗(yàn)檢測(cè)提供的重要數(shù)據(jù)，因此試驗(yàn)檢測(cè)也貫穿了整個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，所以做好并提升試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用效果對(duì)于高速公路工程至關(guān)重要。

2 強(qiáng)化高速公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)措施

2.1 施工過程的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

首先，在施工前應(yīng)對(duì)高速公路施工的材料進(jìn)行檢測(cè)，這是一個(gè)重要的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)，這樣可以幫助高速公路施工提高對(duì)建筑材料的質(zhì)量控制，只有保證材料的質(zhì)量才能保證工程的質(zhì)量，這是所有建筑工程中都必須恪守的原則。所以在施工前試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)對(duì)砂礫、鋼筋、水泥、碎石等原材料進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)實(shí)際需求選擇檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到施工中，以此提高檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。其次，做好抽樣檢測(cè)，在施工前一些材料和半成品都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，尤其是對(duì)原材料和復(fù)合性材料、半成品的檢測(cè)，需要對(duì)其理化性質(zhì)、力學(xué)性能等進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)，包括路基壓實(shí)度的檢測(cè)都將影響后續(xù)施工的質(zhì)量控制，所以必須在施工中進(jìn)行必要的抽樣試驗(yàn)檢測(cè)，以此保證施工質(zhì)量。最后，試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)做好對(duì)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的記錄與審核，利用合理的檢測(cè)技術(shù)對(duì)工程參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，并應(yīng)進(jìn)行反復(fù)核對(duì)保證其準(zhǔn)確，完成后進(jìn)行記錄以此指導(dǎo)施工作業(yè)。同時(shí)在施工的過程中也應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的實(shí)地抽樣檢測(cè)，對(duì)施工參數(shù)、材料指標(biāo)等進(jìn)行隨時(shí)隨地的檢測(cè)，以此保證施工過程中各項(xiàng)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2 提高對(duì)路基的檢測(cè)

路基質(zhì)量是高速公路重要的質(zhì)量控制對(duì)象，因此在施工中強(qiáng)化對(duì)路基檢測(cè)的技術(shù)措施，如：壓實(shí)度檢測(cè)是衡量公路質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此在壓實(shí)度試驗(yàn)中應(yīng)重視對(duì)技術(shù)措施的選擇，發(fā)射法、環(huán)刀法、灌砂法、鉆芯法等，這些技術(shù)措施應(yīng)在試驗(yàn)檢測(cè)中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，并利用幾種方法互為驗(yàn)證，以此提高路基壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性，并結(jié)合數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，幫助工程質(zhì)量控制部門提供準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。彎沉度檢測(cè)，高速公路路面的回彈彎沉特征也是判斷質(zhì)量的重要依據(jù)，在應(yīng)用中主要有三種方式，貝克曼梁測(cè)定、自動(dòng)彎沉儀器檢測(cè)、落錘彎沉儀檢測(cè)，這三種方法中第一種的方法應(yīng)用廣泛，如果檢測(cè)的彎沉值低于設(shè)計(jì)值則滿足質(zhì)量的要求。路面質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)。完成施工的高速公路應(yīng)對(duì)其路面的質(zhì)量進(jìn)行綜合性的檢測(cè)，試驗(yàn)檢測(cè)主要是對(duì)路面厚度、抗滑性等進(jìn)行測(cè)試。厚度測(cè)試相對(duì)簡(jiǎn)單，可以利用鉆孔法進(jìn)行直接測(cè)量。而抗滑性相對(duì)復(fù)雜，多數(shù)利用擺式儀測(cè)量，首先對(duì)路面進(jìn)行清理，并在路面上均勻的撒上細(xì)砂，使得沙粒填充到路面的孔隙中，然后利用鋼尺測(cè)量垂直方向的直徑并獲得平均值，如果準(zhǔn)確到5mm則為合格。

3 提升高速公路試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)的策略

3.1 建立信息系統(tǒng)

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用不能失去經(jīng)驗(yàn)累積的支持，而信息系統(tǒng)與分析系統(tǒng)的構(gòu)建則是幫助其提升應(yīng)用效果的重要基礎(chǔ)。信息系統(tǒng)中的經(jīng)驗(yàn)性數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)選擇合理的檢測(cè)方法并可以利用數(shù)據(jù)分析與比對(duì)來設(shè)定準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，信息系統(tǒng)中也可將向法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)作為基本對(duì)比項(xiàng)目，以此提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的規(guī)范性。而與之配合的分析系統(tǒng)則可以幫助提高數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性，減少人為因素對(duì)數(shù)據(jù)分析的影響，以此形成一個(gè)準(zhǔn)確而有效的檢測(cè)報(bào)告，并指導(dǎo)施工實(shí)踐。

3.2 合理選擇試驗(yàn)方法

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用必須建立在可操作與適應(yīng)的基礎(chǔ)上，因此在實(shí)際的應(yīng)用中必須針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)方法進(jìn)行合理選擇，因?yàn)楦咚俟返氖┕きh(huán)節(jié)和地理因素不同，所以在施工中的試驗(yàn)檢測(cè)必須針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。同時(shí)還應(yīng)重視對(duì)先進(jìn)技術(shù)措施的引入，做到與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)接軌，升級(jí)檢測(cè)的技術(shù)與設(shè)備等，以此提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度以及效率。

3.3 提高人員基本素養(yǎng)

行業(yè)發(fā)展與技術(shù)應(yīng)用必須重視人的因素，所以在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用效果提升中必須重視對(duì)人員素養(yǎng)的提高，即針對(duì)性的培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人才，并對(duì)在職人員進(jìn)行持續(xù)的進(jìn)修與技術(shù)水平提升。尤其是應(yīng)針對(duì)薄弱的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行提升，在實(shí)際的操作中針對(duì)問題進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，從而在短期內(nèi)提升試驗(yàn)測(cè)試人員的基本技術(shù)能力。

4 強(qiáng)化監(jiān)督措施

任何工作都需要在監(jiān)督下進(jìn)行完善與提高，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與工作開展也應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)督制度與措施，因此在實(shí)際的管理中應(yīng)建立針對(duì)性的監(jiān)督部門，負(fù)責(zé)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的各項(xiàng)操作與工作效果進(jìn)行管理與監(jiān)督。從法規(guī)到管理制度上都實(shí)行全民的監(jiān)督與管理，強(qiáng)化從微觀的指導(dǎo)與管理力度，使得管理與監(jiān)督工作深入到第一線。同時(shí)保證施工過程中對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)管理與監(jiān)督的權(quán)威性，即制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)由施工各方進(jìn)行審核，然后在工程中加以實(shí)施，從而強(qiáng)化監(jiān)督與管理的公正性和公開性。最后還應(yīng)重視對(duì)技術(shù)監(jiān)督的提升，利用更加專業(yè)的技術(shù)措施對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行抽樣監(jiān)督，以此提高監(jiān)督工作的有效性。

5 結(jié)束語(yǔ)

從上述分析中不難看出，高速公路工程中的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是保證工程質(zhì)量控制的重要基礎(chǔ)，因此提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的效果和適應(yīng)性是十分重要的，綜合起來看，一方面應(yīng)重視對(duì)施工過程中的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的針對(duì)性，一方面則應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的管理與規(guī)范做出提升，以此才能全面的提升試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用效果。

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