斯巴魯VIZIV 2概念車

Subaru VIZIV 2 Concept

隨著2014日內(nèi)瓦車展之前的一張預(yù)告圖的流出，斯巴魯?shù)踝懔塑嚸缘奈缚?。在日?nèi)瓦車展上，斯巴魯正式推出全新的VIZIV 2概念車，這是斯巴魯繼2013年日內(nèi)瓦車展推出的VIZIV概念車、2013年底東京車展中推出VIZIV Evolution概念車之后，推出的第三款VIZIV概念車款。VIZIV 2體現(xiàn)了斯巴魯“安心與愉悅的駕駛體驗(yàn)”的品牌理念。而從另外一個(gè)角度看，斯巴魯逐漸把自己未來的SUV體系建立完全。

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和2013年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的VIZIV概念車相同，VIZIV 2概念車同樣采用了雙門Coupe的設(shè)計(jì)，但從車身線條的設(shè)計(jì)上來看，VIZIV 2概念車沒有了VIZIV概念車過于夸張的流線型的車頂和過于低矮的姿態(tài)，取而代之的是更接近SUV造型、更加實(shí)用的線條和高挑的車身，如果說VIZIV概念車是一款SUV與跑車相結(jié)合的產(chǎn)物的話，那么VIZIV 2概念車則有可能是XV的替代者。因此，它從一定程度上揭露了斯巴魯未來Crossover車型的設(shè)計(jì)走向。

VIZIV 2概念車的車頭造型既繼承了前發(fā)布的兩款VIZIV概念車的設(shè)計(jì)，也有自己獨(dú)特的創(chuàng)新。其中進(jìn)氣格柵維持了斯巴魯近來慣用的六角形設(shè)計(jì)，頭燈和日間行車燈經(jīng)過重新規(guī)劃，不再向下延伸，并在保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)各加入了一個(gè)大面積的LED霧燈，并搭配新式的前護(hù)板。堅(jiān)固耐用的車身框架已經(jīng)融入了整車的設(shè)計(jì)中，安全結(jié)實(shí)的車身也會(huì)激發(fā)車內(nèi)的設(shè)計(jì)活力，同時(shí)也是車輛要實(shí)現(xiàn)的愉快駕駛體驗(yàn)的基礎(chǔ)。尾部的設(shè)計(jì)幾乎承襲的VIZIV概念車的主體設(shè)計(jì)，只是對(duì)像尾燈這樣的細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新的修訂，而碩大的LED霧燈則是與車頭形成呼應(yīng)。

在內(nèi)設(shè)計(jì)上，VIZIV 2概念車和VIZIV概念車一脈相承，是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和科技感的結(jié)合。在某些細(xì)節(jié)上幾乎顛覆了目前斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，繁雜的控制按鈕并沒有出現(xiàn)在中控臺(tái)上，這也是VIZIV 2概念車的獨(dú)到之處，這些功能很可能都集成在中控臺(tái)上的顯示屏上。和VIZIV概念車一樣，VIZIV 2概念車采用了四座布局，并且集成了貫穿式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，只不過并沒有一直延伸到尾部而已。

VIZIV 2概念車最大的亮點(diǎn)在于它所搭載的柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前1后2共3個(gè)電動(dòng)馬達(dá)所架構(gòu)而成，這樣的布局提供了超低的重心和優(yōu)越的重量平衡。讓VIZIV 2概念車采用了獨(dú)立后電機(jī)驅(qū)動(dòng)左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（Independent-rear-motor-driven symmetrical AWD），這是斯巴魯旨在引領(lǐng)未來全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)潮流的全新科技，斯巴魯不斷地改進(jìn)其獨(dú)特的“四驅(qū)哲學(xué)”，全新的四驅(qū)管理系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)在行駛中細(xì)微地控制每一個(gè)車輪的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)斯巴魯期望的將出色動(dòng)力性能、優(yōu)異環(huán)保性能和精準(zhǔn)操控性能實(shí)現(xiàn)和諧統(tǒng)一。

斯巴魯并沒有公布VIZIV 2概念車的量產(chǎn)日期，但可以肯定的是，在未來斯巴魯?shù)牧慨a(chǎn)車型中，會(huì)越來越多地看到VIZIV 2概念車上所帶來的新面貌。