戴長(zhǎng)波

前言

本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)。其目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、易維修的履帶架。本實(shí)用新型分體式履帶架包括驅(qū)動(dòng)部和行走架，驅(qū)動(dòng)部前部通過高強(qiáng)度螺栓和平鍵與行走架后部連接，本實(shí)用新型可以拆卸驅(qū)動(dòng)部和行走架，方便分別維修。

一、分體式履帶架構(gòu)造

一種分體式履帶架，包括驅(qū)動(dòng)部（1）和行走架（2），其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)部（1）前部通過高強(qiáng)度螺栓（3）和平鍵（4）與行走架（2）后部連接。

二、分體式履帶架應(yīng)用分析

（一）技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)，特別是涉及一種用于掘進(jìn)機(jī)的履帶架。

（二）背景技術(shù)

掘進(jìn)機(jī)是一種重要的煤炭開采機(jī)械，由于煤炭需求的增加，需要提高煤炭生產(chǎn)效率，掘進(jìn)機(jī)的機(jī)型不斷加大，隨著機(jī)型的加大，履帶架也在不停的變大，傳統(tǒng)的履帶架都是驅(qū)動(dòng)部和行動(dòng)架焊接在一起的整體式，整體式的履帶架笨重、體積大，越來越受井下施工條件的影響，同時(shí)履帶架安裝減速器的驅(qū)動(dòng)部經(jīng)常磨損嚴(yán)重，磨損后只能將履帶架返回原廠修復(fù)，很影響掘進(jìn)機(jī)的使用。

（三）實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、易維修的分體式履帶架。

本實(shí)用新型分體式履帶架，包括驅(qū)動(dòng)部和行走架，所述驅(qū)動(dòng)部前部通過高強(qiáng)度螺栓和平鍵與行走架后部連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)部和行走架可以拆卸，減少體積，驅(qū)動(dòng)部損毀后可以單獨(dú)拿到地面維修，減少了維修的困難，提高了生產(chǎn)效率。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型分體式履帶架作進(jìn)一步說明。

（四）附圖說明

圖1為本實(shí)用新型分體式履帶架主視圖。

（五）具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型分體式履帶架包括驅(qū)動(dòng)部1和行走架2，驅(qū)動(dòng)部1前部通過高強(qiáng)度螺栓3和平鍵4與行走架2后部連接。

本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)部1和行走架2通過高強(qiáng)度螺栓3和平鍵4連接，拆卸方便易于維修，易損壞的驅(qū)動(dòng)部1可以單獨(dú)拿到地面維修，減少了維修的困難，提高了效率。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

（作者單位：合肥美橋汽車傳動(dòng)及底盤系統(tǒng)有限公司）