鐘 誠（中共福州市委黨校，福建 福州 350014）

2013年5月支付寶的最新統(tǒng)計(jì)分析顯示：過去一年里，全國超過55%的在校大學(xué)生已經(jīng)加入網(wǎng)上“淘寶”大軍，其中福建高校學(xué)生的網(wǎng)上消費(fèi)普及率達(dá)到66%，排在全國第6位。在福州，高校學(xué)生網(wǎng)上消費(fèi)人均一年支出達(dá)3 000元，平均每個(gè)月上網(wǎng)消費(fèi)3.2次。隨著越來越多的大中專學(xué)生加入到網(wǎng)購的行列，校園集中領(lǐng)取快遞的地方也可謂日日爆滿，一些同學(xué)也萌生起了代領(lǐng)快遞賺錢的想法。校園物流，以其特有的市場需求和不同于一般物流的存在環(huán)境，使其在校園中開展業(yè)務(wù)時(shí)具有自身的特點(diǎn)。校園物流主要是指物流公司在各校園內(nèi)為師生收發(fā)物品、文件的物流業(yè)務(wù)。

針對(duì)這一現(xiàn)象，本文以校園物流現(xiàn)狀為案例，通過分析校園物流的基本情況及特點(diǎn)，了解校園市場供求，對(duì)校園物流運(yùn)營模式進(jìn)行討論和探討，希望改善現(xiàn)行狀態(tài)下的校園物流，從而使物流、學(xué)校和師生利益最大化。

1 校園物流基本概況

伴隨著我國電子商務(wù)的逐漸成熟，電子商務(wù)平臺(tái)如淘寶、凡客、京東商城的普及，以及學(xué)生消費(fèi)能力的增強(qiáng)，都為物流公司提供了巨大的市場和商機(jī)，同時(shí)也因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)賣方通常選擇物流為其運(yùn)送物品，使得各大物流公司紛紛在各高校、中職院校設(shè)立代理點(diǎn)展開業(yè)務(wù)。

1.1 快遞公司多選用代理點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營

快遞公司在校園進(jìn)行的業(yè)務(wù)經(jīng)營，往往是采取代理點(diǎn)來進(jìn)行的。一些快遞公司租用校園一塊地方，只有簡易的辦公條件，郵件被凌亂地散落在地面，而有的快遞公司則是在校外和其他人共租用的房子，以一個(gè)固定的點(diǎn)來經(jīng)營業(yè)務(wù)。這樣的代理點(diǎn)，辦公條件簡陋，使師生對(duì)其沒有安全感。每到配送的高峰期，快遞公司常會(huì)招聘非專業(yè)人員協(xié)助幫忙打理，因此拖延了郵件的收取時(shí)間。但是無論是在校內(nèi)還是校外，分散零亂的快遞均對(duì)環(huán)境造成影響。

1.2 經(jīng)營業(yè)務(wù)對(duì)象以師生為主

快遞公司的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是以郵件的重量來計(jì)算的，以申通快遞為例，收費(fèi)價(jià)格為10元/1公斤，如果超重的話，視運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近，每公斤增加3元到5元不等。 如果要寄送較重的包裹會(huì)考慮價(jià)格的原因，寧可選擇郵局來寄送，也不選擇快遞公司寄送。所以，在校園內(nèi)的快遞公司經(jīng)營業(yè)務(wù)主要以師生郵件為主。

1.3 單個(gè)代理點(diǎn)所擁有的市場份額有限

物流公司所賺取的利潤不高，又需要付租金和傭金，所賺的凈利潤就相對(duì)較低甚至?xí)霈F(xiàn)虧損。在這種情況下，各代理點(diǎn)就容易更換地址和代理人，甚至更換營業(yè)業(yè)務(wù)。這種巨大的不穩(wěn)定性，同時(shí)缺乏宣傳力度，無法在校園中樹立良好的口碑，從而不利于開拓市場。

1.4 物流配送管理制度不完善導(dǎo)致服務(wù)問題

快遞配送時(shí)間較長、物品損壞、商品錯(cuò)誤等導(dǎo)致的消費(fèi)者購買成本增加。配送者素質(zhì)低、簽單過程中態(tài)度不好，使消費(fèi)者不滿，也給消費(fèi)者帶來不便，導(dǎo)致顧客對(duì)網(wǎng)購給予差評(píng)，對(duì)物流無信任感，引起顧客的流失。

1.5 物流配送的法律保護(hù)措施不完善

在校園網(wǎng)絡(luò)購物中，大部分學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，不是自己選擇快遞公司，而是由賣方安排，被動(dòng)的選擇快遞弊端很明顯，讓不講信用的商家留下可乘之機(jī)，使師生自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。無法用法律體制進(jìn)行自我保護(hù)，只能啞巴吃黃連，事后維權(quán)難。校園物流法律制度的不健全，在很大程度上制約著校園物流業(yè)的良性發(fā)展。

1.6 不平等待遇

在校園物流配送中都是通過電話短信通知老師或者學(xué)生到某一公寓或地點(diǎn)領(lǐng)取包裹。這和市區(qū)的快遞配送是截然不同的（如圖1所示）。快遞本就應(yīng)該送貨上門，為何在學(xué)校物流配送中快遞人員是讓學(xué)生自行領(lǐng)取包裹，而不是送貨到學(xué)生宿舍。并且態(tài)度強(qiáng)硬，若是要求對(duì)方送貨上門，對(duì)方不但不予理會(huì)，甚至威脅客戶若是不及時(shí)來領(lǐng)取便送回總部。根據(jù)校園快遞人員的說法是，校園物流人手不夠，郵件眾多，學(xué)生宿舍無法自由出入，無法做到像市區(qū)一樣送貨上門。

圖1 快遞中城市模式和校園模式

2 校園物流模式研究的必要性

雖然校園物流有良好的市場前景，但在多家物流企業(yè)進(jìn)駐的情況下，容易導(dǎo)致惡性競爭，從而擾亂校園秩序，所以我們必須進(jìn)行不同角度的分析。

2.1 對(duì)于師生來說需要一個(gè)高質(zhì)量的物流

對(duì)在校師生進(jìn)行走訪后了解到，大多數(shù)師生希望快遞公司能夠及時(shí)派貨，保證配送質(zhì)量，避免物品在途中損壞，提高服務(wù)質(zhì)量，改善服務(wù)態(tài)度，最大的心愿便是物流公司能做到送貨上門服務(wù)。

2.2 對(duì)于學(xué)校來說需要一個(gè)文明的物流代理點(diǎn)

快遞公司在校內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)固然沒錯(cuò)，但一些快遞代理點(diǎn)不能很好地遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，給校園環(huán)境造成了破壞，也帶來了許多不安定因素，因此建立新的校園物流模式十分必要。

2.3 對(duì)于物流來說需要一個(gè)低價(jià)的店面

許多物流公司表示，校園物流模式應(yīng)該做出一些可行性的變化，由于房屋租金較高，快遞業(yè)務(wù)的利潤較少，若是長期經(jīng)營，容易虧損。師生對(duì)物流運(yùn)營管理不了解導(dǎo)致一些矛盾，宣傳手段少，廣告無明顯效果等。

3 改善校園物流的方法與對(duì)策

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物的年輕化，校園物流必然成為物流企業(yè)競爭的主要市場之一。隨著人們對(duì)快遞服務(wù)要求增高，誰能滿足市場的新需求，誰就能夠獲得消費(fèi)者的青睞，使其在競爭中處于優(yōu)勢(shì)地位。如今的校園物流運(yùn)營模式普遍難以得到師生們的認(rèn)可，因此，物流公司需完善高校的物流管理體制，為師生提供更好的服務(wù)。

3.1 市場開拓與管理

在校園進(jìn)行大面積壟斷并不是沒有可能。在學(xué)校內(nèi)師生選擇哪家快遞公司的理由很簡單，主要是看服務(wù)態(tài)度和郵遞速度及質(zhì)量保障。只要把這幾點(diǎn)做好，就會(huì)得到消費(fèi)者的青睞。

（1）利用校園社團(tuán)來開拓市場

校園社團(tuán)和協(xié)會(huì)能夠培養(yǎng)和發(fā)展大學(xué)生的興趣愛好，學(xué)生可以利用社團(tuán)開展各種活動(dòng)。目前學(xué)生社團(tuán)普遍存在于校園，參與人數(shù)眾多，協(xié)會(huì)類型多種多樣，潛移默化的影響著學(xué)生們的生活。校園社團(tuán)是一個(gè)巨大的潛在市場，聚焦著各種商家的目光，但許多商家卻不知如何利用社團(tuán)進(jìn)行有效的推廣。要對(duì)師生提供物流服務(wù)，學(xué)生社團(tuán)必然是開拓市場最有效的途徑之一?？爝f公司可以與學(xué)生社團(tuán)互相接觸了解，目的是開拓校園市場，把配送物流的工作交給學(xué)生，使高校社團(tuán)與企業(yè)合作、互動(dòng)、共同發(fā)展。既豐富了高校社團(tuán)的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也為企業(yè)提供了針對(duì)高校市場的個(gè)性化定制服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)特有的市場價(jià)值。

（2）降低物流成本，保證效率和質(zhì)量

校園物流是以學(xué)生為目標(biāo)顧客群，需根據(jù)顧客的實(shí)際情況采取相應(yīng)的市場營銷策略。大多數(shù)的學(xué)生一般都未達(dá)到經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，生活開銷費(fèi)用還是源于父母，在校園中農(nóng)村的學(xué)生占有很大比例，所以為了控制校園物流的收費(fèi)，必須全面降低物流成本。但要以保證質(zhì)量和效率作為降低物流成本的前提，保證貨物供應(yīng)。校園物流通常依賴網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，網(wǎng)購物資都是由供應(yīng)商供應(yīng)，物流公司在尋找貨源時(shí)需與供應(yīng)商進(jìn)行妥當(dāng)?shù)恼勁?，并盡量與信譽(yù)高的賣家合作，這樣顧客的利益才能得到保障。

（3）員工規(guī)范管理

學(xué)生普遍認(rèn)為物流公司代理點(diǎn)服務(wù)不好，主要是因?yàn)榉?wù)態(tài)度不佳并且效率較低。雖然每家物流公司都設(shè)有專門的投訴電話，但由于校園物流大多是物流公司設(shè)立的代理點(diǎn)，因此投訴電話及物流公司的相關(guān)管理?xiàng)l例起不到實(shí)質(zhì)性作用。所以需要對(duì)員工進(jìn)行專門培訓(xùn)，以嚴(yán)格的工作守則規(guī)范其行為，從而使服務(wù)態(tài)度和效率問題得到改善。在工作中要求員工統(tǒng)一著裝，給人以規(guī)范、正式的感覺等。通過一系列的工作，逐漸在廣大師生心中樹立嶄新的品牌化形象。

3.2 提高服務(wù)質(zhì)量

（1）端正服務(wù)態(tài)度

由于校園物流的種種特點(diǎn)，物流公司無法提供送貨上門服務(wù)，而是讓師生自行到代理點(diǎn)領(lǐng)取，已經(jīng)使一些學(xué)生感到不滿，若是服務(wù)態(tài)度不好，更會(huì)使學(xué)生對(duì)快遞公司感到氣憤，或?qū)嵟D(zhuǎn)向賣方，給予差評(píng)。而賣方又是物流的衣食父母，形成惡性循環(huán)，使得電商及物流企業(yè)均受到損失。因此，在服務(wù)的時(shí)候，快遞員的服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。

（2）進(jìn)行差異化服務(wù)

校園消費(fèi)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的個(gè)性化。教師日?？爝f一般是以書籍和文獻(xiàn)材料居多，再加上其在學(xué)生中的影響力，快遞安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)可以為物流快遞企業(yè)建立良好口碑。對(duì)于學(xué)生市場，學(xué)生通常配送的是一些小禮品之類的商品。物流企業(yè)可以根據(jù)其個(gè)性需求采取不同的服務(wù)。如對(duì)比較低調(diào)的學(xué)生群體和對(duì)于個(gè)性張揚(yáng)的學(xué)生依據(jù)其不同偏好進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)等。

（3）展現(xiàn)特色和個(gè)性化的服務(wù)

由于校園內(nèi)快遞代理商眾多，競爭十分激烈，所以取得消費(fèi)者的支持與青睞十分重要，這就要求快遞代理點(diǎn)要有自身的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，代理商可利用節(jié)日來展現(xiàn)自身的特點(diǎn)和特色。校園內(nèi)的活動(dòng)多種多樣，豐富多彩，節(jié)日不僅是活動(dòng)的集中時(shí)期，也是集中購物的日子。例如，在圣誕節(jié)的時(shí)候快遞人員可以穿上圣誕老人的服裝，把快遞當(dāng)做禮物送給同學(xué)并且送上祝福，來吸引消費(fèi)者，并為大學(xué)生的節(jié)日增添色彩。代理商也可在日常交付快遞時(shí)分發(fā)一些小紀(jì)念品等，能使學(xué)生感到溫馨，培養(yǎng)顧客的忠誠度。

3.3 拓展寄送業(yè)務(wù)

學(xué)生中有許多外地生源，每當(dāng)放假回家，學(xué)生就對(duì)行李寄送有著較強(qiáng)的需求，但中國郵政基本壟斷了這一市場。但可以發(fā)揮快遞的速度、價(jià)格、近距離服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，在校園物流中展開寄送業(yè)務(wù)。寄送業(yè)務(wù)可包括以下三類：

（1）寒暑假及畢業(yè)生行李托運(yùn)

物流行業(yè)受到季節(jié)影響較大，寒暑假期間學(xué)生放假回家，收件數(shù)量明顯減少，學(xué)校代理點(diǎn)的收入也明顯下降。有相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在寒暑假期間，代理點(diǎn)處于虧本經(jīng)營的狀態(tài)。但有承辦托運(yùn)業(yè)務(wù)的快遞公司負(fù)責(zé)人卻表示，在寒暑假期間，還是有利潤可得的。因此在長假期展開行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，物流代理可轉(zhuǎn)虧為盈。

每年各學(xué)校畢業(yè)生人數(shù)都有幾千人不等，畢業(yè)生市場擁有很大的潛力。若能成立統(tǒng)一的校園物流中心，便可在校園內(nèi)大力宣傳，并逐漸打開這一市場。在臨近畢業(yè)時(shí)，物流公司為畢業(yè)生提供行李托運(yùn)服務(wù)，這一項(xiàng)措施不僅方便了畢業(yè)生，同時(shí)也是快遞公司創(chuàng)新的商機(jī)。

（2）提供上門服務(wù)

只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能打敗其他競爭對(duì)手。不僅要提供送貨上門服務(wù)，且可依照距離和物件重量大小加收合理的額外服務(wù)費(fèi)。同時(shí)要提供上門收件服務(wù)，方便師生寄送快遞。

（3）設(shè)立校園物流中介

可通過學(xué)生會(huì)等學(xué)校內(nèi)的組織建立相應(yīng)的物流服務(wù)中介機(jī)構(gòu)。由一些學(xué)生兼職來上門配送快遞，也為一些勤工儉學(xué)的同學(xué)提供一個(gè)兼職崗位。由于學(xué)生身份方便進(jìn)出學(xué)校各處場所，也為提供上門配送服務(wù)提供了條件。學(xué)生中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行代送快遞可按重量大小可加收1～2元的中介配送費(fèi)，既提高了快遞企業(yè)的配送率，提高了服務(wù)質(zhì)量，不可提高學(xué)校師生對(duì)快遞服務(wù)的滿意度，同時(shí)豐富了物流服務(wù)的多樣性。

目前校園物流多為代理形式，在學(xué)校設(shè)立代理點(diǎn)。而這種代理點(diǎn)不受物流公司的直接監(jiān)管，員工同樣不受公司管理制度的約束，因此其服務(wù)質(zhì)量、效率均不如人意，且對(duì)于貨物丟失、破損等情況沒有統(tǒng)一規(guī)范、負(fù)責(zé)的解決方案，不免存在與物流公司及寄送方之間相互推諉的情況。同時(shí)，由于校園店鋪?zhàn)饨疠^昂貴，致使許多代理點(diǎn)不斷更換所在地、代理人，呈現(xiàn)出極大的不穩(wěn)定性和規(guī)范性。

針對(duì)上述情況，校園物流新模式將各物流公司的代理點(diǎn)統(tǒng)一整合到“校園物流中心”下，由中心統(tǒng)一對(duì)到件進(jìn)行分配管理，改變過去的各自為政，互相惡意競爭的局面。通過整合，將大大降低物流代理點(diǎn)的房屋租金、員工工資等成本支出，提高盈利率；解決物流點(diǎn)不固定、不規(guī)范的問題；同時(shí)，為學(xué)生提供勤工助學(xué)機(jī)會(huì)。在統(tǒng)一設(shè)立的校園物流中心店鋪內(nèi)，將會(huì)為各物流公司分別設(shè)立儲(chǔ)物柜，并且在顯眼處標(biāo)注各物流公司名稱及Logo，在清楚區(qū)別各公司的同時(shí)，同步達(dá)到宣傳的效果。

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動(dòng)電子商務(wù)等信息技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)購已成為當(dāng)下學(xué)生展示潮流與時(shí)尚的方式之一。從而使校園物流業(yè)務(wù)也得到飛速發(fā)展，這既推進(jìn)了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展，又給物流行業(yè)增添了商機(jī)。一種新興產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展必然會(huì)存在一些不足之處，物流企業(yè)若能找準(zhǔn)定位，制定出適合校園物流配送的營銷策略，就能把校園物流配送工作做的更好。

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