李吉陽

“公司將用5至10年時間，實現(xiàn)海外市場三分之一，主營業(yè)務(wù)中國市場三分之一，服務(wù)售后市場三分之一?！?濰柴動力股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官、湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司董事長譚旭光在接受《汽車觀察》記者采訪時稱，目前，濰柴已形成商用車、工程機(jī)械、動力總成和液壓系統(tǒng)四大業(yè)務(wù)板塊，短期內(nèi)不會有大的調(diào)整。未來濰柴將圍繞四大業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，建立市場品牌區(qū)域和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的完善。

海外市場的三分之一

“今年海外業(yè)務(wù)重點是發(fā)展中國家，歐洲市場不會有大的發(fā)展，發(fā)展中國家和北美有一定的機(jī)會?！睂τ诖舜钨澲ɡ鸉1車隊，譚旭光稱，除了品牌合作外，法拉利在發(fā)動機(jī)研發(fā)、人體工程學(xué)和材料研究等方面在全球居領(lǐng)先地位，未來技術(shù)交流或?qū)⒊蔀殡p方合作內(nèi)容之一。但濰柴將來不會涉足賽車領(lǐng)域。事實上，近年來，濰柴動力在國際化進(jìn)程上動作頻頻。繼2009年收購法國老牌發(fā)動機(jī)設(shè)計和制造企業(yè)博杜安之后，去年該公司又相繼入股全球第一游艇品牌意大利法拉帝和知名的工業(yè)用叉車制造商德國凱傲集團(tuán)及林德液壓等國際企業(yè)。

中國市場的三分之一

作為中國裝備制造業(yè)的知名企業(yè)，多年來濰柴一直在不斷創(chuàng)新拓展自己的產(chǎn)品領(lǐng)域。發(fā)展至今，濰柴旗下?lián)碛小盀H柴發(fā)動機(jī)”、“法士特變速器”、“漢德車橋”、“陜汽重卡”這些出于市場領(lǐng)先和主導(dǎo)地位的中國知名品牌。同時，濰柴將更多的國際品牌帶到了中國市場。2014年4月，濰柴子公司法拉帝集團(tuán)面向中國市場推出“太和版”豪華游艇。凱傲集團(tuán)與林德液壓的資源整合，也將為濰柴新動能在中國市場的競爭帶來巨大優(yōu)勢。

售后服務(wù)市場的三分之一

隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，企業(yè)家的競爭十分激烈，缺乏核心競爭優(yōu)勢的企業(yè)難有立足之地。對市場營銷而言，“服務(wù)營銷”是建立差異化競爭的優(yōu)勢方案。濰柴通過“服務(wù)營銷”建立了自己的市場優(yōu)勢。其中一點是提高配件的儲備量，以滿足市場更大的需求。第二，通過系統(tǒng)培訓(xùn)保障售后服務(wù)的質(zhì)量，以最專業(yè)的方法解決客戶所遇到的問題。

從一個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠發(fā)展為目前擁有整車整機(jī)、動力總成、汽車零部件和豪華游艇四大業(yè)務(wù)平臺的跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營的企業(yè)。同時在五國十地?fù)碛凶约旱难邪l(fā)中心，濰柴力圖讓世界重新認(rèn)識中國品牌。