李新春　劉全龍

摘要 煤礦事故發(fā)生后，如何及時(shí)有效地進(jìn)行救援，是防止二次事故發(fā)生和降低人員傷亡率的關(guān)鍵。文章在分析煤礦事故應(yīng)急救援特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對瓦斯事故應(yīng)急管理處置流程進(jìn)行ExtendSim仿真，找出瓶頸所在。通過仿真結(jié)果分析和敏感性分析，得出煤礦事故應(yīng)急救援的制約因素是報(bào)警接警的判斷能力和準(zhǔn)確度、應(yīng)急救援的水平、擴(kuò)大應(yīng)急的能力和上級救援的效率。仿真結(jié)果表明：通過改進(jìn)報(bào)警接警的效率、縮減應(yīng)急救援的時(shí)間、擴(kuò)大應(yīng)急的時(shí)間和上級救援的時(shí)間，可以有效的提高事故應(yīng)急救援的整體水平和效率。通過上述仿真結(jié)果提出改進(jìn)方法，并對改進(jìn)后的應(yīng)急處置流程作近一步的仿真驗(yàn)證，通過改進(jìn)前后流程仿真結(jié)果對比分析，得出改進(jìn)后的應(yīng)急處置流程提高了救援效率，能夠在最佳的時(shí)間內(nèi)有效的搶救更多的生命。最后結(jié)合應(yīng)急處置流程的改進(jìn)方法和伊利得煤礦瓦斯事故應(yīng)急處置流程仿真結(jié)果，對煤礦事故的應(yīng)急管理提出了對策和建議。

關(guān)鍵詞煤礦事故；應(yīng)急處置流程；ExtenSim仿真；敏感性分析

中圖分類號TD77+1；C916文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號1002-2104（2014）02-0154-07doi：103969/jissn1002-2104201402022

據(jù)國家能源部預(yù)測，到2050年煤炭還將在我國一次能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占50%以上，在未來相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)在我國一次能源結(jié)構(gòu)中仍處于主體地位[1]。當(dāng)前，煤礦災(zāi)害事故頻發(fā)，二次傷亡事故在煤炭安全管理中變的十分嚴(yán)峻，由于我國煤礦復(fù)雜的地質(zhì)條件，很多事故的發(fā)生存在不可控制因素，但有效的應(yīng)急管理可以將事故損失減少到不采取應(yīng)急措施導(dǎo)致?lián)p失的6%[2]。當(dāng)事故或?yàn)?zāi)害不可避免時(shí)，及時(shí)有效地應(yīng)急救援行動(dòng)是唯一可以抵御事故擴(kuò)大、蔓延并減輕危害后果的有力措施。因此，如何在事故發(fā)生后，在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效的救援，是當(dāng)前急需解決的問題。國內(nèi)關(guān)于應(yīng)急管理方面的研究起步較晚且研究較少，基本上是對應(yīng)急管理體系的研究，關(guān)于應(yīng)急管理的流程研究很少涉及。事故發(fā)生后，進(jìn)行及時(shí)有效地救援，是防止二次事故發(fā)生和降低人員傷亡率的關(guān)鍵。

針對這些問題，文章根據(jù)國內(nèi)外建立的煤礦事故應(yīng)急管理體系，針對應(yīng)急處置流程進(jìn)行ExtendSim仿真，找出瓶頸所在，對現(xiàn)有煤礦事故應(yīng)急處置流程進(jìn)行改進(jìn)。煤礦瓦斯事故是發(fā)生最為頻繁、危害后果也最為嚴(yán)重的是煤礦事故，所以文章以瓦斯事故為研究重點(diǎn)對象。根據(jù)具體案例模擬煤礦瓦斯事故發(fā)生后的應(yīng)急救援流程，得出模型運(yùn)行結(jié)果，并對模型進(jìn)行敏感性分析，從而找出目前應(yīng)急處理流程存在的問題和需要改進(jìn)的地方，最終用最有效的控制手段和最合理的資源投入，將損失控制在最小范圍。

1文獻(xiàn)綜述

應(yīng)急管理方面的研究，國外的研究主要集中在應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急資源的配置、應(yīng)急選址和應(yīng)急的技術(shù)問題，如David Mendonca利用游戲模擬方法評估了群體決策支持系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)情況[3]；Simon McCarthya模擬了在特大洪水狀況下，風(fēng)險(xiǎn)溝通在緊急響應(yīng)中的作用[4]；I.M. Dokas則運(yùn)用事故樹和模糊專家系統(tǒng)方法研究固體廢物垃圾填埋場的早期預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)[5]；W.K. Chow以機(jī)場人員緊急疏散為例，研究在擁擠條件下，人員疏散的等待時(shí)間對應(yīng)急疏散的影響[6]；Ameya Shendarkar則研究了恐怖襲擊情況下人員疏散應(yīng)急仿真模型，建立了基于BDI（Belief， Desire， and Intention）的Agent框架[7]；Mohan R. Akellaa等通過建立模型對應(yīng)急管理中的通訊設(shè)施的可靠性進(jìn)行評估[8]；Daskin MS提出了最大期望覆蓋選址問題，建立了MEXLP模型[9]；G Barbarosoglu，Yard則討論了救災(zāi)物資運(yùn)輸計(jì)劃編制中的兩階段隨機(jī)規(guī)劃框架[10]；Oded Berman[11]，Asad Tavakoli[12]等對事故應(yīng)急管理中的機(jī)構(gòu)選址和布局進(jìn)行了研究；Mohan R. Akella等研究了滿足一些應(yīng)急覆蓋需求的通訊網(wǎng)絡(luò)基站選址與頻道分配問題[13]。國內(nèi)的研究主要從應(yīng)急管理體系和應(yīng)急機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急評價(jià)等方面展開，邱永強(qiáng)指出應(yīng)急管理體系由五大系統(tǒng)構(gòu)成，并以這五大系統(tǒng)建立煤礦突發(fā)事件應(yīng)急管理體系[14]；趙遠(yuǎn)飛，陳國華等提出并構(gòu)建了基于多層PDCA模式的動(dòng)態(tài)集成化應(yīng)急管理體系[15]；袁智，郭德勇等提出將矩陣式結(jié)構(gòu)運(yùn)用于組建應(yīng)急救援組織中[16]；廖國禮，王云海等提出編制礦山重大事故應(yīng)急救援預(yù)案的基本結(jié)構(gòu)，即應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)和預(yù)案管理[17]；郭德勇，鄭茂杰等根據(jù)煤與瓦斯突出事故及事故救援過程的特征，將瓦斯突出事故應(yīng)急預(yù)案劃分為四個(gè)環(huán)節(jié)[18]；鄭雙忠，鄧云峰指出城市突發(fā)公共事件應(yīng)急能力評估體系包括十八個(gè)指標(biāo)[19]；岳寧芳構(gòu)建了煤礦重大災(zāi)害事故應(yīng)急能力評估指標(biāo)體系[20]。

李新春等：煤礦事故應(yīng)急處置流程仿真模型及實(shí)證研究中國人口·資源與環(huán)境2014年第2期根據(jù)以上國內(nèi)外對應(yīng)急管理研究的現(xiàn)狀，可知國外研究主要集中在應(yīng)急資源的配置、應(yīng)急選址和應(yīng)急的技術(shù)問題，而國內(nèi)研究主要集中在借鑒國外的應(yīng)急體系來研究國內(nèi)的應(yīng)急體系建設(shè)，以及應(yīng)急資源配置和應(yīng)急能力的評價(jià)問題。應(yīng)急管理主要集中在民航、城市等公共突發(fā)事件領(lǐng)域中的研究，在煤礦事故應(yīng)急管理研究方面很少涉及，而應(yīng)急管理流程方面的研究更少，應(yīng)急管理流程對事故發(fā)生之后的救援工作起到至關(guān)重要的作用，而現(xiàn)有煤炭企業(yè)的應(yīng)急管理流程大都存在很多缺陷，需對其進(jìn)行改進(jìn)。

2煤礦事故應(yīng)急處置流程仿真建模

煤礦事故應(yīng)急管理是指煤礦事故發(fā)生后，煤礦企業(yè)調(diào)動(dòng)各種可以利用的應(yīng)急資源，采取各種可行的方法和方式，將危險(xiǎn)降低到最低水平。隨著煤礦經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤礦事故往往會在人們意想不到的時(shí)間、地點(diǎn)以人們意想不到的方式發(fā)生，給國家經(jīng)濟(jì)和人民的生命財(cái)產(chǎn)、生存環(huán)境造成難以估量的損失。但是事故的發(fā)生通常并不是導(dǎo)致傷亡和損失的唯一原因，應(yīng)急救援不力引發(fā)連鎖反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生的一系列次生或衍生事故也是煤礦事故后果嚴(yán)重的主要原因之一。

2.1煤礦事故應(yīng)急處置流程

由煤礦事故應(yīng)急救援特點(diǎn)（緊迫性、協(xié)調(diào)性和救援難度大）可知，煤礦事故整個(gè)救援過程對時(shí)間、救援能力和協(xié)作能力要求比較高。所以文章主要從時(shí)間、救援能力和協(xié)作能力等方面對應(yīng)急處置流程進(jìn)行仿真，找出現(xiàn)有流程的瓶頸，從而提出改進(jìn)措施。

煤礦事故應(yīng)急管理體系的運(yùn)行機(jī)制中，影響煤礦事故救援效率的最重要的因素之一是煤礦事故應(yīng)急處置流程，即事故發(fā)生后，信息如何傳遞，救援決策是否正確等問題，關(guān)系到整個(gè)事故的救援效率和搶救人員生命的效果。根據(jù)國內(nèi)學(xué)者關(guān)于煤礦事故應(yīng)急響應(yīng)程序的研究[21]，對其進(jìn)行簡化得出應(yīng)急處置流程。以瓦斯事故為例，煤礦事故應(yīng)急處置流程如圖1所示。

煤礦事故發(fā)生后，報(bào)警信息應(yīng)迅速匯集到應(yīng)急救援指揮中心（調(diào)度室）并立即傳送到各部門或區(qū)域應(yīng)急指揮中心，性質(zhì)嚴(yán)重的重大事故的報(bào)警應(yīng)及時(shí)向上級應(yīng)急指揮中心和相應(yīng)行政領(lǐng)導(dǎo)報(bào)送。應(yīng)急救援指揮中心接到警報(bào)后，應(yīng)立即與事故現(xiàn)場的地方或企業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系，如果事故不足以達(dá)到啟動(dòng)應(yīng)急救援體系的最低響應(yīng)級別，則通知應(yīng)急機(jī)構(gòu)和其他有關(guān)部門關(guān)閉應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)級別確定后，相應(yīng)的應(yīng)急救援指揮中心按所確定的響應(yīng)級別啟動(dòng)應(yīng)急程序?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮中心迅速啟用，救援中心應(yīng)急隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)入事故現(xiàn)場，當(dāng)事態(tài)仍無法得到有效控制，向上級救援機(jī)構(gòu)（場外應(yīng)急指揮中心）請求實(shí)施擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)。

2.2煤礦事故應(yīng)急處置流程仿真模型

根據(jù)圖1煤礦事故的應(yīng)急處置流程，利用ExtendSim仿真軟件進(jìn)行建模，目的是從時(shí)間和資源利用率兩個(gè)方面進(jìn)行仿真，找出瓶頸所在，提高煤礦企業(yè)的應(yīng)急能力，從而提高救援效率。

2.2.1煤礦事故應(yīng)急處置流程的ExtendSim建模

ExtendSim是一種時(shí)間驅(qū)動(dòng)的流程建模方法，在煤礦事故處置過程中，事故發(fā)生是隨機(jī)時(shí)間，因此，文章采用離散時(shí)間建模的方法進(jìn)行分析。

（1）事故發(fā)生一般是隨機(jī)的，在時(shí)間上跨度比較大，文章為了仿真需要，將事故發(fā)生縮小在一定的時(shí)間范圍內(nèi)。在仿真中，事故發(fā)生采用事件發(fā)生器（Create）模塊。

（2）報(bào)警接警采用延時(shí)器模塊（Activity），報(bào)警接警時(shí)間由延時(shí)器的D端口所連接的隨機(jī)數(shù)發(fā)生器產(chǎn)生。

（3）報(bào)警接警之后進(jìn)入警情判斷即輸出選擇器（Select Item Out），一部分事故由煤礦企業(yè)采取適當(dāng)?shù)拇胧┚涂梢越鉀Q，另外部分事故進(jìn)行下一步的救援中。

（4）應(yīng)急啟動(dòng)和應(yīng)急救援采用延時(shí)器模塊（Activity），時(shí)間由模塊（Activity）屬性中時(shí)間分布模式產(chǎn)生。

（5）煤礦企業(yè)應(yīng)急救援之后進(jìn)入事態(tài)控制判斷即輸出選擇器（Select Item Out），一部分事故企業(yè)自身可以進(jìn)行控制解決，另外部分事故需要上級增援進(jìn)行進(jìn)一步的救援。選擇器根據(jù)一定的概率進(jìn)行選擇。

（6）申請?jiān)鲈?、擴(kuò)大應(yīng)急、上級救援和應(yīng)急恢復(fù)采用延時(shí)器模塊（Activity），時(shí)間由模塊（Activity）屬性中時(shí)間分布模塊產(chǎn)生。

（7）應(yīng)急結(jié)束采用離開模塊（Exit）。

煤礦瓦斯事故應(yīng)急處置流程所對應(yīng)的ExtendSim建模過程如圖2所示，將該建模過程在ExtendSim環(huán)境中建模，模型完成后的界面圖略。

2.2.2模型中參數(shù)設(shè)置和處理說明

煤礦企業(yè)在應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間上并沒有統(tǒng)一的界定或僅僅規(guī)定接警報(bào)警的最高期限。在時(shí)間的選取上，由于煤礦事故的救援時(shí)間具有一定的不確定性，文章根據(jù)實(shí)際情況，在仿真時(shí)，根據(jù)具體實(shí)例進(jìn)行仿真。

（1）接警報(bào)警處理時(shí)間：是指煤礦事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員將事故信息傳達(dá)到調(diào)度室和調(diào)度室將事故信息進(jìn)一步傳達(dá)給各個(gè)部門和領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間和。

（2）應(yīng)急救援時(shí)間：煤礦企業(yè)自身進(jìn)行緊急救援的時(shí)間，沒有具體的規(guī)定和說明，一般根據(jù)瓦斯事故的級別和煤礦企業(yè)的具體情況而定，文章根據(jù)具體案例來確定。

（3）擴(kuò)大應(yīng)急時(shí)間：指上級領(lǐng)導(dǎo)接到事故通知后到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間和救援決策的時(shí)間之和，文章根據(jù)安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局聯(lián)合出臺的《煤礦生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定和案例的具體情況而定。

（4）上級救援時(shí)間：進(jìn)一步進(jìn)行救援時(shí)間，一般時(shí)間較長，視具體情況而定。文章根據(jù)案例來確定。

（5）應(yīng)急恢復(fù)時(shí)間：是指現(xiàn)場清理、人員清點(diǎn)和撤離、警戒解除、善后處理和事故調(diào)查等所有時(shí)間加總，一般時(shí)間持續(xù)非常長，文章根據(jù)案例來確定。

2.2.3流程評價(jià)指標(biāo)

文章采用流程周期時(shí)間和資源利用率兩個(gè)指標(biāo)對流程的運(yùn)行效率進(jìn)行評價(jià)。

第一個(gè)指標(biāo)是一次事故發(fā)生時(shí)整個(gè)流程的周期時(shí)間，它是流程中各個(gè)階段的平均處理時(shí)間之和，周期時(shí)間長，代表整個(gè)流程的處理時(shí)間長，流程的效率低。

第二個(gè)指標(biāo)是流程中各個(gè)單位的資源利用率，它是資源的工作量與工作能力之比，資源的工作量是資源平均每次事故的工作量，資源的工作能力是指該資源一次事故所能承受的最大的工作量。資源利用率低，表示該資源有剩余的能力；資源利用率高，表示該資源緊缺。

3煤礦事故應(yīng)急管理流程實(shí)證分析

2003年10月29日21時(shí)05分伊利得煤礦14層掘進(jìn)工作面發(fā)生瓦斯事故，烏海煤礦安全監(jiān)察辦事處30日0時(shí)20分接通知，40分鐘后趕到現(xiàn)場，伊盟鄂托克旗煤炭局有關(guān)人員30日2時(shí)左右到達(dá)現(xiàn)場，海勃灣礦業(yè)公司救護(hù)隊(duì)30日2時(shí)30分到達(dá)現(xiàn)場，救援隊(duì)3時(shí)18分入井救援，4時(shí)15分升井，后續(xù)清理工作持續(xù)了近一個(gè)月。

3.1模型參數(shù)設(shè)置及運(yùn)行結(jié)果分析

根據(jù)以上說明和伊利得煤礦瓦斯事故案例，文章模型假設(shè)如下（時(shí)間單位：分鐘）：模型運(yùn)行的仿真時(shí)間是30天，一天24小時(shí)（43 200 min），為了仿真需要及根據(jù)各部分時(shí)間能否進(jìn)一步減少，假設(shè)應(yīng)急啟動(dòng)時(shí)間服從正態(tài)分布N（2，0.01），申請?jiān)鲈畷r(shí)間服從正態(tài)分布N（2，0.01），應(yīng)急恢復(fù)處理時(shí)間服從正態(tài)分布N（120，0.01）。由對伊利得煤礦瓦斯事故一些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得出本文的參數(shù)設(shè)置，本文煤礦事故應(yīng)急處置流程模型各步驟的時(shí)間分布如表1所示。

各輸出節(jié)點(diǎn)主要是警情判斷和事態(tài)控制判斷，一般而言瓦斯事故的級別分類是根據(jù)事故死亡人數(shù)進(jìn)行確定。有些煤礦利用瓦斯?jié)舛群屯咚故鹿实膰?yán)重性來決定事故處置方式，文章根據(jù)煤礦企業(yè)的具體情況和瓦斯事故的特點(diǎn)來決定各輸出節(jié)點(diǎn)的概率分布。流程中輸出節(jié)點(diǎn)報(bào)警接警的排除的概率和不能排除的概率分別為（0.76，0.24），輸出節(jié)點(diǎn)事態(tài)控制的排除的概率和不能排除的概率分別為（0.73，0.27），將上述參數(shù)帶入模型中運(yùn)行。模型運(yùn)行結(jié)果流程中各步驟的處理時(shí)間以及流程中各個(gè)資源的占用情況如表1所示。

可以看出各步驟的處理時(shí)間基本符合數(shù)據(jù)的分布規(guī)律，以均值為中心，在方差的范圍內(nèi)波動(dòng)。從表4看出，前三個(gè)步驟資源利用率高，應(yīng)急救援資源利用率最高。這是因?yàn)橥咚故鹿拾l(fā)生后，報(bào)警接警、應(yīng)急啟動(dòng)和應(yīng)急救援是煤礦企業(yè)進(jìn)行救援的必須步驟，而應(yīng)急救援是瓦斯事故處理的關(guān)鍵步驟，煤礦企業(yè)自身救援資源緊缺，需要加大救援隊(duì)伍建設(shè)和應(yīng)急資源的投入。應(yīng)急啟動(dòng)資源利用率不高，從反面說明煤礦企業(yè)的預(yù)警系統(tǒng)有待進(jìn)一步提高；后

應(yīng)急恢復(fù)5#三個(gè)步驟申請?jiān)鲈U(kuò)大應(yīng)急和上級救援的利用率很低，這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)煤礦瓦斯事故發(fā)生后，基本上是煤礦自身進(jìn)行救援，從而使這些資源利用率不高。

近幾年來，瓦斯事故呈現(xiàn)事故影響大，死亡率高的特點(diǎn)，假設(shè)當(dāng)瓦斯事故發(fā)生時(shí)大多數(shù)情況下需要上級救援時(shí)。流程中輸出節(jié)點(diǎn)報(bào)警接警的排除的概率和不能排除的概率分別為（0.76，0.24），輸出節(jié)點(diǎn)事態(tài)控制的排除的概率和不能排除的概率分別為（0.1，0.9），將上述參數(shù)帶入模型中運(yùn)行，流程中各個(gè)資源的占用情況如表2所示。

通過對比可以看出，當(dāng)瓦斯事故變得非常嚴(yán)重時(shí)，擴(kuò)大應(yīng)急和上級救援的利用率得以提高，這就要求企業(yè)與上級之間的溝通變得十分重要。煤礦企業(yè)自身的應(yīng)急救援利用率下降，說明了煤礦自身的壓力下降，煤礦企業(yè)和上級之間的合作救援可以很好的綜合兩方面的救援力量，從而提高救援水平。

3.2敏感性分析

敏感性分析，即通過改變某一個(gè)參數(shù)，觀察其對整個(gè)流程的影響幅度，從而找出提高應(yīng)急處置流程的方法。文章為了研究方便，只考慮需要上級救援時(shí)的整個(gè)流程運(yùn)行的情況，由于需要上級救援時(shí)的瓦斯事故處理流程具有一定的概率性，所以在完成瓦斯事故救援的事故次數(shù)隨時(shí)間的變化關(guān)系具有一定的不確定性。關(guān)于應(yīng)急流程影響因素的研究，對在時(shí)間上能夠進(jìn)一步減小的因素進(jìn)行敏感性分析，即對報(bào)警接警時(shí)間、應(yīng)急救援時(shí)間、擴(kuò)大應(yīng)急時(shí)間和上級救援時(shí)間進(jìn)行敏感性分析。

當(dāng)報(bào)警接警時(shí)間改變時(shí)，依次減少2分鐘，模型運(yùn)行四次，完成瓦斯事故救援的事故次數(shù)隨時(shí)間的變化關(guān)系，運(yùn)行4次之后結(jié)果表明處理同樣數(shù)量的瓦斯事故，隨著接警報(bào)警時(shí)間遞減，整個(gè)事故處理過程的時(shí)間整體上是遞減的，所以通過改進(jìn)接警報(bào)警的效率，可以有效的提高瓦斯事故救援效率，節(jié)約時(shí)間，挽救更多的生命。

當(dāng)應(yīng)急救援時(shí)間改變時(shí)，依次減少10分鐘，運(yùn)行四次，運(yùn)行4次之后結(jié)果表明處理同樣數(shù)量的瓦斯事故，隨著應(yīng)急救援時(shí)間遞減，事故處理整個(gè)過程的時(shí)間整體上是遞減的。所以應(yīng)急救援時(shí)間對整個(gè)事故處置時(shí)間具有很大的影響。

當(dāng)擴(kuò)大應(yīng)急時(shí)間改變時(shí)，依次減少10分鐘，運(yùn)行四次，運(yùn)行4次之后結(jié)果表明處理同樣數(shù)量的瓦斯事故，隨著擴(kuò)大應(yīng)急時(shí)間遞減，事故處理整個(gè)過程的時(shí)間整體上是遞減的。所以縮短擴(kuò)大應(yīng)急時(shí)間是提高應(yīng)急救援效率的關(guān)鍵因素之一。

當(dāng)上級救援時(shí)間改變時(shí)，依次減少5分鐘，運(yùn)行四次，運(yùn)行4次之后結(jié)果表明處理同樣數(shù)量的瓦斯事故，隨著上級救援時(shí)間遞減，事故處理整個(gè)過程的時(shí)間整體上是遞減的。所以提高上級救援決策水平和效率，縮短救援時(shí)間，是提高煤礦企業(yè)應(yīng)急能力的因素之一。

通過敏感性分析可以得出，處理同樣數(shù)量的瓦斯事故，隨著報(bào)警接警時(shí)間、應(yīng)急救援時(shí)間、擴(kuò)大應(yīng)急時(shí)間和上級救援時(shí)間遞減，事故處理整個(gè)過程的時(shí)間整體上是遞減的。所以縮短和提高這四個(gè)方面的時(shí)間和救援能力，就是提高煤礦企業(yè)應(yīng)急能力。

3.3應(yīng)急管理處置流程改進(jìn)

通過對瓦斯事故應(yīng)急處置流程中的關(guān)鍵因素敏感性分析，可以看出報(bào)警接警的判斷能力和準(zhǔn)確度、應(yīng)急救援水平、擴(kuò)大應(yīng)急能力和上級救援效率對瓦斯事故救援的整體水平和效率起到重要的影響。因此，文章在原有瓦斯事故處置流程的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行改進(jìn)，以提高煤礦企業(yè)應(yīng)急管理能力。改進(jìn)后的應(yīng)急管理處置流程如圖3所示。

根據(jù)改進(jìn)后的瓦斯事故應(yīng)急處置流程進(jìn)行ExtendSim仿真，改進(jìn)后的應(yīng)急處置流程各步驟處理時(shí)間分布不變，各輸出節(jié)點(diǎn)概率分布不變，即警情判斷后排除的概率為0.76，煤礦企業(yè)自身救援的概率為0.18，上級救援的概率為0.06。模型運(yùn)行后流程中各個(gè)資源改進(jìn)前后的資源占用情況比較如表3所示。

根據(jù)改進(jìn)前后應(yīng)急處置流程中各資源的占用情況可以看出，在不改變時(shí)間分布和輸出節(jié)點(diǎn)概率的情況下，應(yīng)急處置流程改進(jìn)后，煤礦企業(yè)應(yīng)急救援的利用率降低，申請?jiān)鲈?，擴(kuò)大應(yīng)急和上級救援的利用率提高，也即事故發(fā)生后，提高警情判斷能力，可以有效的進(jìn)行救援，煤礦企業(yè)和上級能夠很好的進(jìn)行配合，節(jié)約救援時(shí)間，盡可能的救出更多的生命。

當(dāng)降低報(bào)警接警、救援、擴(kuò)大應(yīng)急和上級救援的處理時(shí)間時(shí)，也即提高這四個(gè)方面的處理能力，各步驟的處置時(shí)間分布和模型運(yùn)行后各步驟的處置時(shí)間前后比較分別如表4所示。

由表4可以看出，瓦斯事故應(yīng)急流程各步驟處置時(shí)間之和在改進(jìn)后縮短了，由此我們可以看出，改進(jìn)后的流程

可以提高煤礦企業(yè)應(yīng)急處置能力，提高煤礦企業(yè)與上級的配合能力和整體應(yīng)急救援水平。

4結(jié)論及應(yīng)急管理建議

文章對瓦斯事故應(yīng)急處置流程進(jìn)行ExtendSim仿真，并對關(guān)鍵因素敏感性分析，得出報(bào)警接警的判斷能力和準(zhǔn)確度、應(yīng)急救援水平、擴(kuò)大應(yīng)急能力和上級救援效率對瓦斯事故救援的整體水平和效率起到重要的影響。在原有應(yīng)急管理流程仿真和敏感性分析的基礎(chǔ)上，提出改進(jìn)應(yīng)急管理處置流程的方案，即提高報(bào)警接警判斷能力和準(zhǔn)確度、應(yīng)急救援水平、擴(kuò)大應(yīng)急能力和上級救援效率來提高煤礦事故應(yīng)急救援效率。通過以上分析，對煤礦事故的應(yīng)急管理提出如下建議：

（1）加強(qiáng)法律法規(guī)的執(zhí)行力和有關(guān)部門的監(jiān)督力度。伊利得煤礦出現(xiàn)瓦斯事故的最重要的原因就是沒有按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)營，從而導(dǎo)致很多方面存在重大的安全隱患。在伊利得煤礦事故中，烏海煤礦安全監(jiān)察辦事處發(fā)現(xiàn)伊利得煤礦的安全隱患時(shí)沒有及時(shí)制止，僅僅是下達(dá)整頓的命令，沒有進(jìn)行嚴(yán)格處理和實(shí)施相應(yīng)的措施。

（2）加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高報(bào)警接警和警情判斷能力。在報(bào)警接警方面，很多煤礦利用電話和小靈通進(jìn)行傳遞信息，難免出現(xiàn)信息失誤的現(xiàn)象，影響了上級對事故情況的判斷和決策。因此，煤礦企業(yè)加大投入信息化水平建設(shè)，加強(qiáng)煤礦企業(yè)部門之間的溝通能力，提高預(yù)警能力和信息傳遞效率。

（3）提高警情判斷能力。煤礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的礦井特點(diǎn)和相關(guān)規(guī)定提出符合自身的警情判斷標(biāo)準(zhǔn)，以提高警情判斷能力，從而為正確的應(yīng)急決策提供指導(dǎo)和參考。

（4）提高應(yīng)急救援能力。煤礦企業(yè)應(yīng)急救援能力直接影響整個(gè)事故的救援結(jié)果。提高煤礦企業(yè)應(yīng)急救援能力，需要煤礦企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練以及有關(guān)人員的救援水平。

（5）完善應(yīng)急管理體系，提高決策水平。應(yīng)急救援決策的正確性往往取決于應(yīng)急救援的預(yù)先準(zhǔn)備的充足性，煤礦企業(yè)對應(yīng)急管理體系應(yīng)不斷完善，定期進(jìn)行評估找出其不足進(jìn)行改進(jìn)。

（6）加強(qiáng)各部門與上級之間的合作和協(xié)作能力。企業(yè)與上級之間的溝通和協(xié)作能力是影響救援的最佳時(shí)間，如何加強(qiáng)各部門及企業(yè)與上級之間的合作和協(xié)作能力是提高應(yīng)急處置效率和降低應(yīng)急處置時(shí)間的關(guān)鍵所在。

（編輯：常勇）

參考文獻(xiàn)（References）

[1]李金克.中國煤炭資源戰(zhàn)略儲備及其調(diào)控機(jī)制研究[M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2012：35-37. [Li Jinke. China Strategic Coal Stockpile and Its Regulation Mechanism[M]. Beijing： Economy & Management Press， 2012：35-37.]

[2]李春民，王立根，王云海，等.礦山企業(yè)構(gòu)建應(yīng)急管理體系有關(guān)問題研究[J].中國礦業(yè)，2007，16（11）：7-9. [Li Chunmin， Wang Ligen， Wang Yunhai， et al. A Research on Some Problems of Establishing Emergency System of Mining Enterprise[J]. China Mining Magazine， 2007， 16（11）：7-9.]

[3]Mendona David， Beroggi Giampiero E G. Designing Gaming Simulations for the Assessment of Group Decision Support Systems in Emergency Response [J].Safety Science，2006， 44：523-535.

[4]McCarthya Simon， Tunstall Sylvia. Risk Communication in Emergency Response to a Simulated Extreme Food [J]. Environmental Hazards， 2007， 7：179-192.

[5]Dokas I M， Karras D A. Fault Tree Analysis and Fuzzy Expert Systems： Early Warning and Emergency Response of Landfll Operations [J]. Environmental Modeling & Software， 2009， 24： 8-25.

[6]Chow W K， Candy M Y Ng. Waiting Time in Emergency Evacuation of Crowded Public Transport Terminals[J].Safety Science，2008，46：844-857.

[7]Shendarkar Ameya， Vasudevanm Karthik. Crowd Simulation for Emergency Response Using BDI Agents Based on Immersive Virtual Reality [J].Simulation Modeling Practice and Theory， 2008，16：1415-1429.

[8]Akellaa Mohan R， Bangb Chaewon， Beutnerc Rob， et al. Evaluating the Reliability of Automated Collision Notification Systems[J].Accident Analysis&Prevention，2003，35（3）：349-360.

[9]Daskin M S. A Maximal Expected Set Covering Location Model： Formulation， Properties and Heuristic Solution[J].Transportation Science，2003，17：48-69.

[10]Barbarosoglu G Y. A Twostage Stochastic Programming Framework for Transportation Planning in Disaster Response[J].Journal of Operational Research Society，2004，55：43-53.

[11]Berman Oded， Drezner Zvi， George O， et al. Whose Reliability is Distance Dependent [J]. Computers & Operations Research，2003，30： 1683-1695.

[12]Tavakoli Asad， Lightner Constance. Implementing a Mathematical Model for Locating EMS Vehicles in Fayetteville [J]. Computers&Operations Research，2004，31（9）：1549-1569.

[13]Akella Mohan R， Batta Rajan， Delmelle Eric M， et al. Base Station Location and Channel Allocation in a Cellular Network with Emergency Coverage Requirements[J].European Journal of Operational Research， 2005，164（2）：301-323.

[14]邱永強(qiáng).煤礦突發(fā)事件應(yīng)急管理體系建設(shè)[J].能源與環(huán)境，2008，（4）：112-113. [Qiu Yongqiang. The Construction of Coal Mine Emergency Management System[J]. Energy and Environment， 2008， （4）：112-113.]

[15]趙遠(yuǎn)飛，陳國華，李儀歡.基于多層PDCA模式的動(dòng)態(tài)集成化應(yīng)急管理體系研究[J].災(zāi)害學(xué)，2008，23（1）：135-139. [Zhao Yuanfei， Chen Guohua， Li Yihuan. Study on Dynamic and Integrated Emergency Management System Based on Multilayer PDCA Pattern[J]. Journal of Catastrophology， 2008，23（1）：135-139.]

[16]袁智，郭德勇，姜光杰.煤礦應(yīng)急救援矩陣式組織結(jié)構(gòu)研究[J].礦業(yè)安全與環(huán)保，2006，33（3）：72-74. [Yuan Zhi， Guo Deyong， Jiang Guangjie. Study on the Matrix Organization Structure of Coal Mine Emergency[J]. Mining Safety & Environmental Protection， 2006， 33（3）：72-74.]

[17]廖國禮，王云海，李春民.礦山重大事故應(yīng)急預(yù)案編制結(jié)構(gòu)與問題分析[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2007，3（5）：83-86. [Liao Guoli， Wang Yunhai， Li Chunmin. Analysis on Structure and Problem of Emergency Response Plan for Major Accidents in Mines[J]. Journal of Safety Science and Technology， 2007， 3（5）：83-86.]

[18]郭德勇，鄭茂杰，程偉，等.煤與瓦斯突出事故應(yīng)急預(yù)案研究與應(yīng)用[J].煤炭學(xué)報(bào)，2009，34（2）：208-211. [Guo Deyong， Zhen Maojie， Cheng Wei， et al. Research on the Emergency Rescue Plan of Coal and Gas Outburst and its Application[J]. Journal of China Coal Society， 2009， 34（2）：208-211.]

[19]鄭雙忠，鄧云峰.城市突發(fā)公共事件應(yīng)急能力評估體系及其應(yīng)用[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2006，25（6）：943-946. [Zheng Shuangzhong， Deng Yunfeng. Capability Assessment System for Urban Emergency Incident Readliness and Its Application[J]. Journal of Liaoning Technology University（Natural Science Edition）， 2006， 25（6）：943-946.]

[20]岳寧芳.煤礦重大災(zāi)害事故應(yīng)急能力評估指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].煤炭技術(shù)，2009，28（2）：3-5. [Yue Ningfang. Establish Assessing Index System for the Emergency Rescue of Serious Disasters and Accidents in the Coal Mining Enterprises[J]. Coal Technology， 2009， 28（2）：3-5.]

[21]徐敏.煤礦事故急管理研究[D].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)，2010：39-40. [Xu Min. Study on the Emergency Management of Coal Mine Accident[D]. Xuzhou： China University of Mining and Technology， 2010：39-40.]

[11]Berman Oded， Drezner Zvi， George O， et al. Whose Reliability is Distance Dependent [J]. Computers & Operations Research，2003，30： 1683-1695.

[12]Tavakoli Asad， Lightner Constance. Implementing a Mathematical Model for Locating EMS Vehicles in Fayetteville [J]. Computers&Operations Research，2004，31（9）：1549-1569.

[13]Akella Mohan R， Batta Rajan， Delmelle Eric M， et al. Base Station Location and Channel Allocation in a Cellular Network with Emergency Coverage Requirements[J].European Journal of Operational Research， 2005，164（2）：301-323.

[14]邱永強(qiáng).煤礦突發(fā)事件應(yīng)急管理體系建設(shè)[J].能源與環(huán)境，2008，（4）：112-113. [Qiu Yongqiang. The Construction of Coal Mine Emergency Management System[J]. Energy and Environment， 2008， （4）：112-113.]

[15]趙遠(yuǎn)飛，陳國華，李儀歡.基于多層PDCA模式的動(dòng)態(tài)集成化應(yīng)急管理體系研究[J].災(zāi)害學(xué)，2008，23（1）：135-139. [Zhao Yuanfei， Chen Guohua， Li Yihuan. Study on Dynamic and Integrated Emergency Management System Based on Multilayer PDCA Pattern[J]. Journal of Catastrophology， 2008，23（1）：135-139.]

[16]袁智，郭德勇，姜光杰.煤礦應(yīng)急救援矩陣式組織結(jié)構(gòu)研究[J].礦業(yè)安全與環(huán)保，2006，33（3）：72-74. [Yuan Zhi， Guo Deyong， Jiang Guangjie. Study on the Matrix Organization Structure of Coal Mine Emergency[J]. Mining Safety & Environmental Protection， 2006， 33（3）：72-74.]

[17]廖國禮，王云海，李春民.礦山重大事故應(yīng)急預(yù)案編制結(jié)構(gòu)與問題分析[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2007，3（5）：83-86. [Liao Guoli， Wang Yunhai， Li Chunmin. Analysis on Structure and Problem of Emergency Response Plan for Major Accidents in Mines[J]. Journal of Safety Science and Technology， 2007， 3（5）：83-86.]

[18]郭德勇，鄭茂杰，程偉，等.煤與瓦斯突出事故應(yīng)急預(yù)案研究與應(yīng)用[J].煤炭學(xué)報(bào)，2009，34（2）：208-211. [Guo Deyong， Zhen Maojie， Cheng Wei， et al. Research on the Emergency Rescue Plan of Coal and Gas Outburst and its Application[J]. Journal of China Coal Society， 2009， 34（2）：208-211.]

[19]鄭雙忠，鄧云峰.城市突發(fā)公共事件應(yīng)急能力評估體系及其應(yīng)用[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2006，25（6）：943-946. [Zheng Shuangzhong， Deng Yunfeng. Capability Assessment System for Urban Emergency Incident Readliness and Its Application[J]. Journal of Liaoning Technology University（Natural Science Edition）， 2006， 25（6）：943-946.]

[20]岳寧芳.煤礦重大災(zāi)害事故應(yīng)急能力評估指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].煤炭技術(shù)，2009，28（2）：3-5. [Yue Ningfang. Establish Assessing Index System for the Emergency Rescue of Serious Disasters and Accidents in the Coal Mining Enterprises[J]. Coal Technology， 2009， 28（2）：3-5.]

[21]徐敏.煤礦事故急管理研究[D].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)，2010：39-40. [Xu Min. Study on the Emergency Management of Coal Mine Accident[D]. Xuzhou： China University of Mining and Technology， 2010：39-40.]

[11]Berman Oded， Drezner Zvi， George O， et al. Whose Reliability is Distance Dependent [J]. Computers & Operations Research，2003，30： 1683-1695.

[12]Tavakoli Asad， Lightner Constance. Implementing a Mathematical Model for Locating EMS Vehicles in Fayetteville [J]. Computers&Operations Research，2004，31（9）：1549-1569.

[13]Akella Mohan R， Batta Rajan， Delmelle Eric M， et al. Base Station Location and Channel Allocation in a Cellular Network with Emergency Coverage Requirements[J].European Journal of Operational Research， 2005，164（2）：301-323.

[14]邱永強(qiáng).煤礦突發(fā)事件應(yīng)急管理體系建設(shè)[J].能源與環(huán)境，2008，（4）：112-113. [Qiu Yongqiang. The Construction of Coal Mine Emergency Management System[J]. Energy and Environment， 2008， （4）：112-113.]

[15]趙遠(yuǎn)飛，陳國華，李儀歡.基于多層PDCA模式的動(dòng)態(tài)集成化應(yīng)急管理體系研究[J].災(zāi)害學(xué)，2008，23（1）：135-139. [Zhao Yuanfei， Chen Guohua， Li Yihuan. Study on Dynamic and Integrated Emergency Management System Based on Multilayer PDCA Pattern[J]. Journal of Catastrophology， 2008，23（1）：135-139.]

[16]袁智，郭德勇，姜光杰.煤礦應(yīng)急救援矩陣式組織結(jié)構(gòu)研究[J].礦業(yè)安全與環(huán)保，2006，33（3）：72-74. [Yuan Zhi， Guo Deyong， Jiang Guangjie. Study on the Matrix Organization Structure of Coal Mine Emergency[J]. Mining Safety & Environmental Protection， 2006， 33（3）：72-74.]

[17]廖國禮，王云海，李春民.礦山重大事故應(yīng)急預(yù)案編制結(jié)構(gòu)與問題分析[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2007，3（5）：83-86. [Liao Guoli， Wang Yunhai， Li Chunmin. Analysis on Structure and Problem of Emergency Response Plan for Major Accidents in Mines[J]. Journal of Safety Science and Technology， 2007， 3（5）：83-86.]

[18]郭德勇，鄭茂杰，程偉，等.煤與瓦斯突出事故應(yīng)急預(yù)案研究與應(yīng)用[J].煤炭學(xué)報(bào)，2009，34（2）：208-211. [Guo Deyong， Zhen Maojie， Cheng Wei， et al. Research on the Emergency Rescue Plan of Coal and Gas Outburst and its Application[J]. Journal of China Coal Society， 2009， 34（2）：208-211.]

[19]鄭雙忠，鄧云峰.城市突發(fā)公共事件應(yīng)急能力評估體系及其應(yīng)用[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2006，25（6）：943-946. [Zheng Shuangzhong， Deng Yunfeng. Capability Assessment System for Urban Emergency Incident Readliness and Its Application[J]. Journal of Liaoning Technology University（Natural Science Edition）， 2006， 25（6）：943-946.]

[20]岳寧芳.煤礦重大災(zāi)害事故應(yīng)急能力評估指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].煤炭技術(shù)，2009，28（2）：3-5. [Yue Ningfang. Establish Assessing Index System for the Emergency Rescue of Serious Disasters and Accidents in the Coal Mining Enterprises[J]. Coal Technology， 2009， 28（2）：3-5.]

[21]徐敏.煤礦事故急管理研究[D].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)，2010：39-40. [Xu Min. Study on the Emergency Management of Coal Mine Accident[D]. Xuzhou： China University of Mining and Technology， 2010：39-40.]