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特斯拉能代表未來嗎?

2014-06-12 21:57:07朱蒙
汽車觀察 2014年3期
關(guān)鍵詞:款車比亞迪續(xù)航

朱蒙

特斯拉Model S開始設(shè)計(jì)的定位就鎖定了高檔轎車行列,將自己定位為兼顧性能和舒適性的豪華中高級(jí)轎車,競爭對手鎖定為寶馬5系等。經(jīng)過幾年研發(fā),這款車終于在中國上市銷售,價(jià)格為萬元。據(jù)了解,特斯拉Model S需選配多項(xiàng)配置,包括關(guān)稅、增值稅和其他稅費(fèi)在內(nèi)的附加費(fèi)用約占車價(jià)的30%,配置齊全并含稅的售價(jià)在108.45萬元以上。不菲的價(jià)格讓我們真的想好好的了解一下這款車到底有那些技術(shù)與亮點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)上,我們仿佛看到了幾分英倫風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)相當(dāng)優(yōu)雅,但又不失動(dòng)感。特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗朗茨·馮·霍茲豪森(Franz von Holzhausen)親自主持設(shè)計(jì)了這款車。內(nèi)飾方面,這款車最大的亮點(diǎn)當(dāng)然來自其中控臺(tái)。一塊巨大的17英寸觸摸屏,整合了操作一臺(tái)車的絕大多數(shù)功能,操作直觀而且界面非常炫目。雖然之前無數(shù)的汽車公司試圖使用這種設(shè)計(jì),但真正將其投入大規(guī)模量產(chǎn)并獲得好評(píng)的,特斯拉應(yīng)該算第一個(gè)。這點(diǎn)主要得益于幾位創(chuàng)始人的IT背景,對網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的人機(jī)交互界面和用戶體驗(yàn)有著更深刻的理解。

無論在汽車業(yè)還是新能源領(lǐng)域,Model S都被不少行業(yè)媒體稱為改變行業(yè)進(jìn)程的產(chǎn)品。其中另一個(gè)重要原因,就在于這款車再度突破了先前款Roadster的行駛性能以及續(xù)航里程。雖然Model S尺寸接近豪華轎車,重量超過2.1噸(大部分重量來自電池),但其性能不亞于很多中高級(jí)性能車,甚至讓一些跑車自嘆不如。從上面這個(gè)表格可以看出,Model S目前提供都是85kwh容量的電池。另外,和很多電動(dòng)車依然搭載變速箱不同,這款車徹底取消了這一結(jié)構(gòu),變成了單檔位車型。Model S極速雖然不高,但加速性能并不差,續(xù)航里程更是逼近甚至超過一些汽油車型,實(shí)際續(xù)航能力已經(jīng)得到美國環(huán)保署的認(rèn)證。

實(shí)際使用中,消費(fèi)者更為關(guān)心的充電和電池維修保養(yǎng)問題,特斯拉給出了比較完備的解決方案。目前,特斯拉提供3種充電模式,第一種為普通民用電充電,接入220V家用電即可,充電效率約為每充電一小時(shí)可行駛50公里;另有特斯拉高效充電方案,在車主家的車庫內(nèi)進(jìn)行改裝,充電電壓和充電效率均翻倍,而且改裝費(fèi)用據(jù)稱還是由特斯拉承擔(dān)。

最后一種則是特斯拉建立在中國的主要高速公路網(wǎng)的建設(shè)超級(jí)充電站設(shè)施,只需一小時(shí)就可充滿電。當(dāng)然,就算沒有免費(fèi)使用的超級(jí)充電站,Model S的平均費(fèi)用,換算成人民幣也僅有百公里9.2元左右,折合油耗僅為1L多一點(diǎn)(按國內(nèi)電費(fèi)元/度,97#汽油7.97元/L計(jì)算)

特斯拉純電車進(jìn)入中國市場后首先面對的不是進(jìn)口品牌,而是中國的民族自主品牌,因?yàn)閲鴥?nèi)的純電車早己經(jīng)上市銷售,其中比亞迪e6就是杰出代表,下面我們就通過參數(shù)對比的形式來解讀一下特斯拉與比亞迪e6的區(qū)別。

通過參數(shù)的對比我們可以了解到,比亞迪e6在電池技術(shù)上幾乎與特斯拉沒有什么區(qū)別,但在電機(jī)的最大功率方面就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與特斯拉,這也導(dǎo)致在提速方面有明顯的略勢,由于特斯的定位是私人高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車無論是外型還是操控都是時(shí)尚與科技的完美結(jié)合,所以價(jià)格似乎是比亞迪的一倍。

就目前來看,Model S還并不是世界上最棒的車,盡管公司的目標(biāo)非常宏大,甚至聽起來可以說是有些傲慢,但畢竟他們還沒有完成基礎(chǔ)建設(shè),雖然特斯拉公司目前還很小,但他們的領(lǐng)導(dǎo)者,不論是在汽車界還是其他領(lǐng)域都是功績顯赫的。

對于與特斯拉這短短的接觸來說,Model S這個(gè)產(chǎn)品還是能夠令人信服的,隨著時(shí)間的推移它可能將是改變汽車界游戲規(guī)則的一款產(chǎn)品,到那時(shí),它在性能以及實(shí)用性上將更上一層樓。

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