張亦馳

土耳其國防部關(guān)于中國“紅旗”9防空導(dǎo)彈的出口型號FD-2000在其防空系統(tǒng)采購招標(biāo)中中標(biāo)的消息讓這種防空導(dǎo)彈一鳴驚人。FD-2000是真正的第一種國產(chǎn)中高空遠程防空導(dǎo)彈。此前的“紅旗”2中程中高空防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和“紅旗”7近程低空防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，實際上都被廣泛認(rèn)為是國外產(chǎn)品的測繪仿制型號。當(dāng)然，F(xiàn)D-2000也被質(zhì)疑為S-300的“高仿”，但從目前公開的情況看并非如此。而它能戰(zhàn)勝歐美產(chǎn)品，成功被土耳其相中，也充分說明它“有自己的絕活”。

S-300的“高仿”？

長期以來，國外媒體普遍流傳一個看法——FD-2000是俄羅斯S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的仿制品，甚至國內(nèi)部分“軍事專家”也持有相似看法。

中國從上世紀(jì)90年代初便開始裝備使用俄式S-300系列防空導(dǎo)彈，對其加以研究與仿制。FD-2000的兩個與S-300相似的關(guān)鍵特征也提供了“佐證”。一個是其制導(dǎo)雷達車與S-300系列的照射制導(dǎo)雷達從外形上看非常相似，都是在一部大型8x8的越野車上由前至后安裝了自主發(fā)電裝置、雷達艙與指揮控制艙。另外一個相似之處就是發(fā)射裝置和導(dǎo)彈。兩種系統(tǒng)都采用了筒型的冷彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，當(dāng)然出口的FD-2000與自用的“紅旗”9的一個區(qū)別在于前者的發(fā)射筒截面采用了多邊形的設(shè)計，據(jù)稱是為了節(jié)省存儲空間。另外，F(xiàn)D-2000的導(dǎo)彈與S-300采用的48N6E系列防空導(dǎo)彈的氣動布局相同，外形也高度相似。

不過，兩者的差異也是巨大的。盡管目前關(guān)于FD-2000的具體性能透露的很少，但是從珠海航展上透露的信息仍能得出一個簡單的結(jié)論——FD-2000絕非S-300的仿制品。如果說一套防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是有靈魂的，那么這個靈魂就是它的制導(dǎo)體制。根據(jù)2012年珠海航展期間航天科工集團透露的消息，F(xiàn)D-2000采用了慣性初制導(dǎo)+指令中繼修正+主動雷達末制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)體制。而S-300采用的是慣性制導(dǎo)+指令中繼修正+TVM末制導(dǎo)。目前的雷達制導(dǎo)防空導(dǎo)彈的初、中段大多相同，而末端制導(dǎo)是關(guān)鍵的不同點。簡單來講，主動雷達末制導(dǎo)就是讓導(dǎo)彈上自己攜帶的擁有發(fā)射機和接收機的雷達導(dǎo)引頭捕捉目標(biāo)，然后地面雷達就基本上不用管了；而TVM的原理是導(dǎo)彈上自己攜帶的一個無線電定向儀（或者說一個半主動雷達）接收目標(biāo)反射的地面火控雷達的回波，確定目標(biāo)方向，然后將相關(guān)數(shù)據(jù)下傳到制導(dǎo)雷達，制導(dǎo)雷達將這個數(shù)據(jù)和自己測量的目標(biāo)參數(shù)進行數(shù)據(jù)融合，最后向?qū)棸l(fā)送指令，對其進行引導(dǎo)，直到命中目標(biāo)。兩種不同的制導(dǎo)原理決定了其內(nèi)部設(shè)備、軟件將存在根本性的區(qū)別。

導(dǎo)彈其實也不一樣。第三代中遠程防空導(dǎo)彈普遍采用了諸如S-300的48N6E那樣的尾舵式布局，彈體光滑，沒有任何多余的穩(wěn)定翼面?！皭蹏摺盤AC-2的導(dǎo)彈也是這種布局。因此，這種布局的導(dǎo)彈是第三代防空導(dǎo)彈的普遍特點，并非5-300的首創(chuàng)。而且和48N6E相比，F(xiàn)D-2000的導(dǎo)彈更輕、更小，當(dāng)然射程也有所降低，但據(jù)稱在多項參數(shù)上，都超過了48N6E。從外觀上看，一個很大的不同在于，48N6E系列導(dǎo)彈的推力矢量系統(tǒng)采用的是位于噴管內(nèi)部的燃氣舵，而FD-2000的燃氣舵位于噴管外沿。加上前述兩者制導(dǎo)方式不同，顯然FD-2000的導(dǎo)彈更為復(fù)雜，至于其導(dǎo)引規(guī)律、軟件也存在很大不同。

當(dāng)然，也沒必要避諱FD-2000對S-300的借鑒。其冷彈垂直發(fā)射技術(shù)、制導(dǎo)雷達車的整體布局方式都可能借鑒了S-300的設(shè)計理念，也不排除在一些基礎(chǔ)性的技術(shù)上從S-300上得到了啟發(fā)。但是FD-2000在一些設(shè)計理念上不僅僅借鑒了S-300，還借鑒了“愛國者”PAC-2。甚至可以說，F(xiàn)D-2000是東西方技術(shù)和理念的集大成者，而非單獨去抄襲某國技術(shù)。

不是最強，但是“并不差”

FD-2000被土耳其“相中”，除了價格和技術(shù)轉(zhuǎn)讓這兩個關(guān)鍵因素以外，一個最基本的前提是，相對于其它競爭者一俄羅斯金剛石一安泰科研生產(chǎn)聯(lián)合體的S-400、美國雷錫恩公司的“愛國者”和法國意大利聯(lián)合研制的“紫菀”30，F(xiàn)D-2000性能并不差。

評價一款防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)有眾多指標(biāo)，人們最津津樂道的就是它的射程。僅從這個指標(biāo)看，F(xiàn)D-2000與競爭者相比并無優(yōu)勢，但也并不墊底。根據(jù)珠海航展上航天科工集團透露的信息，F(xiàn)D-2000的殺傷區(qū)遠界（也就是通常所說的最大射程）為125千米。S-400的射程已經(jīng)達到了250千米，下一步努力的目標(biāo)是400千米；“愛國者”PAC-2的最大射程也有160千米。而根據(jù)土耳其國防部給出的評估排名，位居第二的是“紫菀”30，其最大射程只有100千米，由此也看出，土耳其軍方對導(dǎo)彈最大射程的要求并不很高。除了殺傷區(qū)遠界外，F(xiàn)D-2000的殺傷區(qū)近界（最小射程）為7000米，而S-400為5000米。這或許和兩者采用的制導(dǎo)體制有關(guān)：FD-2000的導(dǎo)彈必須自己鎖定目標(biāo)，才能實施攻擊，這對于攔截近距離目標(biāo)來說是件麻煩事，因為它發(fā)射后，地面雷達要和導(dǎo)彈進行交接班，導(dǎo)彈自己截獲目標(biāo)需要一定時間，所以其最小射程多了2000米，這意味著殺傷空白區(qū)就多了一些。

上述射程是對抗類似飛機這樣的“空氣動力目標(biāo)”。而從反導(dǎo)（這里特指反彈道導(dǎo)彈）能力來看，就不是一個射程的問題了。從反導(dǎo)效果來看，采用直接碰撞動能殺傷的“愛國者”PAC-3（其攔截彈與“愛國者”PAC-2攔截彈完全可以兼容到一套“愛國者”防空系統(tǒng)中）性能最好。其次是S-400，其48N6E3攔截彈彈重高達1-8噸，戰(zhàn)斗部重量足有180千克，破片很大，而且其定向破片戰(zhàn)斗部技術(shù)代表了目前同類戰(zhàn)斗部的最高水平，即便排除俄方宣傳的水分，其反導(dǎo)能力仍然相當(dāng)強。相比之下，同樣采用破片戰(zhàn)斗部的FD-2000，其性能達到早期“愛國者”PAC-2的普通攔截彈的水平就已經(jīng)不錯了，反導(dǎo)能力并不能用出色來形容，但是仍可能要比在空空導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上改裝的、采用小型破片戰(zhàn)斗部的“紫菀”30更好一些。當(dāng)然，“紅旗”9和“紫菀”30的毫米波主動雷達末制導(dǎo)的制導(dǎo)精度或許要更好一些。“紫菀”30的第二級機動性也可能更勝一籌，其定向破片戰(zhàn)斗部技術(shù)也不差，但是畢竟其整個第二級的重量還不及48N6E系列攔截彈的戰(zhàn)斗部重量，區(qū)區(qū)15千克戰(zhàn)斗部爆炸后的破片即便都潑在來襲導(dǎo)彈的彈頭上，作用也令人質(zhì)疑。endprint

除了射程，與導(dǎo)彈有關(guān)的還有一個技術(shù)指標(biāo)——機動性，它決定了對抗大機動目標(biāo)的能力。導(dǎo)彈的機動性越強，對付機動目標(biāo)的能力就越佳。一般而言，要求導(dǎo)彈的機動載荷是目標(biāo)機動載荷的3-5倍。而導(dǎo)彈的機動載荷隨著自己的速度、飛行高度變化，飛行速度越大、高度越低（空氣密度越高），其可用過載就越大。這其中，S-400、FD-2000、“愛國者”PAC-2的導(dǎo)彈布局相同，機動性應(yīng)該在伯仲之間。而改良自空空導(dǎo)彈的“紫菀”30的機動性或許更加出色一些，但其數(shù)十g的機動過載只能在中低空空氣密度高的空域達到，如果在20000-30000米的高空，其最大過載將會很快降低到只有幾個g，甚至更低。

實際上，在這幾套系統(tǒng)中，F(xiàn)D-2000的先進之處在于多目標(biāo)打擊能力。一個FD-2000的火力單元可以同時用16枚導(dǎo)彈攻擊8個目標(biāo)，而S-400只能同時控制12枚導(dǎo)彈攻擊6個目標(biāo)。關(guān)于“愛國者”PAC-2的多目標(biāo)攻擊能力存在兩種迥然不同的說法，一種是能同時對付8個，另一個說法是3個。其實這并不沖突。理論上，“愛國者”PAC-2可以同時攻擊8個空中目標(biāo)，但是這8個目標(biāo)中最多只能有3個處于末端引導(dǎo)階段。所以說，在上述三種系統(tǒng)中，F(xiàn)D-2000的多目標(biāo)交戰(zhàn)能力最強。這還是拜先進的制導(dǎo)體制所賜。由于每一枚導(dǎo)彈都有自己的主動雷達導(dǎo)引頭，這就大大降低了地面火控雷達的負擔(dān)，可以讓火控雷達“騰出手來對付更多目標(biāo)”。而采用TVM制導(dǎo)體制的S-300和“愛國者”PAC-2，主要引導(dǎo)工作都要持續(xù)依靠地面火控雷達，所以對付的目標(biāo)數(shù)量自然會減少。在這方面“紫菀”30有著比FD-2000更高的性能（對付10個目標(biāo)）。

抗干擾性能也是防空導(dǎo)彈系統(tǒng)最關(guān)鍵的技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)之一。如果抗干擾性能不佳，在敵方的強烈電磁干擾環(huán)境下，射程再遠、多目標(biāo)處理能力再強也是白搭。但這又是一個不好量化，研制方將相關(guān)信息捂得很緊的方面。歐美的電子科技水平要高于俄羅斯。例如，同時代的“愛國者”PAC-2和S-300，前者就采用了后者并未采用的頻率捷變技術(shù)，這對于對抗瞄準(zhǔn)式雜波干擾十分有用。至于中國目前的雷達抗干擾水平，一個保守的觀點是，至少是不差于俄羅斯的。

相對于上述防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的硬指標(biāo)，有一些普通人并不在意、但是使用方卻異常關(guān)心的軟指標(biāo)。比如，系統(tǒng)可靠性、可維修性、安全性等等。可靠性是反映裝備是否容易出故障的指標(biāo)，可維修性則是反映裝備壞了之后好不好修理。在這方面，中國的防空武器系統(tǒng)大致基本和俄式系統(tǒng)持平，和歐美產(chǎn)品仍然存在一定差距，這是整體工業(yè)基礎(chǔ)所決定的。

FD-2000之所以能夠和歐美產(chǎn)品站在一條線上競爭，還得益于中國先進裝備的后發(fā)優(yōu)勢?？陀^來看，中國軍事工業(yè)總體上距離世界頂級軍火巨頭，諸如美國洛克希德·馬丁、波音、諾斯羅普·格魯門以及歐洲的EADS等公司仍有一定差距。但是，中國出口的這些主力裝備，大多是本世紀(jì)剛剛研制成功并裝備部隊的系統(tǒng)，大量運用了上世紀(jì)90年代以來的最新技術(shù)，吸取了先進國家的經(jīng)驗教訓(xùn)，避免了彎路，特別是在信息化技術(shù)方面，晚一年凍結(jié)設(shè)計，性能都可能提高不止一倍，這就拉近了雙方武器性能的差距。而西方廠商在參加一些項目競標(biāo)時，提供的產(chǎn)品往往是新瓶舊酒。

成與不成，各有利弊

其實，當(dāng)土耳其宣布中方FD-2000中標(biāo)的那一刻，就有人預(yù)測過程不會一帆風(fēng)順。西方媒體隨后就開始渲染中國的FD-2000將是植入北約防空系統(tǒng)中的“特洛伊木馬”，美國和歐洲也以“不兼容”為由向土耳其施加重壓，土耳其是否還能堅持最初的決定開始讓人懷疑。不過，對于中國而言這筆交易也是“害存于利、利存于害”。成交與不成交，都是各有利弊。

路透社的分析認(rèn)為，即便中土最終沒有達成交易，這也是中國武器的一次勝利，是一次成為先進武器提供國的重要突破。分析稱：這是中國的武器廠商第一次從一個北約國家贏得一項高端技術(shù)裝備大訂單，而它的競爭對手還是俄羅斯、美國和西歐國家。安卡拉在壓力下或許將取消協(xié)議，但這仍然是北京的一個具有象征性的勝利。土耳其選擇了FD-2000，證實了中國的導(dǎo)彈和航天部門的快速技術(shù)進步、競爭力。斯德哥爾摩國際和平研究所研究員、中國武器出口問題專家奧利弗，布勞納稱：“這肯定會是一個里程碑式的協(xié)議”。

當(dāng)然，從另外一個角度看，土耳其如果取消這筆買賣，對中國而言未必全是壞事。此次向土耳其出口的FD-2000是國產(chǎn)“紅旗”9防空導(dǎo)彈的外銷型號，而“紅旗”9目前仍然是解放軍裝備的最好的國產(chǎn)防空武器。土耳其掌握的有關(guān)FD-2000的技術(shù)如落入美國人手里，那么其雷達頻率、工作模式，抗干擾技術(shù)、通信協(xié)議等等都可能被其全面掌握，并被破解。即便土耳其裝備的FD-2000只是與美國戰(zhàn)機進行聯(lián)合訓(xùn)練，美方也可通過技術(shù)手段獲得大量信息。相關(guān)信息以及對抗手段如果被擴散到與中方發(fā)生沖突的國家或者地區(qū)，這個后果很難評估。伊斯坦布爾防務(wù)專家克爾達坎就認(rèn)為，中國的“紅旗”9可能成為一個雙向特洛伊木馬，土方采購這套系統(tǒng)會讓美軍了解中國的高級反導(dǎo)系統(tǒng)情況。而土耳其如果取消采購FD-2000，就不會存在這種擔(dān)憂，而且也已經(jīng)替FD-2000免費做了廣告。

另外一方面，中國把這種導(dǎo)彈自降身價的一個后果是利潤降低。一個不爭的事實是，性能基本相當(dāng)?shù)母呒夹g(shù)裝備，中國與國外產(chǎn)品的成本差不了多少。以往，中國的成本優(yōu)勢在于勞動力成本較低，但這種優(yōu)勢隨著高技術(shù)企業(yè)員工收入的不斷提高而削弱。另一個方面，高技術(shù)裝備的成本中，勞動力成本所占的比重也在下降。構(gòu)成成本的第二個因素就是制造成本，這恰恰是中國的劣勢。因為在工藝、工人水平等方面的差距會導(dǎo)致中國制造某一元器件的成本甚至要高于國外企業(yè)。比如在篩選元器件的時候，中方產(chǎn)品可能在10個里面才能選出一個合格的產(chǎn)品，而西方企業(yè)卻基本上造一個用一個。另外，也不能排除進口一些基本元器件的可能，這些元器件中國廠商的進口價肯定不低于國外廠商的采購價。具體看這次競標(biāo)的產(chǎn)品，就拿導(dǎo)彈來說，“愛國者”PAC-2導(dǎo)彈的工藝已經(jīng)十分成熟，產(chǎn)量很大，成本降低至極點。S-400的48N6E3系列導(dǎo)彈也類似。另外，這兩種導(dǎo)彈都采用TVM制導(dǎo)方式，彈上設(shè)備儀器較為簡單，頭部主要就是一個無線電測向儀，而FD-2000由于采用了主動雷達末制導(dǎo)，其導(dǎo)彈更為復(fù)雜，成本相對于上述兩種導(dǎo)彈只高不低。也就是說中國企業(yè)此番競標(biāo)，盡管不會賠本賺吆喝，但是利潤空間也不是很大。在這種情況下，即便不考慮國防風(fēng)險，這筆買賣做不成也沒有必要扼腕嘆息。endprint

“紅旗”9流言

土耳其宣布FD-2000中標(biāo)后，國內(nèi)外媒體幾乎是鋪天蓋地地介紹這種防空導(dǎo)彈。然而，由于官方公布的FD-2000的信息并不多，很多關(guān)于FD-2000的流言顯然并不真實。

流言一：“公開資料顯示，大約1980年代，在俄羅斯S-300的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，北京長峰機電技術(shù)研究設(shè)計院（原航天機電集團二院）開始研制‘紅旗9導(dǎo)彈系統(tǒng)，1995年初步定型并少量生產(chǎn)，隨后在中國部隊分期列裝”

實際上，到目前為止，官方并未公開任何關(guān)于FD-2000及其自用型號“紅旗”9的詳細研制經(jīng)歷。而且，1980年代根據(jù)S-300的技術(shù)方案研制“紅旗”9也不靠譜。那時候S-300的初期型號也只是剛剛研制成功裝備部隊，中國如何得到其技術(shù)方案？眾所周知，中國是在上世紀(jì)90年代初才獲得這種防空導(dǎo)彈的。1996年裝備部隊恐怕也很難令人信服。實際上，它并未出現(xiàn)在1999年的國慶大閱兵中，也未出現(xiàn)在九十年代的東南沿海軍事演習(xí)中。它第一次在國內(nèi)公開露面，還是2009年的國慶閱兵及稍后的空軍裝備展覽。其外銷型號FD-2000也是在2008年到2010年才首次以模型出現(xiàn)在航展上。另外，從中國軍方宣傳的一些典型人物來看，這種武器列裝部隊的時間也絕非是1990年代。這種第三代防空導(dǎo)彈的研制步伐很可能與中國的第一種三代戰(zhàn)斗機殲-10是同一時期的，后者于1998年首飛，列裝部隊同樣是本世紀(jì)初的事情了。所以，關(guān)于其發(fā)展歷程的這條流言，基本不靠譜。

流言二：“配備HT-223型相控陣火控雷達的FD-2000導(dǎo)彈系統(tǒng)，能夠探測120千米外的目標(biāo)，并對90千米內(nèi)的目標(biāo)實施跟蹤，同時可跟蹤100個空中目標(biāo)，并制導(dǎo)多枚導(dǎo)彈攻擊50個以上的目標(biāo)”

這一段，基本可以認(rèn)定為造謠了。根據(jù)珠海航展期間公開的資料，F(xiàn)D-2000的最大射程為125千米。要想攻擊125千米處的目標(biāo)，雷達必須要在比125千米更遠的距離上探測到目標(biāo)。通常對雷達探測距離較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎鰬?yīng)該是，對RCS為XX平方米的目標(biāo)最大探測距離XXX千米?？筛?00個空中目標(biāo)并不難，畢竟采用了相控陣?yán)走_，而且還有一部專門的目標(biāo)搜索雷達，但是制導(dǎo)多枚導(dǎo)彈攻擊50個以上的目標(biāo)，實在是“宇宙第一強防空系統(tǒng)”了。

流言三：“‘紅旗9導(dǎo)彈系統(tǒng)以旅為作戰(zhàn)單位，通常包括1輛指揮車、6輛控制車、6輛目標(biāo)雷達照射車、6輛搜索雷達車、48輛導(dǎo)彈發(fā)射車總共192枚導(dǎo)彈。問時，還會配備有1輛定位車、1輛通信車、1輛電力供應(yīng)車以及1輛支援車”。

實際上，通常描述地空導(dǎo)彈系統(tǒng)以什么為作戰(zhàn)單位意義不大，以連、營、團、旅甚至師都沒什么問題，關(guān)鍵是一個火力單元包括哪些東西。何為火力單元，就是作為一整套防空系統(tǒng)最基本的裝備組成的單位。西方通常以連為基本的火力單元，而以蘇聯(lián)為代表的東方國家通常以營為基本火力單元，但是規(guī)模是一樣的。比如一套S-300在蘇聯(lián)裝備一個營，而美國的一套“愛國者”則裝備一個連。而“戰(zhàn)術(shù)單元”是更高級的單位，比如俄軍的4-5個S-300營可以構(gòu)成一個戰(zhàn)術(shù)單元，在自動化指揮所的協(xié)同下實施打擊。俄羅斯稱S-400可以同時對付36個目標(biāo)，實際上就是6個火力單元組成的戰(zhàn)術(shù)單元的指標(biāo)。以此來看，上面談到的“紅旗”9的作戰(zhàn)單位，應(yīng)該是指一個戰(zhàn)術(shù)單元。

[編輯/秦蓁]endprint