孫振坤

隨著中國的城市化進程的加快，城市人口的增加給城市交通帶來的壓力日漸明顯化。然而，城市化的發(fā)展絕不可以被交通壓力所約束。因而與我們傳統(tǒng)的地上交通相對應(yīng)的地下交通就成為緩解城市交通壓力的新渠道。這就是目前的大、中城市正在極力發(fā)展的地鐵交通。

地下鐵道交通簡稱地鐵。它是采用在地下挖隧道，運用有軌電力機車牽引，除為方便乘客，在地面每隔一段距離建一個出進站口外，一般不占用城市寶貴土地和空間。既不對地面構(gòu)成任何環(huán)境污染，又可以為乘客躲避城市嘈雜煩躁的空間提供良好環(huán)境。乘座過地鐵的人，普遍都有這樣的感覺，快捷、準(zhǔn)時、方便、舒適、寧靜、安全等。此外，地鐵還是發(fā)生戰(zhàn)爭等特大緊急情況最理想的防御工事和庇護所，每逢夏季，地鐵還是人們避暑的好地方。它們的主要任務(wù)是快速輸送城市客流。地鐵是一種獨立的有軌交通系統(tǒng)，其正常運行不受地面道路擁擠的影響，能夠按照設(shè)計的能力正常運行，實現(xiàn)快捷、安全、舒適地運送旅客。地鐵一般采用直流或交流電力牽引，其效率高、無污染，能夠?qū)崿F(xiàn)大運量的要求，具有良好的社會、經(jīng)濟效益。

地下鐵道交通，是一座城市融入國際大都市現(xiàn)代化交通的顯著標(biāo)志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現(xiàn)，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。目前，西方發(fā)達國家擁有百萬以上人口的大都市，大都修建地鐵來緩解和改善交通緊張狀況。就我國而言，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和我國人口的不斷增長以及人口大量向大城市轉(zhuǎn)移，大城市的交通擁擠狀況將更加惡劣，如果得不到有效的解決，很有可能會引發(fā)其他社會問題。因此，投資建設(shè)地鐵必將是最有效的方法之一。

自1863年倫敦建成世界上第一條地鐵以來，到1990年世界上已有30多個國家和地區(qū)的100余座城市建成地鐵并投入了使用。幾乎世界著名的城市如倫敦、紐約、柏林、巴黎、莫斯科、東京、新加坡、香港等都先后建成并形成地鐵網(wǎng)絡(luò)，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。有的地鐵已成為現(xiàn)代化城市的著名景觀（如莫斯科地鐵）?？梢?，是否具有地鐵已成為現(xiàn)代化大城市的標(biāo)志。根據(jù)國外發(fā)展城市交通的經(jīng)驗，對于人口超過100萬的城市一般應(yīng)發(fā)展地鐵以解決城區(qū)交通，促進經(jīng)濟的發(fā)展。按照國內(nèi)情況，結(jié)合舊城市的改造和城市經(jīng)濟的發(fā)展，改善居民居住條件等規(guī)劃地鐵的發(fā)展也有許多可行的經(jīng)驗。因此，全國各大城市如廣州、南京、青島、重慶、哈爾濱、深圳、上海等十余座城市均已在規(guī)劃建設(shè)地鐵。其中廣州、上海、北京均已開通。隨著改革開放形勢的發(fā)展和經(jīng)濟實力的增強，地鐵在我國有著美好的發(fā)展前景。北京、上海廣州三大城市軌道建設(shè)和運營實踐證明了城市軌道交通的發(fā)展對解決大城市交通擁堵、提高環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市區(qū)域結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局以及拉動城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和合理布局的突出作用。城市軌道交通的發(fā)展解決了遠距離上下班空間距離與時間的矛盾，并提高了居民的生活質(zhì)量，促進了城市合理布局的形成。

近年來我國車輛設(shè)計制造的技術(shù)進步神速。截至2006年底，中國共有城市軌道交通車輛4467輛（包括國產(chǎn)和進口），軌道交通的公里數(shù)達558.4km。地鐵建設(shè)的熱潮必將為地鐵設(shè)備相關(guān)行業(yè)帶來巨大的市場機會。截至2006年11月27日，與地鐵相關(guān)的設(shè)備招標(biāo)共計277項，比去年同期增長了27%。涉及到了包括車輛、牽引制動、信號、電梯扶梯、通風(fēng)、自動售檢票、車輛段設(shè)備等系統(tǒng)的國際和國內(nèi)招標(biāo)。地鐵工程建設(shè)還將為工程機械帶來機會，特別是盾構(gòu)機等擔(dān)綱主要掘進任務(wù)的專用工程機械將成為地鐵建設(shè)不可或缺的必選設(shè)備。目前，國內(nèi)城軌車輛的制造廠家已具有年產(chǎn)3000輛的能力。從發(fā)展歷史和產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模來看，我國目前有4大城市軌道車輛生產(chǎn)基地：南車四方機車車輛股份有限公司；長春軌道客車股份有限公司；南京浦鎮(zhèn)車輛廠；株洲電力機車有限公司。南車四方機車車輛股份有限公司在北京地鐵一號線、四號線兩個地鐵車輛項目招標(biāo)中雙雙奪魁，總計318輛地鐵車輛的項目合同在北京簽訂。

現(xiàn)代化的發(fā)展使得農(nóng)村人口急速流向城鎮(zhèn)，使得大中城市的交通擁擠情況日趨嚴(yán)重，政府在解決人民群眾基本需求，特別是交通需求方面的任務(wù)異常艱巨和繁重。城市軌道交通，特別是地鐵運輸，在運力、環(huán)保、經(jīng)濟、舒適和空間利用等方面有著其他交通手段無可替代的優(yōu)勢。計劃在2010年前建成的地鐵線路長度超過1200km。況且其他大中城市的膨脹趨勢也相當(dāng)驚人，公共交通需求急劇上升，修建地鐵和輕軌已是各大城市基礎(chǔ)建設(shè)的必要內(nèi)容，是現(xiàn)代化大都市的標(biāo)志。因此可以預(yù)測，未來5到10年將是中國城市地鐵大發(fā)展的黃金時期。

地下鐵道交通，是一座城市融入國際大都市現(xiàn)代化交通的顯著標(biāo)志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現(xiàn)，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。目前，西方發(fā)達國家擁有百萬以上人口的大都市，大都***修建地鐵來緩解和改善交通緊張狀況。就我國而言，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和我國人口的不斷增長以及人口大量向大城市轉(zhuǎn)移，大城市的交通擁擠狀況將更加惡劣，如果得不到有效的解決，很有可能會引發(fā)其他社會問題。因此，投資建設(shè)地鐵必將是最有效的方法之一。

經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，我國城市軌道交通進伴隨著我國社會經(jīng)入快速發(fā)展階段，不同類型的軌道交通也進入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢，開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

地鐵給中國經(jīng)濟注入活力，并且對中國經(jīng)濟發(fā)展的促進作用越來越明顯。我們以西安市的地鐵建設(shè)為例。西安的地鐵線網(wǎng)新增就業(yè)崗位近兩萬個。并且地鐵施工的材料設(shè)備大部分由西安本地提供，大大提高了地鐵建設(shè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的貢獻率。有關(guān)負(fù)責(zé)人說，地鐵建設(shè)將支撐西安的整體規(guī)劃，拉大城市骨架，增強中心城市的區(qū)域輻射功能。對提高公共交通服務(wù)水平、改善投資環(huán)境、拉動地方經(jīng)濟的作用不可小視。

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