7月25日，由中航船舶承接、中航鼎衡為荷蘭船東ANTHONYVEDER集團(tuán)公司建造的4700 立方米雙燃料動(dòng)力液化氣船1號(hào)船順利交付。

該船用于裝載乙烯等液化氣體，適用于全球航行，船型以清潔能源作為動(dòng)力，技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，具有廣闊的市場(chǎng)前景，符合目前國(guó)際船東所追求的低能耗、高環(huán)保潮流，是中國(guó)建造的首艘雙燃料推進(jìn)液化氣船項(xiàng)目，具有標(biāo)志性意義。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)造船的未來(lái)其實(shí)缺的不是技術(shù)，而是敢為人先的創(chuàng)新精神。只有不斷尋找突破，路才會(huì)越走越寬。中國(guó)首艘雙燃料液化氣船的意義在于它迎合了未來(lái)造船業(yè)的趨勢(shì)，為中國(guó)眾多船企開(kāi)辟了新的發(fā)展之路。