本刊記者 段雯娟

進(jìn)入2013年，在不到一個月的時間，人們在深受PM2．5其害的同時，認(rèn)識了這個字“霾”。接著，一個叫“霧霾”的熱詞迅速在全國瘋傳。2013年全國兩會期間，會場內(nèi)外，無處不見霧霾治理的討論。“你認(rèn)為霧霾天怎么治？”幾乎已經(jīng)成為每位代表委員都會被問及的問題，空氣污染治理已成為中國全民熱議的最大內(nèi)政之一。

霧霾對空氣質(zhì)量的污染，如今已越來越受到全社會的關(guān)注?！办F霾”天氣始于何時？歷史上有關(guān)于霧霾天氣的記載嗎？

說文解“霾”

“誰說古代沒有霾，不然霾這個字咋來的？”中國科學(xué)院氣象學(xué)博士后李汀解釋說，古代也有空氣污染，只是不叫“空氣污染”這個詞，也搞不清楚污染原因。古代人認(rèn)為，空氣污染源是“天神之怒”，治理方式則是“焚香祭天，祈神靈驅(qū)風(fēng)霾”。

而現(xiàn)在分析就知道，古代污染源主要有兩個方面，一是焚燒秸稈、木炭、樹木等，二是揚(yáng)塵揚(yáng)沙，如果遇上靜止穩(wěn)定的天氣系統(tǒng)，不利于空氣流動和污染物擴(kuò)散的話，也一樣會產(chǎn)生霧霾天氣。

“這兩天的天氣現(xiàn)代漢語里還沒有做很好的解釋。”鄭州大學(xué)語言文字工作委員會委員、語委辦主任、河南省語言學(xué)會理事常月華教授表示，按照現(xiàn)代漢語大辭典對“霾”的解釋，一個是空氣中因懸浮著大量煙塵等微粒而形成的渾濁現(xiàn)象，另一個是亂風(fēng)中降下灰塵的現(xiàn)象。按照她的分析，現(xiàn)有的漢語解釋都忽略了“霧霾”，而重視“塵霾”、“風(fēng)霾”。

常月華查閱部分文獻(xiàn)表示，從歷史沿革來說，風(fēng)霾出現(xiàn)的時間應(yīng)該早于霧霾。比如《詩經(jīng)·邶風(fēng)·終風(fēng)》中“終風(fēng)且霾”、屈原的《九歌·國殤》中“霾兩輪兮縶四馬”，這些都是陰霾或風(fēng)霾天氣。

而到了元代，就出現(xiàn)了“雨土，霾”，“天昏而難見日，路人皆掩面而行。（《元史》，天歷二年三月）”“土以雨的方式呈現(xiàn)，可以初步推斷，濕霧、塵土等形式已經(jīng)跟現(xiàn)代的霧霾非常相像?！?/p>

古代產(chǎn)生霾，大多氣象原因逃不了干系。常月華表示，比如，“霧鎖大都，多日不見日光，都門隱于風(fēng)霾間”（元朝至元六年臘月）提到了“霧”；“連日狂風(fēng)大作，塵霾蔽空”（明成化十七年四月）提到“風(fēng)”；“入冬以來，雪少霧多，土雨風(fēng)霾時臨京師，以昌平、宛平為濃重?！保ㄇ逑特S六年）提到，沒有雪這樣的散霾高手，卻有霧這個聚霾禍?zhǔn)住?/p>

另外，“霾”也沒少給古代人民添亂，不僅敢刮康熙爺年間的大榜：“今日出榜，黃霧四塞，霾沙蔽日。如此大風(fēng)，榜必?fù)p壞。（康熙六十年)”還影響漕運(yùn)交通，致使京師米庫告急，“正月丁末，京師陰霾蔽日，自辰至午乃散”“三日后陰霾又起，五日不散，致漕運(yùn)舒緩，京師官倉存米告急。（明成化二十一年）”

京師、昌平等這些地名出現(xiàn)在跟“霾”相關(guān)的文獻(xiàn)中，常月華表示：“初步推斷，千百年來霾的多發(fā)地都聚集在京城附近?！?/p>

古代霾多少天能散？短則一兩天，多則三五日。常月華表示，從字面上來看，確實(shí)是一二三五這樣的記載，“但是一兩日可以理解為短時狀態(tài)，但是三五往往是約數(shù)，十天以內(nèi)都可以說成三五日，所以古代人民也深受其害?！?/p>

“從詩經(jīng)中最早的記載，人類和刮風(fēng)揚(yáng)塵造成的霾就是熟臉了?！弊蛉?，常月華表示，風(fēng)霾、塵霾貫穿始終，而現(xiàn)在，由于城市建設(shè)一直都在進(jìn)行，風(fēng)更有了“塵”可刮。

而對于秸稈等生物燃燒，古代和現(xiàn)代都是農(nóng)民的保留項(xiàng)目，而且具體到某一次霧霾，可能秸稈焚燒是主因。李汀表示，今年6月10日南京霧霾，空氣污染指數(shù)高達(dá)410（重度污染），空氣中炭黑和鉀離子的濃度大幅度飆升，也是秸稈燃燒的一大證明。而鄭州今年的“秸稈十一黃金周”也讓不少市民在視覺和嗅覺上遭受雙重“壓迫”。

不過，李汀也表示，“古典污染源”的強(qiáng)度和持續(xù)時間畢竟有限，所以跟現(xiàn)代污染源不可同日而語，而且也都還在大氣的自凈化進(jìn)度之內(nèi)。

“字還是那個字，意義已經(jīng)有了很大變化?！编嵵菔协h(huán)保局污防處處長白建偉表示，根據(jù)中國氣象局在《地面氣象觀測規(guī)范》中對于灰霾天氣的定義，“大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象，使遠(yuǎn)處光亮物微帶黃、紅色，使黑暗物微帶藍(lán)色?！?/p>

“按照目前我掌握的數(shù)字，三國的時候，整個中國區(qū)域的人還沒有現(xiàn)在一個鄭州市的人多，再加上綠化、氣候、生產(chǎn)方式等的變化，我們的‘霾’影響力應(yīng)該是幾何等級的變化，燃煤、汽車尾氣、揚(yáng)塵是三大‘霾’頭?！卑捉▊フf。

關(guān)于污染源的另一個顯著變化是，古典污染源在新的環(huán)境背景下，產(chǎn)生了“二次污染源”這一新的“時尚”污染源，白建偉表示，比如說，汽車會直接排放出二氧化硫、氮氧化物等物質(zhì)，而這些物質(zhì)又在濕熱條件下進(jìn)一步形成硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽等更多污染物。

“從 PM10 到 PM2．5（顆粒物直徑2.5微米），可監(jiān)測顆粒物越來越小，也是順應(yīng)了發(fā)展?！编嵵菔协h(huán)保局監(jiān)測站副站長范相閣昨日表示，未來不排除將往更小顆粒監(jiān)測發(fā)展，以幫助攔截更易吸入的小顆粒。

另外，大氣候條件也在不斷變化。白建偉表示，“以前，北方地區(qū)的百姓更苦于沙塵暴天氣，但是霾成了大家的頭號公敵”。

元至元六年“霧鎖大都”

北京地處我國的北方，氣候干燥，尤其是冬季漫長，且北距沙漠不過200多公里，很容易出現(xiàn)霧霾天氣，史稱“霾災(zāi)”、“雨霾”、“風(fēng)霾”、“土雨”等?！侗本庀笾尽贰ⅰ侗本?zāi)害史》、《元史》、《明實(shí)錄》和《清實(shí)錄》等史料中多有記載。

目前對其最早的記錄可追溯到元朝。據(jù)《元史》記載：元天歷二年（1329年）3月，由于前年冬天沒有降雪，春天又少雨水，天氣異常干燥，導(dǎo)致“雨土，霾”，“天昏而難見日，路人皆掩面而行?！敝猎辏?340年）臘月，“霧鎖大都，多日不見日光，都（城）門隱于風(fēng)霾間”，“風(fēng)霾蔽都城數(shù)日，帝恐天神之怒，遣禮部焚香祭天，祈神靈驅(qū)風(fēng)霾而散?！庇纱丝梢?，元代史籍中所記述大都城的這兩次“霾災(zāi)”，持續(xù)時間較長，能見度很低。

明弘治十年“霾塵積聚難見路人”

到了明代，有關(guān)“霾災(zāi)”的記載逐漸增多。明成化四年（1468年）初春，《明憲宗實(shí)錄》記載：“今年自春徂夏，天氣寒慘，風(fēng)霾陰翳……近一二日來，黃霧蔽日，晝夜不見星日。”明成化十七年（1481年）四月，“連日狂風(fēng)大作，塵霾蔽空”。成化二十一年（1485年），“正月丁末，京師陰霾蔽日，自辰至午乃散?！薄叭蘸箨庼灿制?，五日不散，致漕運(yùn)舒緩，京師官倉存米告急?！焙胫问辏?497年），禮部奏：“京師去冬恒燠無雪……今春狂風(fēng)陰霾”?！拔髦遍T外霾塵積聚，難見路人，官軍半掩城門，以遮霾塵。”萬歷十一年（1583年），“正月辛酉，京師風(fēng)霾。閏二月壬戌，京師風(fēng)霾，四月癸亥，大學(xué)士張四維等言：‘風(fēng)霾陡作，黃沙蔽天?！薄拔迦詹灰娢魃街櫍叙嚸袢氤嵌?，寺院善者施之。”類似記錄明代北京地區(qū)“霾災(zāi)”的多達(dá)數(shù)十次。

清嘉慶十五年“瓊島霧鎖霾封”

清代也發(fā)生過多次“霾災(zāi)”，康熙六十年(1721年)，“今日（會試）出榜，黃霧四塞，霾沙蔽日。如此大風(fēng)，榜必?fù)p壞?！奔螒c十五年（1810年）“京師入臘月以后，時有霧起霾升，連宵達(dá)旦，宛平、大興具有上報?！薄碍倣u（今北海）霧鎖霾封，難見真容，煤山隱于風(fēng)霾土雨，宮人隱于殿中，時有探望。”咸豐六年（1856年），“入冬以來，雪少霧多，土雨風(fēng)霾時臨京師，以昌平、宛平為濃重。”總之，每隔幾年“霾災(zāi)”便會光臨京城，多集中在冬季和春季。

在科學(xué)尚不發(fā)達(dá)的古代，人們對霧霾的認(rèn)識極少，所以對霧霾的程度、濃度、范圍和危害等，只能憑感覺，且只記錄災(zāi)情，對于如何預(yù)防“霾災(zāi)”，沒有什么記載。

“霾”伏圈，危害不小

“2010年京津冀共向大氣排放一次源PM2．5顆粒物及其二次源主要前體物一千多萬噸?！?2月2日，某國際環(huán)保組織與英國利茲大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)最新發(fā)布的“霧霾真相”，古今都遭受霾困的京津冀地區(qū)這一樣本有了真相，熱議在情理之中。

這份研究顯示，煤炭燃燒排放出的大氣污染物是整個京津冀地區(qū)霧霾的最大根源。從行業(yè)來看，煤電、鋼鐵和水泥生產(chǎn)是京津冀首要的“污染”行業(yè)，其排放出的煙塵、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物等是霧霾的主要來源。該地區(qū)若要在2022年實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，必須要削減80%的PM2．5排放。

全國人大代表、貴州省委書記趙克志說：“呼吸新鮮的空氣，喝上干凈的水”已成為涉及民眾健康和安全的“底線”。環(huán)境保護(hù)有五部立法，但是還是太少，他建議修改完善法規(guī)，強(qiáng)化環(huán)境執(zhí)法，建立環(huán)境保護(hù)法庭。

全國政協(xié)委員、中石化董事長傅成玉說，我們生活在大城市中車多，所以感覺到污染大部分來自汽車尾氣，其實(shí)最大的殺手是煤炭，在我國的能源結(jié)構(gòu)中，70%的能源靠燒煤獲得，有的排放污染是以百萬分之級別計(jì)算的，國四排放的硫污染是百萬分之五十個單位，標(biāo)煤的污染達(dá)到了百分之一到二個單位。煤的基數(shù)如此大，所以從全國環(huán)境治理來說，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)是治煤。某個城市汽油標(biāo)準(zhǔn)再高，如果周邊城市有幾個煉鋼廠，再加上煤炭和水泥項(xiàng)目，那就前功盡棄了。

全國人大代表鐘南山說，空氣污染不僅對于呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)有危害，跟肺癌也密切相關(guān)。作為醫(yī)生，他認(rèn)為百姓吃的東西沒毒，喝的水放心，呼吸的空氣干凈，比發(fā)展經(jīng)濟(jì)還重要。科學(xué)發(fā)展是硬道理，將環(huán)境治理作為考核領(lǐng)導(dǎo)政績的首要指標(biāo)，一點(diǎn)都不為過。

全國人大代表、江蘇省環(huán)保廳廳長陳蒙蒙說，環(huán)保部門對南京市大氣污染進(jìn)行了持續(xù)的研究，2年的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動車尾氣排放的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%左右，比例很大。江蘇省已淘汰老舊機(jī)動車7．5萬輛，制定的目標(biāo)是淘汰8．5萬輛老舊黃標(biāo)車，實(shí)際爭取力度更大一點(diǎn)。

全國人大代表、天津市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院總工程師包景嶺說，在修改《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》的基礎(chǔ)上，還要建立一些更具體的法規(guī)，如專門針對PM2．5等常規(guī)污染物以及惡臭、擾民污染物的治理予以明確規(guī)定。應(yīng)建立一個生態(tài)道德、生態(tài)文化、生態(tài)環(huán)境教育機(jī)制。公眾在空氣嚴(yán)重污染的情況下，不開車，不增加新的污染源。

全國政協(xié)委員唐曉青表示，網(wǎng)上有一種觀點(diǎn)很值得關(guān)注，即“污染都是別人造成的，與我無關(guān)”。其實(shí)，環(huán)境的惡化與我們每一個人都有關(guān)系。甚至連吃一頓燒烤也會產(chǎn)生很多有毒物質(zhì)。只有全社會提高責(zé)任意識，才能將治污環(huán)保落到實(shí)處。

霾的危害在哪里？它是細(xì)菌的運(yùn)輸器！白建偉表示，PM2．5甚至更小的顆粒，為細(xì)菌形成了極速公路，“如果說本身的物理危害是阻塞呼吸，運(yùn)輸細(xì)菌將帶來更嚴(yán)重的危害”。

國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍在上月底接受記者采訪時表示，大氣污染防治實(shí)際上和中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型有非常直接的關(guān)系，比如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型、區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整、排放結(jié)構(gòu)的調(diào)整等。今后不能以GDP論英雄，而應(yīng)該提高資源消耗、環(huán)境損害、生態(tài)效益、科技創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、產(chǎn)能過剩等方面的考核，“以前掙100塊錢，花了5塊錢治理環(huán)境，現(xiàn)在可能要拿出至少40塊錢”。