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關(guān)于“雙十一”的冷思考

2014-04-21 03:50點(diǎn)評(píng)快遞物流網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2014年1期
關(guān)鍵詞:雙十一快件網(wǎng)購(gòu)

點(diǎn)評(píng):快遞物流網(wǎng)首席顧問(wèn) 徐勇

關(guān)于“雙十一”的冷思考

點(diǎn)評(píng):快遞物流網(wǎng)首席顧問(wèn) 徐勇

2013年“雙十一”,天貓、淘寶網(wǎng)和其它電商促銷活動(dòng)所產(chǎn)生的快件達(dá)到9000萬(wàn)以上,是2012年的2倍。這對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),特別是“網(wǎng)購(gòu)”快件超過(guò)50%以上的“四通一達(dá)”、天天快遞和“落地配”等企業(yè)來(lái)說(shuō),是一次巨大的挑戰(zhàn)。在電商盛宴的背后對(duì)快遞企業(yè)產(chǎn)生了哪些負(fù)面影響?暴露了快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的哪些缺陷?值得我們深刻反思。

1.“雙十一”促銷活動(dòng)對(duì)快遞企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響

應(yīng)當(dāng)說(shuō)“雙十一”之前,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)和“四通一達(dá)”、天天快遞、順豐速運(yùn)和中郵速遞9家快遞企業(yè)與“天貓網(wǎng)”進(jìn)行了溝通,并做了人力、車(chē)輛和分揀場(chǎng)地等方面的充分預(yù)案。據(jù)了解,許多快遞企業(yè)在“雙十一”期間虧損。

員工透支體力,加重“招工難”。管理人員進(jìn)入一線加班、分撥中心員工加班,快遞員快件量派送量較平日增加50%、100%比比皆是。“雙十一”后連續(xù)7天或10天加班都在12小時(shí)以上比比皆是。一些快遞員承受不了這種體力勞動(dòng)就提出了辭職。盡管“雙十一”這個(gè)月收入會(huì)增加很多,但是很多快遞企業(yè)的員工不希望這樣的活動(dòng)年復(fù)一年??爝f企業(yè)本身由于工作的特殊性就存在“招工難”的困惑,“雙十一”的促銷活動(dòng)又加劇了“招工難”。同時(shí),各種節(jié)日前的促銷活動(dòng)持續(xù)透支員工體力的現(xiàn)象一直延續(xù)下去的話,會(huì)造成很多從業(yè)者的畏懼心理而產(chǎn)生短期行為,即把從事快遞作為臨時(shí)的工作,它對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性極為不利。

“重視快件數(shù)量輕視快遞質(zhì)量”?!半p十一”期間,快遞缺失增加。從200多家媒體的報(bào)道看,突出的表現(xiàn)就是延誤,并由于過(guò)度延誤產(chǎn)生消費(fèi)者退貨的現(xiàn)象較多。同時(shí),遺失、損毀也大幅度增長(zhǎng)。其原因主要是快件量大不能按時(shí)完成造成積壓而延誤;快件量大造成錯(cuò)誤分揀而延誤;二次派送量過(guò)多造成延誤等。盡管消費(fèi)者和電商對(duì)于快遞給予了理解和同情,但是,這種短期行為加重了快遞企業(yè)“重視快件數(shù)量輕視快遞質(zhì)量”的導(dǎo)向,顛覆了快遞服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)生命的價(jià)值觀,助長(zhǎng)了快件量是快遞企業(yè)生命的錯(cuò)誤導(dǎo)向。因此,它對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量體系的傷害是巨大的,對(duì)快遞企業(yè)的健康發(fā)展是不利的。

2.“雙十一”暴露了快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的哪些缺陷?

“價(jià)格戰(zhàn)”依舊,不按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律經(jīng)營(yíng)。特許加盟模式民營(yíng)快遞企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變??爝f屬于競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)業(yè),其價(jià)格由市場(chǎng)定價(jià)。但是在“雙十一”期間沒(méi)有一家快遞企業(yè)按照價(jià)值規(guī)律采取“浮動(dòng)式”定價(jià)機(jī)制調(diào)整市場(chǎng)需求。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象?這與特許加盟模式的盈利模式有關(guān)。對(duì)于特許人來(lái)說(shuō),快件量越大銷售物料和收取各種費(fèi)用越多。對(duì)于特許加盟商來(lái)說(shuō),在“微利化”情況下只能通過(guò)快件量產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)占有主導(dǎo)地位的情況下,如果誰(shuí)漲價(jià)誰(shuí)就會(huì)減少市場(chǎng)份額。

“網(wǎng)購(gòu)”快遞與商務(wù)快遞比例失調(diào)。特許加盟模式民營(yíng)快遞企業(yè)之間的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)助推了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),部分快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成本不合理助推了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),快遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)助推了“網(wǎng)購(gòu)”的高速發(fā)展,從而引發(fā)了“網(wǎng)購(gòu)”快遞與商務(wù)快遞比例失調(diào)。對(duì)于規(guī)范的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),如果不參與低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)就沒(méi)有市場(chǎng)份額,如果參與了就面臨虧損經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,這種成本上不公平的競(jìng)爭(zhēng)手段對(duì)快遞產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是不利的,也為部分快遞企業(yè)埋下了法律風(fēng)險(xiǎn)。

電商與快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機(jī)制還不完善。盡管?chē)?guó)家郵政局和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,從七個(gè)政策措施促進(jìn)二者協(xié)同發(fā)展。但是,從執(zhí)行層面上看還不具有可操作性。建議一是在未來(lái)將“雙十一”、“雙十二”的促銷活動(dòng)由一天延長(zhǎng)到一周內(nèi),這樣既可以避免快遞“爆倉(cāng)”現(xiàn)象的發(fā)生,又可以讓很多消費(fèi)者不在上班時(shí)間倉(cāng)促購(gòu)物,對(duì)用人單位來(lái)說(shuō)不會(huì)產(chǎn)生不公平現(xiàn)象;二是對(duì)“網(wǎng)購(gòu)”的快遞費(fèi)由電商平臺(tái)實(shí)行“代收代付”制,即快遞企業(yè)將按照快遞的距離和時(shí)效報(bào)價(jià),由電商平臺(tái)從電商那里收取,然后支付給快遞企業(yè),這樣可以避免部分電商賺取快遞費(fèi),降低快遞企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),讓電商與快遞的聯(lián)動(dòng)發(fā)展真正實(shí)現(xiàn)雙贏。

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