陳秀娟

為了提升決策效率，長安汽車對公司高層分工進(jìn)行了調(diào)整，2014年，長安汽車勢必會(huì)有更多的動(dòng)作來鞏固自己前四的地位。

2013年剛剛過去，中國長安汽車集團(tuán)就進(jìn)行了一次不小的高層人事調(diào)整。2月7日，春節(jié)長假后上班的第一天，長安汽車內(nèi)部發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整長安汽車公司領(lǐng)導(dǎo)分工的通知》，對公司高層分工進(jìn)行了調(diào)整，徐留平仍任董事長一職，張寶林還任總裁一職，其余11位副總裁的分工曝光。除了進(jìn)行人事上的調(diào)整以外，長安汽車集團(tuán)還將在今年推出10款新車型PK北汽，以保住國內(nèi)第四大汽車集團(tuán)的地位。

高層分工明細(xì)

對于車企的發(fā)展，除了產(chǎn)品外，一個(gè)企業(yè)的管理水平至關(guān)重要，這和高層分工息息相關(guān)。

作為國內(nèi)四大汽車集團(tuán)之一，長安汽車集團(tuán)自然對此心知肚明。根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整長安汽車公司領(lǐng)導(dǎo)分工的通知》，副總裁人數(shù)由原來的13位減少到了11位，徐留平仍任董事長，這一點(diǎn)與此前媒體報(bào)道的鄧智尤接管中國長安后將出任長安汽車董事長的消息有所不同。原副總裁宋嘉與譚萬軍的工作職能調(diào)整在本次的通知中并未體現(xiàn)。

《關(guān)于調(diào)整長安汽車公司領(lǐng)導(dǎo)分工的通知》顯示：

長安汽車董事長徐留平仍領(lǐng)導(dǎo)公司全面工作；

總裁張寶林全面主持公司日常生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作。具體負(fù)責(zé)外事、審計(jì)督查、重大企業(yè)形象宣傳等工作；

朱華榮任黨委書記兼副總裁，負(fù)責(zé)公司黨委工作；負(fù)責(zé)品牌品牌公關(guān)及市場策劃、整車機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃、統(tǒng)籌乘用車業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)發(fā)展等；

副總裁羅明剛?cè)耘赏L安福特汽車有限公司任職；

副總裁龔兵負(fù)責(zé)轎車營銷工作和備件服務(wù)業(yè)務(wù)，分管轎車銷售事業(yè)部、客戶服務(wù)公司；

副總裁王俊負(fù)責(zé)商用車業(yè)務(wù)，分管商用車事業(yè)部；

原副總裁、黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席、總法律顧問王重生不再擔(dān)任上述職位，總法律顧問職位由副總裁馬軍兼任，黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席職位由副總裁任強(qiáng)兼任；

崔云江任副總裁兼總會(huì)計(jì)師，同時(shí)負(fù)責(zé)聯(lián)系長安福特、長安馬自達(dá)、長安鈴木、江鈴控股、長安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)廠；

副總裁黃忠強(qiáng)負(fù)責(zé)物流、制造、安全、保密、工程建設(shè)以及輕型車等業(yè)務(wù)；

副總裁杜毅負(fù)責(zé)公司對外社團(tuán)、協(xié)會(huì)工作，協(xié)助負(fù)責(zé)轎車銷售工作；

副總裁劉波負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目推進(jìn)以及科技管理創(chuàng)新、新能源技術(shù)規(guī)劃等工作；

副總裁何朝兵負(fù)責(zé)統(tǒng)籌公司質(zhì)量工作；

可見，與原來的領(lǐng)導(dǎo)分工相比，本次調(diào)整后人員職能更加集中，有助于提升決策效率。

關(guān)于此次長安集團(tuán)的人事變動(dòng)，最引人矚目的仍然是徐留平，他依然留任中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司董事長和長安汽車股份有限公司董事長。原副總裁、黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席、總法律顧問王重生因退休不再擔(dān)任上述職位。而原來盛傳接替徐留平的鄧智尤，現(xiàn)任兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員，其職業(yè)路徑并未與長安汽車產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，且始終未得到兵裝集團(tuán)對其入職長安汽車的任免公示。

徐留平身為長安汽車董事長，與總裁等職務(wù)一起，其職務(wù)屬于兵裝集團(tuán)內(nèi)部正職領(lǐng)導(dǎo)層，任何任免均需國資委及中組部對外進(jìn)行公示，即使長安汽車的上級部門兵裝集團(tuán)也無過多干涉，而長安汽車副總裁等級別職務(wù)則有兵裝集團(tuán)進(jìn)行任免。

徐留平留任長安汽車董事長，同時(shí)任職于兵裝集團(tuán)的總經(jīng)理，對于長安汽車的穩(wěn)定發(fā)展，具有非常重要的意義。

與北汽的“老四”之爭

作為兵裝集團(tuán)的支柱企業(yè)，長安汽車占據(jù)兵裝集團(tuán)一半以上銷量，利潤額更是貢獻(xiàn)了近8成。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，長安汽車全年累計(jì)銷售汽車212萬輛，同比增長20.76%，同期，長安汽車實(shí)現(xiàn)銷售收入1626億元，同比增長42.6%；北汽集團(tuán)2013年實(shí)現(xiàn)整車銷售216萬輛，同比增長達(dá)18.8%；利潤155億元，同比增長35%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2658.7億元；而中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2013年，長安集團(tuán)銷售220.33萬輛，同比增長12.62%；而北汽集團(tuán)銷售211.11萬輛，同比增長24.84%。

對此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在2014年，長安、北汽兩者的“老四”之爭更加激烈。

車企的發(fā)展離不開產(chǎn)品的更新與推進(jìn)，在過去的2013年，長安汽車旗下自主與合資企業(yè)共有14款新品上市，包括自主品牌睿騁、致尚XT、歐力威、睿行、尊行，福特翼虎、翼搏、新蒙迪歐、新?？怂?、新嘉年華，馬自達(dá)CX-5，鈴木鋒馭，陸風(fēng)X8，DS5等。自主合資新品集中發(fā)力，也助推了企業(yè)整體業(yè)績的快速攀升。這一年，長安汽車銷量、業(yè)績的增長很大程度上歸功于長安福特，2013年以來長安福特銷量持續(xù)高增長，全年同比增長60.27%。長安汽車自主品牌表現(xiàn)也很不俗，2013年，長安自主汽車共銷售97.13萬輛，同比增長10.45%，其中自主品牌轎車增速尤為明顯。

據(jù)了解，在2014年，長安汽車的新車主要貢獻(xiàn)來源仍然是長安福特、長安自主品牌，其中長安福特預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)Escort、銳界等車型，而長安汽車自主品牌將貢獻(xiàn)CS75 、新奔奔、新悅翔、Cinturx、E30等車型，而其它合資公司長安標(biāo)致雪鐵龍（長安PSA）將貢獻(xiàn)DS5LS、長安馬自達(dá)共貢獻(xiàn)全新一代的馬自達(dá)3，而長安鈴木也有重量級的Authentic概念車的量產(chǎn)，全新車型上十款，非常豐富。

由此可見，長安集團(tuán)今年新推車型涉及市場容量最大的A級車和增速最為迅速的SUV，那么，長安汽車集團(tuán)能否從北汽集團(tuán)手中奪回第四的位置呢，讓我們拭目以待！