旋艷靜 陳德唐

（茂名高級技工學校廣東·茂名525021）

職業(yè)教育教學方式及考核方案的實踐探索
——以《汽車自動變速器》專業(yè)課為例

旋艷靜 陳德唐

（茂名高級技工學校廣東·茂名525021）

為更好地適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，培養(yǎng)高技術(shù)實用型人才，職業(yè)技工學校需要改變傳統(tǒng)的先理論后實踐的演繹教學方式和集模糊性、單一性及終結(jié)性為一身的傳統(tǒng)考核方案，倡導(dǎo)“從做中學”，即從實踐到理論再用實踐加以檢驗的新型教學方式，倡導(dǎo)評價標準清晰化、評價主體多元化以及注重過程性評價的新型考核方案。

職業(yè)教育 教學方式 考核方案

近年來，我國汽車的產(chǎn)、銷量迅猛增長，汽車保有量突破2億輛，然而，汽車自動變速器需要不斷引入和應(yīng)用高新技術(shù)的要求與汽車自動變速器維修從業(yè)人員不足之間的矛盾卻日益突出。這對于汽車維修專業(yè)培養(yǎng)基地的技工學校提出了新的要求。筆者在自身長達十多年的汽車維修和教學過程中不斷加以實踐和反思，認為職業(yè)技工學校需要改變傳統(tǒng)的先理論后實踐的演繹教學方式和集模糊性、單一性及終結(jié)性為一身的傳統(tǒng)考核方案，倡導(dǎo)“從做中學”，即從實踐到理論再用實踐加以檢驗的新型教學方式，倡導(dǎo)評價標準清晰化、評價主體多元化以及注重過程性評價的新型考核方案。以《汽車自動變速器》專業(yè)課為例，進行具體的探討，以期能為職業(yè)教育的改革發(fā)展提供借鑒。

一、倡導(dǎo)“從做中學”，即從實踐到理論再用實踐加以檢驗的新型教學方式

《汽車自動變速器》專業(yè)課是一門集機械、液壓、電路為一體的課程，且車型多、控制系統(tǒng)多、工作原理抽象，故障檢測、診斷、排除較為復(fù)雜。該門課程的目標在于培養(yǎng)具有較扎實的理論基礎(chǔ)、一定的專業(yè)技能和較高的動手操作能力的高素質(zhì)汽車自動變速器維修從業(yè)人員，以適應(yīng)汽車維修市場的需要。傳統(tǒng)的“先講理論知識后進行實踐操作”的演繹教學方式就本門課程而言，是把學生的學習限定在抽象可觀察的行為和能加以控制的刺激條件上，存在實踐操作與理論知識截然分離的不足。這種教學方式把學生注意力集中在教師的教學行為上，從而忽略了學生對問題本質(zhì)的理解，不利于培養(yǎng)學生在走向工作崗位后獨立處理問題能力。

因此，鑒于課程的特殊性及傳統(tǒng)教學方式存在的弊端，應(yīng)該倡導(dǎo)“從做中學”，即從實踐到理論再用實踐加以檢驗的新型教學方式。這一教學方式有利于學生在實習中找出問題，較主動地學習理論知識。學生通過這樣的教學方式獲得的知識是由學生自己主動建構(gòu)出來的，在一定程度上，可以說是學生創(chuàng)建了有關(guān)本門課程的學習意義，有利于激發(fā)學生主動學習的興趣，教學質(zhì)量自然也就能得到提高。

二、“從做中學”的實踐流程

（一）見習操作：在上《汽車自動變速器》新課前的1-2節(jié)，安排學生到整車車間進行見習自動變速器的安裝位置等。使學生認識哪種汽車是手動變速器，哪種汽車是自動變速器，從什么地方去區(qū)別它？自動變速器、手動變速器的變速器桿標示有何不同，它們的符號表示什么？從該車是否有傳動軸、主減速器、差速器去認識區(qū)別發(fā)動機前置前輪和前置后輪驅(qū)動自動變速器。汽車車架上的銘牌的作用是什么？它分別表示是什么內(nèi)容？變速器安裝位置、與什么連接等等。在見習的過程中，鼓勵學生提出問題，并及時地作詳盡的解釋，便于學生初步掌握相關(guān)知識，并有利于在小結(jié)時，提高學生的自信心，獲得感性認識的同時大大地提高他們的學習興趣，為以后的教學打下基礎(chǔ)。

（二）理論學習：教師在講授該部分的理論知識時，要有針對性地對學生在學生見習中出現(xiàn)的問題作詳盡的解釋，并引導(dǎo)學生正確認識自己在見習中的正誤之處。同時，有必要借助于實物、掛圖、課件或視頻演示，增強理論知識的實效性。對于自動變速器的工作原理，可以以提問的方式的進行導(dǎo)入，如：日常生活中男裝摩托車或手動變速器的汽車，它們在升降檔時是根據(jù)什么來換檔的呢？鼓勵由學生獨立思考回答，然后予以及時的糾正，并舉出實例加以說明。在整個講授過程中，結(jié)合學生已有的見習經(jīng)驗和實物模型，進一步加深學生的理性認識。

（三）實習操作：講授汽車自動變速器結(jié)構(gòu)與原理的理論知識之前，先讓學生在實習場地對三種車型[本田自動變速器（平行軸式）、豐田自動變速器（辛普森式）、大眾自動變速器（拉威娜式）]的自動變速器進行拆裝實習，讓他們對三種車型的自動變速器有一定感性認識。在拆裝之前，向?qū)W生提出相應(yīng)的問題，由學生在拆裝的過程中去了解找出答案；同時引導(dǎo)學生觀察、比較、綜合、擺、分、畫等實踐活動來理解和掌握，教師并注意觀察和記錄；在學生的拆裝過程中（在不損壞總成的原則下進行），對其拆裝中的錯誤之處做好記錄。教師在實習結(jié)束前，小結(jié)這次實習情況，指出三種車型的自動變速器的相同之處，不同之處，及拆裝、結(jié)構(gòu)正誤之處，但不講述理由，讓學生帶著疑問去預(yù)習，并提醒他們預(yù)習時要關(guān)注哪些問題。教師進行該部分內(nèi)容教學設(shè)計時，就可依據(jù)學生實習時較常出現(xiàn)的種種問題有的放矢地準備。在實習操作中，學生通過三種車型的自動變速器拆裝，他們找出相同之處和不同之處，他們發(fā)現(xiàn)出的問題，自然就會將問題看作是他自己需要解決的疑難，從而想在理論知識的學習中找出相應(yīng)的解決方法。學生通過對理論知識的學習，獲得相應(yīng)的概念，建立起自身的概念系統(tǒng)就容易解決在實踐中所產(chǎn)生的疑問。這樣，學生就在教與學這一對關(guān)系中，才能真正處于主體地位，發(fā)揮主動作用。

（四）多種教學手段輔助：教師講授結(jié)構(gòu)與原理的理論知識時，并不能單就理論層面進行論述，要做到理論與實際相結(jié)合，借助于實物、模型、掛圖或視頻進行。例如，考慮到學生將“機械識圖”知識進行實際應(yīng)用時會存在一定困難，如學生可能不能完全讀懂機件的裝配圖、原理圖。對此，教師可以借助于多媒體設(shè)備，在電腦上做出相應(yīng)的三維效果圖，并用動畫形式反映出其工作原理、內(nèi)部裝配關(guān)系，在教學時演示給學生看。如此一來，立刻起到事半功倍的效果，不僅讓平面化的裝配圖、原理圖的講解變得生動、立體、有趣，而且還極大地增加了學生學習的興趣熱情。

（五）一體化學習：自動變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件配合精度高，修理自動變速器的技術(shù)性強，費用高，因此要求維修前做好診斷工作，確定故障的部位，有的放矢地進行維修，若不認真檢查調(diào)試與診斷，盲目拆解，則不僅費工費時，而且一些小的故障還可能引發(fā)大故障。因此熟練使用各種工具、設(shè)備進行檢查及測試是很重要。特別是各項目進行操作的作用、步驟、注意事項要了然于胸，才能精確診斷出故障的部位。因此，在本部分中要特別強調(diào)理論與實際的結(jié)合，即采用理論與實際一體化的教學方式。一方面，充分利用現(xiàn)代化的教學手段，采用三維動畫、視頻等多重方式配合對難點知識進行闡釋,使得知識輕松易學,增加學習的趣味性。另一方面，采取提問、考試的方式將理論知識與實際相結(jié)合。如，汽車不能行駛故障診斷，教師說出故障現(xiàn)象，由學生思考想出故障的原因，并在黑板上一一寫出來，之后再由學生根據(jù)以上的原因，說出故障診斷過程，如先檢查什么，怎樣去檢查，怎樣對檢查結(jié)果進行分析，故障點在什么地方，又怎樣進行排除。通過這種教學方法，引導(dǎo)他們進入思考，有利于學生在思考中找出問題，較主動地學習理論知識，查找相應(yīng)的資料解決問題。

二、倡導(dǎo)評價標準清晰化、評價主體多元化以及注重過程性評價的新型考核方案

汽車維修專業(yè)培養(yǎng)基地的技工學校旨在培養(yǎng)高技術(shù)的實用型人才，除了進行傳統(tǒng)教學方式的改革以外，還應(yīng)注重對學生進行考核評估，改變傳統(tǒng)考核方案的標準模糊、評價主體單一、只重視結(jié)果不看過程的弊端。

首先，要倡導(dǎo)評價標準的清晰化。即對于每一項評價指標都要予以具體的詳細說明，包括從哪些方面進行評價，分別占多大比例的分值等。如，試卷的設(shè)計要力求精準，對每一操作步驟都要有嚴格的規(guī)范，并賦予相應(yīng)的分值，這樣既便于操作，也便于更好地衡量學生的水準。又如，成績的計算包括30%的平時成績、40%的實習成績和30%的考試成績。而其中平時成績又包括正確回答問題的次數(shù)、積極提問的次數(shù)、得到老師表揚的次數(shù)、出勤率等，并且每項都對應(yīng)相應(yīng)的分值。

其次，要倡導(dǎo)評價主體的多元化。過去的教學過程中，往往強調(diào)教師是評價學生的唯一主體，這無形中造成了一定程度上教師與學生之間的絕對對立性，不利于調(diào)動學生的主動性和積極性，學生仿佛只是一顆不會思考的螺絲釘，任憑教師下結(jié)論，不利于學生身心的健康發(fā)展，更別談培養(yǎng)出合格的高素質(zhì)的技能型人才。因此，在新型的考核方案中要盡可能促使評價主體的多元化，采取自評與他評相結(jié)合。如，在將學生分組進行實操測試時，選取其中實踐操作能力較強的同學擔任考評員，最終的測試結(jié)果將綜合測試者自身、考評員和教師三者的評價，不僅更為公正公開，更能很好地發(fā)揮學生的主動性和積極參與的熱情，也有助于學生畢業(yè)后更好地邁向工作崗位，踐行良好的職業(yè)道德。

最后，最為關(guān)鍵的是要倡導(dǎo)過程性評價，注重學生學習的生成性。對于技校的學生而言，技能的掌握是一個逐漸生成的過程，而不是一蹴而就的，傳統(tǒng)的考核方案僅注重學生最終結(jié)果的評定，忽視了學生平時的點滴進步，顯然有待于改善。而倡導(dǎo)過程性評價無疑是一條較為正確的道路，有利于調(diào)動學生的積極性，較為全面客觀地關(guān)注每一個學生的學習成長過程。如，將平時的課堂紀律納入考核之中，對于曠課、遲到和違背課堂秩序的學生予以相應(yīng)的扣分，而對于認真聽講、積極參加課上活動、及時高效高質(zhì)量地完成作業(yè)的學生給予加分，并對學習進步的同學予以特別鼓勵和加分等。將學生在課上課下、過去和當下的每一過程每一細節(jié)都納入到考核方案之中，真正關(guān)懷每一個學生的成長歷程。

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1009-8534（2014）03-0094-03

2014-01-22

旋艷靜（1981-）男（滿族），祖籍遼寧凌源人，廣東省茂名交通高級技工學校汽車工程部部長，汽車技術(shù)講師。陳德唐（1987-）男，廣東省茂名交通高級技工學校，汽車制造與維修工藝二級實習指導(dǎo)教師。