潘可為

【摘 要】 現(xiàn)如今，我國質(zhì)量管理與控制在市政工程施工中的應(yīng)用依然停留在初始階段，還要大力提高和發(fā)展?；诖?，本文對市政道路施工質(zhì)量管理控制的問題進(jìn)行了具體分析。

【關(guān)鍵詞】 市政道路；道路施工；質(zhì)量控制；質(zhì)量管理

一、市政工程道路施工的特點

1.工期要求緊

市政道路工程施工一般都是由政府出資建設(shè)，為了不對城市的日常生活產(chǎn)生太多影響，市政道路工程的工期要求都比較緊，工程只能提前，不能推后。再加上市政工程具有較強的實用性，因此準(zhǔn)備期短，要求嚴(yán)格，因此施工單位在進(jìn)行市政道路工程施工時，往往依據(jù)工期，倒排工期進(jìn)度計劃，周密性便受到了影響。

2.施工場地窄

城市道路工程是在城市內(nèi)大街小巷進(jìn)行施工的，場地狹窄，需要拆遷舊房的話工程量大，因此影響了道路施工路線周圍的環(huán)境和交通。這就給市民的生活和生產(chǎn)帶來了重要的影響，也影響了道路工程的進(jìn)度安排和控制，因此難以管理與控制。

3.地下管線復(fù)雜

在城市道路工程建設(shè)過程中，可能會遇到供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不清楚的現(xiàn)象。如果盲目地進(jìn)行施工可能會出現(xiàn)挖斷管線的情況，這會給市政工程帶來極大的損失，也會給道路工程的順利開展帶來消極影響，嚴(yán)重影響市政道路工程的成本目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)，因而是需要高度重視的。

4.原材料投資大

在城市道路工程施工過程中，需要用到大量的原材料，工程造價中原材料所占的比例就達(dá)到了一半以上。因此，在城市道路工程施工過程中，如何選擇原材料，如何進(jìn)行工程監(jiān)理，直接影響到工程質(zhì)量的好壞。此外，施工現(xiàn)場如何布置，運送距離的遠(yuǎn)近都是選擇材料的重要依據(jù)，都需要加強注意。

5.地質(zhì)條件影響大

在城市道路工程施工過程中，很容易受到現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，如果不先好好地把握地質(zhì)條件就進(jìn)行施工，勢必會給工程帶來消極的后果。例如，在城市道路工程中雨水、污水排水工程，會遇到現(xiàn)場地下水位高、土質(zhì)差的問題，需要積極采取井點、深井降水措施，只有待水位降低到符合施工條件，才能進(jìn)行溝槽開挖。此外，針對管子埋設(shè)較深而土質(zhì)較差的情況，還需要在溝槽邊加強邊坡支護(hù)，只有這樣才能確保順利施工。

二、市政道路施工管理存在的常見問題

1.違規(guī)招投標(biāo)和舞弊現(xiàn)象

一些地方政府職員由于綜合素質(zhì)不夠高，難以避免貪污腐敗現(xiàn)象在市政道路施工招投標(biāo)中出現(xiàn)，導(dǎo)致在工程具體施工的過程中監(jiān)管部門無法從中發(fā)揮相應(yīng)的監(jiān)管能力。而且在市政工程道路施工的招投標(biāo)過程中，一些施工單位為了在工程中獲取更大利益聯(lián)合投標(biāo)人在參與投標(biāo)時故意哄抬招標(biāo)價格，甚至自己也能“改頭換面”以后以他人名義攬下施工工程。這樣的施工單位要在工程施工的時候確保自身利益就不得不依靠降低工程質(zhì)量的方式來換取所損失的利益，因此導(dǎo)致工程質(zhì)量無法得到保證。

2.施工質(zhì)量管理重視程度問題

在市政工程道路建設(shè)中，部分工作人員不重視道路施工質(zhì)量管理，僅僅采用粗放式的管理方式，施工具體過程中因此為了節(jié)省人力成本大多使用技術(shù)能力不強或者文化程度不高的勞動力，難以滿足社會發(fā)展趨勢的要求。一些政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對市政工程道路建設(shè)缺乏相應(yīng)的重視程度，輕率的認(rèn)為市政道路施工中太多的管理沒有必要，僅僅只是重視利益和政績，輕視科學(xué)和創(chuàng)新管理，因此對道路施工的質(zhì)量管理形成了不良影響。

3.重速度輕質(zhì)量并忽視質(zhì)量監(jiān)管

在市政工程道路施工的具體過程中，很多施工單位和個人都只是著重于滿足工期要求而輕視并缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)管。而且施工單位和開發(fā)商對質(zhì)量監(jiān)管在施工過程中的實際作用漠然視之，根本不在乎質(zhì)量監(jiān)管在市政道路施工過程中能夠?qū)崿F(xiàn)的成效，即使有施工監(jiān)管也僅僅只是重視施工周期的速度問題，不重視工程質(zhì)量問題。在我國很多地方的市政道路施工質(zhì)量管理經(jīng)常都只是簽字蓋章后的一紙空文，那都是通常為了應(yīng)付相關(guān)上級部門的檢查所做的一些表面功夫而已。

三、道路施工質(zhì)量的提高方式

1.道路的土基施工問題

道路修建質(zhì)量的根基所在就是土基的質(zhì)量問題，在方路槽或者路堤的修建過程中，如果土基問題得不到重視，那么道路的質(zhì)量就無從談起。比較常見的土基問題有換土問題。在道路修建過程中，許多溝槽需要進(jìn)行回填施工，有些施工人員違規(guī)操作，不按操作流程進(jìn)行，會造成巨大的潛在隱患。

2.如何甄別混凝土好壞

對于混凝土的要求是十分苛刻的，因為在路面的表層，其直接與車輛進(jìn)行接觸，受到季節(jié)，天氣，溫度的影響。合格的混凝土應(yīng)具有強大的韌性，防滑性，耐磨性，小膨脹系數(shù)，合適的酸堿度與強度等等。在公路表面使用的水泥目前基本使用強度低于四十二點五的硅酸鹽類水泥，其具有穩(wěn)定性好，膨脹系數(shù)小，堅韌性強等特點。

3.路面混凝土面層的保養(yǎng)與維護(hù)

公路混凝土面層平整之后不應(yīng)當(dāng)立刻交付使用，否則達(dá)不到設(shè)計要求的強度與耐磨性，通過養(yǎng)生可以大大增加公路的使用年限。所謂養(yǎng)生，是再路面上覆蓋一層草袋或者鋸末粉。減少由于溫度變化對路面的破壞，防止混凝土面層的水分蒸發(fā)與風(fēng)干。此段時間內(nèi)要嚴(yán)格管控不得讓行人、牲畜、汽車對養(yǎng)護(hù)路面造成破壞。如果養(yǎng)護(hù)不好則會造成路面混凝土層表面脫落，強度不足，交付使用后大大降低整體耐久性與使用年限。

4.瀝青路面的施工質(zhì)量的控制和特點

當(dāng)進(jìn)行到瀝青路面施工的階段，就應(yīng)與多種試驗檢測技術(shù)配合使用，檢驗判斷瀝青路面的施工質(zhì)量，遇到質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況必須返工處理。在瀝青路面施工現(xiàn)場應(yīng)將瀝青路面的壓實度、平整度、滲水系數(shù)以及彎沉值等指標(biāo)作為試驗檢測技術(shù)的檢測控制重點。應(yīng)采取鉆孔取芯法檢測壓實度：采取3m直尺法、連續(xù)式平整度儀法、顛簸累計儀等試驗檢測技術(shù)控制平整度：可以采用是改進(jìn)后的路面滲水儀來檢測瀝青路面滲水系數(shù)：試驗檢測彎沉值有貝克曼梁法、激光彎沉測定儀法等比較多的技術(shù)手段，要在設(shè)計彎沉值范圍內(nèi)嚴(yán)格控制瀝青路面的竣工驗收彎沉值，滿足路面強度標(biāo)準(zhǔn)。

1）攤鋪質(zhì)量控制

在此過程主要通過選擇攤鋪機及其適當(dāng)設(shè)定參數(shù)、接縫處理和均勻攤鋪等環(huán)節(jié)強化質(zhì)量控制。要選用高性能攤鋪機加入攤鋪過程，以此為基礎(chǔ)促進(jìn)匹配物料水平的提升，同時設(shè)定好攤鋪厚度、寬度及速度，能夠使其輸料穩(wěn)定性和連續(xù)性有保證。

2）碾壓質(zhì)量控制

由于選擇碾壓設(shè)備與瀝青路面碾壓效果關(guān)系密切，同時與攤鋪層對碾壓的抗阻關(guān)系之間也有緊密關(guān)系。性能更好的壓路機伴隨著科技發(fā)展被開發(fā)并應(yīng)用，在智能壓路機上，都有全球自動定位系統(tǒng)配置，還能將溫度傳感器和剛度傳感器安裝在碾壓輪上，就能夠?qū)β访鏈囟纫约氨粔翰牧系膭偠冗M(jìn)行實時監(jiān)測，最后依據(jù)設(shè)定進(jìn)行密度轉(zhuǎn)化后，把溫度、密度彩色圖譜繪制出來。

四、市政道路施工質(zhì)量管理的具體措施

1.推動質(zhì)量管理，采用現(xiàn)場跟蹤檢查這個最實用辦法

市政工程道路施工質(zhì)量管理可以推動現(xiàn)場跟蹤檢查這個最實用的辦法在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量的許多問題?，F(xiàn)場跟蹤檢查的具體施行過程中，質(zhì)量管理人員必須做到勤跑工地不懈怠，勤于觀察不粗心，勤于檢測不放松，這樣就能在施工現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題以后及時有效解決問題，消除工程質(zhì)量隱患，讓工程質(zhì)量事故節(jié)約于萌芽狀態(tài)，以此減少工程不必要的經(jīng)濟效益損失。質(zhì)量管理人員應(yīng)該在道路施工現(xiàn)場督促施工人員按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求進(jìn)行施工，并隨時隨地履行自己的責(zé)任按規(guī)定對一些容易發(fā)生質(zhì)量問題的項目進(jìn)行抽查。

2.施工人員的管理與控制

施工管理人員是直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。人作為控制的對象，是要避免產(chǎn)生失誤；作為控制的動力，是要充分調(diào)動人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。為此，除了要加強政治思想教育、勞動教育、職業(yè)健康教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，改善勞動條件公平合理地激勵勞動熱情以外，還需要根據(jù)工程特點，從確保質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平、生理缺陷、人的心理行為、人的錯誤行為等方面來控制人的使用。如技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的工人來完成；反應(yīng)遲鈍、應(yīng)變能力差的人，不能操作快速運行、動作復(fù)雜的機械設(shè)備。此外，特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的作業(yè)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)；對不懂裝懂、圖省事、碰運氣、有意違章的行為，必須馬上制止。

3.施工方法管理與控制

這里所指的方法控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施等的控制，施工方案正確與否，直接影響工程質(zhì)量控制能否順利實現(xiàn)。在施工過程中往往會由于施工方案考慮不周而拖延進(jìn)度，影響質(zhì)量，增加投資。為此，制定和審核施工方案時，必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、管理、工藝、組織、操作、經(jīng)濟等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、工藝先進(jìn)、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。

綜上所述，在當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的一片大好的發(fā)展背景下，加強市政工程施工質(zhì)量的管理控制，有著非同尋常的作用。與此同時，通過對市政工程施工質(zhì)量的科學(xué)管理與控制，能夠促進(jìn)投資成本在工程項目的質(zhì)量安全等方面進(jìn)行合理而均衡的分配，從而使市政工程項目獲得更高的增值，并進(jìn)一步推動我國經(jīng)濟建設(shè)以及城市化步伐的加快。

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