左鵬
新中國(guó)糧票同鐵路有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,糧票上的火車站一直深受鐵路迷和火車迷的追捧,有的火車站很多藏友都是百聞不如一見(jiàn)。筆者專門撰文,結(jié)合部分藏品,將這些珍貴的十五大糧票上的火車站展示給廣大藏友,一睹芳容。
上?;疖囌荆荷虾;疖囌驹谏虾J虚l北區(qū)秣陵路。始建于1908年,1909年落成?,F(xiàn)上海站建于1987年,由原上海東站改建而成。在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。在滬杭線上距離杭州站201公里,距離上海北站2公里,距離蕰藻浜站16公里。隸屬于上海鐵路局。是上??土髁孔畲蟮幕疖囌?,也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”,以區(qū)別老的上?;疖囌荆蠢媳闭荆?。
長(zhǎng)沙火車站:長(zhǎng)沙站位于長(zhǎng)沙市五一東路,始建于1912年,1977年改建,距離北京西站1587公里、廣州站707公里,現(xiàn)為特等站,直屬?gòu)V州鐵路(集團(tuán))公司,辦理旅客乘降和行李、包裹托運(yùn)等業(yè)務(wù)。全站總面積達(dá)4.2萬(wàn)平方米,設(shè)有5個(gè)候車室、4站臺(tái)和8股客車到發(fā)線?,F(xiàn)日均接發(fā)旅客列車170列,日常辦理客流9萬(wàn)人/天。
湘潭火車站:位于湖南省湘潭市車站路,郵政編碼411100。始建于1958年。離株洲站30公里,離貴陽(yáng)站875公里,隸屬?gòu)V州鐵路(集團(tuán))公司株洲北站管轄?,F(xiàn)為二等站??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn):辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到;不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到。
通遼火車站:位于內(nèi)蒙古通遼市,是沈陽(yáng)鐵路局原通遼鐵路分局管轄的客貨一等站。始建于1921年,當(dāng)時(shí)是原四(平)洮(安,今白城)鐵路鄭(家屯)通(遼)支線的終點(diǎn)站,現(xiàn)為大鄭線、通讓線、京通線、通霍線、平齊線和正在建設(shè)的地方鐵路集通線的交匯點(diǎn),是溝通自治區(qū)東部與東北各省聯(lián)絡(luò)的主要通道,在東北地區(qū)鐵路網(wǎng)中系重要客貨運(yùn)樞紐稻,是全國(guó)鐵路38個(gè)主要編組站之一。
大同火車站:大同站位于中國(guó)山西省大同市城區(qū),于1914年啟用,為太原鐵路局管轄的客貨運(yùn)特等站及區(qū)域性編組場(chǎng)。經(jīng)過(guò)鐵路有京包鐵路、同蒲鐵路及云崗支線。是連接京、津、冀、晉、內(nèi)蒙五省、市、自治區(qū)的重要交通樞紐,京包、京原、大張、大秦、北同蒲等五大復(fù)線電氣化鐵路和40余條支線、專用線,在大同境內(nèi)縱橫交錯(cuò),溝通華北、西北和三晉腹地的聯(lián)系。站址在山西省大同市城區(qū),建于1914年。隸屬北京鐵路局原大同鐵路分局管轄?,F(xiàn)為特等站??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn):辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到;辦理整車貨物承運(yùn)前保管。
太原火車站:太原火車站建于1904年,站點(diǎn)在山西省太原市內(nèi)迎澤區(qū),離新鄉(xiāng)站497公里(太新線),離華山站528公里(南同蒲線),離上蘭村站25公里。隸屬太原鐵路局管轄。站內(nèi)設(shè)有三個(gè)旅客站臺(tái),每個(gè)站臺(tái)長(zhǎng)400米,有南、北同蒲、石太、市郊、軟席5個(gè)候車室,面積共5251平方米,可同時(shí)容納旅客4200人。
安康火車站:安康火車站地處陜南中心城市——安康市市區(qū)江北,屬一等甲級(jí)客運(yùn)站。為陜南地區(qū)最大客運(yùn)火車站,陜西省第二大客運(yùn)火車站,原鐵道部劃定的路網(wǎng)區(qū)域性一等客運(yùn)樞紐站。安康火車站直屬西安鐵路局,主樓建筑面積4606平方米,客流高峰期可集結(jié)旅客1.6萬(wàn)人。候車大樓全部采用鋼筋全框結(jié)構(gòu)和鋼化玻璃裝飾,上下兩層共投放1300座旅客候車椅,15條進(jìn)站通道。候車大樓配套使用電子導(dǎo)向、電子安全監(jiān)控信息設(shè)備、殘疾人自動(dòng)扶梯、懸掛式電視系統(tǒng)、自動(dòng)廣播語(yǔ)言系統(tǒng)、觸摸式鐵路旅行信息查詢系統(tǒng)。
廣州火車站:廣州火車站是全中國(guó)鐵路樞紐之一,廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路均交匯在此。廣州站原址位于廣州城東南角的大沙頭,原名大沙頭火車站,始建于1911年,是廣九鐵路華段的終點(diǎn)站。民國(guó)26年(1937年),國(guó)民政府動(dòng)工建設(shè)廣州黃埔港,并于1937年1月開(kāi)工建設(shè)一條由粵漢鐵路西聯(lián)站(今棠溪站),經(jīng)沙河、石牌、魚(yú)珠至黃埔港的黃埔港支線;1937年7月7日,發(fā)生了盧溝橋事變,中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。1937年8月,國(guó)民政府為獲得英美兩國(guó)的援助,方便援華物資送入內(nèi)地,答應(yīng)連通廣九、粵漢兩路。當(dāng)時(shí)黃埔港支線尚未鋪軌,故利用已建成的黃埔港支線路基修建聯(lián)絡(luò)線,1937年8月鋪軌至石牌與廣九鐵路接軌,稱為廣北聯(lián)絡(luò)線,自此粵漢鐵路和廣九鐵路聯(lián)通。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,為配合粵漢區(qū)鐵路管理局對(duì)粵漢鐵路、廣三鐵路、廣九鐵路全面管理,修筑了一條由廣北聯(lián)絡(luò)線云麓至廣九鐵路永村的“云永聯(lián)絡(luò)線”,讓粵漢鐵路上的客運(yùn)列車可以直達(dá)大沙頭火車站,大沙頭站擴(kuò)張為廣九及粵漢兩路的旅客列車的始發(fā)、終到站,并改名為廣州東站,成為廣州最主要的客運(yùn)火車站。中華人民共和國(guó)成立以后,廣九鐵路華段改稱廣深鐵路,廣州東站也于1951年更名廣州站。1979年4月4日,30年來(lái)首趟港穗直通車在廣州火車站開(kāi)出,到了1998年,港穗直通車廣州終點(diǎn)才前往位于天河區(qū)的廣州火車東站。
南寧火車站:南寧站地處廣西壯族自治區(qū)首府南寧市, 中心里程為湘桂線789.513公里。南寧建制始于東晉大新元年(318年)。元至元十六年(1279年)設(shè)邕州路總管府,泰定元年(1324年),邕州路改為南寧路,“南寧”由此得名。車站位于湘桂、南防、南昆線交匯處,北通柳州、桂林,南連憑祥、北海,西接百色、昆明,區(qū)域位置毗鄰粵港澳,面向東南亞,背靠大西南,是一個(gè)以客貨運(yùn)輸為依托,集延伸服務(wù)、住宿、餐飲、商貿(mào)、短途汽車運(yùn)輸于一體的多功能、綜合性車站,南寧火車站是(客貨)特等站,是大西出海通道的鐵路樞紐和重要咽喉。
孝感火車站:孝感火車站原名孝感縣站,站址在湖北省孝感市車站街,郵政編碼432000。建于1901年。離北京站1145公里,離廣州站1159公里,隸屬武漢鐵路局管轄?,F(xiàn)為三等站??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn):辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到;辦理整車貨物承運(yùn)前保管。
本溪火車站:原名孟家堡站、公(宮)源站,建于1907年。離沈陽(yáng)站84公里,離丹東站193公里,隸屬沈陽(yáng)鐵路局管轄?,F(xiàn)為二等站??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn):辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到;辦理整車貨物承運(yùn)前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級(jí)氧化劑發(fā)到。 有沈丹鐵路、遼溪鐵路、溪田鐵路三條運(yùn)輸線途徑本溪站。
昆明火車站:原名昆明南窯站、昆明火車南站。昆明站位于昆明市盤龍區(qū),離北京站2700多公里,離成都站1100公里,離南寧站811公里。于1958年啟用,為昆明鐵路局管轄的一等站。經(jīng)過(guò)鐵路有成昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、南昆鐵路及滬昆鐵路,是云南省、昆明市重要交通門戶。昆明站建有6座候車站臺(tái),共有12條股道。
包頭火車站:包頭站原名沼潭站。位于包頭市昆都侖區(qū)。郵政編碼014010,屬呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。離北京站832公里,始建于1956年。主要辦理京包線旅客列車的始發(fā)、終到以及包蘭、京包、集包、包西直通旅客列車的技術(shù)作業(yè)。有到發(fā)線11股,正線4股,貨物線1股,專用線7股,還有段管線24股。通過(guò)能力萬(wàn)水泉方向?yàn)?56列,包頭西方向?yàn)?58列。每天接發(fā)旅客列車72趟,年發(fā)送旅客550萬(wàn)人次,貨物發(fā)送量400多萬(wàn)噸。
福州火車站:福州站始建于1958年,福州車站地處東南沿海,占地72000畝,站房總建筑面積2.6萬(wàn)平方米,站前廣場(chǎng)2.1萬(wàn)平方米。位于福建省省會(huì)城市、美麗的榕城——福州。系鐵路一等客運(yùn)站,全路43個(gè)較大車站之一,規(guī)劃中的全路十大客運(yùn)區(qū)域樞紐站之一。
滁州火車站:滁州站位于安徽省滁州市瑯琊區(qū)來(lái)安路,建于1909年,離北京站1104公里,離上海站359公里。隸屬上海鐵路局蚌埠車務(wù)段。現(xiàn)為二等站??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn);貨運(yùn):辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到;不辦理整車爆炸品及整車一級(jí)氧化劑;辦理集裝箱業(yè)務(wù)。郵政編碼:239000
20世紀(jì)90年代,糧票完成了最終的歷史使命,退出了歷史舞臺(tái),那些尚未來(lái)得及登上糧票的火車站則成為永遠(yuǎn)的遺憾,而已經(jīng)登上糧票的這十五大火車站,則成為永遠(yuǎn)的歷史絕響,值得廣大藏友們珍藏和玩味。