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糧食收儲及物流運輸環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量安全問題與對策

2014-04-06 20:37:23吳存榮
食品科學技術(shù)學報 2014年4期
關(guān)鍵詞:儲糧糧食運輸

吳存榮

(河南工業(yè)大學糧食儲運工程中心/糧食儲運國家工程實驗室/糧食儲藏安全河南省協(xié)同創(chuàng)新中心,河南鄭州 450001)

糧食收儲及物流運輸環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量安全問題與對策

吳存榮

(河南工業(yè)大學糧食儲運工程中心/糧食儲運國家工程實驗室/糧食儲藏安全河南省協(xié)同創(chuàng)新中心,河南鄭州 450001)

概述在收購、儲運環(huán)節(jié)影響糧食質(zhì)量安全的因素,有針對性的探討一些關(guān)鍵因素的控制對策.影響因素包括新收獲糧食干燥條件的限制、收購現(xiàn)場檢驗?zāi)芰Φ南拗?、儲糧技術(shù)應(yīng)用不當、違規(guī)使用空倉殺蟲劑、實倉熏蒸、租賃倉庫交叉污染、物流運輸環(huán)節(jié)無通風措施等;控制對策包括大力推廣農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)、積極發(fā)展綠色儲糧技術(shù)、倡導(dǎo)建立散糧多式聯(lián)運綜合運輸一體化模式、構(gòu)建糧食質(zhì)量安全追溯體系.

糧食;質(zhì)量安全;收購;儲運

糧食質(zhì)量安全問題不僅影響糧食安全,也影響食品安全.糧食收儲環(huán)節(jié)是把好產(chǎn)后糧食質(zhì)量安全的第一關(guān),也是保障國家糧食安全、維護種糧農(nóng)民利益、保護消費者人身健康的首要環(huán)節(jié).當前,隨著糧食收儲企業(yè)的多元化發(fā)展,從事糧食收購、儲藏的實體已經(jīng)不再單獨是國有糧食收儲企業(yè),糧食加工運輸企業(yè)及非糧食行業(yè)的倉儲企業(yè)已經(jīng)進入糧食收儲市場[1],外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、民營企業(yè)也已經(jīng)涉足糧食收儲業(yè)務(wù).面對糧食流通市場化程度逐年提高的新形勢,為了進一步保障我國糧食質(zhì)量安全,研究糧食收儲及物流運輸環(huán)節(jié)質(zhì)量安全保障問題具有重要意義.

1 糧食收購環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量安全隱患

1.1 新收獲后糧食干燥條件受限

近些年,我國主要糧食品種主產(chǎn)區(qū)收獲糧食的機械化程度越來越高,隨之而來的問題是收獲糧食中輕型雜質(zhì)多,水分含量高,加上晾曬場地或條件的缺失以及缺少烘干設(shè)備,農(nóng)民收獲后的糧食要么直接銷售給糧食經(jīng)紀人或糧食收購點,要么直接堆放到露天場地自然干燥,有的甚至占用柏油馬路進行整曬;前者往往因水分、雜質(zhì)含量導(dǎo)致所銷售的糧食達不到國家質(zhì)量標準要求,后者要么因為高水分糧濕熱積聚在糧堆內(nèi),造成糧食籽粒霉變,甚至受到霉菌毒素污染,而在瀝青鋪成的柏油馬路上晾曬糧食,會導(dǎo)致糧食受多環(huán)芳烴污染,從而給收購糧食質(zhì)量安全帶來隱患.

1.2 收購現(xiàn)場檢驗?zāi)芰κ芟?/p>

國家對收購糧食衛(wèi)生質(zhì)量有明確要求,對糧食中農(nóng)藥殘留、真菌毒素以及重金屬均有限量標準.而且,按照《糧食流通管理條例》的規(guī)定,從事糧食收購活動的經(jīng)營者必須具備相應(yīng)的糧食質(zhì)量檢驗和保管能力并依法取得糧食收購資格許可[2].但是,目前糧食收購市場的經(jīng)營者中大部分受收購環(huán)境、檢測技術(shù)、檢測手段以及檢測人員的限制,不具備在收購現(xiàn)場檢測糧食衛(wèi)生指標的條件和能力,不可能在第一收購現(xiàn)場及時阻止農(nóng)藥殘留超標、真菌毒素含量超標或重金屬含量超標的糧食流入口糧市場,難以切實履行食品安全主體責任[3],為保障糧食質(zhì)量安全帶來了隱患.

2 糧食儲藏過程存在的質(zhì)量安全隱患

目前,糧食儲藏可分為三種形式,一是國家糧食儲備庫的儲藏,二是糧站或用糧企業(yè)的糧倉或糧食經(jīng)紀人租賃的倉庫儲藏,三是種糧大戶或種糧農(nóng)民自建簡易糧倉儲藏.這幾種形式中國家糧食儲備庫的儲糧設(shè)施比較好,儲糧技術(shù)及保管員素質(zhì)均比較高,其他形式的儲糧設(shè)施比較簡陋,對儲糧技術(shù)的掌握和使用比較簡單.但無論哪一種形式均在以下方面或多或少存在影響儲糧質(zhì)量安全的問題.

2.1 儲糧技術(shù)應(yīng)用不當

糧食在儲藏期間是以糧堆的形式出現(xiàn),包括糧粒在內(nèi)的生物和非生物成分形成了糧食儲藏生態(tài)系統(tǒng),系統(tǒng)中的溫度、濕度、氣體成分、雜質(zhì)、昆蟲、微生物等生態(tài)因素對糧粒的生理、生化變化有著不同的影響.所以需要根據(jù)影響糧粒的各生態(tài)因素的變化情況來選擇使用不同的儲糧技術(shù),《糧油倉儲管理辦法》(國家發(fā)改委令第5號)對此給出了明確要求,GB/T 29890《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范》也給出了指導(dǎo)性規(guī)定.但在我國濕熱地區(qū),部分企業(yè)或由于選用的儲糧技術(shù)不當,使糧食易于出現(xiàn)發(fā)霉、結(jié)露現(xiàn)象,嚴重時糧粒易滋生以曲霉和青霉為主的霉菌,不僅使糧食品質(zhì)劣變加劇,而且一些產(chǎn)毒霉菌還會產(chǎn)生霉菌毒素,給儲糧質(zhì)量安全帶來隱患.

2.2 違規(guī)使用空倉殺蟲劑熏蒸

用于防治危害糧食、倉房和儲糧設(shè)備設(shè)施的害蟲、螨類和有害微生物的儲糧化學藥劑,具有較強毒性,藥劑使用不當會在糧食中殘留,影響糧食衛(wèi)生品質(zhì),威脅食品消費安全.如敵敵畏是一種有機磷酸酯類殺蟲劑,具有較好的熏蒸、觸殺和胃毒作用,由于其向糧堆內(nèi)的擴散性差,又易被糧食吸附,所以僅適用于空倉、加工廠、包裝器材、鋪墊材料、實倉空間的殺蟲處理,GB/T 29890《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范》和LS 1212《儲糧化學藥劑管理和使用規(guī)范》對此給予了明確規(guī)定.但有的企業(yè)為了防治螨類等微小害蟲,竟然采取糧面拌和的方式進行熏蒸殺蟲,致使糧食中敵敵畏殘留超標,給糧食質(zhì)量安全帶來隱患.

2.3 租賃倉庫交叉污染

一些糧食經(jīng)紀人在收糧季節(jié)租用一些商業(yè)倉庫作為臨時中轉(zhuǎn)倉庫,在租用倉庫的選擇中未遵照《糧油倉儲管理辦法》和GB/T 29890的規(guī)定,無從考慮倉庫周邊環(huán)境是否適宜存放糧食,有的甚至在生產(chǎn)(或儲存)易燃易爆危險品和有腐蝕及污染影響的工礦企業(yè)附近的倉庫存放糧食,給糧食質(zhì)量安全帶來隱患;有些租賃的倉庫、貨位存放過劇毒化學藥品、化學物品或活牲畜等污穢物品,未經(jīng)清掃、洗刷、消毒造成糧食污染.

3 糧食物流運輸環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量安全隱患

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,我國經(jīng)千年形成的糧食產(chǎn)需分布格局在近30年間從“南糧北調(diào)”逆轉(zhuǎn)成“北糧南運”,東北的玉米、稻谷和大豆每年有500多億公斤流向華東、華南和華北地區(qū),加上近幾年糧食國際貿(mào)易量的不斷增加,糧食跨省、跨國界運輸量逐年增加,據(jù)2005年統(tǒng)計,國內(nèi)鐵路運輸占跨省運量的48%(不含鐵海聯(lián)運),水路運輸占42%,公路運輸占10%[4],通過鐵路、水路運輸?shù)牧空贾饕糠?在對糧食運輸?shù)墓芾矸矫?1997年頒布的《糧食運輸管理規(guī)則》(國糧儲[1997]255號)中的部分要求已經(jīng)不適應(yīng)社會發(fā)展的需要,該規(guī)則中涉及糧食包裝物及鋪墊物的要求也是圍繞包糧運輸做出的規(guī)定;2004年鐵道部、國家糧食局下發(fā)的《關(guān)于鐵路糧食運輸嚴格執(zhí)行包裝標準的通知》,是為了切實解決糧食運輸過程中的散落問題,進一步降低糧食在運輸中的損耗而做出的規(guī)定,沒有涉及保證糧食質(zhì)量安全方面的要求.面對目前國內(nèi)糧食運輸中鐵路、公路、水路、近海、遠洋、庫區(qū)(物流園區(qū))道路等等運輸形式共存的局面,加之我國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展水平還比較落后,物流成本高、效率低、品種互混嚴重、拋灑損耗大、雜質(zhì)含量高、運輸過程環(huán)境控制措施嚴重缺失等問題突出,各方普遍關(guān)注的是如何減少運輸糧食損耗的問題,對于運輸糧食質(zhì)量安全問題關(guān)心甚少.實際上對于長距離運輸?shù)募Z食質(zhì)量安全問題在近十年來時常發(fā)生,如東北地區(qū)的糧食運往南方銷區(qū)一般需要20~30 d,溫度、濕度的變化給東北地區(qū)偏高水分糧食帶來的直接影響就是在運輸過程中易發(fā)生結(jié)露、霉變,輕則變色變味不能食用,重則致使人、畜食用后產(chǎn)生各種中毒癥狀,甚至導(dǎo)致癌變,危害人、畜的生命安全.因此,當前有必要結(jié)合發(fā)展散糧運輸?shù)钠鯔C,將保證運輸糧食質(zhì)量安全的問題一并解決.

4 保障糧食質(zhì)量安全的對策及建議

為確保糧食在收儲及運輸過程中的質(zhì)量安全,我們應(yīng)建立從糧食生產(chǎn)到收儲、運輸環(huán)節(jié)管理與技術(shù)并進的全程安全控制體系.

4.1 大力推廣農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)

在社會主義市場經(jīng)濟條件下,農(nóng)業(yè)標準化作為組織現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有效手段,為促進農(nóng)業(yè)從數(shù)量型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展,保持生態(tài)平衡和保障人類的安全與健康,發(fā)揮著不可替代的重要作用.農(nóng)業(yè)標準化融生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營、管理于一體,涉及土壤、種子、種苗、種植、栽培、肥料、農(nóng)藥、灌溉、田間管理、收割、儲存、運輸、加工、包裝、認證等各種農(nóng)(工)藝技術(shù),從糧食生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中延伸到產(chǎn)后,為糧食生產(chǎn)的規(guī)?;?、規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)提供了協(xié)調(diào)方法和技術(shù)支撐.在當今發(fā)達國家,農(nóng)業(yè)標準化的程度普遍較高,其建立的較為完整的支撐服務(wù)體系,對于發(fā)展中國特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)具有積極的借鑒意義.

危害分析與關(guān)鍵控制點(HACCP)是確保食品質(zhì)量的積極有效的過程控制體系,其重要性在于它的管理理念能應(yīng)用于從最初的生產(chǎn)者到最終的消費者整條食物鏈的各個環(huán)節(jié),是評估危害和建立強調(diào)預(yù)防措施(而非依賴于最終產(chǎn)品的檢測)的管理系統(tǒng)的一種工具.由于該體系的有效性,HACCP得到了美國、歐盟、加拿大、澳大利亞、日本、泰國、中國等眾多國家和地區(qū)的認可與實施,國際食品法典委員會也非常強調(diào)和推薦HACCP與良好操作規(guī)范(GMP)的聯(lián)合使用.針對我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化、標準化程度低,農(nóng)產(chǎn)品(包括糧食)質(zhì)量安全問題仍很突出的現(xiàn)狀,值得我們大力促進和推行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的標準化進程,引導(dǎo)使用高效、低毒、低殘留、高選擇性與環(huán)境友好的農(nóng)藥品種,建立健全具有中國特色的HACCP和GMP質(zhì)量管理體系,從糧食生產(chǎn)的源頭把好質(zhì)量安全關(guān).

4.2 積極發(fā)展綠色儲糧技術(shù)

隨著各國對食品安全和環(huán)境保護越來越重視,對儲糧害蟲防治化學藥劑的限制日益嚴格,低溫、氣調(diào)、物理與生物綜合防治成為儲糧技術(shù)發(fā)展的大方向.基于儲糧生態(tài)學理論,以調(diào)控儲糧生態(tài)因子為主要手段,達到儲糧品質(zhì)無劣變、無污染的綠色儲糧技術(shù)已經(jīng)在我國中央儲備糧管理中得到應(yīng)用,這些技術(shù)包括控溫儲糧技術(shù)、充氮氣調(diào)儲糧技術(shù)、非化學藥劑防蟲技術(shù)等.充氮氣調(diào)儲糧技術(shù)具有對大氣環(huán)境無污染、對消費者身體健康無傷害、對操作者身體無損傷的優(yōu)勢,同時也對各類微生物的生理代謝及生長產(chǎn)生抑制作用,還可以抑制霉菌產(chǎn)毒,但對糧倉密閉性能要求較高.而控溫儲糧技術(shù)則可以利用各地的自然環(huán)境和技術(shù)條件,采取壓蓋、隔熱保冷、膜下環(huán)流通風、緩釋通風、氣囊控溫、空調(diào)控溫等措施,實現(xiàn)低溫(準低溫)儲糧,從而延緩糧食品質(zhì)變化,避免糧食霉腐變質(zhì).對于一些比較簡陋的倉房,只需要對其門窗、頂棚、通風口等氣密、隔熱性較差的地方進行防潮隔熱性能改造,便可滿足控溫儲糧技術(shù)的需要.只要控制糧食水分含量在安全水分范圍內(nèi),推廣應(yīng)用控溫儲糧技術(shù)是非國家儲備糧食企業(yè)以及糧食經(jīng)紀人的最佳選擇.

4.3 倡導(dǎo)建立散糧多式聯(lián)運綜合運輸一體化模式

社會主義市場經(jīng)濟條件下的糧食運輸包括兩個方面,一是屬于國家宏觀調(diào)控的專項儲備糧食.這部分糧食由主管部門負責,通過糧食批發(fā)市場公開拍賣的形式予以調(diào)配,運輸則按照及時、準確、安全、經(jīng)濟的原則進行組織,以確保應(yīng)對突發(fā)事件、平抑市場及進出口的需要.二是屬于調(diào)劑市場的糧食.這部分糧食由作為市場主體的糧食經(jīng)營者組織運輸,力求以較低的運輸成本取得最佳的經(jīng)濟效益.為了確保糧食運輸效益、質(zhì)量雙豐收,有必要組織有關(guān)部門深一步研究探討市場經(jīng)濟條件下解決糧食運輸組織合理、質(zhì)量保證的問題.

我國糧食運輸方式目前仍以傳統(tǒng)的包糧運輸方式為主,散糧火車、散糧汽車、內(nèi)河散糧船舶、散糧集裝箱(袋)運輸處于起步階段,發(fā)展散糧運輸是糧食流通現(xiàn)代化的必然選擇,國外主要發(fā)達國家自20世紀80年代起已全部實現(xiàn)糧食散裝、散卸、散儲和散運的“四散化”物流,為我們提供了成功的經(jīng)驗.但是,面對我國糧食經(jīng)營者獨立實體分散、糧食批次多、批量小,規(guī)模化經(jīng)營少的形勢,必須從解決糧食合理化運輸?shù)慕M織入手,參考國際食品法典委員會制定的有關(guān)標準以及國際海事組織制定的《國際散裝谷物安全裝運規(guī)則》的要求,在保證運輸安全的前提下,結(jié)合國內(nèi)糧食運輸模式、運輸裝備的發(fā)展,通過政策、規(guī)章及標準的規(guī)范,引導(dǎo)糧食物流企業(yè)通過成立糧食運輸專業(yè)合作組織的方式,在對運輸裝備優(yōu)化選擇及集成創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,以保障糧食物流及時、準確、安全、經(jīng)濟為核心,發(fā)展以散糧集裝箱(袋)多式聯(lián)運為主、專用糧食運輸車輛(船)為輔的綜合運輸一體化模式,才能保障運輸糧食質(zhì)量、數(shù)量、時間、效益等多方面受益.

4.4 構(gòu)建糧食質(zhì)量安全追溯體系

目前,構(gòu)建適用的、符合實際需要的原糧質(zhì)量安全追溯體系相比理論上研究的成果更加復(fù)雜,主要原因在于我國糧食生產(chǎn)的規(guī)模小、同類糧食的種子品種多(僅以小麥為例,來自網(wǎng)絡(luò)的信息說明2014年小麥推薦種植品種多達823個[5]),糧食收儲企業(yè)或糧食經(jīng)紀人收購時難以實現(xiàn)單品種單收單儲,為構(gòu)建和實現(xiàn)“從農(nóng)田到餐桌”全程糧油食品可追溯體系帶來了極大障礙.面對現(xiàn)實,基于保障糧食質(zhì)量安全的需要,我們應(yīng)采取積極的態(tài)度,參照HACCP和GMP的要求,首先應(yīng)從能夠控制的關(guān)鍵點——糧食收儲企業(yè)的糧食入庫開始,嘗試建立糧食質(zhì)量安全追溯體系,為加強糧食質(zhì)量安全監(jiān)管提供有效工具,為未來實現(xiàn)“從農(nóng)田到餐桌”全程糧油食品質(zhì)量可追溯奠定基礎(chǔ).

5 結(jié) 語

原糧的質(zhì)量安全,首先是生產(chǎn)的安全,糧食種植過程中對質(zhì)量安全的監(jiān)控及對收獲時機的科學掌控是保證原糧質(zhì)量安全的基礎(chǔ).收后糧食的干燥問題隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展將越來越嚴峻,在促進農(nóng)民科學儲糧及大力發(fā)展糧食干燥設(shè)備的同時,需要引導(dǎo)或創(chuàng)造條件為農(nóng)民解決糧食晾曬問題,避免糧食霉變或受到污染;糧食收儲及物流運輸企業(yè)應(yīng)切實遵照國家有關(guān)法律法規(guī)的要求和標準的規(guī)定,爭取條件、創(chuàng)造條件切實履行食品安全主體責任,將HACCP的管理理念貫穿到糧食質(zhì)量安全管理的所有環(huán)節(jié),才能為構(gòu)建全程糧油食品安全追溯體系奠定堅實基礎(chǔ),才能確保收購、儲存、銷售的糧食質(zhì)量良好、衛(wèi)生安全.

[1] 吳存榮,唐懷建,王艷艷.我國糧食儲藏標準體系的現(xiàn)狀與展望[J].中國糧油學報,2010,25(11):124-128.

[2] 中華人民共和國國務(wù)院.糧食流通管理條例[EB/ OL].(2005-05-23)[2014-07-01]http:∥www.gov.cn/ zwgk/2005-05/23/content_217.htm.

[3] 袁小平,劉海順,嚴忠軍,等.我國糧食質(zhì)量管理工作中存在的問題及對策[J].北京工商大學學報:自然科學版,2012,30(5):81-84.

[4] 國家發(fā)展與改革委員會.發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2007]2136號 糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃[EB/OL].(2007-08-30)[2014-07-01]http:∥ www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbghwb/ 200708/t20070830_579684.htm l.

[5] 種業(yè)商務(wù)網(wǎng).小麥按分類瀏覽[EB/OL].[2014-07-01]http:∥www.chinaseed114.com/seed/xiaomai/.

(責任編輯:李 寧)

專題研究專欄

編者按:隨著人們對健康、營養(yǎng)的需求增加,雜糧及其制品的生產(chǎn)和消費逐年增長.有關(guān)各種雜糧的品質(zhì)分析和加工工藝研究,成為科研工作者和生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)人員的研究熱點.小米是我國北方地區(qū)主要雜糧作物之一,營養(yǎng)豐富,是良好的食物營養(yǎng)源.“小米蛋白的營養(yǎng)消化性研究”一文,采用體外模擬消化法,分別對小米乳、小米醇提蛋白、小米分離蛋白進行營養(yǎng)消化性分析,獲得“醇溶蛋白是導(dǎo)致小米蛋白消化率較低的主要原因,醇溶蛋白本身形成的二硫鍵及其強烈的疏水性是導(dǎo)致其不被消化的關(guān)鍵因素”等重要的研究結(jié)論.這些研究為今后小米及其制品的生產(chǎn)和研發(fā),提供了較強的理論參考和實踐依據(jù).玉米是植物淀粉的主要生產(chǎn)原料,“基于量綱分析的擠壓參數(shù)與淀粉糖漿出品率經(jīng)驗公式的建立”一文,采用擠壓預(yù)處理玉米粉為原料生產(chǎn)淀粉糖漿,在基于改進的量綱分析試驗設(shè)計方法的基礎(chǔ)上,以物料含水率、擠壓機機筒溫度、模孔孔徑、螺桿轉(zhuǎn)速、軸頭間隙及??组L度等工藝參數(shù)為實驗變量,考察各因素變化對糖業(yè)出品率的影響規(guī)律.獲得的研究成果為今后相似理論在食品生產(chǎn)中的應(yīng)用,提供了理論參考;實驗的結(jié)論,為玉米糖漿的生產(chǎn)提供理論基礎(chǔ)和實踐依據(jù).

(主持人:張敏教授)

Grain Safety Issues and Countermeasures During Acquisition, Storage and Transport Processes

WU Cunrong
(Grain Storage and Transport Engineering Center/National Engineering Laboratory ofGrain Storage and Logistics/Collaborative Innovation Center ofGrain Storage and Security in Henan, Henan University of Technology,Zhengzhou 450001,China)

This paper outlines some of the factors affecting grain quality and safety during the acquisition and storage&transport processes and explored some of the controlmeasures.The factors include the drying conditions aboutharvested grain,the detection capabilities at the acquisitions site,the improper application to grain storage technology,the illegal use of pesticides,the cross-contamination in the leasing warehouse,and no ventilation measures in the transport.Controlmeasures are as follows:promotion of agricultural standardization in the grain production process,the development of green grain storage technology,the establishment of an integrated transport to bulk grain intermodal integrationmodel,constructing the grain quality,and safety of the traceability system.

grain;quality and safety;acquisition;storage and transport

TS210.1

10.3969/j.issn.2095-6002.2014.04.003

2095-6002(2014)04-0011-04

吳存榮.糧食收儲及物流運輸環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量安全問題與對策.食品科學技術(shù)學報,2014,32(4):11-14. WU Cunrong.Grain safety issues and countermeasures during acquisition,storage and transport processes.Journal of Food Science and Technology,2014,32(4):11-14.

2014-06-01

“十二五”國家科技支撐計劃項目(2013BAD17B01);2013糧食公益性行業(yè)科研專項(201313004-3);河南工業(yè)大學科研基礎(chǔ)研究計劃項目(2013KY2X01).

吳存榮,男,副教授,主要從事糧食儲運安全及其標準化研究.

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