施征

2013年9月底，在俄羅斯下塔吉爾市舉行的第九屆國際武器展覽會(huì)開幕，展會(huì)展示了各種陸軍武器裝備，包括單兵綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)、輪式裝甲車輛、履帶車輛及主戰(zhàn)坦克。值得關(guān)注的是，俄羅斯輪式裝甲車無論在數(shù)量上，還是改進(jìn)力度上都已與履帶車輛平分秋色。

輕武器

俄羅斯單兵綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展思路從復(fù)雜的、高技術(shù)含量系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足當(dāng)前作戰(zhàn)部隊(duì)的特殊需求能力建設(shè)。他們采取發(fā)展態(tài)勢感知裝備和單兵防護(hù)、承載裝備的方針，從信息化和防護(hù)性兩方面重點(diǎn)提升單兵能力。槍械方面，各種新型武器紛紛涌現(xiàn)，單兵精確戰(zhàn)術(shù)武器系統(tǒng)取得進(jìn)展。

突擊步槍蘇聯(lián)解體后，俄羅斯推出了眾多新型小口徑突擊步槍，用以代替裝備數(shù)十年之久的AK74家族。

AEK971就是在眾多新型小口徑突擊步槍中，較為出彩的一款。它由位于俄羅斯科若庫的科若庫基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，主設(shè)計(jì)師為科沙諾夫。該槍早在上世紀(jì)70年代就已出現(xiàn)，并在和AK74的競爭中敗北。但因AK74在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)出一些不足，加上政治原因，包括AEK97l在內(nèi)的參加競爭的突擊步槍都紛紛改進(jìn)。蘇聯(lián)解體后，改進(jìn)計(jì)劃不得不終止，在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)后，AEK971的改進(jìn)工作再次恢復(fù)。

AEK971的快慢機(jī)有半自動(dòng)和全自動(dòng)兩種模式，全自動(dòng)射擊時(shí)，比AK74的命中率提高了15%-20%，而AN-94只有在短點(diǎn)射（只有2發(fā)）的模式中才有這樣的連發(fā)精度，在全自動(dòng)模式中進(jìn)行3-5發(fā)或更長的點(diǎn)射時(shí)，AEK97l的命中率比AN-94高，整槍重也比AN-94輕0.5千克，生產(chǎn)成本和維護(hù)費(fèi)用也是最便宜的。

這個(gè)系列有三個(gè)主要型號(hào)，分別是AEK971、AEK972、AEK973。AEK971的口徑是5.45×39毫米，AEK972口徑5.56×45毫米，AEK973口徑7.62×39毫米。此外還有折疊槍托型，分別為AEK971S、AEK973S，金屬折疊槍托外覆塑膠，并修改了握把角度。

狙擊步槍 俄羅斯奧爾希斯公司出品的T-5000高精度狙擊步槍，是俄羅斯最新出現(xiàn)的～款狙擊步槍，外觀上已完全摒棄了以往蘇俄制槍械“黑粗大笨”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

該槍有兩種型號(hào)，一種發(fā)射7.62×51毫米彈，射程800米，一種發(fā)射，338拉普，馬格努姆彈，射程1500米。兩種型號(hào)的射擊精度都可達(dá)0.5MOA，均配備5發(fā)和10發(fā)彈匣。這兩種型號(hào)的主要結(jié)構(gòu)和材質(zhì)相同。

SV-98狙擊步槍（意為1998款）是一種手動(dòng)狙擊步槍，在20世紀(jì)末研制成功。該槍戰(zhàn)術(shù)定位專一而明確，專供特種部隊(duì)、反恐部隊(duì)及執(zhí)法機(jī)構(gòu)在反恐行動(dòng)、小規(guī)模沖突以及抓捕要犯、解救人質(zhì)等行動(dòng)中使用，以隱蔽、突然的高精度射擊火力狙殺白天或晨昏低照度條件下1000米以內(nèi)、夜間500米內(nèi)的敵重要有生目標(biāo)。

由于強(qiáng)調(diào)精度，所以該槍是以運(yùn)動(dòng)步槍為基礎(chǔ)發(fā)展而來，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)處處著眼于狙擊戰(zhàn)術(shù)對高精度的要求，因此采用非自動(dòng)發(fā)射方式，消除槍機(jī)或槍管的運(yùn)動(dòng)對射擊精度產(chǎn)生的不利影響。較重的全槍質(zhì)量有利于減小跳動(dòng)，提高射擊穩(wěn)定性。長度和高度可調(diào)的槍托抵肩板和高度可調(diào)的貼腮板，依射手個(gè)體需求差異，使射擊更舒適。多檔可調(diào)的腳架和槍托架，便于適應(yīng)不同地形穩(wěn)定架槍?？刹鹦兜奶趴谙暺?，既能減小膛口暴露源，又能有效減小后坐，而防反光帶和膛口消聲器上的遮板，在狙擊使用中的意義也很大，降低了被敵人發(fā)現(xiàn)的幾率。

SV-98狙擊步槍的射擊精度不僅高于發(fā)射同種槍彈的SVD狙擊步槍，就是與號(hào)稱“精度天下第一”的奧地利TPG-1狙擊步槍相比也毫不遜色。

沖鋒槍 由于城市作戰(zhàn)的不斷升溫，加上俄羅斯恐怖事件接連不斷地發(fā)生，使軍隊(duì)和安全部門急需一支結(jié)構(gòu)緊湊、火力密集、殺傷效能較高的武器，在復(fù)雜的城市環(huán)境內(nèi)執(zhí)行清掃戰(zhàn)場、解救人質(zhì)和消滅恐怖分子等作戰(zhàn)任務(wù)中供較近距離、短時(shí)間交戰(zhàn)使用。所以，俄羅斯大力研制沖鋒槍，涌現(xiàn)出“柏樹”、“三角旗”、A91式、“旋風(fēng)”、PP-90，以及“野?！钡却笈鷽_鋒槍。經(jīng)俄軍方嚴(yán)格測試，“野?！睕_鋒槍脫穎而出，成為軍方關(guān)注的重點(diǎn)并被試裝備。

“野牛”沖鋒槍采用自由槍機(jī)式自動(dòng)原理，全槍在外形上最顯著的特征就是位于槍管下方的大容量彈筒，其容彈量多達(dá)64發(fā)。從1993年第一款沖鋒搶問世至今，在漫長的改進(jìn)工作中，還推出包括2型、3型，以及一些配用其它彈種的變型槍在內(nèi)的一系列沖鋒槍，形成一個(gè)龐大的“野牛家族”。這一家族也算是AK系列步槍的“兄弟”。因?yàn)椤耙芭！睕_鋒槍有60%以上的零件直接借用自AK步槍。這種設(shè)計(jì)思想，在繼承AK步槍經(jīng)典結(jié)構(gòu)的同時(shí)，也傳承了它聞名于世的高可靠性和對各種惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力。

俄法共同研制的新一代輪式裝甲車

俄羅斯履帶車輛制造商與法國雷諾防務(wù)公司展示了俄法聯(lián)合開發(fā)的新一代輪式裝甲車，還有以其為平臺(tái)發(fā)展的一個(gè)完整車族，包括運(yùn)兵車、指揮車、電子干擾車、反坦克殲擊車、火力支援車等。該車將按俄羅斯與法國軍隊(duì)的需要，安裝各種武器系統(tǒng)，從120毫米火炮、迫擊炮到機(jī)關(guān)炮等。

此次展示的車裝有法國無人炮塔和俄羅斯57毫米機(jī)關(guān)炮?；鹋谏渌?20-140發(fā)/分，炮塔可存儲(chǔ)300發(fā)炮彈。設(shè)計(jì)時(shí)無人炮塔不穿透車體，所以有10.7立方米的空間安排一個(gè)全副武裝的機(jī)械化步兵班和3名乘員。車艙內(nèi)有4個(gè)車頂艙口，尾部斜板用于登車和離開。

展會(huì)上，俄、法研制人員一再強(qiáng)調(diào)該車集火力、防護(hù)性和機(jī)動(dòng)性于一身，在同級(jí)車輛中無可與其相提并論者。其武器系統(tǒng)采用雙向穩(wěn)定裝置，能在行進(jìn)間進(jìn)行有效射擊；能完成各種火力任務(wù)，包括與敵坦克和直升機(jī)對抗。

部署在車體中后部的無人炮塔可全向旋轉(zhuǎn)，車長和射手瞄準(zhǔn)系統(tǒng)可進(jìn)行晝夜射擊。夜間用熱成像儀探測目標(biāo)，該裝置在夜間有較遠(yuǎn)的探測距離，改善目標(biāo)識(shí)別并顯著降低被敵人紅外和熱成像設(shè)備發(fā)現(xiàn)的概率。

射手晝夜復(fù)合瞄準(zhǔn)具包括光學(xué)、熱成像、激光測距和反坦克導(dǎo)彈制導(dǎo)通道。車長有全景復(fù)合瞄準(zhǔn)具，包括光學(xué)、熱成像、電視和激光測距通道，能提高各種武器的射擊精度，可在不少于3.5千米的距離上進(jìn)行作戰(zhàn)。新型瞄準(zhǔn)系統(tǒng)與自動(dòng)化火控系統(tǒng)能為車長備份射擊提供保障。endprint

為改善作戰(zhàn)條件和射擊精度，武器穩(wěn)定裝置采用了新型電子元件，火控系統(tǒng)包括采用了射擊條件傳感器系統(tǒng)的數(shù)字彈道計(jì)算機(jī)。因?yàn)檠b備了目標(biāo)自動(dòng)跟蹤裝置，對運(yùn)動(dòng)目標(biāo)和低空目標(biāo)的毀傷概率顯著提高?；鹂叵到y(tǒng)確保車長也可以使用主要武器開火。

戰(zhàn)車出色的防護(hù)性和生存能力來自密閉的車體。該車正面裝甲能承受30毫米以內(nèi)的自動(dòng)炮穿甲彈的打擊，必要時(shí)可以加裝裝甲。乘員艙內(nèi)覆以特種抗殺傷材料。裝甲車裝備了自動(dòng)滅火系統(tǒng)、核生化集體防護(hù)系統(tǒng)、底盤車載信息管理系統(tǒng)。

該車機(jī)動(dòng)性由一臺(tái)強(qiáng)大的多燃料柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（510馬力）和液壓機(jī)械傳動(dòng)裝置，具有較大動(dòng)力行程的車輪獨(dú)立扭桿懸架及液壓減震器來保障。該車向前和向后行駛速度相同，并能原地轉(zhuǎn)向，這在城市和狹窄山路上作戰(zhàn)十分重要。戰(zhàn)車最大行駛速度為100千米/小時(shí)，硬面公路最大行程不少于800千米。該車甚至在8個(gè)車輪中的4個(gè)（非同側(cè)）損毀時(shí)仍能保持機(jī)動(dòng)性。該車擁有出色的涉水性能，浮渡速度12千米/小時(shí)，可以抗三級(jí)風(fēng)浪。

俄羅斯已準(zhǔn)備用BTR-90上的“風(fēng)暴”-K型炮塔，安裝在新一代輪式戰(zhàn)車上。該炮塔重2.5噸，采用防彈鋁合金材料加附加鋼裝甲和復(fù)合材料的“三明治”結(jié)構(gòu)，能夠抵御152毫米炮彈破片的攻擊。炮塔內(nèi)配有火控系統(tǒng)、前視第二代紅外探測器。武器系統(tǒng)名為“岸邊”，包括一門30毫米口徑的2A42型機(jī)關(guān)炮、一具AG-30榴彈發(fā)射器、一套“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)和一挺7.62毫米機(jī)槍。

目前，俄羅斯設(shè)計(jì)師為新型輪式戰(zhàn)車研制了安裝有渦輪增壓葉輪式鼓風(fēng)機(jī)的UTD-32TR四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（560馬力）。這種動(dòng)力裝置更加緊湊，由軍事工業(yè)公司下屬的巴爾瑙爾交通機(jī)器廠生產(chǎn)。

BTR-80A裝甲輸送車

俄羅斯設(shè)計(jì)師一直在完善BTR-80系列戰(zhàn)車。經(jīng)現(xiàn)代化改進(jìn)的BTR-80作戰(zhàn)效果成倍提高，完全符合俄陸軍的作戰(zhàn)需要。目前，俄羅斯已成功的在BTR-80基礎(chǔ)上開發(fā)出一個(gè)車族，除傳統(tǒng)的指揮車外，還研制了PXM-4-01放射與化學(xué)偵察車、炮兵射擊指揮車、機(jī)動(dòng)指揮觀察所、衛(wèi)星通信站、無線電播音站、裝甲修理車、裝甲多用途衛(wèi)生車和“諾納-SVK”自行火炮。這個(gè)系列的主要特點(diǎn)是操作簡單、可靠性高、生存力強(qiáng)。

BTR/-80A換裝了名為BPPU的遙控炮塔，主武器為1門2A72型30毫米機(jī)炮，炮塔上也可裝PKMT 7.62毫米機(jī)槍作為輔助武器?；鹋诿榫邥冮g用的是1PZ-9，夜視瞄具為TPN-3或TPN-3-42。2A72型機(jī)關(guān)炮采用雙向供彈設(shè)計(jì)，全重約84千克，炮口初速960米/秒，最高射速330發(fā)/分，對付裝甲目標(biāo)有效射程1500米，對付輕裝甲增至2000米，最大防空射程達(dá)4000米。脫殼穿甲彈在60°著角與1500米距離上能擊穿25毫米鋼裝甲。

該車使用防彈輪胎，被子彈或彈片擊穿后仍能繼續(xù)行駛。當(dāng)車輛觸反坦克地雷和一側(cè)的兩個(gè)車輪損壞后，仍能機(jī)動(dòng)。該車設(shè)有更寬大的雙扇側(cè)門，士兵可更方便地上下車。隨車的輕武器射擊范圍也得到顯著提高。

“虎”式裝甲汽車

“虎”式裝甲汽車是俄羅斯陸軍新一代吉普車，屬于高機(jī)動(dòng)裝甲汽車，用于取代幾十年的“嘎斯”吉普車。據(jù)參展人員介紹，目前正在量產(chǎn)的“虎”式一直不斷完善，不久前研制了配有車載信息管理系統(tǒng)的型號(hào)。車載信息管理系統(tǒng)包括功能運(yùn)行、導(dǎo)航和綜合控制監(jiān)控分系統(tǒng)，汽車電子設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控分系統(tǒng)。分系統(tǒng)通過CAN多路總線整合為車載網(wǎng)絡(luò)。

目前，俄羅斯已推出四款“虎”式裝甲汽車，包括俄國防部特種部隊(duì)使用的裝甲車廂型，俄內(nèi)務(wù)部警察部隊(duì)使用的兩種裝甲車廂型，非裝甲車廂型。裝甲車廂型是按照俄國防部和內(nèi)務(wù)部訂貨局的技術(shù)要求研制的，經(jīng)各種試驗(yàn)，已列裝俄國防部和內(nèi)務(wù)部。所有型別的發(fā)動(dòng)機(jī)-傳動(dòng)裝置艙、控制艙構(gòu)造相同，區(qū)另4在于防護(hù)水平和車廂構(gòu)造不同。裝甲型車廂有3個(gè)門，側(cè)面和后面的車窗能打開或開有射孔。為保護(hù)乘員免受彈片二次殺傷和在擊穿裝甲車廂時(shí)避免反跳，車廂內(nèi)表面加裝了反彈片裝甲。

國防部訂購的裝甲車廂型頂部安裝了旋轉(zhuǎn)槍架平臺(tái)，可安裝機(jī)槍、自動(dòng)榴彈發(fā)射器。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的艙門大小可允許兩名乘員同時(shí)向兩個(gè)方向射擊。

從展會(huì)看俄輪式戰(zhàn)車

此次防務(wù)展我們可以清楚的看到，俄羅斯軍工科研單位在今后的日子里對輪式戰(zhàn)車的發(fā)展所采取的措施。

第一，大量采用新技術(shù)、高科技，使機(jī)動(dòng)、火力和防護(hù)性發(fā)生了新的飛躍?；鹆Ψ矫妫瑥?.62毫米的機(jī)槍到105毫米的火炮，反坦克導(dǎo)彈乃至中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈都裝備到了輪式裝甲車上。激光測距機(jī)、彈道計(jì)算機(jī)、火控、穩(wěn)定器等坦克上的裝置亦被大量采用。機(jī)動(dòng)性方面，水冷和風(fēng)冷高速柴油機(jī)的功率進(jìn)一步提高，廢氣渦輪增壓使車輛在高原缺氧地區(qū)依然運(yùn)轉(zhuǎn)自如，采用復(fù)合式減振懸掛和防彈輪胎，配置中央充放氣系統(tǒng)，增加水上推進(jìn)裝置等。防護(hù)力方面，裝甲可以防30毫米機(jī)關(guān)炮的攻擊，同時(shí)完善煙幕發(fā)射、滅火抑爆及三防裝置，使安全性有了可靠保障。

第二，向車族化、系列化、通用化發(fā)展。從車型上，著重發(fā)揮了輪式車的多功能性，使兵員輸送、步兵戰(zhàn)車、火力支援、指揮、救護(hù)、防空、反坦克各個(gè)領(lǐng)域都有輪式裝甲車底盤。這樣繁多的品種，促成了向車族化、系列化發(fā)展的必然趨勢。僅BTR-80裝甲車的底盤，就被改裝成裝有25毫米到105毫米不同口徑火炮的系列車，大量裝備俄陸軍、空降部隊(duì)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)以及內(nèi)衛(wèi)部隊(duì)，形成了一個(gè)龐大的大家族。

通用化也是俄輪式車研制時(shí)考慮的重點(diǎn)。為解決生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，現(xiàn)在俄在研的輪式戰(zhàn)車普遍采用“反向通用化”的方法，其核心是在研制輪式裝甲車前就考慮其零部件是否能被大批量生產(chǎn)的商業(yè)性汽車所采用，并提出了“彈性車族”的方法，即追求履帶和輪式車輛的通用化，采用同樣車體、武器彈藥、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和內(nèi)部設(shè)備。

第三，輪式裝甲車應(yīng)用的范圍不僅僅在軍事行動(dòng)，還廣泛地用于維護(hù)社會(huì)治安。維護(hù)社會(huì)治安并不太需要重型防護(hù)和強(qiáng)大火力，裝備輪式裝甲車既可達(dá)到目的，也不會(huì)給對方造成不必要的刺激。所以俄羅斯購置了數(shù)量龐大的輕型輪式裝甲車用于維護(hù)社會(huì)治安和對付恐怖主義活動(dòng)，并投入大量的人力物力，研制新一代輪式作戰(zhàn)車輛。endprint